El presente informe está dividido en 6 capítulos. El contenido del primer capítulo se centra en explicar conceptos teóricos claves, como el comercio internacional, logística, transporte marítimo y también las características del área de operaciones de una línea naviera: su estructura, funciones y los principales agentes dentro de su cadena de procesos. Por motivos de la investigación se tomaron como referencia cuatro líneas que operan actualmente en APM Terminals: ONE, MSC, HLC & HMM. Además, se tratará el tema de gestión del tiempo, detallando también técnicas y modelos (como la Matriz de Eisenhower) propuestos por expertos en los temas de eficiencia y productividad.
En el segundo capítulo presentamos el objetivo principal y específicos que serán la base de nuestra investigación. Dentro de los objetivos secundarios buscamos identificar posibles causas de pérdida de tiempo que puedan afectar al área, en particular cuando se ejecuta su tarea más importante: el proceso de llenado del CAL (Lista de Embarque de Contenedores).
En el tercer capítulo se explicará la metodología usada, detallando el tipo de estudio, técnica de muestreo y los métodos de recopilación de datos. En este caso, se optó por un estudio mixto.
Finalmente, en el capítulo cuarto, quinto y sexto se presentan los formatos de las herramientas de investigación, los resultados obtenidos, y las conclusiones y recomendaciones, respectivamente.
Se tiene la expectativa que los hallazgos obtenidos puedan servir de base para otras investigaciones, o incluso ayudar a las líneas navieras a identificar posibles deficiencias en sus políticas de manejos de tiempo para aumentar así su productividad. / This report is divided into 6 chapters. The content of the first chapter focuses on explaining key theoretical concepts, such as international trade, logistics, maritime transport and also the characteristics of a shipping lines’ operations department: its structure, functions and the main agents within its process chain. For research purposes, four lines that currently operate in APM Terminals were taken as reference: ONE, MSC, HLC & HMM. In addition, the topic of time management will be discussed, detailing techniques and models (such as the Eisenhower Matrix) proposed by experts in the areas of efficiency and productivity.
In the second chapter we present the main and specific objectives that will be the basis of our research. Within the secondary objectives we seek to identify possible causes of time mismanagement that may affect the area, particularly when its most important task is executed: the process of filling the CAL (Container Announcement List).
The third chapter explains the methodology used, detailing the type of study, sampling technique and data collection methods. In this case, a mixed study was chosen.
Finally, the research tools’ formats, the results obtained, and the conclusions and recommendations, respectively, are presented in the fourth, fifth and sixth chapters.
It is expected that the obtained findings may serve as a basis for further research, or even help shipping lines identify possible deficiencies in their time management policies to increase their productivity. / Tesis
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PERUUPC/oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/650405 |
| Date | 07 June 2019 |
| Creators | Bazalar Rojas, Ricardo Andrés, Sedano Flórez, Eduardo Enrique |
| Contributors | Vera Cervantes, Augusto Martín |
| Publisher | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), PE |
| Source Sets | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf, application/epub, application/msword |
| Source | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), Repositorio Académico - UPC |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ |
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