Sedan modernismen alltmer tog fart på 1960-talet har bilens framkomlighet haft en högre prioritet i stadsplaneringen jämfört med de gående i våra samhällen. Sedan millennieskiftet har prioriteringen successivt förändrats och idag är det i svenska kommuner tydligt att fotgängare prioriteras allt högre än de tidigare gjort. I första hand bör planeringen idag sträva efter att skapa en god transportinfrastruktur för fotgängare, framför biltrafikens behov och detta görs genom att skapa rätt förutsättningar för en god framkomlighet, säkerhet och trygghet samt attraktivitet på stadens gator, det vill säga en god walkability. Kunskapen om hur det ska genomföras finns det dock brister i. Syftet med uppsatsen är att undersöka gatornas framkomlighet, säkerhet och trygghet runt kvarteret Vågskålen i Eskilstuna. Därtill avser vi att undersöka hur gatorna uppfattas av gående i termer av gatornas attraktivitet för transporter till fots, promenader samt vistelse. Studien grundas i kvalitativa observationsstudier med kvantitativa inslag som kompletteras med en enkätundersökning. Studiens resultat visar att det är många faktorer som påverkar walkability och hur människor ser på gaturummet. Faktorer som påverkar är; beläggningen, barriärer, trängsel, biltrafik, aktiviteter, upplevelser, gestaltning, belysning, passiv övervakning och komfort på gatan. Det som är viktigt för de som går och vistas på gatorna är till stor del samma faktorer som belyses av forskare som viktiga för en god walkability.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:oru-93072 |
| Date | January 2021 |
| Creators | Laidna, Ebba, Stadling, Sanna |
| Publisher | Örebro universitet, Institutionen för humaniora, utbildnings- och samhällsvetenskap |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0028 seconds