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捷運系統工程穿越私人土地下方部分空間權利

邱萬金, GIU, WAN-JIN Unknown Date (has links)
「有社會,斯有法律」法律上之諸制度,應反映各時代之政治背景,經濟結構與社會 需要;捷運系統地下化工程為一立體分層使用模式,現行有關的平面使用法制業已不 符所需,容有必要參照各捷運先進國家之相關立法、實例,配合國內的法律體制和社 會實情,研擬一套合理可行的穿越權利模式,以便為捷運系統地下化工程和類似的重 大工程建設或一般民間的立體分層使用,提供立法上之參考依據,此為本論文之研究 目的。 本研究分別蒐集了德國、法國、日本、新加坡、香港、英國、美國等國外之捷運系統 有關法令或實例,並將國有關論文目的之期刊、法規、實務上之判解、學說加以整理 歸類,形成了本論文之文獻基礎。 本論文之研究係以外國有關之捷運立法例或實例為主,配合我國現行之法律體制、社 會和經濟之背景、學說及實務上之見解,作立法上之比較研究;對於各種可行之制度 予以分析比較其優劣,最後建立起最適合我國法律體制和社會實情之權利模式。 本論文共分五章,大致內容如下﹕ 第一章 緒論 內含前言、研究動機和目的、研究範圍及研究方法。 第二章 德、法、日、香、新、英、美各國相關制度之研究。 第三章 我國應採行制度之探討。 第四章 相關配合立法制度之研究。 第五章 結論與建議。 本論文之研究結果建議﹕應在大眾捷運法中創設「區分地上權」立體分層使用制度, 並準用徵收之程序加以取得,以便利捷運系統地下化工程之興建和保障私人之權益。

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