[pt] Movimentos de terra em encostas frequentemente causam grandes prejuízos
econômicos, ambientais, sociais e, com freqüência, perda de vidas humanas. O
mecanismo que desencadeia o processo de movimentação geralmente ocorre em
períodos de chuvas intensas, principalmente nas encostas com pouca cobertura
vegetal ou naquelas que sofreram mudanças recentes na topografia, geralmente
pela execução de cortes. Neste trabalho foram realizadas análises de estabilidade
da um trecho da encosta da BR-376, que liga as cidades de Curitiba a Joinville no
km 55+800 do oleoduto OSPAR da Transpetro. Em 1995, cortes executados para
duplicação da rodovia provocaram instabilidade em certa área da encosta. Em
janeiro de 1997, durante um período de fortes chuvas, um novo escorregamento
da porção inferior do talude provocou a ruptura do muro existente e uma série de
escorregamentos sucessivos, que chegaram a atingir a faixa dos oleodutos. Diante
desse cenário, utilizou-se primeiramente o programa de elementos finitos PLAXIS
para as análises de estabilidade e posteriormente, a fim de comparação, o
programa Slope/W e Sigma/W. Para as análises no PLAXIS foi utilizado o
hardening soil model para o solo, com os parâmetros sendo determinados através
de ensaios triaxiais com amostras obtidas de dois blocos de solo coletados das
encosta. Os efeitos da movimentação da encosta no oleoduto OSPAR foram
analisados por programa 3D de elementos finitos, dando-se ênfase às tensões e
deformações para se a fim de verificar a integridade do duto. / [en] In densely populated urban areas, landslides generally cause large
economic, social and environmental damages as well as, quite frequently, the loss
of human lives. The main triggering factor for soil slope failures is the occurrence
of heavy rainfalls and the most affected slopes are those with little vegetal
covering or that had suffered recent changes in topography, generally due to the
execution of cuts and excavations. In this work, stability analyses of a soil slope
located at km 55+800 of the Transpetros OSPAR oil pipeline were carried out In
1995, the works for the duplication of the BR-376 highway, connecting the cities
of Curitiba and Joinville, caused some instability in certain area of the soil slope.
Later, in January 1997, during a period of heavy rainfall, a new landslide near the
slope toe provoked the failure of the existing retaining wall and triggered a series
of successive slides that reached the protected area were the oil pipeline was
buried. In order to better understand the mechanics involved in this process,
numerical analyses were carried out using the computational programs Slope/W,
Sigma/W and Plaxis v.8. The soil behavior was simulated considering the hard
soil model, whose constitutive parameters were estimated from triaxial tests. The
influence of soil movements on the OSPAR oil pipeline were investigated through
a 3D finite element analysis, with emphasis on stress and strain distributions in
order to check the pile line structural integrity.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:13263 |
| Date | 06 April 2009 |
| Creators | LUCIANA MUNIZ TEIXEIRA |
| Contributors | CELSO ROMANEL |
| Publisher | MAXWELL |
| Source Sets | PUC Rio |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | TEXTO |
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