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1	永久磁石型同期モータの高性能化に向けた損失解析とトルク脈動低減に関する研究中野, 正嗣 25 September 2017 (has links) 京都大学 / 0048 / 新制・課程博士 / 博士(工学) / 甲第20704号 / 工博第4401号 / 新制\|\|工\|\|1684(附属図書館) / 京都大学大学院工学研究科電気工学専攻 / (主査)教授引原隆士, 教授松尾哲司, 特定教授中村武恒 / 学位規則第4条第1項該当 / Doctor of Philosophy (Engineering) / Kyoto University / DFAM モータ永久磁石渦電流損鉄損トルク脈動 500
2	異常渦電流損を考慮したモータの鉄損予測手法に関する研究 / イジョウウズデンリュウソンオコウリョシタモータノテッソンヨソクシュホウニカンスルケンキュウ吉岡卓哉, Takuya Yoshioka 22 March 2020 (has links) 近年、自動車の電動化が加速しており、車両駆動を担うモータのさらなる効率向上が求められている。高効率モータ設計に向けて、主な損失の１つである鉄損予測の精度向上が求められている。本論文では、鉄損を構成する各種損失の中から、実用的なモデル化手法が確立していない、異常渦電流損に関して、磁気測定から影響を与える諸因子を検討した。また、得られた知見に基づき、モータ鉄損予測にあたり、実用的なモデルを開発した。 / In recent years, electrification of automobiles has accelerated, and further improvement in efficiency of motors that drive the vehicles is required. For high-efficiency motor design, it is important to improve the accuracy of iron loss estimation, which is one of the main losses in the motor. In this paper, we investigated influencing factors of excess loss, which is one element that consists iron loss and has not been established as practical estimating modeling, from the magnetic measurement. In addition, based on the obtained knowledge, a practical model was developed for motor iron loss estimation. / 博士(工学) / Doctor of Philosophy in Engineering / 同志社大学 / Doshisha University 鉄損後処理鉄損計算法異常渦電流損電磁鋼板プレイモデル一次元渦電流解析 IPMモータ有限要素法 IronLoss Post-processing for iron loss estimation excess loss Silicon steel sheet play model 1-D eddy current analysis IPM motor Finite Element Method

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