Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-19T06:52:50Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T20:11:03Z : No. of bitstreams: 1
186808.pdf: 12714044 bytes, checksum: 4be7ad5028734e53377c1bb651011596 (MD5) / Nos dias atuais as empresas procuram, incessantemente, diminuir os seus estoques de materiais. Em função disto, esta dissertação teve dois objetivos principais, que foram: determinar os fatores causadores das divergências entre o programado e o produzido e quais são os impactos que estas variações causam nos níveis de estoque, através de estudo de casos. A metodologia utilizada, foi a realização de uma pesquisa aplicada, em forma de questionário, junto a profissionais da Fiat Automóveis e de alguns de seus principais fornecedores, que estão, diretamente, ligados a área de programação de materiais e produção. A análise dos fatores pesquisados, possibilitou enumerar os fatores que mais afetam e os que menos afetam as linhas de produção e a programação de materiais. O objeto de estudo do trabalho foi a NPRC (Nova Programação de Fornecimento e Entrega), portanto, o mesmo está limitado ao ambiente de programação de materiais da Fiat Automóveis e seus fornecedores. Através do estudo de casos realizado e do levantamento dos fatores, tornou-se possível demonstrar à Fiat Automóveis e seus profissionais as causas e os efeitos das divergências entre o programado e o produzido sobre os estoques de materiais. Na maioria das vezes em que as divergências ocorrem, nota-se o surgimento de estoques anômalos, pois vários materiais que foram programados aos fornecedores e recebidos na fábrica não são utilizados nas linhas de produção, num primeiro momento. Por outro lado, aparecem criticidades de materiais que não estavam sendo programados previamente. Portanto, os fornecedores não conseguem produzir a contento, causando assim: veículos incompletos, transportes rodoviários especiais, fretamentos aéreos e intervenção manual na programação de materiais. Foram também feitas algumas recomendações que podem, se implantadas, trazer benefícios e evitar despesas advindas das divergências, tais como: planejamento, objetivos estabelecidos, integração das informações, e a continuidade do estudo.
Palavras-chaves: NPRC, controle de estoque, logística.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufsc.br:123456789/81690 |
| Date | January 2001 |
| Creators | Occhi, Antonio Marcio Avidago |
| Contributors | Universidade Federal de Santa Catarina, Souza, João Carlos |
| Publisher | Florianópolis, SC |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | XVIII, 117 f.| il., tabs., gafs. |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFSC, instname:Universidade Federal de Santa Catarina, instacron:UFSC |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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