La ansiedad se ha incrementado a causa de la crisis sanitaria que se vive actualmente, lo cual constituye un factor de riesgo para el bienestar de las personas en el ámbito personal, social y académico. Asimismo, se evidencian síntomas de la ansiedad tales como las cefaleas, tensión muscular, taquicardia, preocupación excesiva y constante por el miedo a contagiarse y poner en riesgo su salud, generando un retraimiento en sus relaciones interpersonales, motivo por lo cual se propuso el presente estudio. Siendo esta investigación de diseño no experimental y de tipo descriptivo, estableciéndose como objetivo principal el determinar los niveles de ansiedad por consecuencia de la pandemia en estudiantes de una institución educativa pública, Ferreñafe 2021 y como objetivos específicos medir los niveles de ansiedad según sexo, establecer el nivel de los síntomas psicológicos y establecer el nivel de los síntomas físicos en los estudiantes de una institución educativa pública, Ferreñafe 2021. Participaron 70 estudiantes que pertenecen al segundo año del nivel secundario, cuyas edades oscilan entre los 13 a 14 años, a los cuales se les evaluó con la Escala de Automedicación de Ansiedad de Zung. Obteniendo como resultados que un 43% de los estudiantes de segundo de secundaria se ubican en un nivel medio, presentando síntomas de ansiedad, así también, se evidencia que un porcentaje significativo de mujeres presentan mayor sintomatología de la ansiedad que los hombres, y existen indicadores que demuestran que los estudiantes presentan signos y síntomas tanto psicológico como físico.

El congestionamiento vehicular es un problema que afecta a toda ciudad en desarrollo, esto es causado por varios factores como el crecimiento del parque automotor, la mala planificación urbana, así como el crecimiento poblacional; estos factores han aumentado el congestionamiento en distintos puntos de la ciudad de Chiclayo como, por ejemplo, la intersección de la av. Mesones Muro, Fitzcarrald, Jorge Chávez, Mariscal Nieto y Carretera Pomalca. Esta es una zona con alto flujo vehicular, lo cual genera tiempos largos de congestión, accidentes y malestar entre los usuarios, pues entre esas calles se encuentran puntos atractores como un hospital, una clínica, colegio, el aeropuerto y una carretera que conecta la sierra de nuestro país. La presente investigación obtuvo dos soluciones al congestionamiento actual, realizando un estudio del tráfico actual y su topografía, el cual permitió encontrar los puntos de conflicto de las intersecciones con el propósito de realizar el diseño más optimo y así se garantizó la más adecuada transitabilidad y seguridad del proyecto con una proyección de 20 años. Asimismo, se realizó la simulación del estado actual y la propuesta de solución vial con ayuda del programa Vissim; el cual nos dio a conocer cuánto se redujo los tiempos de viaje de manera óptima y la congestión presentada actualmente.

El territorio es resultado de un producto histórico de acciones culturales, antrópicas y naturales que forman la identidad territorial y estructurado por invariantes para su formación, siendo parte de una herencia histórica calificada como patrimonio territorial. El Santuario Histórico Bosque de Pómac es uno de los paisajes naturales de la región Lambayeque en Perú que forman parte de la memoria histórica y productiva regional, sin embargo, presenta patologías territoriales antrópicas y naturales. Basado en la metodología del enfoque territorialista de Magnaghi se reconoce la desterritorialización dada a través del tiempo en el bosque y en la búsqueda de la revalorización de dicho patrimonio territorial se realizó un atlas territorial basado en cuatro ciclos de territorialización: periodo formativo, Sicán Lambayeque, colonia-república y reforma agraria, con el fin de identificar su coevolución en base a la denominación, cosificación y estructuración territorial; por consiguiente se analizó el estado actual del bosque para reconocer las patologías territoriales en relación a la degradación, descontextualización y desterritorialización para definir estrategias de reterritorialización que permitan planificar un escenario local basado en la productividad y la búsqueda de la reforestación mediante la participación comunitaria. Plantear un paisaje productivo como escenario estratégico para la puesta en valor de un patrimonio territorial forma parte de una reterritorialización sostenible donde el poblador interviene y contribuye. Por lo tanto, el desarrollo de una arquitectura de paisaje relacionada con la restauración ecológica, planificar un bosque análogo y eco habitar brindará al territorio de Pómac un desarrollo productivo.

En el distrito de Santa Rosa, ubicado en la ciudad de Chiclayo, existe un nivel muy alto de contaminación de residuos sólidos. Se estimó en el 2015, un promedio de 9 940,36 kg/día durante 6 meses. Sin embargo, la actividad principal generadora de este tipo de residuos es la pesca artesanal. Aproximadamente el 70% de los recursos hidrobiológicos desembarcados, son considerados desechos, en su mayoría compuestos por vísceras, colas, cabezas, pieles, etc. Por tal motivo, se plantea buscar una solución eco amigable, que ayude a reducir la contaminación por la disposición final de estos residuos orgánicos. Al crear un sistema de generación de biogás a partir de residuos pesqueros, contribuiría a la solución de este problema aprovechando la biomasa que usualmente termina en el mar, para la obtención de biocombustible. Para ello, primero se determinó la cantidad de residuos pesqueros que se genera el Terminal Pesquero ECOMPHISA, ubicado en el distrito de Santa Rosa. Posteriormente, se obtuvo la demanda de biogás en el terminal y se diseñó el sistema de biodigestión de acuerdo con los parámetros obtenidos, así como también se seleccionaron los componentes necesarios para producir el biogás. Se siguió el modelo de French para el proceso de diseño. Además, se analizó la viabilidad económica del proyecto para determinar su rentabilidad.

El presente trabajo de investigación fue realizado a la empresa textil Lanera Perú SAC dela ciudad de Chiclayo, tiene como objetivo principal determinar cómo influye la conciencia tributaria en las obligaciones sustanciales de la empresa, para ello se describió a la empresa y el sector textil, se evaluó el nivel de conciencia tributaria de la empresa y se analizaron sus obligaciones sustanciales. Las técnicas que se emplearon fueron la observación, y la guía de encuesta, las cuales permitieron que la investigación se desarrolle con objetividad y confiabilidad, en este caso los instrumentos fueron la ficha de observación y el cuestionario. Los resultados obtenidos en la investigación demostraron que la empresa presenta poca identidad con su sociedad debido a que tiene poca comprensión en temas tributarios. Esto se debe a no existe una correcta formación tributaria a los empresarios. Además, la empresa no confía en la entidad recaudadora de impuestos, ya que no es trasparente en su gestión, Por tales motivos la empresa realiza acciones que no son correctas y que reflejan su baja conciencia tributaria.

Hoy, las estrategias de comunicación tienen un papel importante en la planificación y ejecución de los planes de desarrollo, ya que permiten llegar a diversos actores, culturas y estilos de vida. Por ello, fue importante responder la siguiente pregunta ¿Cómo se planificaron las estrategias comunicacionales del Plan regional contra la trata de personas 2017–2021 de Lambayeque? A través de la presente investigación, se buscó reconocer las características de las estrategias comunicacionales propuestas, identificar las dimensiones de comunicación que presentan las estrategias del Plan regional y describir las herramientas comunicativas consideradas en la planificación. Esta investigación utilizó la metodología cualitativa y el enfoque hermenéutico; también, se aplicó la técnica del análisis documental y la ficha de análisis. Los resultados permitieron determinar el modelo de comunicación que se empleó en la elaboración de los ejes estratégicos del mencionado Plan. Se concluyó que la mayoría de las estrategias se caracterizaron por centrarse en la transmisión y sensibilización de los mensajes, a través de herramientas de comunicación masiva, de tal modo que se utilizó una comunicación difusionista e institucional.

La presente investigación, denominada Conocimiento y prácticas maternas sobre alimentación complementaria, en madres que acuden a un centro de salud de Lambayeque, 2021, tuvo por objetivo determinar la relación que existe entre conocimiento y prácticas maternas sobre alimentación complementaria. Esta investigación fue no experimental, cuantitativa, correlacional, transversal. La muestra estuvo conformada por 151 madres, obtenida por StatCalc, de una población de 250. El muestreo fue probabilístico aleatorio simple, la técnica que se utilizó fue la encuesta y el instrumento un cuestionario, elaborado por Barzola, teniendo como resultado 0.059 en la tabla de concordancia, determinando su validez, además fue aplicada la prueba estadística Kuder Richardson con un resultado de 0.62. Posterior a ello, se construyeron cuadros descriptivos sobre las variables estudiadas y se utilizó el modelo de correlación y determinación de Pearson a través del software SPSS versión 24, que permitieron un mejor análisis de los resultados. Los criterios éticos que se tomaron en cuenta durante toda la investigación fueron: el respeto a las personas, justicia y beneficencia. Obteniéndose como resultados, que el 63 % de las madres no conocen aspectos generales y características de la alimentación complementaria proporcionada a sus hijos. Asimismo, el 68 % poseen prácticas inadecuadas sobre higiene, preparación, almacenamiento de alimentos e interacción madre-lactante. Concluyéndose que existe una relación alta entre el conocimiento y las prácticas maternas sobre alimentación complementaria en madres que acuden al centro de salud Toribia Castro Chirinos, 2021.

La presente investigación tuvo como objetivo principal analizar la incidencia de la pandemia COVID-19 en la situación económica y financiera que repercuta en la toma de decisiones de financiamiento de los restaurantes del distrito de La Victoria en el 2020. A fines del 2019 apareció un virus que cambió la historia a nivel mundial, este virus dio lugar a la pandemia COVID-19, la cual ha tenido un gran impacto en el escenario empresarial; como consecuencia de ello se dieron cambios en los patrones de consumo, implementación de medidas sanitarias, y profundos cambios sociales que marcan y marcarán un escenario de un antes y después. Tal es el caso en el distrito de la Victoria, un sector dinámico en restaurantes, los cuales presentó problemas en cuanto al desarrollo normal de sus actividades, razón por la cual se han visto afectados. La realización del presente recayó en un tipo de investigación cuantitativa, con un diseño no experimental. La técnica fue la encuesta. Los principales hallazgos fueron que la pandemia tuvo incidencia negativa en la situación económica y financiera de los restaurantes del distrito de La Victoria, debido a que en un contexto de crisis, resultó un mayor reto tomar una adecuada toma de decisiones para adaptarse a este nuevo contexto.

Las embarcaciones a nivel regional conocidas como chalanas, son embarcaciones monocasco que no cuentan con un diseño adecuado que brinden una buena estabilidad al momento de navegar, su construcción no se basa en ningún tipo de reglamento y se construyen por conocimiento pasados de generación en generación, además presentan una resistencia al avance demasiada alta, el cual presenta un problema en lo económico por el alto consumo del combustible y otros factores, su construcción al ser de madera perjudica el medio ambiente. Se realizó un estudio de estas embarcaciones encontrando su problemática, a raíz de ello se tomó en cuenta para realizar un diseño que ayude a mejorar estas características necesarias que debe brindar, es por ello que se plantea la siguiente interrogante, ¿Como influirá el diseño de un catamarán con proa invertida de 6.5 metros de eslora para brindar servicio en la region Lambayeque? Se diseñó un catamarán con ayuda de los programas navales, innovando su proa siendo esta invertida, la cual como resultado se pudo obtener una mejor resistencia al avance mejorando su velocidad y reduciendo el consumo del combustible de la embarcación, el diseño de este catamarán además ayudó a mejorar la estabilidad y aprovechar el area mayor que brinda. Su escantillonado regido por el reglamento del ABS permite que la embarcación al ser construida en fibra de vidrio sea liviana y una excelente resistencia mecánica. Con el nuevo diseño se realizó un análisis económico el cual se obtuvo como resultado la factibilidad de su construcción.

La presente investigación, propone diseñar una infraestructura terapéutica para la salud mental en Chiclayo, definiendo que una relación de una infraestructura abierta, tiene múltiples beneficios para la recuperación y mejora del paciente en estudio. Para lo cual se desarrolló un diagnóstico que permitió identificar las condiciones y características urbano - arquitectónicas de las infraestructuras terapéuticas para la atención en salud mental; las características del lugar y así proponer la ubicación de una infraestructura para este fin; por último, se realizó una propuesta de pautas de diseño para dicha infraestructura en la ciudad de Reque a través de casos similares. Este aporte recalca la evolución de la dimensión del espacio no sólo en relación con el número de usuarios, sino también con la característica de uso espacial, lo que lleva la rigidez y uniformidad a nuevas configuraciones más abiertas y flexibles. Encontrando que las infraestructuras con características panópticas que generan el aislamiento de estos pacientes con la comunidad no es el mejor tratamiento.