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Previous issue date: 2008-07-31 / Financiadora de Estudos e Projetos / The worldwide (and thus Brazilian) automotive industry has undergone a process of important changes. Specifically in Brazil, the set up of new automakers, the consolidation and denationalization of the auto parts, and phenomena like the lowdisplacement engines have brought major strategic implicates to those companies, as well as to the supply chain to which they belong. Considering such implications, it is plausible to accept that several organizational elements were strongly impacted, including Supply Chain Management and Logistics. In this sense, the work has the prime objective to identify and analyze the logistics of three car-engine assemblers and some of their first and second- tier suppliers, discussing the relations between the logistics of each assembler and its suppliers in each supply chain studied. The
hypothesis was formulated through literature review on the issues concerning this theme was carried out, as wells as a field research. Such research comprised case studies in three chains, led by assemblers with distinct strategies, with different levels of vertical interaction, representing distinct configurations. The case studies were conducted in the three assemblers and some of their suppliers (from the first and second tiers, in each chain), base don semi-structured interviews. The results indicate that, in general, the chain in function the structure and relations with supply implement logistics systems different. / A indústria automobilística no mundo e, conseqüentemente no Brasil, tem passado por um processo de importantes transformações. Especificamente no Brasil, a instalação de novas montadoras, a consolidação e desnacionalização das autopeças e os fenômenos como o emprego de motores de baixa cilindrado tem trazido implicações estratégicas importantes para essas empresas, bem como para as cadeias de suprimentos nas quais estão inseridas. Considerando essas implicações, é plausível aceitar que houve forte impacto nos mais diversos elementos das organizações, inclusos aqui a Logística e a Gestão da Cadeia de Suprimentos focos deste trabalho. Dessa forma, esta pesquisa tem como objetivo geral identificar e analisar a logística de três montadoras de motores e de alguns de seus fornecedores de primeira e segunda camadas, discutindo as relações entre a logística da montadora e de seus fornecedores em cada uma das cadeias produtivas para depois comparar cada sistema logístico com o modelo proposto no trabalho. Foi delineada a hipótese através de revisões bibliográficas acerca dos tópicos associados ao tema e uma pesquisa de campo envolvendo estudos de caso em três cadeias, comandadas por montadoras com estratégias e níveis de integração vertical diferentes, que representam configurações distintas. Foram, então,
realizados estudos de caso nas três montadoras e em alguns de seus fornecedores (quatro de primeira camada, um considerado tanto de primeira quanto de segunda camada e dois de segunda camada), fundamentados em entrevistas semiestruturadas. Os resultados indicam que, em geral, as cadeias em função das estruturas e relações implementam sistemas logísticos diferentes.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufscar.br:ufscar/3330 |
| Date | 31 July 2008 |
| Creators | Bonadio, Patricia Viera Grizola |
| Contributors | Alves Filho, Alceu Gomes |
| Publisher | Universidade Federal de São Carlos, Programa de Pós-graduação em Engenharia de Produção, UFSCar, BR |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/doctoralThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFSCAR, instname:Universidade Federal de São Carlos, instacron:UFSCAR |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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