Submitted by Maike Costa (maiksebas@gmail.com) on 2016-07-11T12:48:58Z
No. of bitstreams: 1
arquivo total.pdf: 3589313 bytes, checksum: c775fa303d3887a24882c87dd7130f05 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-11T12:48:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1
arquivo total.pdf: 3589313 bytes, checksum: c775fa303d3887a24882c87dd7130f05 (MD5)
Previous issue date: 2014-08-30 / Las reformulaciones en las costumbres, la expansión industrial, la introducción de tecnologías innovadoras y nuevas formas de vida y de interacción social eran la atmósfera urbana de Limoeiro - Pernambuco, en el período comprendido entre las últimas décadas del siglo XIX hasta mediados del siglo XX. En esta tesis, se propone delinear los cambios causados por el fenómeno de la modernización en el entorno urbano de la ciudad por encima. Así como la coexistencia de moderno con lo tradicional. Nuestro punto de partida fue el proyecto de construcción de una línea de ferrocarril que conecta a Recife corriendo salvaje a través de la región de la caña de azúcar importante que hoy comprende la Zona da Mata Norte. Fue a través de esta conexión con la aceleración de la comunicación y las distancias más estrechas, lo que fortaleció el contacto Limoeiro con las innovaciones de estilo de vida moderno que atracaban en la capital del estado. Durante las siete décadas analizadas en este trabajo, el lugar produjo su urbanidad. Modernizatório experimentó su propio ritmo. Mezclado sus tradiciones y modernidad. Analizamos los signos de la modernidad que azotan esta ciudad . Dirigiéndose a fenómenos tales como reformulaciones medios de transporte, la urbanización, el nuevo ocio , el fútbol , la moda y la estética . Buscamos volver a montar las piezas del rompecabezas que forma el pasado Limoeiro . Usar varias fuentes, incluyendo revistas , Provincia de presidentes de informes, fotografías y cronistas informa. / Reformulações nos costumes, expansão industrial, introdução de tecnologias inovadoras e novas formas de convívio e interação social constituíram a atmosfera urbana de Limoeiro – Pernambuco no período entre as décadas finais do século XIX até meados do século XX. Nesta dissertação, propomo-nos a delinear alterações provocadas pelo fenômeno da modernização no ambiente urbano da cidade acima mencionada. Assim como a coexistência de aspectos modernos com tradicionais. Nosso ponto de partida foi o projeto de construção da linha férrea conectando Recife ao agreste transpassando a importante região canavieira que hoje compreende a Zona da Mata Norte. Foi através dessa conexão, com o aceleramento das comunicações e estreitamento das distâncias, que Limoeiro fortaleceu o contato com as novidades do estilo de vida moderno que aportava na capital do Estado. Ao longo das sete décadas analisadas nesse trabalho, o lugar produziu sua urbanidade. Vivenciou seu próprio ritmo modernizatório. Mesclou suas tradições e modernidades. Analisamos os signos da modernidade que atingiram essa cidade. Abordando fenômenos como as reformulações nos meios de transporte, a urbanização, os novos lazeres, o futebol, a moda e a estética. Buscamos remontar partes do quebra cabeças que forma o passado de Limoeiro. Utilizamos fontes diversas, entre periódicos, relatórios de Presidentes de Província, fotografias e relatos de cronistas.
Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:tede.biblioteca.ufpb.br:tede/8371 |
Date | 30 August 2014 |
Creators | Araújo, Edson Augusto Leôncio de |
Contributors | Fernandes, Telma Dias |
Publisher | Universidade Federal da Paraíba, Programa de Pós-Graduação em História, UFPB, Brasil, História |
Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
Language | Portuguese |
Detected Language | Spanish |
Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
Format | application/pdf |
Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFPB, instname:Universidade Federal da Paraíba, instacron:UFPB |
Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Relation | 1740700517806534787, 600, 600, 600, 2149169990424633167, -3840921936332040591 |
Page generated in 0.0028 seconds