- About
-
The Global ETD Search service is a free service for researchers
to find electronic theses and dissertations. This service is
provided by the
Networked Digital Library of Theses and Dissertations.
Our metadata is collected from universities around the world. If you manage a university/consortium/country archive and want to be added, details can be found on the NDLTD website.
Search results
Showing 1 to 1 of 1 (0.023 seconds)| 1 |
中永和捷運線公車接運系統之研究--以頂溪站為例葉錦棟, YE,JIN-DONG Unknown Date (has links)
中永和捷運線屬台北都會區捷運路網的一部份，全長5.4 公里，全部採地下化興建，
未來完工後，將有助於疏解中永和日益壅塞的大眾運輸。
惟捷運系統僅能對當地交通施以線的連絡，無法普及於每一個住宅鄰里單元的點及面
，因此接運公車實有必要予以建立，作為捷運系統之輔助設施，以擴大捷運系統的服
務範圍及使用效率。
本文以“規劃手冊法”為基礎，探討接運公車的特性與路線類型，由行銷學的角度剖
析接運公車的營運目標，營運環境及影響營運的因素，並試圖利用轉車理論的觀點，
評估接運公車與大眾運輸供需之關係，進而分析其效益。
其次，本文亦對中永和當地道路現況，未來道路相關重大建設及公車路線，營運現況
，予以說明，再由土地使用衝擊，都市居民活動型態，中永和都市機能等三方面，討
論捷運系統與中永和都市交通之關係，進而提出接運系統應考慮之公車定位，整合原
則，路線調整，未來運輸需求之預估等問題。
最後，以頂溪站為實例研究，試擬頂溪站轉車站之配置構想，路盄研擬，以及若干營
運建議，包括組織型態、車輛型式、設站問題、票證制度等，試圖獲得未來建立接運
公車經營規劃上的周延考慮。
|
Page generated in 0.0279 seconds