Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes e Gestão Territorial, Florianópolis, 2017. / Made available in DSpace on 2017-10-31T03:17:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 348705.pdf: 3263031 bytes, checksum: 987a5e642777c945cf9d201f43206143 (MD5) Previous issue date: 2017 / Os dados geográficos configuram-se como importante recurso para instituições dos mais variados segmentos. Entretanto a falta de padronização na estrutura do "dado", bem como a falta de metadados e de um sistema geodésico de referência adequado podem inviabilizar a sua utilização futura. Com o objetivo de promover o adequado ordenamento na geração, no armazenamento, no acesso, no compartilhamento, na disseminação e no uso dos dados geoespaciais, a partir dos anos 90 diversos países passaram a estruturar suas Infraestruturas de Dados Espaciais (IDE), sendo que, no Brasil, o Governo Federal instituiu, em 2008, a Infraestrutura Nacional de Dados Espaciais notadamente conhecida como INDE. Hodiernamente, porém, ainda existem instituições produtoras de dados espaciais que não se adaptaram aos padrões estabelecidos pela INDE, como é o caso do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), órgão responsável por elaborar, estruturar e manter atualizada a base de dados geográfica das rodovias federais. Neste contexto, a pesquisa teve como objetivo analisar a atual estrutura dos dados espaciais presentes no subsistema Rodoviário da INDE; e propor um modelo estrutural de base de dados de rodovias, utilizando como estudo de caso a base de dados do DNIT. A proposição foi fundamentada com base na estrutura proposta apresentada pela INDE e ainda por uma referência internacional, já consolidada nos países da Comunidade Europeia, denominada Infrastructure for Spatial Information in European (INSPIRE). O resultado obtido na pesquisa configura-se na proposição de uma tabela contendo os atributos para uma nova estrutura de base de dados geográficos de rodovias, elaborada e adaptada a partir de: análises realizadas nas IDEs de referência; atributos oriundos da base de dados do DNIT; e, por fim, atributos propostos pela autora. / Abstract : Geographic data is an important resource for institutions of the most varied segments. However, the lack of standardization in the structure of the "data", as well as the lack of metadata and an adequate geodetic reference system can make future use infeasible. In order to promote adequate planning in the generation, storage, access, sharing, dissemination and use of geospatial data, from the 1990s, several countries started to structure their Spatial Data Infrastructures (SDI). In Brazil, the Federal Government instituted in 2008, the National Spatial Data Infrastructure (INDE). However, there are still institutions that produce spatial data that have not adapted to the standards established by INDE, such as the National Department of Transport Infrastructure (DNIT), which is responsible for developing, structuring and updating the geographic database of Federal highways. In this context, the objective of the research was to analyze the current spatial data structure in the INDE Road Subsystem and to propose a structural model of road database, using as a case study the DNIT database. The proposal was based on the proposed structure presented by INDE and also on an international reference, already consolidated in the countries of the European Community, called INSPIRE. The result obtained in the research is configured in the proposition of a table containing the attributes for a new geographic database structure of highways, elaborated and adapted from: the analyzes performed in the reference IDEs; attributes from the DNIT database; and finally, of the attributes proposed by the author.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-10-19T13:10:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 338192.pdf: 6435884 bytes, checksum: b5ba91a466bc3a92a72b6087338dcfa9 (MD5) Previous issue date: 2015 / A informação geoespacial assume, hoje em dia, uma importância crescente e fundamental para todos os cidadãos e principalmente para o setor público municipal. Os dados geoespaciais temporais e a sua inserção na estratégia municipal apresentam-se como um fator chave no aumento das vantagens para conservação dos recursos naturais, que se constituem os maiores desafios para o planejamento e gestão do território. A maioria dos municípios brasileiros apresentam dificuldades para oferecer respostas aos conflitos de ocupação antrópica. Entre os principais problemas está a estruturação inadequada das ações para apoiar à tomada de decisão. Esta pesquisa tem como objetivo dotar os municípios de um modelo de estruturação de dados geoespaciais temporais para disponibilizar e compartilhar dados geoespaciais temporais em infraestrutura de dados espaciais municipal, tornando estes municípios nós da Infraestrutura Nacional de Dados Espaciais. Os métodos utilizados partiram da caracterização dos dados cartográficos, fotogramétricos e das ferramentas de apoio ao planejamento e a gestão de um município de destaque de Santa Catarina. Baseados também na exploração in loco e virtual de iniciativas de infraestruturas de dados espaciais da Europa, culminou na elaboração de uma diretriz. Os resultados adquiridos com o resgate histórico de mapas, fotografias aéreas e ortofotos, apresentou a cultura cartográfica de Joinville que ficou materializada nos "Catálogos de dados", tanto vetorial como matricial,remetendo ao inventário de dados capaz de ser suportado pela catalogação e respectiva produção de metadados, sincronizando com os princípios das infraestrutura de dados espaciais.A compreensão da relação entre os dados, o sistema de gestão cadastral e o sistema de informações municipais georreferenciadas, evidenciou as potencialidades e contribuíram como exemplos de aplicação no uso e apresentação de dados geoespaciais, enquanto que as fragilidades expostas indicaram caminhos para o aprimoramento. As experiências referentes as iniciativas em infraestrutura de dados tanto da Câmara municipal de Amadora com do município de Sevilha, mostram que assuas semelhanças fundamentam a promoção do desenvolvimento econômico, a introdução de melhorias na governança e o desenvolvimento sustentável do território abrangido pelos respectivos projetos. A diretriz apresenta um rol de recomendações capazes de se tornar resolução municipal que criou um modelo de estruturação de dados geoespaciais temporais capaz de gerar informações geoespaciais que permitirão originar diversas análises espaciais e modelagem dedados que conduzem a identificação de tendências e padrões, compreensão de fenômenos e prospecção de cenários.Conclui-se que, a pesquisa reuniu dados dispersos e dotou com atributos representativos e padronizados, seguindo a tendência mundial de arranjos, disponibilização e compartilhamento de dados geoespaciais temporais. O modelo apresentado pela pesquisa pode ser extensivo ao planejamento e a gestão do território de qualquer município brasileiro.<br> / Abstratc : The geospatial information takes, nowadays, a growing and fundamentalimportance to all citizens and especially to the municipal public sector. Thetime geospatial data and their inclusion in municipal strategy is presented as akey factor in maximizing the benefits to conservation of natural resources,which constitute the biggest challenges for planning and land management.Most municipalities have difficulties to provide answers to human occupationconflicts. Among the main problems is inadequate structuring of actions tosupport decision making. This research aims to provide municipalities a modelof structuring time geospatial data to provide temporal and share geospatial datainfrastructure of municipal spatial data, making these municipalities nodes ofNational Spatial Data Infrastructure. The methods used left the characterizationof cartographic data, photogrammetric and support tools for planning andmanagement of a leading municipality of Santa Catarina. Based also on-siteand virtual exploration of spatial data infrastructure initiatives in Europe,culminating in the preparation of a guideline. The results obtained with thehistorical review of maps, aerial photos and orthophotos, presented thecartographic culture of Joinville that was embodied in the "data catalogs", bothvector and matrix, referring to the inventory data can be supported bycataloging and their production metadata, synchronizing with the principles ofspatial data infrastructure understanding of the relationship between the data,cadastral management system and the system of geo-referenced localinformation, highlighted the potential and contributed as application examplesin the use and presentation of geospatial data while exposed weaknessesindicated paths for improvement. The experiences related initiatives in datainfrastructure of both the Town Hall Amadora with the city of Sevilla, show thattheir similarities underlie the promotion of economic development,improvements in governance and sustainable development of the territorycovered by the respective projects. The guideline provides a list ofrecommendations capable of becoming municipal resolution creating a datastructure model geospatial temporal able to generate geospatial information thatwill lead to different spatial analysis and modeling of data leading toidentification of trends and patterns, understanding of phenomena andprospecting scene. Concludes to that, the research brought together scattereddata and endowed with representative and standardized attributes, following theglobal trend of arrangements, provision and sharing time geospatial data. Themodel presented by the research can be extended to the planning andmanagement of the territory of any Brazilian city.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:32:18Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2004-11-05Bitstream added on 2014-06-13T19:02:49Z : No. of bitstreams: 1 nascimento_psr_dr_rcla.pdf: 4527120 bytes, checksum: 11024b9c68d280b9798386dffbe566e7 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Com a instalação do empreendimento Hídrico Santa Maria da Serra, na seção do baixo curso do rio Piracicaba, e as características do meio físico desta área, o uso da terra no entorno deste sistema hídrico, resultará em impacto ambiental, particularmente em termos de degradação da qualidade das águas e de assoreamento dos canais fluviais, afetando a operacionalização da hidrovia. Neste constexto, o principal objetivo deste trabalho é contribuir metodologicamente para a gestão ambiental e tendo como produto final a Carta de Subsídio à Gestão Ambiental do Empreendimento Hídrico Santa Maria da Serra. A área de estudo é a Sub-bacia do Baixo Piracicaba, que se situa no centro-oeste paulista. Os materiais utilizados foram documentações cartográficas, imagens TM/Landsat, mapas temáticos e programas computacionais. Os procedimentos adotados dependeram do levantamento dos dados geográficos (geologia, geomorfologia, pedologia e vegetação natural e uso da terra), que por sua vez formaram um Banco de Dados Geográficos. Estes dados foram analisados por meio de geotecnologias, para a classificação do grau da estabilidade/instabilidade aos processos erosivos atuantes no meio físico. A materialização do banco de dados permitiu atingir o objetivo do trabalho e como foi concebido é uma ferramenta apropriada na definição de áreas vulneráveis à erosão, na caracterização da sustentabilidade ambiental e ordenação do território. A disponibilização e criação de rotinas operacionais de álgebras de mapas mostraram-se eficientes e rápidas no processo de espacialização e integração dos dados a partir de tabelas de banco de dados relacional e os produtos resultantes da consulta e combinação de informações podem ser apresentados diretamente no monitor de vídeo, que auxilia o processo de tomada de decisão. / The main objective of this work is to contribute for the environment management, having as main product the Map of Environmental Management Subsidy of the Empreendimento Hídrico Santa Maria da Serra. The study area is the Low Piracicaba sub-watershed, SP. The materials utilized were cartographic documentation as TM/Landsat images, thematic maps and computational programs. The adopted procedures depended on the survey of the geographic data (geology, geomorfology, pedology and natural vegetation and land use), which ones formed a Geographic Database. These data were analyzed through geotechnologies, for the classification of the degree of the stability/instability to the operating erosive processes on the environment. The implementation of the database allowed to reach the objective of the work and, as it was conceived, it is an appropriate tool to the definition of vulnerable areas to the erosion. The creation of operational routines of algebras on maps showed to be efficient and fast in the integration process of the data from relational database and the retrieval products can be directly be presented on the screen, supporting the decision process.

Made available in DSpace on 2014-06-12T15:59:31Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo5136_1.pdf: 1881993 bytes, checksum: f5fa35339756d41993c0441441ed1d90 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2006 / A proliferação do uso de equipamentos móveis (e.g. laptops, handhelds e celulares) e o desenvolvimento de tecnologias de comunicação digital sem fio (e.g. wireless LANS, redes de pacotes digitais celulares e sistemas de comunicação via satélite) têm tornado a computação móvel uma realidade. Neste contexto, existem ambientes nos quais, objetos móveis se movimentam continuamente em função do tempo. Atualizar de forma contínua os dados sobre a localização dos objetos móveis é inadequado, pois pode causar uma sobrecarga de trabalho e consumo alto da largura de banda da rede e gerar respostas desatualizadas para determinadas consultas. Desta forma, o armazenamento de dados sobre a localização de objetos móveis traz uma série de desafios. Neste trabalho, é proposto o sistema MODAS (Mobile Object Database Adaptive System). Tal sistema visa minimizar os problemas causados pela continuidade do movimento dos objetos móveis, levando em consideração algumas condições dos ambientes móveis, tais como, operações desconectadas, baixa largura de banda e processamento limitado. Para isto, um modelo de dados espaço-temporal para aplicações de objetos móveis foi desenvolvido. Tal modelo de dados faz uso de políticas de atualização de dados e atributos dinâmicos, cujo principal objetivo é balancear o número de atualizações com a consistência do banco de dados. Atualmente, existem poucas investigações sobre modelagem de dados de objetos móveis que consideram este aspecto. Tais estudos são limitados, pois tratam apenas de objetos que se movem por rotas pré-definidas com um movimento uniforme. O MODAS estende a política de atualização de cálculo inoperante adaptativo ADR (Adaptive dead-reckoning) para dar suporte a objetos móveis que se movimentem livremente em seus cenários, com um movimento uniformemente variado. Além disso, a resolução de consultas deste sistema envolve o tempo passado, presente e futuro. Tal sistema foi implementado no topo de um SGBD objeto-relacional para sua validação e realização de experimentos voltados para um cenário de redes de estradas

Made available in DSpace on 2015-05-14T12:36:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 1608529 bytes, checksum: 06fa4bcadb445d4cf1a5c20f034c323b (MD5) Previous issue date: 2012-08-23 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Data mining has become an important activity for decision-making in large and small companies since it allows the extraction of relevant and non-trivial information so that corrections and adjustment in administrative and economic strategies could be selected. Consequently, an increase in the geographical data storage is seen in such a way that conventional data mining cannot carry out the extraction of knowledge from a high dimension database. According to the current literature, there are few tools capable of extracting knowledge from geographical data, mainly if the database is made of conventional (numeral and textual) and geographical (point, line and polygon) data. The aim of this study is to present a new algorithm for spatial data mining DMGP using the two types of data to carry out the information extraction from a determined base. This algorithm is based on the DMGeo algorithm which also seeks to extract knowledge from the two types of data. These algorithms are based on Genetic Programming and were developed to obtain classification rules of patterns existing in the numeral and geographical attributes. To obtain a better performance for the DMGeo, the use of meta-heuristic GRASP and ILS in the performance of DMGP algorithm was proposed to improve the individuals from the generated population . GRASP and ILS were used to generate the initial population and disturb some individuals aiming at finding better solutions. / A mineração de dados tornou-se uma importante atividade para o processo de tomada de decisão para grandes ou pequenas corporações, pois a partir dela é possível extrair informações relevantes e não triviais de forma que correções e ajustes em estratégias econômicas e administrativas possam ser selecionadas. Assim, vê-se um aumento no armazenamento de dados geográficos, de tal maneira que a mineração de dados convencionais não suporta realizar a extração de conhecimento em um banco de dados de elevada dimensão. De acordo com a literatura atual, poucas ferramentas capazes de extrair conhecimento a partir de dados geográficos são encontradas, principalmente, quando a base de dados é composta por dados convencionais (numéricos e textuais) e geográficos (ponto, linha e polígono). Este trabalho tem como objetivo principal apresentar um novo algoritmo, chamado DMGP, para a atividade de mineração de dados espaciais utilizando os dois tipos de dados para realizar a extração de informações de uma determinada base. O algoritmo em questão tem como base o algoritmo DMGeo que, por sua vez, também visa extrair conhecimento a partir dos dois tipos de dados. Estes algoritmos são baseados na Programação Genética e foram desenvolvidos a fim de obter regras de classificação de padrões existentes nos atributos numéricos e geográficos. Visando obter um melhor desempenho para o DMGeo, foi proposto a utilização das meta-heuríticas GRASP e ILS no funcionamento do algoritmo DMGP para aperfeiçoar os indivíduos das populações geradas. Tais meta-heurísticas foram usadas para gerar a população incial e para realizar uma perturbação de alguns indivíduos, com o intuito de encontrar soluções melhores.

Made available in DSpace on 2015-04-11T13:54:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Disertacao Jose Luiz Nascimento.pdf: 11954689 bytes, checksum: db2a41530214bd81c32bed91fe894299 (MD5) Previous issue date: 2009-12-09 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / As técnicas de Sensoriamento Remoto e Sistemas de Informações Geográficas (SIG) têm sido utilizados de forma conjugada em estudos dos recursos terrestres, com especial atenção para o monitoramento das atividades antrópicas e seus impactos ambientais. Neste contexto, o presente trabalho foi desenvolvido tendo como objetivo mapear, através de SIG, os impactos provenientes das diferentes formas de uso do solo no interior da APA Margem Esquerda do Rio Negro Setor Tarumã-Açu/ Tarumã-Mirim. A APA, de 56.793ha, está localizada entre os paralelos 2º 41 44 e 3º 03 37 Latitude Sul e meridianos 60º 03 41 e 60º 18 27 Longitude Oeste, no município de Manaus - Estado do Amazonas. Para análise de dados de sensoriamento remoto utilizou-se imagens do satélite TM Landsat 5 (anos 1990, 1997, 2001,2005 e 2009) e QUICKBIRD (ano 2008), que subsidiaram na construção de uma base cartográfica digital. As referidas imagens foram fundamentais também na quantificação da dinâmica de desmatamento, obtida através do processo de classificação, para o período compreendido entre os anos de 1990 a 2009 e seus respectivos incrementos. O método para classificação foi a de máxima verossimilhança, focando as análises apenas nas classes de floresta, não-floresta e água, além de outras técnicas de análise da base de dados. Para estruturação da base cartográfica digital, utilizou-se o software ArcGis 9.3 e ENVI 4.4, técnicas de geoprocessamento apoiadas nos recursos disponíveis em Sistemas de Informações Geográficas, onde foram analisados aspectos relacionados ao uso e ocupação do solo e cobertura vegetal. Para construção do polígono georeferenciado da unidade foi feito interpretação do seu memorial descritivo, bem como a espacialização das coordenadas geográficas contidas no Decreto de criação e na Lei que altera posteriormente seus limites. Informações do PA Tarumã-Mirim, unidades de conservação, hidrografia, relevo, vegetação e dados coletados em campo através do georeferenciamento com uso de GPS, foram organizadas em um banco de dados geocodificado identificando e espacializando a situação fundiária da APA, bem como, alvos potenciais de degradação ambiental, áreas de preservação permanente, reservas florestais e demais atividades implantadas no espaço geográfico da APA. Tal mapeamento subsidiou a construção de um banco de dados geográficos da unidade, ferramenta fundamental no auxílio à gestão da unidade. / As técnicas de Sensoriamento Remoto e Sistemas de Informações Geográficas (SIG) têm sido utilizados de forma conjugada em estudos dos recursos terrestres, com especial atenção para o monitoramento das atividades antrópicas e seus impactos ambientais. Neste contexto, o presente trabalho foi desenvolvido tendo como objetivo mapear, através de SIG, os impactos provenientes das diferentes formas de uso do solo no interior da APA Margem Esquerda do Rio Negro Setor Tarumã-Açu/ Tarumã-Mirim. A APA, de 56.793ha, está localizada entre os paralelos 2º 41 44 e 3º 03 37 Latitude Sul e meridianos 60º 03 41 e 60º 18 27 Longitude Oeste, no município de Manaus - Estado do Amazonas. Para análise de dados de sensoriamento remoto utilizou-se imagens do satélite TM Landsat 5 (anos 1990, 1997, 2001,2005 e 2009) e QUICKBIRD (ano 2008), que subsidiaram na construção de uma base cartográfica digital. As referidas imagens foram fundamentais também na quantificação da dinâmica de desmatamento, obtida através do processo de classificação, para o período compreendido entre os anos de 1990 a 2009 e seus respectivos incrementos. O método para classificação foi a de máxima verossimilhança, focando as análises apenas nas classes de floresta, não-floresta e água, além de outras técnicas de análise da base de dados. Para estruturação da base cartográfica digital, utilizou-se o software ArcGis 9.3 e ENVI 4.4, técnicas de geoprocessamento apoiadas nos recursos disponíveis em Sistemas de Informações Geográficas, onde foram analisados aspectos relacionados ao uso e ocupação do solo e cobertura vegetal. Para construção do polígono georeferenciado da unidade foi feito interpretação do seu memorial descritivo, bem como a espacialização das coordenadas geográficas contidas no Decreto de criação e na Lei que altera posteriormente seus limites. Informações do PA Tarumã-Mirim, unidades de conservação, hidrografia, relevo, vegetação e dados coletados em campo através do georeferenciamento com uso de GPS, foram organizadas em um banco de dados geocodificado identificando e espacializando a situação fundiária da APA, bem como, alvos potenciais de degradação ambiental, áreas de preservação permanente, reservas florestais e demais atividades implantadas no espaço geográfico da APA. Tal mapeamento subsidiou a construção de um banco de dados geográficos da unidade, ferramenta fundamental no auxílio à gestão da unidade.

Made available in DSpace on 2016-08-17T14:52:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Ronald Silva Serrao.pdf: 3768583 bytes, checksum: 725e3b26433cdffa1f7774d79e38def5 (MD5) Previous issue date: 2008-06-19 / Virtual Reality Systems have been used in diverse areas in recent years, providing many benefits. A class of these systems is for visualization and manipulation of virtual urban models, that can be used for urban planning, architectural, visualization and games. This work presents the conception and development of an optimized algorithm for urban virtual models visualization with cache, based in Geographical Database. The proposed cache strategy provides a good performance for urban virtual models walktrough. To test the proposed algorithm it was built an urban virtual model based on São Luis historical town. / Sistemas de Realidade Virtual têm sido utilizados em diversas áreas nos últimos anos, apresentando vários benefícios. Uma classe desses sistemas é a de manipulação e visualização de modelos virtuais urbanos, que podem ser usados para planejamento urbano, planejamento arquitetônico, visualização e jogos. Apresenta-se a concepção e o desenvolvimento de um algoritmo otimizado de visualização de modelos virtuais urbanos com cache baseado em Banco de Dados Geográficos. A estratégia de cache proposta possibilita um bom desempenho no caminhar (walktrough) em modelos virtuais urbanos. Para testar o algoritmo proposto foi construido um modelo virtual urbano baseado no centro histórico da cidade de São Luís.

A expansão urbana resultante do rápido progresso das cidades é um grande desafio para o desenvolvimento sustentável. Deste modo a concepção de modelos computacionais adequados que permitam a simulação, visualização espacializada e análise do processo de crescimento urbano é fundamental. Políticas de gestão de bairros e tipos de crescimento urbano são constituídos por equipamentos representados por diferentes tipos de alvarás ou concessões para abertura e funcionamento de negócios. Também por sistemas viários, sistemas de transporte, limites políticos e administrativos, zoneamento e arruamento. Estes mecanismos podem ser evidenciados em um banco de dados espacial por (a) dados abertos georreferenciados, um termo que caracteriza elementos humanos, informações demográficas, socioeconômicas, infraestrutura, condições ambientais e históricas, (b) diferentes geometrias (ponto, linha e polígono) e (c) utilização de funções espaciais para representar relações topológicas, direcionais ou métricas entre os equipamentos. Para construção e implementação do modelo proposto neste trabalho são utilizados os itens acima descritos (a, b, c) e um conjunto de perguntas elaboradas por especialistas na área de urbanismo, apontadas como conceitos primordiais à área de crescimento urbano. Em relação ao objetivo e a modelagem as mais relevantes contribuições encontram-se: (1) na representação por meio de um pequeno conjunto de primitivas em banco de dados com extensão espacial, (2) na elaboração de um vocabulário ou atribuição de uma semântica ao modelo, (3) na interação entre diferentes conceitos associados ao processo de crescimento urbano, (4) na possibilidade de ampliação e integração de outros domínios de dados georreferenciados e abertos e (5) no tempo de execução inferior a 10 segundos para 70% das consultas espaciais. As contribuições em relação ao experimento com os usuários, considerado a interface web desenvolvida neste trabalho, encontram-se: (1) no fato de que a ferramenta atende as necessidades no tocante a geração e visualização espacializada de dados para 4 de 5 usuários, (2) na interação com dados georreferenciados de alvarás de funcionamento, divisa de bairros e ruas e (3) na visualização dos dados do ponto de vista histórico e espacial. / The resulting urban expansion from the rapid development of cities is a major challenge for sustainable development. Thus, the design of appropriate computational models that enable the simulation, spatialized visualization and analysis of the process of urban growth is critical. Neighborhood Management policies and types of urban growth are made up of equipment represented by different types of permits or concessions for opening and business operation. Also for road systems, transportation systems, political and administrative boundaries, zoning and street layout. It can be demonstrated in a spatial database by (a) georeferenced open data, a term that characterizes human elements, demographic, socio-economic, infrastructure, environmental and historical conditions, (b) different geometries (point, line and polygon) and (c) use of spatial functions for topological relations, directional or metrics between devices. Construction and implementation of the proposed model in this paper are used the above items (a, b, c) and a set of questions prepared by experts in the planning area, identified as primordial concepts to urban growth area. In relation to the goal and modeling the most relevant contributions are: (1) the representation by means of a small set of primitives in a database with spatial extension, (2) the development of a vocabulary or assigning a semantic the model, (3) the interaction between different concepts associated with the process of urban growth, (4) the possibility of expansion and integration of other areas of georeferenced data and open and (5) in the lower run time to 10 seconds to 70% spatial queries. Contributions in relation to the experiment with users, considered the web interface developed in this work: (1) on the fact that the tool covers the needs as regards the generation and spatialized visualization of data for 4 of 5 users, (2 ) interacting with georeferenced data of business licenses, neighborhoods and streets boundary and (3) in the data visualization from the historical and spatial point of view.

A expansão urbana resultante do rápido progresso das cidades é um grande desafio para o desenvolvimento sustentável. Deste modo a concepção de modelos computacionais adequados que permitam a simulação, visualização espacializada e análise do processo de crescimento urbano é fundamental. Políticas de gestão de bairros e tipos de crescimento urbano são constituídos por equipamentos representados por diferentes tipos de alvarás ou concessões para abertura e funcionamento de negócios. Também por sistemas viários, sistemas de transporte, limites políticos e administrativos, zoneamento e arruamento. Estes mecanismos podem ser evidenciados em um banco de dados espacial por (a) dados abertos georreferenciados, um termo que caracteriza elementos humanos, informações demográficas, socioeconômicas, infraestrutura, condições ambientais e históricas, (b) diferentes geometrias (ponto, linha e polígono) e (c) utilização de funções espaciais para representar relações topológicas, direcionais ou métricas entre os equipamentos. Para construção e implementação do modelo proposto neste trabalho são utilizados os itens acima descritos (a, b, c) e um conjunto de perguntas elaboradas por especialistas na área de urbanismo, apontadas como conceitos primordiais à área de crescimento urbano. Em relação ao objetivo e a modelagem as mais relevantes contribuições encontram-se: (1) na representação por meio de um pequeno conjunto de primitivas em banco de dados com extensão espacial, (2) na elaboração de um vocabulário ou atribuição de uma semântica ao modelo, (3) na interação entre diferentes conceitos associados ao processo de crescimento urbano, (4) na possibilidade de ampliação e integração de outros domínios de dados georreferenciados e abertos e (5) no tempo de execução inferior a 10 segundos para 70% das consultas espaciais. As contribuições em relação ao experimento com os usuários, considerado a interface web desenvolvida neste trabalho, encontram-se: (1) no fato de que a ferramenta atende as necessidades no tocante a geração e visualização espacializada de dados para 4 de 5 usuários, (2) na interação com dados georreferenciados de alvarás de funcionamento, divisa de bairros e ruas e (3) na visualização dos dados do ponto de vista histórico e espacial. / The resulting urban expansion from the rapid development of cities is a major challenge for sustainable development. Thus, the design of appropriate computational models that enable the simulation, spatialized visualization and analysis of the process of urban growth is critical. Neighborhood Management policies and types of urban growth are made up of equipment represented by different types of permits or concessions for opening and business operation. Also for road systems, transportation systems, political and administrative boundaries, zoning and street layout. It can be demonstrated in a spatial database by (a) georeferenced open data, a term that characterizes human elements, demographic, socio-economic, infrastructure, environmental and historical conditions, (b) different geometries (point, line and polygon) and (c) use of spatial functions for topological relations, directional or metrics between devices. Construction and implementation of the proposed model in this paper are used the above items (a, b, c) and a set of questions prepared by experts in the planning area, identified as primordial concepts to urban growth area. In relation to the goal and modeling the most relevant contributions are: (1) the representation by means of a small set of primitives in a database with spatial extension, (2) the development of a vocabulary or assigning a semantic the model, (3) the interaction between different concepts associated with the process of urban growth, (4) the possibility of expansion and integration of other areas of georeferenced data and open and (5) in the lower run time to 10 seconds to 70% spatial queries. Contributions in relation to the experiment with users, considered the web interface developed in this work: (1) on the fact that the tool covers the needs as regards the generation and spatialized visualization of data for 4 of 5 users, (2 ) interacting with georeferenced data of business licenses, neighborhoods and streets boundary and (3) in the data visualization from the historical and spatial point of view.