Syftet med examensarbetet var att få förståelse för användarperspektivet i fordonsbranschen och de tillhörandetekniska attributen som påverkar den upplevda kvaliteten. Denna kunskap bidrar till ett mer varierat sätt attutvärdera upplevd kvalitet samt hjälper företag att prioritera i produktframtagningsprocessen.Upplevd kvalitet handlar om hur mottagaren av en produkts signaler upplever produktens egenskaper och helhet.Det finns många teorier om hur man kan eller inte kan mäta upplevd kvalitet och inom dessa 20 veckor har dessateorier utvärderats.Med hjälp av en fallstudie på lastbilar och de kvalitativa metoderna semi-strukturerade intervjuer och participantdriven-photo-elicitation, samt kvantitativa metoden enkätundersökning, har de främsta nyckelfaktorerna sompåverkar den upplevda kvaliteten hos lastbilar att tagits fram.De faktorer som påverkar den upplevda kvaliteten av en lastbil visade sig vara utrymme, funktionalitet, pris,hållbarhet och extra saker. Nyckelfaktorerna som ur ett produktionsperspektiv kan vara intressanta var gnissel ocholjud, känslan i materialet, att delar sitter fast, den haptiska känslan i rörliga delar, delningslinjers storlek och attdelningslinjer är parallella, temperatur, lukt och färgskillnader. De övergripande områdena som definierades ochföreslogs som ett ramverk för de viktigaste aspekterna av upplevd kvalitet ur ett användarperspektiv var fastsättning,visuellt och taktilt, atmosfär, funktion och tankesätt.Förarna i undersökningen ser på kvalitet från alla olika perspektiv och avgränsar sig inte till ett smalt område när deska avgöra om något är kvalitet eller inte. Detta gör att det hela blir mer komplext att utvärdera och undersöka.Förarna i intervjuerna påpekar endast de kvalitetsproblem som existerar i nuvarande lastbilar och tänker därför intepå andra faktorer som skulle kunna vara viktigare om det var problem som existerade. Därför är det svårt att heltfrån denna undersökning förändra prioritet angående vilka faktorer som behöver extra fokus iproduktframtagningsprocessen. / The purpose of the master thesis was to gain understanding from the user perspective in the automotive industry andthe technical attributes that influence the perceived quality. This knowledge contributes to a more varied way toevaluate perceived quality and help companies to prioritize in the product development process.Perceived quality describes how the receiver of a product’s signals experience the properties and entirety of theproduct. There are many theories of how it is possible or not to measure the perceived quality and during these 20weeks, these theories was evaluated.Through a case study on trucks, and the qualitative methods semi-structured interviews and participant-drivenphoto-elicitation, and the quantitative method questionnaire, the key factors that influence the perceived quality ontrucks was found.The factors that affect the perceived quality of a truck was spaciousness, functionality, price, durability, and extraitems. The key factors were squeak and rattle, the tactile impression of the material, fixed parts, the haptic quality onmoving parts, gap sizes and parallel lines, temperature, smell and heterogeneity in colour. The overall categories thatwere defined and proposed as a framework for describing the most important aspects of perceived quality from aconsumer perspective were attachment, visual and tactile, atmosphere, function and mind-set.The drivers from the study view quality from different perspectives and does not limit their view to a narrow areawhen they are to decide if a product is quality or not. This makes the problem more complex to evaluate andinvestigate The drivers in the interviews only points out the quality issues that exists in existing trucks, and does notreflect on other factors that could be more important if they existed. Therefore, it is difficult to rely entirely on thisstudy when prioritising which factors that should be in focus during the product development process.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:kth-232349 |
| Date | January 2018 |
| Creators | Helmersson, Viktoria |
| Publisher | KTH, Maskinkonstruktion (Inst.) |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | English |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | TRITA-ITM-EX ; 2018:182 |
Page generated in 0.0027 seconds