Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção / Made available in DSpace on 2012-10-19T04:18:02Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T20:55:51Z : No. of bitstreams: 1
181151.pdf: 5332229 bytes, checksum: ca261bebc643e276501edf8ccd36a0de (MD5) / O objetivo principal deste trabalho consiste em elaborar uma metodologia que possa ser utilizada como instrumento auxiliar de planejamento em corredores de transporte de carga, abordando particularmente a questão de escolha modal e a escolha entre alternativas mais específicas. A metodologia proposta combina dados de preferência declarada e preferência revelada, apresentando como "resposta" as probabilidades de escolha dos usuários de um corredor diante de uma situação de escolha entre alternativas de transporte. A metodologia considera que as probabilidades de escolha supracitadas são explicadas por dois fatores principais, quais sejam os atributos das diversas alternativas de transporte e variáveis de atração relacionadas às condições de oferta das referidas alternativas. A formulação matemática da metodologia proposta é realizada com a utilização de um Modelo de Market-Share com variáveis de atração. Tal metodologia é aplicada ao corredor de transporte do Rio Grande (RS), especificamente no caso do transporte de granéis agrícolas.
Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufsc.br:123456789/81463 |
Date | January 2001 |
Creators | Lima, Milton Luiz Paiva de |
Contributors | Universidade Federal de Santa Catarina, Gonçalves, Mirian Buss |
Publisher | Florianópolis, SC |
Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
Language | Portuguese |
Detected Language | Portuguese |
Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/doctoralThesis |
Format | xv, 212 f.| il., grafs., tabs. |
Source | reponame:Repositório Institucional da UFSC, instname:Universidade Federal de Santa Catarina, instacron:UFSC |
Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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