Made available in DSpace on 2015-07-13T12:10:20Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2014-08-01. Added 1 bitstream(s) on 2015-07-13T12:25:23Z : No. of bitstreams: 1 000837029.pdf: 2125746 bytes, checksum: 3c7acd4bd3c47790e571b23a516ef2d6 (MD5) / Vários segmentos da sociedade têm se voltado para os conceitos da sustentabilidade, pesquisando alternativas para minimizar os impactos causados pelo consumo, muitas vezes, indiscriminado de matéria-prima e pelo grande volume de resíduos gerados, entre os quais se incluem os resíduos de borracha. Neste sentido, diversos trabalhos de engenharia têm indicado que a adição de resíduos de borracha de pneu têm potencial para promover a redução da massa específica de matrizes cimentícias. Deste modo, objetivou-se neste trabalho avaliar a aplicação de resíduos de borracha de pneu na confecção de concretos leves, com massa específica aparente inferior a 2000 kg/m3, tendo em vista a sua aplicação em blocos de concreto para alvenaria. Observou-se que houve uma diminuição da resistência à compressão do concreto, razão pela qual adotou-se o procedimento de substituir 10% de cimento por metacaulim (em massa). Objetivou-se ainda, neste trabalho, promover uma destinação apropriada para este resíduo e assim minimizar os possíveis impactos ambientais, muitas vezes causados pela sua destinação inadequada. Foram produzidos traços de concreto sem resíduo (concreto referência), com 9,2%, 18% e 26,8% de resíduo em substituição do agregado miúdo, em relação ao volume. Confeccionaram-se corpos de prova cilíndricos 10 cm x 20 cm e blocos de concreto 14 cm x 19 cm x 29 cm, os quais foram ensaiados visando a determinação da resistência à compressão simples. Os blocos de concreto foram também submetidos a ensaios de absorção. Constatou-se que entre os traços ensaiados, o resultado menos favorável foi obtido para os blocos produzidos com 26,8% de resíduo, os quais apresentaram resistência característica à compressão de 2,74 MPa e absorção de 6,96%, resultados que atendem às prescrições da NBR 6136 para a confecção de blocos vazados de concreto para alvenaria / Various segments of society have focused on the concepts of sustainability, researching alternatives to minimize the impacts caused by the often indiscriminate consumption of raw materials and the large volume of waste generated, among which include the waste rubber. Accordingly, many engineering studies have shown that the addition of waste rubber tire has the potential to promote the reduction of specific mass of cementitious matrices. Thus, the aim of this study was to evaluate the application of these wastes in the manufacture of lightweight concrete, with specific mass less than 2000 kg/m3, with a view to their application in concrete block masonry. It was observed that there was a decrease in compressive strength of the concrete, which is why we adopted the procedure of replacing 10% of metakaolin in cement (by mass). Still aim of this study, promote appropriate disposal for this waste and to minimize possible environmental impacts, often caused by their improper disposal. Ratio of concrete were produced without residue (reference concrete), with 9,2%, 18% and 26,8% of residue in substitution fine aggregate, in relative to the volume. Were produced cylindrical specimens 10 cm x 20 cm and concrete block 14 cm x 19 cm x 29 cm, which were tested in order to determine the compressive strenght. The concrete blocks were also tested for absorption. It was found that among the tested ratios, the less favorable result was obtained for the blocks produced with 26,8% of residue, which showed characteristic compressive strength of 2,74 MPa and absorption of 6,96%, results that meet the requirements of NBR 6136 for the manufacture of hollow concrete block mansory

Dissertação apresentada ao Programa de Pós-Graduação em Ciência e Engenharia de Materiais da Universidade do Extremo Sul Catarinense - UNESC, como requisito à obtenção do título de Mestre em Ciência e Engenharia de Materiais. / Casting process of ferrous and nonferrous materials use molds generally made of sand to form the piece. Depending on the manufacturing process of the mold (based on green sand and using phenolic resin or alkyd), the sand may contain substances which prevent direct deposition on the environment, is most often classified according to standard ABNT NBR 10004:2004 as waste Class II – non inert. The recycling of this waste is limited, since their characteristics change significantly after its use. On the other hand, the reuse of this by-product in the construction industry is a technically feasible alternative; however, the effect of the addition should be evaluated, especially from the mechanical and environmental point of view. Thus, the objective of this work is to study the effect of using the waste of foundry sand in cement materials, such as masonry blocks for walls, masonry blocks, paving blocks, among others. Blocks containing up to 50wt% of substitution of sand by foundry sand were prepared and evaluated by compressive strength testing and toxicity testing, using Daphnia magna, onion root, and earthworm. Results showed that the leaching material showed a feasible alternative to use up to 25wt% (Composition C2) of substitution of sand by this waste for the production of concrete blocks. The mechanical properties were also evaluated and the results showed that Composition C2 presented compressive strength superior to 35 MPa at 56 days, showing no significant loss in compressive strength with the addition of this waste. / O processo de fundição de metais ferrosos e não ferrosos utiliza moldes, em geral compostos de areia, para dar forma à peça. Dependendo do processo de fabricação do molde (a base principalmente de areia verde e utilizando resina fenólica ou alquídica, entre outras), a areia pode conter substâncias que impedem a deposição direta no ambiente, e na maioria das vezes é classificada de acordo com a Norma ABNT NBR 10004:2004 como resíduo de Classe IIA - Não Inerte. A reutilização deste resíduo é limitada, visto que suas características mudam significativamente após o uso. Por outro lado, o emprego (reaproveitamento) deste subproduto na construção civil é uma alternativa tecnicamente viável; entretanto, o efeito de sua adição deve ser avaliado, sobretudo sob o ponto de vista mecânico e ambiental. Assim, o objetivo deste trabalho é estudar o efeito do emprego do resíduo de areia de fundição na confecção de artefatos cimentícios, tais como: blocos de alvenaria para paredes, blocos de alvenaria estrutural, blocos de pavimentação, entre outros. Blocos contendo teores de substituição de areia por resíduo de areia de fundição entre 0 e 50% em peso foram confeccionados e avaliados por meio de ensaios de resistência à compressão e testes de toxicidade, utilizando-se Daphnia magna, raiz de cebola e minhoca. O estudo com material obtido da lixiviação apontou viável a substituição de até 25% em peso de areia por este resíduo para a produção dos blocos de concreto. As propriedades mecânicas também foram avaliadas e os resultados mostraram que a Composição C2, contendo 25% em peso de substituição de areia por resíduo de areia de fundição, apresentou resistência à compressão aos 56 dias de superior a 35 MPa, mostrando que não houve perda considerável na resistência à compressão com a adição do resíduo.

Orientador : Setsuo Iwakiri / Coorientadores : Carlos Frederico Alice Parchen e José Guilherme Prata / Tese (doutorado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Agrárias, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Florestal. Defesa: Curitiba, 10/03/2016 / Inclui referências: f 169-182 / Área de concentração : Tecnologia e Utilização de Produtos Florestais / Resumo: Uma crescente preocupação com o desenvolvimento sustentável em todos os setores da sociedade tem se intensificado nos últimos anos, inclusive no ramo da construção civil. Para incorporar esse importante conceito em seus processos produtivos, o mercado da construção precisa buscar novas matérias-primas ecologicamente corretas. Seguindo esta tendência o presente trabalho teve como objetivos a caracterização de compósitos de madeira-cimento e a produção de blocos de baixa densidade para alvenaria, produzidos exclusivamente a partir da mistura de cimento Portland e partículas de resíduos de madeira de Pinus spp oriundos de sobejo de madeireira. Durante os estudos foram produzidos três traços de Ca(OH)2, alterando a quantidade de água para sua produção, que foram utilizados no pré tratamento das partículas. Verificou-se que o traço de Ca(OH)2 produzido com a relação de água:cal de 6,25:1 resulta em compósitos com maiores valores de resistência à compressão axial. Foram estudadas, ainda, cinco dimensões de partículas de Pinus spp, (retidas nas peneiras 2,36 mm, 4,75 mm, 6,30 mm e misturas de partículas moídas 1 e 2 vezes) e duas velocidades de vibração para conformação dos corpos de prova em mesa vibratória (220 N e 440 N). Observou-se que as partículas passantes na peneira 4,75mm e retidas na peneira com malha 2,36 mm são ideais para a produção dos compósitos e que os corpos de prova produzidos na mesa vibratória de 220 N resultam em uma mistura mais homogênea. Foram, também, investigadas a introdução do adição mineral com sílica da casca de arroz e de superplastificante nos compósitos, onde os resultados da resistência à compressão axial indicaram que a utilização dos mesmos não produziu resultado. Foi variado a adição de água na mistura (20% e 30%) e relações de madeira:cimento que variaram entre 1:1,5 e 1:2,2, os resultados recomendam o uso de 30% de adição de água e relação madeira:cimento de 1:1,5. Por fim, foram produzidos três traços de blocos vazados de madeira-cimento, utilizando-se Cimento Portland tipo CP-II Z e CP-V ARI, nos traços de madeira:cimento de 1:1,5 e 1:2,2. Constatou-se que os blocos produzidos possuem baixa densidade podendo trazer alívio de cargas nas fundações, e facilitando o transporte interno na obra, e apresentaram características de isolamento térmico superiores às de materiais cimentícios convencionais. Palavras-chave: Compósitos de Madeira-cimento. Resíduos. Blocos Vazados de baixa densidade. Desenvolvimento Sustentável. / Abstract: This research aimed to evaluate the quality of life of adult patients with hematologic cancer in the first year, after undergoing transplantation of hematopoietic stem cells. This is a quantitative, observational, longitudinal, and analytical study, carried out in a public hospital in the south region of Brazil, international reference in performing transplantation of hematopoietic stem cells. The sample consisted of forty-five adult patients with hematologic cancers undergoing this therapy. Data collection occurred from September 2013 to June 2016, in three stages of treatment: (a) pretransplant; (b) hundred days post-transplant; and (c) tree hundred and sixty days posttransplant. Sociodemographic and clinical profiles were identified and Quality of Life Questionnaire Core 30 and Functional Assessment of Cancer Therapy - Bone Marrow Transplant. Questionnaires were applied, both translated and validated for the Brazilian Portuguese. Results showed that the average age of participants was 36.6 years old, 53% (n= 4) were female, 56% (n=25) married or in a consensual union, 64% (n=29) were diagnosed with leukemia, 55% (n=25) with diagnosis' average time of one to three years, and 71% (n=32) underwent allogeneic transplantation. As for the Quality of Life Questionnaire Core 30 questionnaire, results were statistically significant for physical function in the total sample (p=0,02), and physical function (p=0,03), and fatigue (p=0,008) in the allogeneic group. Regarding the Functional Assessment of Cancer Therapy - Bone Marrow Transplant questionnaire, statistical analysis showed significant results in functional well-being areas (p=0,018), in the total sample. Functional well-being (p=0,00025), physical well-being (p=0,01) and evaluation of treatment outcome index (p=0,01), in allogeneic group. These results show the changes in the patients' quality of life, showing commitment in these areas. However, patients consider that their quality of life is good one year after transplantation, with gradual recovery of baseline parameters. The search results generate subsidies for the establishment of an effective and individualized action plan to meet the real needs of each patient. Keywords: Quality of life. Hematopoietic stem cell transplantation. Oncology nursing.

Orientador: Jorge Luís Akasaki / Banca: Mauro Mitsuuchi Tashima / Banca: Lúcia Reig Cerdá / Resumo: Vários segmentos da sociedade têm se voltado para os conceitos da sustentabilidade, pesquisando alternativas para minimizar os impactos causados pelo consumo, muitas vezes, indiscriminado de matéria-prima e pelo grande volume de resíduos gerados, entre os quais se incluem os resíduos de borracha. Neste sentido, diversos trabalhos de engenharia têm indicado que a adição de resíduos de borracha de pneu têm potencial para promover a redução da massa específica de matrizes cimentícias. Deste modo, objetivou-se neste trabalho avaliar a aplicação de resíduos de borracha de pneu na confecção de concretos leves, com massa específica aparente inferior a 2000 kg/m3, tendo em vista a sua aplicação em blocos de concreto para alvenaria. Observou-se que houve uma diminuição da resistência à compressão do concreto, razão pela qual adotou-se o procedimento de substituir 10% de cimento por metacaulim (em massa). Objetivou-se ainda, neste trabalho, promover uma destinação apropriada para este resíduo e assim minimizar os possíveis impactos ambientais, muitas vezes causados pela sua destinação inadequada. Foram produzidos traços de concreto sem resíduo (concreto referência), com 9,2%, 18% e 26,8% de resíduo em substituição do agregado miúdo, em relação ao volume. Confeccionaram-se corpos de prova cilíndricos 10 cm x 20 cm e blocos de concreto 14 cm x 19 cm x 29 cm, os quais foram ensaiados visando a determinação da resistência à compressão simples. Os blocos de concreto foram também submetidos a ensaios de absorção. Constatou-se que entre os traços ensaiados, o resultado menos favorável foi obtido para os blocos produzidos com 26,8% de resíduo, os quais apresentaram resistência característica à compressão de 2,74 MPa e absorção de 6,96%, resultados que atendem às prescrições da NBR 6136 para a confecção de blocos vazados de concreto para alvenaria / Abstract: Various segments of society have focused on the concepts of sustainability, researching alternatives to minimize the impacts caused by the often indiscriminate consumption of raw materials and the large volume of waste generated, among which include the waste rubber. Accordingly, many engineering studies have shown that the addition of waste rubber tire has the potential to promote the reduction of specific mass of cementitious matrices. Thus, the aim of this study was to evaluate the application of these wastes in the manufacture of lightweight concrete, with specific mass less than 2000 kg/m3, with a view to their application in concrete block masonry. It was observed that there was a decrease in compressive strength of the concrete, which is why we adopted the procedure of replacing 10% of metakaolin in cement (by mass). Still aim of this study, promote appropriate disposal for this waste and to minimize possible environmental impacts, often caused by their improper disposal. Ratio of concrete were produced without residue (reference concrete), with 9,2%, 18% and 26,8% of residue in substitution fine aggregate, in relative to the volume. Were produced cylindrical specimens 10 cm x 20 cm and concrete block 14 cm x 19 cm x 29 cm, which were tested in order to determine the compressive strenght. The concrete blocks were also tested for absorption. It was found that among the tested ratios, the less favorable result was obtained for the blocks produced with 26,8% of residue, which showed characteristic compressive strength of 2,74 MPa and absorption of 6,96%, results that meet the requirements of NBR 6136 for the manufacture of hollow concrete block mansory / Mestre

O objetivo do presente trabalho foi estudar a utilização de rejeito de carvão, proveniente da região carbonífera de Santa Catarina, na fabricação de blocos de concreto para pavimentação em substituição ao agregado miúdo natural. Produziu-se um agregado miúdo reciclado de rejeitos de carvão (AMR) através do beneficiamento do rejeito bruto. A metodologia do trabalho compreendeu as seguintes etapas: (a) amostragem do rejeito de carvão no módulo de rejeitos de uma típica mineradora de carvão de Santa Catarina; (b) o beneficiamento gravimétrico do rejeito bruto visando a concentração dos minerais inertes e ajuste da granulometria; (c) a caracterização química, física, morfológica e mineralógica do AMR; (d) a produção dos blocos de concreto com cinco diferentes porcentagens de substituição (0, 25, 50, 75 e 100%) do agregado miúdo natural pelo AMR; (e) a avaliação dos blocos de concreto em relação a resistência à compressão, a resistência à abrasão e a absorção de água; e (f) realização de ensaios estáticos e cinéticos para a predição da ocorrência de lixiviado ácido a partir do rejeito de carvão, no AMR e nos blocos de concreto produzidos. Os resultados demonstram que é possível a transformação de 44% do material disposto em um módulo de rejeitos em AMR para construção civil. O material apresenta 90% de cinzas, teor de enxofre de 1,9% e teor de carbono de 3,5%. De acordo com a ferramenta estatística ANOVA, os resultados obtidos com os blocos produzidos com 25% e 50% de substituição não apresentam diferença significativa em relação aos blocos referência (0% de substituição) nas três variáveis de resposta analisadas. Os resultados dos ensaios estáticos e cinéticos demonstraram que o rejeito bruto e o AMR são potenciais geradores de drenagem ácida de minas (DAM). Os blocos produzidos não possuem a característica de gerar DAM devido à alta alcalinidade do cimento, sendo essa tecnologia conhecida como solidificação/estabilização (S/S). O estudo demonstra que é possível aproveitar parte dos rejeitos da mineração de carvão como agregado miúdo na produção de blocos de concreto para pavimentação, reduzindo o passivo ambiental das indústrias carboníferas catarinenses. Cria-se, assim, uma nova perspectiva para o gerenciamento de resíduos sólidos de mineração dentro dos princípios da produção mais limpa e desenvolvimento sustentável. / The aim of this study was the use of coal waste from the coal region of Santa Catarina in the manufacture of concrete block for paving to replace the natural fine aggregate. It was produced a recycled fine aggregate from coal waste (AMR) through the processing of raw waste. The methodology of the research comprised the following steps: (a) sampling of coal waste in the coal tailing of a typical coal mining company of Santa Catarina; (b) processing raw waste aiming to concentrate inert mineral stream and grain size adjustment; (c) chemical, physical, morphological and mineralogical characterization of the AMR; (d) production of concrete blocks with five different percentages of replacement (0, 25, 50, 75 and 100%) of natural fine aggregate by AMR; (e) evaluation of concrete blocks regarding the compressive strength, abrasion resistance and water absorption; and (f) performance of static and kinetic tests for predicting the occurrence of acid leached from the raw waste, AMR and concrete blocks produced. The results show that it is possible to transform 44% of the coal tailing in an AMR for construction. The material has 90% of ash, sulfur content of 1.9% and carbon content of 3.5%. According to the ANOVA, the results obtained with the blocks produced 25% and 50% of replacing present no significant difference for the reference blocks (0% replacement) on the three response variables examined. The results of kinetic and static tests showed that the raw waste and AMR are potential generators of acid mine drainage (AMD). The produced blocks have not the characteristic of generating AMD due to high alkalinity of cement. This technology is known as solidification/stabilization (S/S). The study shows that it is possible to make good use of the coal wastes from mining as fine aggregate in the production of concrete block for paving. It reduces the environmental liability of coal industries in Santa Catarina and creates therefore a new perspective for the management of solid waste from mining within the principles of cleaner production and sustainable development.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Departamento de Tecnologia, 2015. / Submitted by Ana Cristina Barbosa da Silva (annabds@hotmail.com) on 2015-05-11T17:35:57Z No. of bitstreams: 1 2015_ClarissaBelledeRezendePimentelCiqueira.pdf: 3959705 bytes, checksum: edcd5a1c9d82bc7cb9e6ee0824669d5c (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2015-05-14T12:30:03Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_ClarissaBelledeRezendePimentelCiqueira.pdf: 3959705 bytes, checksum: edcd5a1c9d82bc7cb9e6ee0824669d5c (MD5) / Made available in DSpace on 2015-05-14T12:30:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2015_ClarissaBelledeRezendePimentelCiqueira.pdf: 3959705 bytes, checksum: edcd5a1c9d82bc7cb9e6ee0824669d5c (MD5) / A Coordenação Modular é tema fundamental para o desenvolvimento da Indústria Aberta no Brasil e no mundo. A norma brasileira em vigor desde 2010 estabelece o módulo básico = 100mm, em conformidade com as normas internacionais. Por não ser um assunto obrigatório nos programas de ensino das faculdades de arquitetura, o tema é pouco conhecido e permeado por confusões. Esta pesquisa dedicou-se a compreender os princípios da Coordenação Modular e seu uso como ferramenta diretiva de projeto de arquitetura, experimentando-a em um projeto de casa popular. Também avaliou a viabilidade de seu uso no que diz respeito a encontrarem-se componentes normatizados no mercado da construção civil do Distrito Federal. Foram priorizados os seguintes componentes de vedação vertical: blocos de concreto, blocos cerâmicos, esquadrias metálicas e portas de madeira. Concluiu-se que as indústrias de componentes pesquisadas não utilizam as nomenclaturas estabelecidas pela norma e que as indústrias de esquadrias pesquisadas não adaptaram as medidas de seus componentes em adoção aos princípios da Coordenação Modular. Entretanto, dentre a diversidade de medidas dos componentes pesquisados, encontrou-se componentes adequados ou passíveis de serem usados em um projeto coordenado modularmente. / Modular Coordination is a fundamental theme for the development of the Open Industry in Brazil and worldwide. The Brazilian standard in force since 2010 establish the basic module = 100 mm, in accordance with the international standards. Since it isn't a mandatory subject in the educational curricula of architecture schools, the subject is little known and is permeated by confusions. This research was dedicated to understanding the principles of Modular Coordination and its use as a directive project tool in architecture, attempting to use it in a common home project. It also evaluated the feasibility of its use in regards to finding standardized components in the construction industry of the Federal District of Brazil. The following vertical sealing components were prioritized: concrete blocks, ceramic blocks, metal frames and wooden doors. It was concluded that the surveyed components industries do not use the nomenclatures established by the standard and that the surveyed frames industries have not adapted the measures of its components by adopting the principles of Modular Coordination. However, among the diversity of measurements from the surveyed components, suitable or likely to be used components were found to be used in a modularly coordinated project.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2013. / Submitted by Alaíde Gonçalves dos Santos (alaide@unb.br) on 2013-07-19T14:54:30Z No. of bitstreams: 1 2013_MarcosHonoratodeOliveira.pdf: 38148080 bytes, checksum: 5660b8bb69e2078dc6186be5ea890f0a (MD5) / Approved for entry into archive by Leandro Silva Borges(leandroborges@bce.unb.br) on 2013-07-19T17:30:34Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_MarcosHonoratodeOliveira.pdf: 38148080 bytes, checksum: 5660b8bb69e2078dc6186be5ea890f0a (MD5) / Made available in DSpace on 2013-07-19T17:30:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_MarcosHonoratodeOliveira.pdf: 38148080 bytes, checksum: 5660b8bb69e2078dc6186be5ea890f0a (MD5) / O fenômeno de punção em lajes lisas é um fator determinante na elaboração e nas verificações de projeto deste tipo de sistema construtivo. Quando a ligação laje-pilar está submetida a carregamento excêntrico o número de variáveis envolvidas na formulação é consideravelmente maior em relação à situação de carregamento simétrico, o que aparentemente reduz a precisão do método de verificação para este caso. O emprego da armadura de cisalhamento é uma solução bastante utilizada para aumentar a resistência à punção da ligação laje-pilar. É com base nestas informações que este trabalho propõe um estudo de lajes lisas com e sem utilização de armadura de cisalhamento submetidas a carregamento simétrico ou excêntrico. Foram analisadas experimentalmente dezesseis modelos locais de laje lisa apoiada sobre um pilar retangular interno. As lajes foram armadas ao cisalhamento com armadura do tipo double-headed stud e submetidas a carregamento simétrico e excêntrico. As lajes possuíam dimensões quadradas com 2500 mm de lado e 180 mm de espessura, moldadas com concreto usinado de resistência média em torno de 50 MPa. O pilar de cada modelo possuía seção transversal com dimensões retangulares de 200mm por 400mm. As principais variáveis de ensaio foram a utilização ou não de armadura de cisalhamento, a taxa de armadura de cisalhamento, o número de camadas da armadura de cisalhamento, o tipo de carregamento (simétrico ou excêntrico) e o eixo de flexão dos modelos submetidos ao carregamento excêntrico. São apresentados os resultados de carga última, dos deslocamentos verticais, das deformações na armadura de flexão, das deformações na armadura de cisalhamento, das deformações no concreto e também a posição e inclinação da superfície de ruptura das lajes e o mapa de fissuração de cada laje. Os resultados experimentais coletados foram adicionados a um banco de dados criado para uma análise de desempenho das recomendações sobre a verificação da resistência à punção de algumas normas de projeto. As normas analisadas foram: NBR 6118 (2007), Eurocode 2 (2004), ACI 318M (2008) e também foram avaliadas as prescrições utilizadas para as estimativas de resistência à punção da Teoria da Fissura Crítica de Cisalhamento (TFCC). Algumas das principais contribuições deste trabalho foram a adaptação do Método da Superfície de Resistência Mínima (MSRM) para o caso de lajes submetidas a carregamento simétrico e a proposta de uma nova formulação para este método no caso de lajes submetidas a carregamento excêntrico. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The punching shear phenomenon in flat slabs is a main factor in the design of this type of structural system. When the slab-column connection is subjected to eccentric loading the number of involved variables in the formulation is considerably higher if compared to the situation of symmetrical loading, which apparently reduces the accuracy of the verification method for this case. The use of shear reinforcement is a solution often used to increase the punching shear strength in the slab-column connection. It is based on these information that this work proposes a study of the use of flat slabs with shear reinforcement and subjected to symmetrical and eccentric loading. Sixteen local models of flat slab supported on a rectangular internal column were tested. The slabs had shear reinforcement consisting of double-headed studs and were subjected to symmetrical and eccentric loading. The slabs had square dimensions with a side of 2,500 mm and with a thickness of 180 mm, casted concrete with average compressive strength around 50MPa. The column of each model had rectangular dimensions: 200 mm wide by 400 mm long. The principal test’s variables were the use of shear reinforcement, the rate of shear reinforcement, the number of layers of shear reinforcement, the type of load (symmetrical or eccentric) and the bending axis in the case of to eccentric loading . The results consist of vertical displacements of the slabs, strains in the bending and shear reinforcement, strains on the concrete and also the position and inclination of the failure surface of the slabs and cracking map of each slab. The experimental results collected were added to a database created for a comparative analysis of design code recommendations on punching shear strength. The codes analyzed were: NBR 6118 (2007), Eurocode 2 (2004), ACI 318M (2008) .The procedure used to estimate the ultimate punching shear strength of the Critical Shear Crack Theory (CSCT) was also evaluated. Some of the main contributions of this work were an adaptation of Surface of Minimum Shear Resistance (SMSR) for the case of slabs subjected to symmetrical loading and a new formulation for this method in the case of slabs subjected to eccentric loading.

O objetivo do presente trabalho foi estudar a utilização de rejeito de carvão, proveniente da região carbonífera de Santa Catarina, na fabricação de blocos de concreto para pavimentação em substituição ao agregado miúdo natural. Produziu-se um agregado miúdo reciclado de rejeitos de carvão (AMR) através do beneficiamento do rejeito bruto. A metodologia do trabalho compreendeu as seguintes etapas: (a) amostragem do rejeito de carvão no módulo de rejeitos de uma típica mineradora de carvão de Santa Catarina; (b) o beneficiamento gravimétrico do rejeito bruto visando a concentração dos minerais inertes e ajuste da granulometria; (c) a caracterização química, física, morfológica e mineralógica do AMR; (d) a produção dos blocos de concreto com cinco diferentes porcentagens de substituição (0, 25, 50, 75 e 100%) do agregado miúdo natural pelo AMR; (e) a avaliação dos blocos de concreto em relação a resistência à compressão, a resistência à abrasão e a absorção de água; e (f) realização de ensaios estáticos e cinéticos para a predição da ocorrência de lixiviado ácido a partir do rejeito de carvão, no AMR e nos blocos de concreto produzidos. Os resultados demonstram que é possível a transformação de 44% do material disposto em um módulo de rejeitos em AMR para construção civil. O material apresenta 90% de cinzas, teor de enxofre de 1,9% e teor de carbono de 3,5%. De acordo com a ferramenta estatística ANOVA, os resultados obtidos com os blocos produzidos com 25% e 50% de substituição não apresentam diferença significativa em relação aos blocos referência (0% de substituição) nas três variáveis de resposta analisadas. Os resultados dos ensaios estáticos e cinéticos demonstraram que o rejeito bruto e o AMR são potenciais geradores de drenagem ácida de minas (DAM). Os blocos produzidos não possuem a característica de gerar DAM devido à alta alcalinidade do cimento, sendo essa tecnologia conhecida como solidificação/estabilização (S/S). O estudo demonstra que é possível aproveitar parte dos rejeitos da mineração de carvão como agregado miúdo na produção de blocos de concreto para pavimentação, reduzindo o passivo ambiental das indústrias carboníferas catarinenses. Cria-se, assim, uma nova perspectiva para o gerenciamento de resíduos sólidos de mineração dentro dos princípios da produção mais limpa e desenvolvimento sustentável. / The aim of this study was the use of coal waste from the coal region of Santa Catarina in the manufacture of concrete block for paving to replace the natural fine aggregate. It was produced a recycled fine aggregate from coal waste (AMR) through the processing of raw waste. The methodology of the research comprised the following steps: (a) sampling of coal waste in the coal tailing of a typical coal mining company of Santa Catarina; (b) processing raw waste aiming to concentrate inert mineral stream and grain size adjustment; (c) chemical, physical, morphological and mineralogical characterization of the AMR; (d) production of concrete blocks with five different percentages of replacement (0, 25, 50, 75 and 100%) of natural fine aggregate by AMR; (e) evaluation of concrete blocks regarding the compressive strength, abrasion resistance and water absorption; and (f) performance of static and kinetic tests for predicting the occurrence of acid leached from the raw waste, AMR and concrete blocks produced. The results show that it is possible to transform 44% of the coal tailing in an AMR for construction. The material has 90% of ash, sulfur content of 1.9% and carbon content of 3.5%. According to the ANOVA, the results obtained with the blocks produced 25% and 50% of replacing present no significant difference for the reference blocks (0% replacement) on the three response variables examined. The results of kinetic and static tests showed that the raw waste and AMR are potential generators of acid mine drainage (AMD). The produced blocks have not the characteristic of generating AMD due to high alkalinity of cement. This technology is known as solidification/stabilization (S/S). The study shows that it is possible to make good use of the coal wastes from mining as fine aggregate in the production of concrete block for paving. It reduces the environmental liability of coal industries in Santa Catarina and creates therefore a new perspective for the management of solid waste from mining within the principles of cleaner production and sustainable development.

Orientador: Armando Lopes Moreno Junior / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2018-08-06T12:48:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Landini_FabianoSavoia_M.pdf: 3498101 bytes, checksum: d9980fce47fca119339aea50bebb0848 (MD5) Previous issue date: 2001 / Resumo: : Neste trabalho foi analisado o comportamento à flexão e ao esforço cortante de vigas de alvenaria estrutural armada de blocos vazados de concreto. Foram experimentadas um total de quatro vigas, armadas de maneira que duas delas atingissem a ruptura por esforço cortante e duas por flexão. Blocos, argamassa de assentamento e graute foram os mesmos para as quatro vigas experimentadas; as variáveis em questão foram as taxas de armadura e altura das vigas (2 ou 3 blocos). Os resultados experimentais obtidos foram comparados com os teoricamente esperados, de acordo com os procedimentos de dimensionamento à flexão e ao esforço cortante prescritos pelas Normas Brasileira (NB-1228), Americana (ACI 530-95) e Inglesa (B81-5628). Ao final, foram formuladas propostas de alteração dos procedimentos nacionais vigentes de dimensionamento de vigas em alvenaria armada. ...Observação: O resumo, na íntegra, poderá ser visualizado no texto completo da tese digital / Abstract: This work analyses the behavior of reinforced concrete masonry beams. A total of four beams were tested, set up so that two of them would reach breaking point because of the action of shearing forces and two because of flexion. Blocks, mortar and grout were the same in the four tested beams. Variables tested were degree of reinforcement and height of beams (two or three-block high). Obtained experimental results were compared with those theoretically expected, in accordance with procedures of flexural and shearing design specified in Brazilian Norms (NB-1228), American Concrete Institute norms (ACI-530-95) and British 8tandards Institute norms (B81-5628). ...Note: The complete abstract is vailable with the full electronic digital thesis or dissertations / Mestrado / Estruturas / Mestre em Engenharia Civil

A inovação tecnológica na construção civil no Brasil e em outros países ainda é bastante tímida, de modo que o setor é frequentemente apontado como tecnologicamente atrasado. O desenvolvimento insuficiente de novas tecnologias e sua pouca utilização, aliados ao desperdício de materiais, à informalidade e à qualidade de vida dos trabalhadores, tornam o custo da construção excessivamente alto. Apesar de ter havido nos últimos anos uma série de avanços na indústria de blocos de concreto, o que permitiu um grande desenvolvimento na qualidade deste produto, sua utilização ainda está restrita quase que exclusivamente a um procedimento artesanal, cuja qualidade final depende da qualidade da mão-de-obra. Neste contexto, a utilização de materiais de construção que permitam montagens rápidas e com qualidade se tornam necessárias. O presente trabalho apresenta componentes para alvenarias, de alto padrão, desenvolvidos no Laboratório de Materiais Avançados à Base de Cimento da Escola de Engenharia de São Carlos. Estes componentes são encaixáveis, com dimensões padronizadas, que permitem o assentamento sem necessidade de argamassa, facilitando sua utilização na construção. Os blocos possuem aberturas para colocação de armaduras e tubulações de telefonia, hidráulica, elétrica, gás, etc., de forma que possam atender às diversas exigências dos usuários. Para tanto, foi desenvolvido um componente para construção em concreto especial colorido, cuja baixa porosidade e permeabilidade e resistência permitem um perfeito acabamento, dispensando chapiscos, rebocos, emboços e pintura, eliminando assim diversas etapas construtivas. Os resultados alcançados apontam a viabilidade da utilização desse componente estrutural para um tipo diferenciado de construção. / The technological innovation for housing construction in Brazil is still quite tiny, so that, this economic sector is frequently noticed as technologically late. The insufficient development of new technologies and its little employ, allies to the waste of materials, informality and labor quality life, turns construction costs extremely high. Although the progresses in the concrete blocks industry in the last years, what allowed a great development on product quality, its use is still restricted almost exclusively to a craft procedure, which final quality depends on the labor quality. In this perspective, the use of materials that allows fast and quality constructions become necessary. This research presents high end masonry elements developed at the LMABC-SET-EESC-USP. These elements are interlockable, with standardized dimensions, what allows the establishment without mortar bedding, facilitating your use in the auto-construction. The blocks were designed with cores for placement of reinforcements or hydraulics, electric, telecom, gas, and other systems, so that they can assist the users several demands. For it, a special masonry component in colored concrete was developed, whose low porosity, permeability and resistance allows perfect finishes, sparing several constructive stages. The reached results points to the viability of the use as structural component for a distinct kind of construction.