1 |
中永和捷運線公車接運系統之研究--以頂溪站為例葉錦棟, YE,JIN-DONG Unknown Date (has links)
中永和捷運線屬台北都會區捷運路網的一部份,全長5.4 公里,全部採地下化興建,
未來完工後,將有助於疏解中永和日益壅塞的大眾運輸。
惟捷運系統僅能對當地交通施以線的連絡,無法普及於每一個住宅鄰里單元的點及面
,因此接運公車實有必要予以建立,作為捷運系統之輔助設施,以擴大捷運系統的服
務範圍及使用效率。
本文以“規劃手冊法”為基礎,探討接運公車的特性與路線類型,由行銷學的角度剖
析接運公車的營運目標,營運環境及影響營運的因素,並試圖利用轉車理論的觀點,
評估接運公車與大眾運輸供需之關係,進而分析其效益。
其次,本文亦對中永和當地道路現況,未來道路相關重大建設及公車路線,營運現況
,予以說明,再由土地使用衝擊,都市居民活動型態,中永和都市機能等三方面,討
論捷運系統與中永和都市交通之關係,進而提出接運系統應考慮之公車定位,整合原
則,路線調整,未來運輸需求之預估等問題。
最後,以頂溪站為實例研究,試擬頂溪站轉車站之配置構想,路盄研擬,以及若干營
運建議,包括組織型態、車輛型式、設站問題、票證制度等,試圖獲得未來建立接運
公車經營規劃上的周延考慮。
|
Page generated in 0.0217 seconds