Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / In Brazil, research to quantify annoyance caused by aircraft noise on people living close to
airports and air bases is still incipient. Due to the augmented risk of accidents associated to
armed aircraft operations but also due to noise emissions by military aircraft air bases, in
general, should be located far away from populated areas. Nevertheless, urban development
often approximates habited areas to airbases, causing several problems. The actual work
aimed to investigate the opinions of a community, composed by civilians and military
personnel, that resides close to the Santa Maria airbase (BASM) regarding various aspects,
such as aircraft noise and satisfaction with other aspects, such as interference of aircraft noise
in daily life, general effects of aircraft noise and individuals attitudes against exposure to
aircraft noise. Besides the presence of the BASM and the actual operations on that airbase an
expected expansion of the passenger terminal, which is expected to cause an increase in the
number of civil aircraft operations and consequently an increase of noise emission, was
relevant for the development of this research. The methodology adopted was of qualitative
and quantitative nature. By means of observation of the daily life and the use of semistructured
interviews the researcher seeked the approximation to the phenomenon of
discomfort caused by aircraft noise in the vicinity of Santa Maria Air Base. The qualitative
data obtained were analysed using the Grounded Theory, resulting in a conceptual model that
shows the relationship between aircraft noise, context of the neighborhood and satisfaction
with other aspects than aircraft noise. Based on the results from the qualitative data analysis a
structured questionnaire was developed. The questionnaire was applied to 400 individuals in
order to measure those aspects that were identified as important during the qualitative
approximation the phenomenon of discomfort caused by aircraft noise in the vicinity of Santa
Maria Air Base. The results were analysed using univariate and multivariate statistics
(Principal Axis Factoring). Factor scores for the effects factor and the annoyance the aircraft
operations factor were computed and compared between civilians and military personnel
showing both groups are similarly affected by the aircraft operations the comparison of the
individual scores of civilians and military personnel on the annoyance the aircraft operations
factor showed that the civilians feel more incomfortable than the military personnel / No Brasil, as pesquisas para quantificar o incômodo ocasionado pelo ruído aeronáutico sobre
as populações próximas aos aeroportos e bases aéreas são incipientes. Devido ao risco de
acidentes associados a operações de aeronaves com armamentos e às emissões de ruído de
aeronaves em bases aéreas militares, em geral, estas deveriam estar localizadas longe de áreas
povoadas. No entanto, com o desenvolvimento urbano, muitas vezes as áreas habitadas se
aproximam das bases aéreas causando vários problemas. Este trabalho teve como objetivo
investigar as opiniões de uma população composta por indivíduos civis e militares que
residem próximos da Base Aérea de Santa Maria (BASM), em relação a diversos aspectos,
tais como, a interferência do ruído das aeronaves na vida diária , os efeitos gerais do ruído das
aeronaves e as atitudes dos indivíduos perante a exposição ao ruído dos aviões. Além da
presença da BASM, as atuais operações da base aérea e a expansão do terminal de
passageiros, que deverá causar aumento do número de operações de aeronaves civis e
consequentemente um aumento da emissão de ruído, foram relevantes para o
desenvolvimento desta pesquisa. A metodologia adotada foi de natureza qualitativa e
quantitativa. Por meio da observação da vida diária e o uso de entrevistas semiestruturadas a
pesquisadora buscou a aproximação com o fenômeno do incômodo causado pelo ruído das
aeronaves nas proximidades da Base Aérea de Santa Maria. Os dados qualitativos obtidos
foram analisados utilizando a Grounded Theory, resultando em um modelo conceitual que
mostra a relação entre o ruído das aeronaves, o contexto do bairro e a satisfação com outros
aspectos do ruído das aeronaves. Com base nos resultados da análise qualitativa dos dados foi
desenvolvido um questionário estruturado. O questionário foi aplicado a 400 indivíduos, com
a finalidade de medir os aspectos que foram identificados como importantes durante a
aproximação qualitativa e o fenômeno do incômodo causado pelo ruído das aeronaves nas
proximidades da Base Aérea de Santa Maria. Os resultados foram analisados utilizando
estatística univariada e multivariada (Principal Axis Factoring). Os escores fatoriais para o
fator efeitos e o fator incômodo provocado pelas operações aeronáuticas foram calculados e
comparados entre civis e militares mostrando que ambos os grupos são igualmente afetados
pelas operações das aeronaves e a comparação das pontuações individuais de civis e militares
no fator incômodo mostrou que os civis se sentem mais incomodados que os indivíduos
militares.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufsm.br:1/7770 |
| Date | 26 August 2011 |
| Creators | Barbosa, Anallu Rosa |
| Contributors | Paixão, Dinara Xavier da, Paul, Stephan, Neves, Fabrício Monteiro, Melo, Gustavo da Silva Vieira de |
| Publisher | Universidade Federal de Santa Maria, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, UFSM, BR, Engenharia Civil |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFSM, instname:Universidade Federal de Santa Maria, instacron:UFSM |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | 300100000003, 400, 300, 300, 300, 500, 300, b24cd6b8-32a4-44ee-87dc-2c2e832b13b8, 0a856e09-644b-4170-a91e-090127ca956f, 5dc41a59-97c6-40f5-913b-93d73b318cc0, bc61e018-0458-4701-a60c-8a4b3df6f132, 26a8b5bf-a8fe-4e2d-bafe-ae06b9ac1b35 |
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