lt;p align="justify"gt; Na cidade de Caratinga existem postos de abastecimento de
combustíveis cuja vida útil dos tanques de armazenamento de combustíveis é
estimada em aproximadamente 25 anos. Ao longo do tempo os tanques,
podem apresentar desgastes, podendo ocorrer vazamentos e possíveis
contaminações do ambiente. Os maiores problemas da contaminação do solo e
das águas subterrâneas por combustível são atribuídos aos hidrocarbonetos
aromáticos, estes são os constituintes mais solúveis e móveis da fração do
diesel, tais como Benzeno, Tolueno, Naftaleno (HPAs). Estes compostos
podem atingir as águas subterrâneas e contaminá-las. Os compostos HPAs
são muito tóxicos ao sistema nervoso central do homem, apresentando
toxicidade crônica, mesmo em pequenas concentrações. O objetivo desta
pesquisa foi determinar a existência de microrganismos no solo de um Terminal
de Combustíveis em Caratinga e avaliar a capacidade dos microrganismos em
biodegradar o diesel. Foi aplicada uma metodologia para a identificação da
biodegradação do naftaleno. Os ensaios foram realizados em bancada, utilizando-se microrganismos típicos do local e exógenos para comparação. Os
resultados obtidos mostraram que ocorreu maior redução da quantidade do
naftaleno adicionado, quando foram utilizados microrganismos nativos.lt;/pgt; / lt;p align="justify"gt; In the Caratinga city many fuel supplying facilities exist and the estimated
lifetime of the fuel storage tanks are of approximately 25 years. In the long run,
these fuel tanks show signs of wearing leading to leaks and possible
environmental contaminations. The greatest problem of soil and groundwater
contamination by fuel is due to the aromatic hydrocarbons, which are the most
soluble and mobile compound of the diesel, such as Benzene, Toluene,
Naphthalene (PAHs). These compounds can reach the groundwater, and
contaminate them. The compounds of PAHs are very toxic to the central
nervous system of the human body, showing signs of chronic toxicity, even in
small concentrations. The purpose of this research was to determine the
existence of microorganisms in the soil of the Fuel Terminals in Caratinga city
and to evaluate the capacity of the micro-organisms in biodegrade diesel. A
methodology was applied study of the biodegradation of the naphthalene in
contaminated soils. Using a known mass of soil collected in the area of study,
and adding the typical microorganisms of the area as well as exogens,
previously selected and enriched. The obtained results showed greater degradation of naphthalene by typical microorganisms isolated from local
contaminated soils.lt;/pgt;
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:unec.br:61 |
| Date | 17 August 2007 |
| Creators | Bruno Marques Gonçalves Alves |
| Contributors | Míriam Abreu Albuquerque, Luiz Cláudio Ribeiro Rodrigues, Meubles Borges Júnior, Carlos Ernesto Gonçalves |
| Publisher | Centro Universitário de Caratinga, Mestrado Profissional em Meio Ambiente e Sustentabilidade, UNEC, BR |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UNEC, instname:Centro Universitário de Caratinga, instacron:UNEC |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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