Structurally Analysing the Impact of Pedestrian Network Centrality and Path Characteristics on Pedestrian Density in Asian Station Environments / アジア地域の都市鉄道駅周辺における歩行者ネットワークの中心性および街路特性が歩行者密度に及ぼす影響に関する構造分析

Description

京都大学 / 新制・課程博士 / 博士(工学) / 甲第23864号 / 工博第4951号 / 新制||工||1773(附属図書館) / 京都大学大学院工学研究科都市社会工学専攻 / (主査)教授 藤井 聡, 教授 宇野 伸宏, 准教授 松中 亮治 / 学位規則第4条第1項該当 / Doctor of Philosophy (Engineering) / Kyoto University / DFAM

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1. http://hdl.handle.net/2433/275186
2. 10.14989/doctor.k23864
3. 14301

Tags

Pedestrian Networks

Network Centrality

Structural Equation Modelling

Walkability

Accessibility

Pedestrian Density

500

Additional Fields

Identifer	oai:union.ndltd.org:kyoto-u.ac.jp/oai:repository.kulib.kyoto-u.ac.jp:2433/275186
Date	23 March 2022
Creators	Pearce, Daniel Martin
Contributors	ピアス, ダニエル マーティン
Publisher	Kyoto University, 京都大学
Source Sets	Kyoto University
Language	English
Detected Language	English
Type	doctoral thesis, Thesis or Dissertation