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Inversión Privada vs. Regulación en Infraestructura. ¿Qué hace y qué no hace el Estado para atraer Capital Privado?

Me han dado el gusto de poder estar acá y presentarles
el objetivo de este evento. Ustedes saben que estamos
ad portas de un proceso electoral muy importante donde
se quieren hacer varias definiciones respecto al tema de
la Constitución Económica y también sobre la inversión
en infraestructura, eso implica analizar algunas cosas
importantes, algunas cosas que se formulan no tanto con
respecto a lo que es una posición política sino a temas
específicamente técnicos. Uno de ellos, en principio, es el
tema de la labor del Estado en cuanto a la promoción de
la infraestructura, habiendo ahí un tema muy interesante
respecto al caso reciente de la construcción del muelle
norte donde hubo una norma del Ministerio de Transportes
que ha evitado, usando la potestad regulatoria del Estado,
que participe o, no evitar -no quiero adelantarme a fijar
una posición- sino restringir la participación de otros
operadores en el muelle norte. Esto ha generado un tipo de
controversia legal pues se ha llegado a medidas cautelares,
se ha llegado a un proceso judicial, lo cual ha generado
bastante revuelo esta decisión del Estado.

Identiferoai:union.ndltd.org:PERUUPC/oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/604685
Date07 1900
CreatorsHuapaya Tapia, Ramón, Marangunich Rachumi, Hjalmar, Bravo Orellana, Sergio
PublisherPontificia Universidad Católica del Perú (PUCP)
Source SetsUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)
LanguageSpanish
Detected LanguageSpanish
Typeinfo:eu-repo/semantics/article
SourceUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), Repositorio Académico - UPC
Rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/, info:eu-repo/semantics/openAccess
Relationhttp://revistas.pucp.edu.pe/index.php/derechoysociedad/article/view/13226

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