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Previous issue date: 2008 / A atual situação da cartografia nacional, de grande, média e pequena escala, é que
quase sempre está desatualizada. Sendo assim não atende as constantes demandas do
mercado, como produtos essenciais que são para planejamento, estudos de viabilidade e
execução de anteprojetos ou projetos detalhados, na engenharia rodoviária e engenharias
em geral. Por outro lado, o grande desenvolvimento das tecnologias de produção de
mapeamento digital, tornou mais accessíveis, imagens de câmeras digitais, que podem ser
utilizadas hoje em várias fases de projetos de engenharia, conforme o grau de
processamento que sofreram: desde seu uso como imagem bruta na foto-interpretação, até
o processamento rigoroso com métodos fotogramétricos para geração de mapas com
precisões pré-especificadas. Estes sistemas de mapeamento de modo geral são de alto
custo, mas é possível desenvolver sistemas mais simples, que usam câmeras digitais nãométricas
que podem ser aplicadas ao estudo de projetos viários e também atender com
agilidade, as demandas em situações de emergência naturais ou administrativas. O
presente trabalho, trata do uso fotogramétrico de imagens obtidas com câmaras digitais nãométricas,
para estudos de projetos viários. Na primeira parte, são apresentados conceitos
básicos adotados na elaboração de projetos viários; uma análise das normas e
especificações vigentes no país, sobre uso de levantamentos topográficos convencionais e
aerolevantamentos; e resultados de execução de um projeto entre os quilômetros 19 e 21 da
BR101/PE, que ilustra os conceitos tratados. Na segunda parte, é detalhada a metodologia
que usa aerofotogrametria com imagens digitais não-métricas, incluindo: obtenção das
imagens, aerotriangulação, geração de Modelo Digital do Terreno (MDT) e imagens
ortorretificadas. Finalmente são comparados os MDT s obtidos pela topografia convencional
e aerofotogrametria na área de teste; são discutidas as precisões obtidas segundo as
especificações da cartografia nacional e do DNIT; a influência das diferenças no cálculo de
volumes; e analisada a adequação da metodologia a estudos de viabilidade, anteprojetos de
rodovias e projetos
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufpe.br:123456789/3144 |
| Date | 31 January 2008 |
| Creators | COSTA, Glauber Carvalho |
| Contributors | SILVA, Daniel Carneiro da |
| Publisher | Universidade Federal de Pernambuco |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFPE, instname:Universidade Federal de Pernambuco, instacron:UFPE |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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