<p>En hög med bränslebriketter ligger på marken på ett industriområde i Sveg. Det är tillverkaren av dessa som har lagerhållit briketterna på detta sätt och ämnar lasta dessa i sina containrar. Då detta moment inte tillhör den ordinarie produktionen finns en mobil enhet att tillgå för att genomföra inlastningsproceduren. Containern placeras i en rigg som hissar containeröppningen upp i luften varpå en hjullastare matar in briketterna i en transportör. Den förflyttar briketterna upp till containeröppningen vilket leder till att materialet faller ned på containerns botten. Lastningen upplevs inte ske på ett tillfredsställande vis enligt användaren. Detta är utgångspunkten som ligger till grund för detta examensarbete Arbetet har utgått ifrån att skapa en väl lämpad arbetsgång för att utveckla ett konceptförslag och praktisera detta för slutlig utvärdering. Arbetsgången som utvecklades och följdes ledde slutligen fram till ett konceptförslag som uppfyller kundens samtliga krav. Alla ingående metoder bidrog till resultatet och kan därför anses väsentliga för arbetet.</p>

En hög med bränslebriketter ligger på marken på ett industriområde i Sveg. Det är tillverkaren av dessa som har lagerhållit briketterna på detta sätt och ämnar lasta dessa i sina containrar. Då detta moment inte tillhör den ordinarie produktionen finns en mobil enhet att tillgå för att genomföra inlastningsproceduren. Containern placeras i en rigg som hissar containeröppningen upp i luften varpå en hjullastare matar in briketterna i en transportör. Den förflyttar briketterna upp till containeröppningen vilket leder till att materialet faller ned på containerns botten. Lastningen upplevs inte ske på ett tillfredsställande vis enligt användaren. Detta är utgångspunkten som ligger till grund för detta examensarbete Arbetet har utgått ifrån att skapa en väl lämpad arbetsgång för att utveckla ett konceptförslag och praktisera detta för slutlig utvärdering. Arbetsgången som utvecklades och följdes ledde slutligen fram till ett konceptförslag som uppfyller kundens samtliga krav. Alla ingående metoder bidrog till resultatet och kan därför anses väsentliga för arbetet.

Taiwan had natural advantage of geographical conditions plus adopting the strategy of developing container center in 1970 and also was developed and operated achievement very well in past 20 years for prevailing in containerization. As global business environment and information technology grow rapidly, Enterprise Resources Planning¡]ERP¡^system develops quickly under enterprise demand. ERP provides management information that fits enterprise demand and enhances enterprise competition ability .With this methodology, the ERP adopting organizations can more easily and systematically implement the ERP package. In addition, the experience provides greater insight for misfit solving confronted in the case, and thereby reduce the risk of ERP implementation. The main purpose of this study is to probe into the proper structure, evaluation model, expectation and the implementation process of ERP. The results of this study can provide some thoughts for managers who will make decisions about the implementation of ERP system.

No description available.

Almost all the people involved in the shipping industry have come in touch from time to time with what is known as container transit. Some of these people may be working in one way or another in this field, whilst others may be familiar with the meaning and the importance of container transit. This research aims to examine the potential of the Baltic States' ports as transit gateways for the Trans Siberian container market. This work is divided in two parts, the theoretical and the practical. The first part of the study provides a theoretical presentation of the construct under investigation, starting with an introduction, presenting the objectives of this study, an overview of the region, the structure of the thesis and the limitations of the study. The next chapter focuses on providing a historical overview of the Baltic Sea region in order to establish the historical background of the countries involved in this trade while under the Soviet rule. Gradually the circle of the research will be widened and will concentrate on presenting and analysing the Trans Siberian Railway, along with various future projects that can influence its future performance. Also, the Baltic States will be initially presented individually but then will be analysed as gateway markets for containers in competition with Finland. In addition, the most important future factors that can influence the potential of the Baltic States' ports as a gateway market for containers will be analysed followed by an advanced literature review, better known as content analysis. Last but not least, a conceptual model will be designed in order to present a summary of the whole work so far. The second part of this research is the technical part and includes the statistical techniques applied in order to derive composite policies for the Baltic States. Initially, the scaling development is presented along with the derivation of the scale for this study and the statistical tests that determined the final form of the questionnaires. The next chapter is divided in four sections providing: a background for the experts participating in this research, the application and results from conducting Analysis of Variance and t-tests, as well as a descriptive statistical analysis of each one of the statements included in the questionnaire along with anecdotal data and comments derived from the experts in the region. The final section in this chapter presents a set of policies that is believed can be useful to the companies involved in that region. Moreover, the last chapter of this study provides a presentation of the problems which occurred while undertaking this research, as well as a discussion concerning further research. 111

Thesis (M.A.)--University of Hong Kong, 1999. / Includes bibliographical references.

Thesis (M.S.)--Oregon State University, 1991. / Typescript (photocopy). Includes bibliographical references (leaves 89-93). Also available on the World Wide Web.

Thesis (M.A.)--University of Hong Kong, 1999. / Includes bibliographical references. Also available in print.

Thesis (Ph. D.)--University of Texas at Austin, 2005. / Supervisor: C. Michael Walton. Vita. Includes bibliographical references.

Thesis (Ph. D.)--University of Texas at Austin, 2005. / Includes bibliographical references (p. 143-152). Also available online.