<p>Three students with two different theoretical focuses have worked together to develop</p><p>our examination thesis. This thesis is a requirement of the curriculum at the School of</p><p>Engineering in Jönköping. The School of Engineerings programs include Industrial</p><p>engineering and management, with a focus on logistics and management and</p><p>mechanical engineering.</p><p>This exam thesis was implemented at Thules plant in Hillerstorp, Sweden. Thule is a</p><p>world-leading company offering transport solutions in a safe, simple and elegant way</p><p>for cars (Thule 2007).</p><p>The project objective was to analyze and to implement a fully functional inventory</p><p>system for one of Thules average stock items and to address meeting capacity</p><p>requirements of</p><p>2 268 stores. In this inventory, attention is paid to tracking product labels and their</p><p>assembly instructions. These two article groups are important for Thules material</p><p>management.</p><p>The output of data related to these two article groups are included with each end</p><p>product that is to be delivered from Thules factory in Hillerstorp.</p><p>Thule was having problems managing stock/inventory. Employees found it difficult to</p><p>locate articles that were required for production and manufacturing due to inadequate</p><p>labeling of stock and inventory. This problem was caused by insufficiently labeled</p><p>storage areas and inadequate information of what inventory was being stored.</p><p>The group performed an analysis comprised of a comparison between four different</p><p>inventory management systems: a system with permanent stores, one paternoster</p><p>inventory management system, a management system for delivery direct to the</p><p>production groups and a system with dynamic stores. A decision was made choosing a</p><p>dynamic system; which was chosen because of Thules requirement to address</p><p>seasonal variations. A dynamic management system has the advantage that the articles</p><p>that belong to various summer and winter products can borrow stores of each other</p><p>when one of them are not in production.</p><p>After the analysis, a dynamic system was implemented. The system design decisions</p><p>were made with input from employees that work with Thules inventory. This was</p><p>important from the examination group’s point of view because the employees will</p><p>work with whatever future inventory management system would be implemented. In</p><p>addition, they contributed with knowledge that would be difficultly to see for as an</p><p>outsider.</p><p>After the implementation was made, various proposals have been presented in order to</p><p>further develop Thules material management system. These proposals comprise</p><p>measures to improve the dynamic supply system further, and in conjunction with</p><p>Thules business model works to further develop supplier collaboration with the</p><p>companys production requirements.</p> / <p>Tre studenter med två olika inriktningar har tillsammans utfört ett examensarbete.</p><p>Arbetet är ett led i ingenjörsutbildningen på Jönköpings tekniska högskola på</p><p>programmen Industriell organisation och ekonomi, med inriktning logistik och</p><p>ledning och Maskinteknik med inriktning industriell ekonomi och produktion.</p><p>Detta examensarbete har bedrivits på Thules anläggning Hillerstrop. Thule är idag ett</p><p>världsledande bolag som erbjuder transportlösningar för bilen på ett säkert, enkelt och</p><p>elegant sätt (Thule 2007).</p><p>Arbetets inriktning har varit att analysera och implementera ett fullt fungerande</p><p>lagersystem för ett av Thules mellanlager med en kapacitet på 2268 lagerplatser. I</p><p>detta lager lagerförs etiketter och monteringsanvisningar. Dessa två artikelgrupper är</p><p>viktiga för Thules materialhantering, då de två artikelgrupperna på ett eller annat sätt</p><p>ingår i varje slutprodukt som skickas ifrån Thules fabrik i Hillerstorp.</p><p>Problemet som Thule hade med materialhanteringen vid mellanlagret var att</p><p>lagerpersonalen hade svårigheter med att lokalisera de artiklar som</p><p>produktionsgrupperna behövde. Detta berodde i grunden på otillräckligt märkta</p><p>lagerplatser och bristande information om vad lagret innehöll.</p><p>Analysen som examensgruppen har bedrivit innehöll en jämförelse mellan fyra olika</p><p>lagerhanteringssystem. Ett system med fasta lagerplatser, ett paternosterverk, ett</p><p>hanteringssystem för utleverans direkt till produktionsgrupperna och ett</p><p>lagerhanteringssystem med dynamiska lagerplatser. Valet föll på att välja ett</p><p>dynamiskt system, bland annat eftersom Thule har en kraftig säsongsvariation. Ett</p><p>dynamiskt hanteringssystem har den stora fördelen att de artiklar som tillhör olika</p><p>sommar och vinterprodukterna kan låna lagerplatser av varandra då någon av dem</p><p>inte tillverkas.</p><p>Efter analysen implementerades det dynamiska systemet. Hur systemet utformades</p><p>bestämdes tillsammans med lagerpersonalen som idag arbetar i det aktuella lagret.</p><p>Detta var viktigt från examensgruppens sida, då det trots allt är personalen som</p><p>kommer att arbeta med hanteringen framöver. Samtidigt bidrog de med kunskap som</p><p>kan vara svår att se för personer som inte arbetar på Thule i Hillerstorp.</p><p>Efter implementeringen har olika förslag tagits fram för att kunna utveckla Thules</p><p>materialhantering ytterligare. Dessa förslag handlar om att vidareutveckla det</p><p>dynamiska systemet med hjälp av Thules affärssystem eller att använda sig mer av</p><p>leverantörssamverkan.</p>
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA/oai:DiVA.org:hj-1213 |
| Date | January 2007 |
| Creators | Smedberg, Karl, Johansson, Daniel, Bergström, Jacob |
| Publisher | Jönköping University, JTH, Mechanical Engineering, Jönköping University, JTH, Mechanical Engineering, JTH, Industrial Engineering and Management |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, text |
Page generated in 0.0029 seconds