高雄捷運為國內第二條捷運系統，承繼了台北捷運的經驗，在日新月異的交通需求中，也肩負開啟國內其他地區興建捷運學習的榜樣。2008年紅橘雙線通車，捷運開始逐步改變高雄民眾的交通習性。捷運的建造是政策也是挑戰，向其他政府進行學習也是必經的過程。因此研究者希望透過高雄捷運個案來分享其政策學習過程，藉由描述及資料的分析來做實際案例的呈現。 研究者利用次級資料分析法探究理論及相關研究，再透過滾雪球抽樣及深度訪談法，與曾經參與政策學習的捷運相關人員進行訪談，探討高雄捷運的政策學習過程。最後以三角交叉驗證法來比對文獻與訪談內容，提升理論與研究的對照性。研究發現，高雄捷運的地區條件、兩大組織高雄市政府捷運工程局及高雄捷運公司的定位與台北捷運有所差別，互相學習之外也發展出了各自特色。在政策學習上，台北及國外經驗皆具參考價值，在參訪、座談、考察、聘請顧問等方式向外學習之外，內部也透過小組會議、技術交流發表會來做資訊互通，同時也藉由外派或顧問的角色來與自身所學相輔相成。學習內容也由基礎內容、困境學習來深化人員掌握政策資訊的程度；另外，高雄捷運也將實用性與創意性結合，成為其他單位觀摩的範例。研究者於文末也提出建議：加強專業訓練提升人員學習動力、建立學習分享平台、培養多元視角並持續吸收國內外相關知識技術、設立獎勵及檢討機制等，希望對高雄捷運組織及人員的整體學習有所幫助。