[pt] Este trabalho faz reflexões sobre como é possível avançar
na melhoria do gerenciamento de transporte, especificamente
em relação às decisões mais operacionais, como a
roteirização, através de métodos heurísticos simples e já
difundidos na literatura. Utilizando um estudo de caso, é
possível apresentar os benefícios da mudança de um método
empírico de roteirização, totalmente baseado nos
conhecimentos tácitos, para a aplicação de um método de
criação de áreas de entregas e definição de rotas fixas de
forma empírica. Além desta análise, o trabalho também
apresenta a aplicação de um método dinâmico de roteirização
utilizando o método de Clarke e Wright. Da comparação dos
resultados obtidos surgem sugestões de criação de rotinas e
ferramentas para aplicação do método, de forma consistente
e definitiva, na operação da empresa do estudo de caso. / [en] In this research some considerations are made about the
possibility of improving making the transportation
management, specifically in operations
decisions, like routing vehicles, using simple and well
known heuristic methods mentioned in the literature. Using
a case study, it is possible to show the benefits
of changing an empirical routing method based on implicit
knowledge towards an empirical application using fixed
routes. In additional, is applied a dynamic
routing method: the Clarke and Wright`s Method. Results are
compared, and after that are recommended routine and tools
development to use this application method, consistent and
emphatically, in the company case study operation.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:11745 |
| Date | 10 June 2008 |
| Creators | VITOR JOSE AZEVEDO MARQUES |
| Contributors | JOSE EUGENIO LEAL |
| Publisher | MAXWELL |
| Source Sets | PUC Rio |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | TEXTO |
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