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[en] A VISUAL ANALYSIS OF BUS GPS DATA IN RIO / [pt] UMA ANÁLISE VISUAL DOS DADOS DE GPS DOS ÔNIBUS NO RIOBRUNO GUBERFAIN DO AMARAL 19 July 2016 (has links)
[pt] O tema Cidades Inteligentes é um assunto de interesse para gestores
públicos e pesquisadores. Desenvolver cidades mais inteligentes é um dos
desafios para o futuro próximo devido à crescente demanda por serviços
públicos. Em particular, o transporte público é um dos aspectos mais
visíveis de uma cidade viva e, portanto, a sua implementação deve ser muito
eficiente. O sistema de transporte público da cidade do Rio de Janeiro é
historicamente deficiente, principalmente porque ele é baseado em um antigo
sistema de ônibus. Para melhorá-lo, a Prefeitura tomou algumas ações, como
o desenvolvimento de um projeto de dados aberto que mostra, a quase a cada
minuto, a posição instantânea de todos os ônibus na cidade. Embora não
seja uma nova tecnologia, esta é a primeira iniciativa a ser desenvolvida no
Rio. Neste trabalho, são aprsentadas ferramentas simples para a exploração
visual deste grande conjunto de dados com base em informações históricas,
que chega a um total de mais de um bilhão de amostras. Com essas
ferramentas, um usuário será capaz de verificar as tendências, identificar
padrões e localizar anomalias nesta grande quantidade de dados de GPS
dos ônibus. / [en] Smart cities is a current subject of interest for public administrators
and researchers. Getting the cities smarter is one of the challenges for
the near future, due to the growing demand for public services. In
particular, public transportation is one of most visible aspects of a living
city and, therefore, its implementation must be very efficient. The public
transportation system of the City of Rio de Janeiro is historically deficient,
mostly because it is based on an old bus system. To change it, the City
Hall took some actions, such as the development of an open data project
that shows, at about every minute, the GPS instant position of all buses in
the city. Although it is not a new technology, it is the first initiative to be
developed in Rio. This work presents simple tools for the visual exploration
of this big dataset based on the historical information from this service,
which reaches a total of more than one billion samples. With these tools
one is able to discover trends, identify patterns, and locate abnormalities
within the massive collection of the buses GPS data.
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[en] THE BUS URBAN TRANSPORT SECTOR IN RIO DE JANEIRO AND THE GREENHOUSE GASES EMISSIONS / [pt] O SETOR DE TRANSPORTES URBANOS POR ÔNIBUS NO RIO DE JANEIRO E A EMISSÃO DE GASES DE EFEITO ESTUFATAISA DORNELAS ABBAS 02 June 2017 (has links)
[pt] O setor de transporte é importante ator nas emissões de poluentes e gases de efeito estufa. Por isso, estimar as emissões deste setor é essencial para planejar medidas de redução destes poluentes e consequentemente mitigar os efeitos das mudanças climáticas. Neste contexto, na presente dissertação propomos uma metodologia de estimativa de inventário de emissão de gases de efeito estufa para a região metropolitana do Rio de Janeiro e fazemos uma projeção para os próximos anos do aumento da frota e de sua respectiva emissão de poluentes. Desta forma, espera-se que os fazedores de política e de planejamento urbano considerem alternativas menos poluentes, bem como investimento em outros modais para suprir o aumento da demanda para a mobilidade nesta região. / [en] Now a day the environmental quality is generating discussions around the world. In this context, the main subject is the global warming and the greenhouse emissions. According to the Intergovernmental Panel on Climate Change studies, the world is experiencing an increase on its average temperature due to anthropogenic emissions that come mainly from burning fossil fuels (primary cause of the increased concentration of CO2 in the atmosphere) causing the greenhouse effect. It is well known that the atmosphere is composed of various gases, however, some of them act like a blanket in the terrestrial coverage (and therefore are commonly called greenhouse gases) due to the fact allow the ultraviolet rays and solar radiation penetrating into the earth s atmosphere and retain infrared radiation, they are: water vapor, carbon dioxide, methane, nitrous oxide and chlorofluorocarbons. Scientists believe that global warming was being intensified due to human activities, especially the beginning of the industrial revolution that have intensified the amount of burning fossil fuels and the forest degradation. According to Stern (2007), the earth s temperature increased about 0.7 Celsius degrees since 1900, for that reason, it is believed that global warming has a close relationship with the increase of the greenhouse gas emissions, especially carbon dioxide (CO2) and methane ( CH4- commonly measured in terms of equivalent CO2). Despite the uncertainty of the consequences of the CO2 emission, especially in the long run, it is expected that there is a relationship between the increase of this gas and the occurrence of climatic disasters in the world, since unlike most pollutants it s externality occur globally and not locally (IPCC, 2007). According to Schipper and Pelling (2006), climate change resulting from increased greenhouse gas emissions should lead to an increase in global average temperature, which will result in changes in rainfall regime in the coming decades and changes in the frequency and magnitude of risks such as floods and tropical cyclones, for example.
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