Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2009 / Made available in DSpace on 2012-10-24T08:21:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1
274994.pdf: 2142161 bytes, checksum: b95dde668ce5eb62537d114ee0e43a64 (MD5) / Sem dúvida, os custos de estoque são inerentes a sua existência. Dependendo do negócio e do tipo de estratégia produtiva, podem representar até 37% do custo logístico total (BOWERSOX et al., 2006). As maiores razões para se manter estoques são a distância e o tempo entre os pontos de suprimento e de consumo, a produção e o transporte em escala, a incerteza associada à demanda e aos suprimentos e os estoques planejados, que em sua maioria têm a função de aproveitar oportunidades de mercado e se precaver para o atendimento em períodos de pico de demanda. Alguns destes custos podem ser reduzidos com a finalidade de melhorar os indicadores financeiros. Uma possibilidade de aumentar o giro de estoques e o valor econômico agregado (EVA) é associar a gestão de estoques, definida pela política de estoques, ao planejamento de médio e de curto prazo. É comum encontrar na literatura metodologias de classificação de estoques ABC e multi-critério. A classificação de estoques baseada em responsabilidades, proposta por Donato, Baron e Perez (2007), é aplicada no estudo de caso deste trabalho apresentando conseqüências interessantes. Nesta dissertação se estabelece uma relação entre gestão de estoques (focada principalmente na classificação), planejamento de curto e médio prazo e resultados financeiros, em especial o EVA, descrevendo as constatações em estudo de caso realizado na Embraco (Whirlpool S.A. - Unidade Compressores). É mostrado que em um período de três anos, houve uma redução de 32% nos dias de cobertura de estoques acabados e 27% no seu valor. Com a diminuição dos custos de capital e de estoques obteve-se uma melhora no EVA equivalente a 5,2% do lucro operacional. / Without a doubt inventory costs are an intricate factor of production and supply. Inventory costs can account for up to 37% of total logistics costs depending on supply chain strategy and industry (BOWERSOX et al., 2006). Stocks exist to mitigate time and distance constraints between production and consumption points, between production and transportation on scale and vacillations associated with supply and demand patterns. In addition, inventory may be used to achieve market opportunities. As an effort to improve financial results, stocks must be reduced to the minimum levels necessary without compromising service levels, thus, revenue expectations and opportunities. A well established and managed Sales & Operations planning process helps organizations link any supply chain system or strategy with operational excellence execution. Inventory turnover and economic value added (EVA) may be optimized by combining inventory policies with short and medium term planning approaches. Methodologies to classify stock are widely spread in the literature. As an example, ABC and multi-criteria analysis are common practices utilized by logistics professionals. Donato, Baron e Perez (2007) executed a methodology in which stock classification was based on its accountability. This methodology was tested and demonstrated promising results. Consequently, present research aims to establish the relationship between inventory management, short and medium term planning and financial outcomes. In order to do so, a case study was done at Embraco (Whirlpool S.A. - Compressors Unit) and the application of the methodology resulted in a 32% reduction of finished goods, measured in days of coverage. Conclusive was the reduction of stocks and its impact on working capital brought a positive impact on EVA - equivalent to 5.2% of operational profit of company studied.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufsc.br:123456789/92383 |
| Date | 24 October 2012 |
| Creators | Baron, Guilherme Daudt |
| Contributors | Universidade Federal de Santa Catarina, Gonçalves, Mirian Buss |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | 115 p.| il., grafs., tabs. |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFSC, instname:Universidade Federal de Santa Catarina, instacron:UFSC |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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