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A raposa e a águia: J.J Seabra e Rui Barbosa na política baiana da Primeira RepúblicaSarmento, Silvia Noronha January 2009 (has links)
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Previous issue date: 2009 / Capes / Em 1912, o bombardeio de Salvador por seus próprios fortes de defesa assinalou a ascensão de um
novo “chefe” na política baiana: o ex-deputado e ex-ministro José Joaquim Seabra. Amparado pelo
governo federal, Seabra foi o primeiro político a estabelecer um domínio duradouro na Bahia
republicana, desestabilizando a relação consagrada entre Rui Barbosa e os governadores
precedentes. Durante 12 anos, a Águia de Haia teve que se confrontar com a sagacidade de Seabra,
que se revelou uma verdadeira raposa política. Apesar de suas diferenças, Rui e Seabra tinham
muitas características em comum. Ambos encarnavam o desejo de resgatar a grandeza histórica da
Bahia e de colocar a terra natal nos trilhos do progresso e da civilização. A dissertação enfoca
diversos aspectos do embate entre Rui Barbosa e J. J. Seabra, como uma chave para compreensão da
dinâmica política da Bahia na Primeira República.In 1912, Salvador was surprisingly attacked by the cannons kept in its own forts. This shocking event
marked the rise of a new “boss” in Bahia’s political scene: the former deputy and former minister
José Joaquim Seabra. Supported by the federal government, Seabra became the first politician to
establish a lasting rule over Bahia, since the beginning of the republican period, destabilizing the
relationship established between Rui Barbosa and previous governors. For 12 years, the Eagle of The
Hague, as Rui Barbosa was known, had to confront with the sagacity of Seabra, who has proved to be
clever as a fox. Despite their differences, Rui and Seabra had many features in common. Both
embodied the desire to rescue the historic grandeur of Bahia and to place their homeland in the path
of progress and civilization. The dissertation focuses on several aspects of the clash between Rui
Barbosa and J. J. Seabra, as a key to understanding the political dynamics of Bahia in the First
Republic. / Salvador
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Um painel com cangalhas e bicicletas: os (des)caminhos da modernidade no alto sertão da Bahia (Caetité, 1910-1930)Guimarães, Eudes Marciel Barros [UNESP] 25 October 2012 (has links) (PDF)
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guimaraes_emb_me_fran.pdf: 2332149 bytes, checksum: aab9b33029ede2a4e93be3315318fc4f (MD5) / Neste estudo pretendo acompanhar alguns aspectos do imaginário moderno no alto sertão da Bahia, tomando como pontos de partida os efeitos da Revolução Científico-Tecnológica e a questão da modernidade. Ferrovias, automóveis, aparelhos sonoros e luminosos, transformações urbanas, controle dos recursos naturais, velocidade de comunicação, eram elementos orquestradores da vida moderna no imaginário de muitos moradores do alto sertão entre aos anos de 1910 e 1930. Esse período pode ser caracterizado pelo alargamento de expectativas com a promessa da chegada da Estrada de Ferro Central da Bahia, além dos planejamentos de sistemas viários e a possibilidade da utilização de modernos meios de transporte no comércio e na agricultura. Percorrendo diversas fontes como jornais, relatórios, atas, fotografias e correspondências – em sua maioria do acervo do Arquivo Público Municipal de Caetité – procuro demonstrar os alcances e contradições presentes na criação de um imaginário moderno, focalizando especialmente a cidade de Caetité e seus arredores / In this study, I intend to analyse some aspects of modern imaginary in the Alto Sertão da Bahia, having as its axis of research the effects of Scientific-Technological Revolution and the question of modernity. Railways, automobiles, sound and light equipment, urban transformations, control of natural resources, communication speed, were elements that orchestrated the imaginary of many residents modern life, in the high arid lands of Bahia between 1910 and 1930. This period can be characterized by the rise of expectations with the promise of the arrival of Bahia Central Railway (Estrada de Ferro Central da Bahia), in addition to the planning of road systems and the possibility of the use of modern means of transport in trade and agriculture. Through various sources such as newspapers, reports, protocols, photographs and correspondence – mostly from the Caetité Municipal Public Archives – I am looking to demonstrate the scope and contradictions present in the creation of a modern imaginary, especially focusing on the city of Caetité and its surroundings
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Um painel com cangalhas e bicicletas : os (des)caminhos da modernidade no alto sertão da Bahia (Caetité, 1910-1930) /Guimarães, Eudes Marciel Barros. January 2012 (has links)
Orientador: Márcia Regina Capelari Naxara / Banca: Jacy Alves Seixas / Banca: Tania da Costa Garcia / Resumo: Neste estudo pretendo acompanhar alguns aspectos do imaginário moderno no alto sertão da Bahia, tomando como pontos de partida os efeitos da Revolução Científico-Tecnológica e a questão da modernidade. Ferrovias, automóveis, aparelhos sonoros e luminosos, transformações urbanas, controle dos recursos naturais, velocidade de comunicação, eram elementos orquestradores da vida moderna no imaginário de muitos moradores do alto sertão entre aos anos de 1910 e 1930. Esse período pode ser caracterizado pelo alargamento de expectativas com a promessa da chegada da Estrada de Ferro Central da Bahia, além dos planejamentos de sistemas viários e a possibilidade da utilização de modernos meios de transporte no comércio e na agricultura. Percorrendo diversas fontes como jornais, relatórios, atas, fotografias e correspondências - em sua maioria do acervo do Arquivo Público Municipal de Caetité - procuro demonstrar os alcances e contradições presentes na criação de um imaginário moderno, focalizando especialmente a cidade de Caetité e seus arredores / Abstract: In this study, I intend to analyse some aspects of modern imaginary in the Alto Sertão da Bahia, having as its axis of research the effects of Scientific-Technological Revolution and the question of modernity. Railways, automobiles, sound and light equipment, urban transformations, control of natural resources, communication speed, were elements that orchestrated the imaginary of many residents modern life, in the high arid lands of Bahia between 1910 and 1930. This period can be characterized by the rise of expectations with the promise of the arrival of Bahia Central Railway (Estrada de Ferro Central da Bahia), in addition to the planning of road systems and the possibility of the use of modern means of transport in trade and agriculture. Through various sources such as newspapers, reports, protocols, photographs and correspondence - mostly from the Caetité Municipal Public Archives - I am looking to demonstrate the scope and contradictions present in the creation of a modern imaginary, especially focusing on the city of Caetité and its surroundings / Mestre
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