[pt] O crescente aumento da complexidade dos sistemas
elétricos
de potência gera
a necessidade de desenvolvimento de ferramentas que
melhorem as condições
de análise.
O objetivo deste trabalho é aprimorar a ferramenta
computacional de avaliação
das condições de segurança (ou estabilidade) de tensão.
No
que diz respeito às
barras associadas ao controle remoto de tensão por
geração
de potência
reativa, são propostos novos modelos que representam
mais
adequadamente as
condições operativas no momento do cálculo dos índices
de
segurança de
tensão. Em relação à barra associada ao controle local
de
tensão por geração
de potência reativa é proposta nova modelagem, aplicável
tanto no problema de
fluxo de potência, utilizando o método de Newton-
Raphson,
quanto no cálculo
dos índices de segurança de tensão. Este modelo,mais
robusto e flexível, inclui
o controle de tensão local da barra no problema geral de
fluxo de potência,
formando um sistema de equações de ordem (2*número de
barras+número de barras
controladas localmente). Para o tratamento de múltiplas
barras swing, é
proposto um novo modelo, de novo para representar mais
adequadamente as
condições operativas. É aplicável tanto no problema
básico
de fluxo de potência,
como no cálculo dos índices de segurança de tensão. O
modelo proposto
considera que apenas o ângulo de uma barra swing é
especificado, com os
ângulos das demais barras swing livres para variar.
Testes numéricos com sistemas-teste (5 e 6 barras)
comprovam a aplicabilidade
e adequação dos modelos propostos comparando-os aos
modelos usados
atualmente. / [en] The crescent increase of the complexity of the electric
power systems generates
the need of development of tools to improve the analysis
conditions.
The objective of this work is to improve the computational
tool of voltage security
(stability) conditions assessment. As regards to the buses
associated to remote
voltage control by reactive power generation, new models
that represent more
appropriately the operatives conditions at the moment of
the calculations of the
voltage security indexes, are proposed. As regards to the
bus associated to local
voltage control by reactive power generation, it is
proposed a new modeling,
applicable as much in the power flow problem, using the
Newton-Raphson
method, as in the calculation of the voltage security
indexes. This model, more
robust and flexible, includes the local voltage control of
the bus in the general
power flow problem, constituting an equations system of
order (2*number of
system buses + number of buses with local voltage
control). As regard to the
multiples swing buses, it is proposed a new model, again
to represents more
appropriately the operatives conditions. It is applicable
as much in the basic
power flow problem, as in the calculation of the voltage
security indexes. The
proposed model considers that just one swing bus has your
voltage angle
specified and the others swing buses of the power system
have your voltage
angles free to vary.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:11320 |
| Date | 14 February 2008 |
| Creators | MARCEL RENE VASCONCELOS DE CASTRO |
| Contributors | RICARDO BERNARDO PRADA |
| Publisher | MAXWELL |
| Source Sets | PUC Rio |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | TEXTO |
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