Verbünde sind unbestritten zu Markenartikeln für Kooperationen zwischen der öffentlichen Hand und Verkehrsunternehmen im ÖPNV geworden. Der Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) gehört zu den größten, traditionsreichsten und aus Kundensicht attraktivsten Verbünden in Deutschland. Nach dem Motto »1 Netz. 1 Fahrplan. 1 Ticket.« haben sich der Freistaat Bayern, die Landeshauptstadt München sowie die acht umliegenden Verbundlandkreise und über 40 Verkehrsunternehmen gebietsübergreifend im MVV zusammengeschlossen. Die horizontale und vertikale Koordination der genannten
Verbundpartner wird durch die Verbundgesellschaft, die MVV GmbH, wahrgenommen. So können Synergien entstehen und ganzheitliche Problemlösungen angeboten werden. Die MVV GmbH nimmt als Managementgesellschaft für Verkehrsunternehmen und Aufgabenträger zentrale Aufgaben wahr. Dazu gehören die Gestaltung des Gemeinschaftstarifs, die Einnahmenaufteilung, die Planung, Vergabe und das Vertragscontrolling im regionalen Busverkehr, das Systemmarketing und die Marktforschung, die verkehrsunternehmensübergreifende Kundeninformation, die konzeptionelle Verkehrsplanung sowie die Verkehrsforschung. Darüber hinaus gibt die Verbundgesellschaft ihr Know-how beratend an Dritte weiter und nimmt weitere Aufgaben gegen spezielles Entgelt wahr. Dieser Verbundbericht gibt einen Überblick über den MVV als Gesamtverkehrssystem, beleuchtet wichtige Ereignisse und Weichenstellungen in der Arbeit der MVV GmbH und stellt exemplarisch Leistungen der einzelnen Verbundpartner dar.:Prolog 04
Der Oberbürgermeister: Dieter Reiter 06
Der Bayerische Staatsminister: Joachim Herrmann 08
Der Landrat: Robert Niedergesäß 10
Verbundpartner 12
Die Gesellschafter und Organe des MVV 14
Projekte und Aktivitäten 20
Landkreiswerbung Starnberg und München im Pretest 22
Marktforschung rund ums Mobilitätsverhalten von Studentinnen und Studenten 23
Auf dem Weg zur Tarifstrukturreform 24
Flächendeckendes MVV-RufTaxi-System im Landkreis Fürstenfeldbruck 26
MVV-Radrouten-Planer mit innovativen Funktionen 28
Reform des Ausbildungstarifs 29
Vertiefte ÖPNV-Kooperation in der Metropolregion 30
Der MVV tritt der Bayerischen Klima-Allianz bei 32
Handy- und OnlineTickets als Erfolgsmodelle 34
2. Stammstrecke: Endgültige Realisierungsentscheidung rückt näher 35
Wirtschaftlichkeit der gleitenden Geltungsdauer bei Zeitkarten ist belegt 36
Barrierefreie »Frutiger 1450 for MVV« verbessert Printkommunikation 38
Integration des Filzenexpress in den MVV 39
Bessere P+R-Informationen stärken den Mobilitätsverbund 40
MVV-Informationen für Flüchtlinge 42
30 Prozent Treibstoffeinsparung bei Hybridbussen 43
Arbeitskreis »ÖV-Tangenten in der Region« beschleunigt Busverkehr 44
Erhebliche Ausweitung des MVV-Regionalbusverkehrs 46
56 MVV-Regionalbuslinien neu vergeben 47
Rasante Entwicklung der Fahrgastzahlen in den Verbundlandkreisen 48
Resümee und Ausblick der MVV-Geschäftsführung 54
Statisitk 56
Zahlen, Daten, Fakten 58
| Identifer | oai:union.ndltd.org:DRESDEN/oai:qucosa:de:qucosa:85854 |
| Date | 09 June 2023 |
| Creators | Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH (MVV) |
| Source Sets | Hochschulschriftenserver (HSSS) der SLUB Dresden |
| Language | German |
| Detected Language | German |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, doc-type:PeriodicalPart, info:eu-repo/semantics/PeriodicalPart, doc-type:Text |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | urn:nbn:de:bsz:14-qucosa2-857164, qucosa:85716 |
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