Verbünde sind unbestritten zu Markenartikeln für Kooperationen zwischen der öffentlichen Hand und Verkehrsunternehmen im ÖPNV geworden. Der Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) gehört
zu den größten, traditionsreichsten und aus Kundensicht attraktivsten Verbünden in Deutschland. Nach dem Motto „1 Netz. 1 Fahrplan. 1 Ticket.“ haben sich der Freistaat Bayern, die Landeshauptstadt München sowie die acht umliegenden Verbundlandkreise und über 40 Verkehrsunternehmen gebietsübergreifend im MVV zusammengeschlossen. Die horizontale und vertikale Koordination der genannten
Verbundpartner wird durch die Verbundgesellschaft, die MVV GmbH, wahrgenommen. So können Synergien entstehen und ganzheitliche Problemlösungen angeboten werden. Die MVV GmbH nimmt als Managementgesellschaft für Verkehrsunternehmen und Aufgabenträger zentrale Aufgaben wahr. Dazu gehören die Gestaltung des Gemeinschaftstarifs, die Einnahmenaufteilung, die Planung, Vergabe und das Vertragscontrolling im regionalen Busverkehr, das Systemmarketing und die Marktforschung, die verkehrsunternehmensübergreifende Kundeninformation, die konzeptionelle Verkehrsplanung sowie die Verkehrsforschung. Darüber hinaus gibt die Verbundgesellschaft ihr Know-how beratend an Dritte weiter und nimmt weitere Aufgaben gegen spezielles Entgelt wahr. Dieser Verbundbericht gibt einen Überblick über den MVV als Gesamtverkehrssystem, beleuchtet wichtige Ereignisse und Weichenstellungen in der Arbeit der MVV GmbH und stellt exemplarisch Leistungen der einzelnen Verbundpartner dar.:Prolog 04
Der Oberbürgermeister: Dieter Reiter 06
Der Bayerische Staatsminister: Joachim Herrmann 08
Der Landrat: Robert Niedergesäß 10
Verbundpartner 12
Die Gesellschafter und Organe des MVV 14
Projekte und Aktivitäten 20
Wichtige Etappen für die Weiterentwicklung des S-Bahn-Systems geschafft 22
Marktforscher zeigen Konkurrenzbeziehungen zwischen Verkehrsarten auf 24
Panel-Untersuchung zur Wirtschaftlichkeit der gleitenden Geltungsdauer bei Zeitkarten 26
Verkehrsforscher analysieren P+R-Aufkommen an der S-Bahn 28
Einführung von Handy- und Online-Tickets erweist sich als Erfolg 32
Nationaler und internationaler Austausch rund um die Mobilität der Zukunft 34
Tempo-Offensiven zur Steigerung der Attraktivität des Nahverkehrs 36
Marktforschung rund um den Ausbildungstarif 37
Gründung des Arbeitskreises „ÖV-Tangenten für die Region“ 38
Busfahrer/in des Jahres 2014: gesucht und gefunden 40
R VO präsentiert neue Busse für MVV-Regionalbuslinien
in Bad Tölz-Wolfratshausen 42
Landkreis München stellt 200.000 Euro für Kommunikation neuer Leistungen bereit 43
Busverkehr der Stadt Mainburg wird in den MVV integriert 44
Landkreis München weitet MVV-Regionalbusverkehr erheblich aus 46
MVV-Fahrplanauskunft erhält ein neues Gesicht 47
MVV-Ruftaxiverkehre im Landkreis Dachau 48
Einführung des Elektronischen Fahrgeldmanagements im
MVV-Regionalbusverkehr 50
80 MVV-Regionalbuslinien neu vergeben 52
Resümee und Ausblick der MVV-Geschäftsführung 54
Statistik 56
Zahlen, Daten, Fakten 58
| Identifer | oai:union.ndltd.org:DRESDEN/oai:qucosa:de:qucosa:85853 |
| Date | 09 June 2023 |
| Creators | Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH (MVV) |
| Source Sets | Hochschulschriftenserver (HSSS) der SLUB Dresden |
| Language | German |
| Detected Language | German |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, doc-type:PeriodicalPart, info:eu-repo/semantics/PeriodicalPart, doc-type:Text |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | urn:nbn:de:bsz:14-qucosa2-857164, qucosa:85716 |
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