Der Schienengüterverkehr in
Deutschland weist nach langer
Stagnation erstmals wieder eine
höhere Wachstumsrate als der
Straßengüterverkehr auf. Die
hierbei erreichten Positionen
können jedoch langfristig nur
ausgebaut werden, wenn es
gelingt, die Zukunftsfähigkeit
des Schienengüterverkehrs in
den Lieferketten der Industrie
und des Handels zu sichern.
Der Überwindung existierender
und neuer Engpässe bei der
Nutzung der notwendigen
Ressourcen, wie zum Beispiel
der Gleisinfrastruktur, kommt
dabei eine herausragende
Bedeutung zu. Kurz- und mittelfristig
gefragt sind daher
Ansätze für eine effizientere
Nutzung der vorhandenen
Ressourcen. Im Beitrag werden
dazu an den Schnittstellen zwischen
Schienengüterverkehr
und Logistik neue strategische
und operative Ansätze für ein
prozess- und strukturübergreifendes
Ressourcenmanagement
vorgestellt. / For the first time after years of
decline, rail freight transport in
Germany is returning a higher
growth rate than road transport.
The success of recent years can
only be perpetuated, however, if
the growing demands of
consignors can be fulfilled under
conditions of increasing cost
pressure. Meanwhile, the
recent dynamic growth in transport
volume is leading to first
bottlenecks regarding the
necessary resources for rail
freight operation, e.g. railway
infrastructure. New paths and
solutions are thus required, with
a strong focus on more efficient
use of the existing resources.
This paper presents new
approaches to process and
cross-company resource
management, based on existing
potentials at the interfaces
between the operational
concepts of freight railways,
logistics and production.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:DRESDEN/oai:qucosa:de:qucosa:25201 |
| Date | 18 February 2010 |
| Creators | König, Rainer, Jugelt, Ralf |
| Publisher | Technische Universität Dresden |
| Source Sets | Hochschulschriftenserver (HSSS) der SLUB Dresden |
| Language | German |
| Detected Language | German |
| Type | doc-type:article, info:eu-repo/semantics/article, doc-type:Text |
| Source | Wissenschaftliche Zeitschrift der Technischen Universität Dresden, 58(2009)1-2, S. 115 - 120 |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0021 seconds