Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Psicologia, Florianópolis, 2016. / Made available in DSpace on 2016-09-20T04:27:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2016 / Riscos psicossociais no trabalho são a interação de fatores psicológicos e sociais os quais podem acarretar em consequências negativas para a saúde do trabalhador. Dentre os fatores psicossociais de risco pode-se mencionar a alta demanda psicológica de trabalho, o baixo controle sobre o trabalho, bem como baixo suporte social de colegas de trabalho e supervisores. Quando um trabalho apresenta alta demanda e baixo controle, entende-se que há risco psicossocial no trabalho. Uma das consequências é o comprometimento da saúde mental destes de trabalhadores, como o acometimento de Transtorno Mental Comum (TMC). A legislação brasileira contemplou os riscos psicossociais em populações específicas, como os trabalhadores em altura, por meio da Norma Regulamentadora de trabalho 35 a qual normatiza que os riscos psicossociais devem ser investigados neste contexto. Desta forma, o presente estudo tem como objetivo caracterizar os riscos psicossociais no trabalho e a associação com Transtorno Mental Comum em portuários trabalhadores em altura de um Terminal Privado de Santa Catarina. Para tanto realizou-se um estudo de base quantitativa com análise descritiva e inferencial, sendo utilizados como instrumentos: um questionário com dados sociodemográficos, ocupacionais e de vida pessoal, elaborado pela autora; o Job Content Questionnaire (JCQ) para avaliar os fatores psicossociais de trabalho; e o Self-Reporting Questionnaire (SRQ-20) para verificar o Transtorno Mental Comum. Participaram da pesquisa 140 trabalhadores portuários, dentre eles Auxiliares de Movimentação Portuária e Controladores de Carga. Os resultados demonstraram que o trabalho dos Auxiliares de Movimentação possui baixa demanda e baixo controle, ao passo que o trabalho dos Controladores é percebido com alta demanda e alto controle. 27,86% dos portuários apresentaram experiência de maior risco psicossocial, o quadrante de Alta exigência (alta demanda e baixo controle), esta apresentou associação com a presença de TMC e com baixo suporte social. Apesar desta associação, a prevalência de TMC foi considerada baixa (9,29%) quando comparada a outras populações. Os Controladores Pleno apresentaram maior acometimento de TMC, sendo que os sintomas mais frequentes entre os portuários foram: dormir mal , dores de cabeça e sentir-se tenso, nervoso ou preocupado . O transtorno também mostrou-se associado à falta de atividades de lazer e ao endividamento/dificuldade financeira. Portuários aos quais vivenciaram situações estressoras nos últimos tempos, não praticam atividade física e possuem pouco tempo para estar com a família, apresentaram maiores médias de sintomas de TMC. Maior parte dos portuários discorreu que percebe que há fatores psicológicos e sociais aos quais podem acarretar em risco para o trabalho em altura, porém alguns afirmaram que somente riscos físicos podem acarretar em risco. Considera-se importante o engajamento de equipes multidisciplinares para se pensar em ações para diminuição dos riscos psicossociais, ou seja, aumentar o controle sobre o trabalho dos Auxiliares de Movimentação e diminuir a demanda psicológica dos Controladores Pleno.<br> / Abstract : Psychosocial risks at work are the interaction of psychological and social factors that may result in negative consequences for health workers. Among the psychosocial risk factors could be mentioned the high psychological job demands, low job control and low social support from co-workers and supervisors. When a job has a high demand and low control, it is understood that there are psychosocial risks at work. One of the consequences is the commitment of the mental health of these workers, such as the Common Mental Disorder involvement (CMD). Was included in the Brazilian law that regulates psychosocial risks in specific populations, as the employees that works higher than two meters from the ground, through the Regulatory Standard Work number 35 which regulates that the psychosocial risks should be investigated in this context. Thus, this study aims to characterize the psychosocial risks at work and its association with the Common Mental Disorder in high height working employees at a Private Santa Catarina Port Terminal. A quantitative study was considered based on descriptive and inferential analysis. It was used as instruments: a questionnaire with demographic, occupational and personal life data, elaborated by the author; Job Content Questionnaire (JCQ) to valuate psychosocial factors of work; and the Self-Reporting Questionnaire (SRQ-20) to verify the Common Mental Disorder. One hundred and forty port workers, including Goods Movement Assistant and Goods Controllers participated on this research. The results indicate that the Good Movement Assistant position has low demand and low control, while the Goods Controller position has high demand and high control. About the High Strain (high demand and low control), which represents 27,86% of the port workers, is considered the experience with the higher psychosocial risk. The high demand and low control (High demand quadrant) were associated with the presence of CMD, and was associated with low social support. Despite this association, the prevalence of CMD was considered low (9.29%) compared to other populations. The Goods Controller had higher CMD involvement, and the most common symptoms of the port were "poor sleeping", "headaches" and "feeling tense, nervous or worried." The disorder also was associated to lack of leisure activities and the debt / financial difficulty. Port workers that experienced stressful situations recently do not exercise the body and does not have time enough to be with family, presenting higher averages of CMD symptoms. Most of the port workers related that there are psychological and social factors that may result in risk of working at high places, but some of them said that only physical risks might result in real risk. It is considered important the involvement of multidisciplinary teams to think about actions for the reduction of psychosocial risks, or increase control over the work of the Goods Movement Assistant and decrease the psychological demands of the Goods Controller.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufsc.br:123456789/167855 |
| Date | January 2016 |
| Creators | Jacinto, Aline |
| Contributors | Universidade Federal de Santa Catarina, Tolfo, Suzana da Rosa |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | 154 p.| il., tabs. |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFSC, instname:Universidade Federal de Santa Catarina, instacron:UFSC |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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