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[pt] AS POTENCIALIDADES DA AGENDA ESG NO FOMENTO DE INTERAÇÕES ENTRE O PÚBLICO E O PRIVADO: O CASO DA PARCERIA PARA A RECUPERAÇÃO DA RESTINGA DAS PRAIAS DE IPANEMA E LEBLON, NO RIO DE JANEIRO / [en] THE ESG AGENDA POTENCIAL IN PROMOTING INTERACTIONS BETWEEN THE PUBLIC AND PRIVATE SECTORS: THE CASE OF THE PARTNERSHIP FOR THE RECOVERY OF THE IPANEMA AND LEBLON BEACHES RESTINGA IN RIO DE JANEIROALEX ARCHER MARQUES GOMES 24 November 2023 (has links)
[pt] Este trabalho tem como objetivo principal analisar e debater as possibilidades e potencialidades do Environmental, Social and Governance (ESG) para impulsionar parcerias entre os setores público e privado que promovam benefícios para a gestão do território, especialmente no Rio de Janeiro. Nesse sentido, esta pesquisa busca explorar como os referenciais, também chamada de agenda, ESG podem ser aplicados na gestão territorial, tendo como estudo de caso a parceria entre a empresa Osklen e a Prefeitura do Rio para a recuperação das restingas de Ipanema e Leblon, demonstrando que a colaboração entre o público e privado pode ser uma estratégia eficaz na promoção da conservação e do desenvolvimento sustentável de áreas e ecossistemas da cidade. Por meio de uma cuidadosa revisão bibliográfica, análise de estudo de caso e saídas a campo, esta dissertação busca identificar as principais oportunidades e benefícios da agenda ESG na conjuntura das parcerias entre o setor público e privado. Os resultados e conclusões deste estudo podem contribuir para a compreensão do ESG como uma oportunidade para promover arranjos mais sólidas e eficientes entre os setores público e privado. / [en] The present study aims to analyze and discuss the possibilities and potential of Environmental, Social, and Governance (ESG) to boost partnerships between the public and private sectors that promote benefits for territory management. In this sense, this research seeks to explore how these ESG principles and guidelines can be applied in territory management, taking as a case study the partnership between the company Osklen and the Rio City Hall for the recovery of the Ipanema and Leblon restingas, demonstrating that collaboration between the public and private sectors can be an effective strategy to promote the conservation and sustainable development of these areas. Through a literature review, case study analysis, and fieldwork, this work aims to identify the main opportunities and benefits of adopting the ESG Agenda in the context of cooperation between the public and private sectors. The results and conclusions of this study can contribute to understanding the potential of the ESG agenda as a tool to promote stronger and more efficient arrangements between the public and private sectors in territory management.
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[pt] CUMULATIVIDADE E SINERGIA: UMA ABORDAGEM ESPACIAL INTEGRADA PARA AVALIAÇÃO DE IMPACTOS SOCIOAMBIENTAIS NA BAÍA DE SEPETIBA, RJ / [en] CUMULATIVITY AND SYNERGISM: AN INTEGRATE SPACIAL APPROACH TO SOCIAL AND ENVIRONMENT IMPACT ASSESSMENT IN SEPETIBA BAY, RJANDRESSA DE OLIVEIRA SPATA 25 October 2021 (has links)
[pt] A Avaliação de Impactos Cumulativos (AIC) ainda é um instrumento pouco
difundido no Brasil, apesar de a identificação de processos de cumulatividade e
sinergia ser uma exigência do Conselho Nacional de Meio Ambiente (CONAMA)
no escopo dos Estudos de Impacto para fins de licenciamento ambiental. Em partes,
isso se deve a dificuldades técnicas e metodológicas e, em partes, à
indisponibilidade de informações públicas que permitam tal análise. No Brasil,
verifica-se a ausência de metodologias consolidadas que possibilitem uma análise
efetiva dos impactos socioambientais cumulativos e sinérgicos, diferentemente de
outros países como Estados Unidos, Canadá e os pertencentes à União Europeia,
considerados referência no tema. A partir da análise de tais metodologias, observase
que não somente a AIC pode servir ao processo de licenciamento, como também
pode ser adotada de forma complementar e integrada a outros instrumentos para
fins de planejamento, ordenamento e gestão territorial, como o Zonemanento
Ecológico-Econômico (ZEE), desde que lançada luz sobre as dificuldades, entraves
e as responsabilidades para a efetivação desses dois instrumentos, em separado, e
de forma conjunta. A adoção dessa abordagem mostra-se como uma alternativa à
gestão e ao planejamento socioambiental da Baía de Sepetiba, que desde a década
de 1970 passa por um processo de degradação socioambiental severo, agravado a
partir de 2000, pela ampliação do Polo Industrial de Sepetiba, destacando-se a
instalação e a operação de três empreendimentos emblemáticos: a Companhia
Siderúrgica do Atlântico (CSA), Porto Sudeste e o Complexo Naval de Itaguaí. / [en] Cumulative Impact Assessment (CIA) is not disseminated in Brazil, although
Environmental National Counsel (CONAMA) requires cumulativity and
synergistic processes to be identified in the scope of Environmental Impact
Assessment due to environmental permitting processes. Part of it is caused by
methodological and technical issues, and part is caused because of public
information gaps. In Brazil there are no consolidated methodologies to identify and
analize social and environmental impacts caused by cumulative and synergistic
processes, unlike United States, Canada and European Union which are considered
benchmarks concerning CIA. Once analyzed, these methodologies show that not
only CIA may be used as part of the environmental permitting process in Brazil,
but also may be integrated to other planning, ordering and management territorial
tools, such as the Ecological and Economic Zoning, since considering the
chalenges, dificulties and responsabilities concerning the separated or combined
adoption of these two instruments. This approach may be considered as an
alternative to social and environmental management and planning concerning
Sepetiba Bay, where, since the 1970 s there is a severe social and enviromental
degradation process in course, intensified by the 2000 s because of the expansion
of the Sepetiba’s Industrial Center, where three enterprises may be highlighted:
Companhia Siderúrgica do Atlântico (CSA), o Porto Sudeste and Complexo Naval
de Itaguaí.
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