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Influencia local em modelos de calibração comparativaSolano Davila, Olga Lidia 30 May 2000 (has links)
Orientador: Filidor Edilfonso Vilca Labra / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Matematica, Estatistica e Computação Cientifica / Made available in DSpace on 2018-07-26T17:09:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2000 / Resumo: Neste trabalho estudamos alguns aspectos de diagnóstico em uma subclasse de modelos com erros nas variáveis; tais modelos são comumente usados para comparar instrumentos ou métodos de medição. Este problema é conhecido na literatura como Calibração Comparativa. Consideramos inicialmente um estudo de análise de influência no modelo de regressão linear e do método de influência local proposta por Cook (1986). Apresentamos um estudo de inferência no modelo de calibração comparativa sob a parametrização de análise de fatores. Estimativas de máxima verossimilhança são apresentados e nm teste assintótico é proposto ntilizando a estatfstica de Wa.1d. Utilizando o método de influência local proposta por Cook (1986), apresentamos um estudo de diagnóstico no modelo de calibração comparativa considerando alguns esquemas de perturbação. Apresentamos uma ilustração da metodologia proposta com co~juntos de dados apresentados na literatura / Abstract: In this work we consider some diagnostics aspects in a special sub-class of a general models with measurements of erros; such models are specially designed to compare measuring devices. This problem is known in the literature as Comparative Calibrations. First, we considered a study of analysis of influence in linear regression models and the method of local influence proposed by Cook (1986). We introduce a study of inference to comparative calibration mo dei on parametrization of factor analysis mode. Estimates of maximum likelihood are considered and an asymptotic test is proposed based in the Wald statistic.
Using the method of local influence proposed by Cook (1986) and considering some perturbation schemes, we present an analysis of diagnostic in the comparative calibration model. An illustration of the methodology is proposed with a sets of data taken from the literature / Mestrado / Mestre em Estatística
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Voltametria multielementar em fluxo : aplicação de tecnicas de calibração multivariadaReis, Efraim Lázaro 22 July 2018 (has links)
Orientador : Celio Pasquini / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Quimica / Made available in DSpace on 2018-07-22T20:41:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 1997 / Doutorado
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Redes neurais e tecnicas de pre-processamento de sinais em espectroscopia de reflectancia no infravermelho proximoMello, Cesar Alexandre 24 July 2018 (has links)
Orientadores: Ronei Jesus Poppi, João Carlos de Andrade / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Quimica / Made available in DSpace on 2018-07-24T19:21:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 1998 / Doutorado
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Construção de um elipsômetro fotométrico automáticoDamião, Alvaro Jose 23 July 1982 (has links)
Orientador: Jose A. Salzberg / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Fisica Gleb Wataghin / Made available in DSpace on 2018-07-14T11:01:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 1982 / Resumo: Neste trabalho descrevemos a teoria e a construção de um Elipsômetro Fotométrico Automático e a sua aplicação à medida das partes real e imaginária da constante dielétrica de um filme de ouro em todo espectro visível.
O instrumento é controlado por um microcomputador que também é usado para redução de dados.
Incluímos também uma discussão da precisão e sensibilidade do instrumento, mostrando também como os resultados das medidas são independentes da intensidade da luz incidente / Abstract: In this work we describe the theory and the construction of an Automatic Photometric Elipsometer and its application to the measurement of the real and the imaginary part of the dielectric constant of an Au thin film over the visible spectrum.
The instrument is controlled by a microcomputer which is also used for data reduction.
We also include a discussion of the precision and the sensibility of the instrument, showing that the results are independent of the intensity of the incident light / Mestrado / Física / Mestre em Física
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Sistema de gerenciamento de informações em laboratorio de calibração prestador de serviços: um modelo informatizadoBeckert, Sueli Fischer January 1997 (has links)
Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnologico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 1997 / Made available in DSpace on 2012-10-17T00:30:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1
108855.pdf: 5720658 bytes, checksum: 3282657422e5ca2227ebec3a659c2238 (MD5) / A competitividade tem exigido em todos os mercados o aumento da qualidade nos produtos e serviços oferecidos. Este fato também tem afetado os laboratórios de calibração, que estão sendo pressionados pelas empresas a oferecerem seus serviços com resultados de medição válidos, mas com preços e prazos minimizados. Diante desta realidade, este trabalho propõe um modelo de gerenciamento das informações geradas no laboratório, com o auxllio da informática, cujos os registros estão organizados para atender os critérios estabelecidos no documento ISO/IEC Guia 25, documento este elaborado especificamente para laboratórios de calibração (e de ensaio) que necessitam comprovar sua competência a organismos de credenciamento. Este modelo objetiva substituir controles manuais que aumentam significativamente os custos finais da calibração, diminuindo assim os tempos em atividades burocráticas necessárias. Referenciado no modelo apresentado, o Centro de Mecânica de Precisão de Joinville -CMPJ, está desenvolvendo um software de gerenciamento das informações para ser aplicado no seu laboratório de metrologia. Os módulos desenvolvidos estão listados no final deste trabalho.
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Desenvolvimento de um sistema de apoio à calibração dimensional de blocos padrãoFrutuoso, Pedro Jorge da Eira January 2004 (has links)
Tese de mestrado. Automação, Instrumentação e Controlo. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2004
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Análise da estabilidade e influência dos parâmetros de calibração de uma câmara digital não métrica na fototriangulação /Pessoa, Guilherme Gomes January 2017 (has links)
Orientador: Amilton Amorim / Resumo: O avanço tecnológico ocorrido nas últimas décadas, no que diz respeito à resolução e a qualidade de câmaras digitais, bem como o desenvolvimento das plataformas denominadas Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS), possibilitou o uso de tais equipamentos em atividades de Fotogrametria. Tradicionalmente, em trabalhos fotogramétricos, são empregadas câmaras com características fotogramétricas, tal equipamento é construído com maior rigor geométrico se comparado às câmara digitais convencionais. Em se tratando de mapeamento com melhores níveis de precisão, é importante que os parâmetros internos da câmara sejam determinados com precisão, uma vez que a qualidade dos produtos finais gerados está diretamente relacionada à precisão geométrica dos equipamentos utilizados. Tais parâmetros podem ser determinados a partir de métodos de calibração consagrados. No caso de câmaras digitais convencionais é importante verificar a estabilidade dos parâmetros em função do uso do equipamento. Neste sentido, este trabalho teve como objetivo avaliar os dados obtidos por meio de uma câmara digital convencional, transportada por um RPAS, com o intuito de possibilitar o uso em mapeamentos planialtimétricos e geração de MDT. Para tanto, foram realizadas calibrações da câmara e os parâmetros foram então analisados com base em distribuições estatísticas, com a finalidade de se verificar a significância dos mesmos. Em seguida, os conjuntos de parâmetros foram analisados utilizando métodos de análise de... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Mestre
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Influência das características viário-ambientais nos parâmetros dos modelos microscópicos de fluxo de tráfegoMatos, Kátia Gómez de 19 October 2007 (has links)
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2007. / Submitted by Larissa Ferreira dos Angelos (ferreirangelos@gmail.com) on 2009-09-04T00:42:47Z
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2007_Katia Gomez de Matos.pdf: 1246960 bytes, checksum: 420dd8c41725ebc7ff4b07b6d4ed32d2 (MD5) / Approved for entry into archive by Tania Milca Carvalho Malheiros(tania@bce.unb.br) on 2009-09-11T11:12:41Z (GMT) No. of bitstreams: 1
2007_Katia Gomez de Matos.pdf: 1246960 bytes, checksum: 420dd8c41725ebc7ff4b07b6d4ed32d2 (MD5) / Made available in DSpace on 2009-09-11T11:12:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1
2007_Katia Gomez de Matos.pdf: 1246960 bytes, checksum: 420dd8c41725ebc7ff4b07b6d4ed32d2 (MD5)
Previous issue date: 2007-10-19 / O trabalho parte da suposição de que características viário-ambientais influenciam no comportamento do motorista, refletindo nos valores dos parâmetros microscópicos de tráfego. O trabalho se propõe a verificar se tal influência pode ser representada por variações nos parâmetros dos modelos de tráfego. Assim, parte-se para a possibilidade de que a consideração das características viário-ambientais no procedimento de calibração torne a simulação mais realística. Ocorre que a calibração dos parâmetros de um modelo é um processo que, em geral, requer equipamentos e tempo para coleta de dados. Assim, ao tempo em que a consideração tornaria mais realística, o processo também seria mais dispendioso. Desta forma, a análise da influência dessas características no valor dos parâmetros contribuiria no processo de calibração, pois permitiria estabelecer uma relação entre as variáveis, que, por sua vez, poderia ser utilizada em trabalhos futuros. As características analisadas foram definidas com base naquelas que não eram incorporadas pelos modelos de simulação. A influência destas características foi levantada por meio de estudos de comportamento do motorista e, a partir daí, a relação entre determinadas características e os parâmetros dos modelos foi identificada. A relação identificada foi testada através de dados obtidos em seis diferentes tipos de via. Um modelo de simulação foi utilizado para testar a relação encontrada. A partir dos resultados encontrados, é possível dizer que os valores dos parâmetros dos modelos microscópicos são influenciados pelas características viário-ambientais. A maioria das comparações dos parâmetros definidos – nível de velocidade desejado e taxa de aceleração/desaceleração –, realizadas entre os locais selecionados mostra que os valores foram diferenciados. Já na análise da influência individual de determinada característica, não foi possível estabelecer uma relação direta entre a diferença da velocidade de fluxo livre e as características analisadas pela pesquisa. Em relação à taxa de aceleração, foi possível identificar uma relação entre a proximidade das interseções semaforizadas e a taxa de aceleração/desaceleração. ______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The starting point of this work is the supposed influence of road environment factors on drivers’ behavior, interfering in the values of the microscopic traffic models parameters. This work aims at verifying the influence between these factors and the drivers’ behavior by means of the variations in the parameters of traffic models. Thus, this research investigates for the Possibility that taking road environment factors into account in the procedure of calibration makes the simulation more realistic. It occurs that the models’ parameters calibration is a process that, generally speaking, needs too much time and equipments for data collection. So, at the time that the consideration of road environment factors would turn the work more realistic, the whole process would be more difficult. This way, the analysis of the influence of these factors in the parameters’ values would contribute to the calibration’s process because it would allow a relationship between the variables to be established, which could be used in future works. These analyzed factors were defined based on those which were not incorporated by the simulation models. The influence of these factors were collected studying drivers’ behavior, and from that point, the relationship between some specifics factors and the parameters models that were identified. The relationship identified was tested through the data obtained from six different types of road. A simulation model was used for testing the found relationship. From the found results, it is possible to say that the values of the parameters of microscopic traffic models are influenced by the road environment factors. Most of the comparisons of the defined parameters – desired speed level and acceleration/deceleration rate, made between the selected places – show that the values were different. However, in the analysis of the individual influence of a specific factor, establishing a direct relationship between the difference of the free flow speed and the characteristic analyzed by the research was not possible. Regarding the acceleration rate, identifying a relationship between the closeness of signalized intersections and the acceleration/deceleration rate was possible.
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Calibração automática de sistemas de visão estéreo a partir de movimentos desconhecidosGuerra, Rodrigo da Silva January 2004 (has links)
Esta dissertação apresenta um método para calibração automática de um par de câmeras que realiza um movimento desconhecido. O processo de calibração aqui descrito é baseado inteiramente na rigidez da cena observada e na invariabilidade dos parâmetros intrínsecos das câmeras durante o movimento. Não há a necessidade de nenhum artefato de calibração especial. Este trabalho mostra uma abordagem completa, desde o processo de casamento de pontos até a estimação dos parâmetros da câmera. Não é feita nenhuma suposição sobre o movimento das câmeras, tampouco sobre a disposição da cena 3D. Exemplos de aplicações deste método estão nos experimentos onde a calibração das câmeras precisa ser realizada remotamente, dificultando o posicionamento de artefatos de calibração na cena alvo, como é o caso para robôs de exploração interplanetária.
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Construção e validação de uma bancada para calibração de sensores para determinação da umidade relativa do arDias, João Batista January 2001 (has links)
O presente trabalho destina-se a apresentar a experiência de montagem e de validação de uma Bancada de Calibração de sensores para determinação da umidade relativa do ar com base nas teorias e normas existentes de psicrometria. A Bancada foi construída com base em normas internacionais, onde salienta-se a ASHRAE 41.1-1974, sendo uma evolução de trabalhos anteriormente desenvolvidos. A validação da bancada passa por uma verificação do funcionamento do sistema montado, buscando garantir que o mesmo é eficaz no que se propõe. Para isso, curvas de estabilidade em temperatura e umidade relativa do ar em função do tempo foram levantadas e analisadas dentro de uma certa faixa de operação, entre 30,50 e 44,50 ºC e para temperatura de bulbo úmido, entre 25,00 e 31,10 ºC. Para a estabilidade em umidade relativa do ar testada, a faixa varia de 57,20 a 74,46 %. Também foi verificado experimentalmente o comportamento da temperatura de bulbo úmido em função da velocidade do ar no escoamento, entre 1,25 e 5,00m/s. Para a comprovação desta verificação experimental, os dados coletados nos sensores e termômetros foram corrigidos através das equações de calibração e depois os mesmos foram comparados e estudados mediante uma análise de variância (ANOVA). Os resultados dos testes revelaram que a velocidade na faixa experimentada (1,25 a 5,00) m/s não gera uma diferença significativa na leitura dos sensores Um outro teste experimental foi elaborado para verificar o comportamento da temperatura de bulbo úmido em função da umidade relativa do ar para diversos elementos sensores de temperatura. (termômetros de Hg, sensores PT100, AD592 e termopar tipo K). Para esta verificação, os elementos sensores foram submetidos a uma velocidade de 5,00 m/s. Para cada nível de temperatura, três níveis de umidade relativa do ar foram analisadas. Os resultados mostram que a Bancada de calibração é um ambiente controlado dentro de uma faixa de temperatura e umidade relativa do ar, sendo um recurso a mais que pode ser usado no vasto campo da psicrometria.
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