Enfermería reconoce en los cuidadores un elemento esencial del sistema de cuidado de salud y les ofrece las herramientas para incrementar la capacidad de afrontamiento, con la finalidad de satisfacer las necesidades de la persona a su cuidado, aprendan a responder a la problemática familiar, mantener su propia salud y fomentar la buena relación cuidador-persona cuidada, reconociendo y estableciendo apoyos formales e informales en el manejo de los sentimientos de inadecuación o culpa y planeando su propio futuro y el de su grupo familiar. La presente investigación fue de tipo cualitativa, con abordaje de estudio de caso, tuvo como objetivos: Describir y analizar la habilidad de cuidado del familiar cuidador del adulto mayor con Alzheimer. Los sujetos de investigación fueron doce cuidadores familiares de adultos mayores con Alzheimer que residen en la provincia de Chiclayo. La muestra se obtuvo por saturación y redundancia, con antesala al consentimiento informado. Para la recolección de datos se usó la entrevista semiestructurada, los datos obtenidos se procesaron por análisis de contenido. Durante el desarrollo de la investigación se consideró y respetó los principios éticos y de rigor científico. Surgiendo como resultados tres categorías: Habilidad para cuidar con sensibilidad, comunicación y afectividad. Autocontrol y paciencia como habilidad en el cuidado. Y habilidades para satisfacer las necesidades básicas. Entre las consideraciones finales se obtuvieron que el familiar asume la responsabilidad de cuidado de su ser querido sin tener los conocimientos y las habilidades necesarias para hacerlo. Los familiares cuidadores obtienen una habilidad de cuidado tipo básica, satisfaciendo necesidades fisiológicas.

El turismo es una actividad que beneficia de manera positiva a las comunidades locales generando ingresos económicos, al mismo tiempo, ayuda a la conservación de espacios culturales, arqueológicos, históricos y naturales. Una de las tipologías de turismo más importantes en la actualidad, es el turismo de naturaleza, el cual busca la conservación de la biodiversidad y la realización de actividades en espacios abiertos. En nuestra región Lambayeque existen varios recursos para la práctica del turismo de naturaleza, sin embargo, no existen análisis, diagnósticos u otros medios que nos permitan saber si dichos recursos poseen características que permitan el desarrollo del turismo, es decir, la vocación turística. Tal y como sucede en el distrito de Oyotun en donde existen recursos que actualmente son visitados, pero que se desconoce cuál es su vocación turística y potencial; por ende, esta investigación tiene como objetivo analizar las características de la vocación turística del distrito de Oyotun para el desarrollo del turismo de naturaleza. El desarrollo de la investigación tiene un enfoque cualitativo, por el uso de entrevistas a profundad dirigidas a profesionales, pobladores locales y autoridades del distrito de Oyotun, y análisis documental usando las fichas de inventario y categorización de recursos del MINCETUR. Con lo que se logró determinar que el distrito de Oyotun posee una vocación turística mediana donde la aptitud territorial muestra recursos que logran captar la atención de visitantes pero que no tienen una infraestructura ni servicios adecuados, mientras que, la capacidad es muy deficiente puesto que las autoridades locales no desarrollan proyectos, planes y/o medios para el mejoramiento o desarrollo del turismo de manera local.

El estudio de este apartado es realizar una propuesta de reclutamiento online para la empresa Marakos 490, dado que el propósito de la investigación es optimizar el tiempo del postulante como también del reclutador, debido a que en el proceso sufría inconsistencias tanto en la información que se brindaba como lo que buscaba la empresa. Asimismo, se planteó como objetivo principal elaborar la propuesta de reclutamiento online para consolidar el proceso en la empresa Marakos 490, Chiclayo-Lambayeque. La investigación fue cuantitativa, de tipo aplicada, de nivel descriptivo y de diseño no experimental y transversal; después de ello se pretende utilizar los datos obtenidos en la encuesta para elaborar una propuesta, cabe recalcar que se utilizaron encuestas con escala Likert para medir la opinión de los participantes basada en el modelo del autor Cober. En cuanto a los resultados primero se decidió medir las dimensiones y obtener las preguntas mejor calificadas, siendo estos los indicadores que se tomarán en cuenta en la propuesta, ya que, la empresa cuenta con un reclutamiento online pero al evaluar cómo están presentando sus convocatorias se ve a grandes rasgos que su contenido, su presentación y su funciones son incompletas, por lo que esta investigación resolverá su problema principal de la empresa, minimizando de este modo a los participantes incompetentes y sobre todo a personas que incumplen con el perfil del puesto de trabajo.

El trabajo presentado encuentra un problema en que las deficiencias de la infraestructura terrestre peruana crean limitaciones para el desarrollo potencial de la economía, en el distrito de Puerto Eten kilómetro 5 de la carretera Playa Lobos se ubica el Terminal PETROPERÚ, dedicado a la comercialización de hidrocarburos, la vía existente para llegar al establecimiento se encuentra muy deteriorada por la falta de mantenimiento a lo largo de los años, como consecuencia surge la incomodidad de los conductores por los daños en sus vehículos con elevados costos de reparación, la falta de seguridad y el disgusto de transitar en una vía que ha perdido confort, por lo expuesto, la necesidad de devolverle la funcionalidad es fundamental. Tiene como objetivo evaluar superficial y estructuralmente el pavimento flexible comprendido entre el km 1 y el km 5 de la carretera Playa Lobos. El trabajo se desarrollará en 3 fases, iniciando con la evaluación de daños superficiales, mediante el método de PCI a partir de la inspección visual de fallas en el pavimento, los datos serán recolectados, procesados y analizados. Posteriormente se procederá a evaluar estructuralmente el pavimento mediante ensayos destructivos (calicatas) para extraer muestras representativas del suelo y de la carpeta asfáltica, que serán ensayadas en laboratorio, estos datos serán analizados. Finalmente se elaborará la propuesta de intervención después de haber compilado los resultados obtenidos de las fases anteriores.

Las personas están propensas a experimentar eventos estresantes a lo largo de su ciclo de vida, estos eventos activan modos de accionar o hacerles frente, que son conocidos como estilos de afrontamiento al estrés. Es por ello que el estudio tuvo como objetivo determinar los estilos de afrontamiento utilizados por los habitantes de un pueblo joven (Sector A), así mismo según sexo y estado civil, además describir las características sociodemográficas en los habitantes del pueblo en cuestión (Chiclayo). El estudio fue de tipo no experimental, descriptivo. La muestra fue de tipo censal y se utilizó el cuestionario de modos de afrontamiento al estrés COPE adaptado al contexto peruano por Racchumi y Cortez (2019). Se obtuvo que los habitantes de un pueblo joven de Chiclayo tienden a utilizar estilos de afrontamiento centrado en el problema, en la emoción y otros estilos de afrontamiento en una categoría de “dependiendo de las circunstancias”. Así mismo las mujeres y las personas casadas utilizan dependiendo de las circunstancias los tres estilos de afrontamiento.

El arte urbano engloba a las distintas formas de expresión artísticas callejeras que permiten transmitir un mensaje, además de caracterizarse por mezclar historia, arquitectura y arte en uno, permitiendo así, llegar a distintos puntos de nuestro país. En esta investigación se propone un centro cultural de arte urbano en la ciudad de Chiclayo para lo cual se realizó fichas de análisis de referentes, cartografías, mapeos, cuadros comparativos, fichas de observación, encuestas y entrevistas bajo un enfoque de investigación mixto y de nivel analítico, consiguiendo un lugar propicio de espacios para el arte urbano como punto de activación dentro de la ciudad, integrando a una red de espacios culturales ya existente en la ciudad de Chiclayo. Se determinó que, el tipo de infraestructura adecuada para el arte urbano debe ser flexible, adaptable y permitir la apropiación de la ciudad como práctica juvenil, colectiva y comunitaria además que estos espacios permitan integrar y activar distintas zonas de Chiclayo para promocionar la cultura y aportar con el crecimiento del arte urbano en Perú.

El emprendimiento femenino con el tiempo ha ido tomando mayor importancia en la sociedad; por ello, esta actividad se considera como un aliado para obtener desarrollo personal, profesional y económico. La presente investigación tiene como objetivo determinar las principales motivaciones que impulsan a las mujeres a iniciar un emprendimiento en la ciudad de Chiclayo, 2021, estableciendo como condición que se trate de mujeres emprendedoras únicamente de la ciudad de Chiclayo y con tiempo mínimo en el mercado de tres años. Como metodología se empleó un enfoque cuantitativo con técnica de encuesta conformado por 35 ítems, mediante una escala de tipo Likert propuesta por Morales et al. (2009) a 120 mujeres emprendedoras, a quienes se distribuyó el cuestionario por medio de Facebook, Instagram y WhatsApp. Los resultados evidencian que para la gran mayoría de emprendedoras, la motivación más fuerte fue la de tipo personal, lo que evidencia que las mujeres emprenden por necesidad de logro e independencia y deseo de riqueza; así mismo, se reveló la importancia de detectar las habilidades emprendedoras a tiempo e incorporarlas a programas de formación, para potencializar las empresas.

El objetivo principal de esta investigación es proponer estrategias de reestructuración urbana que contribuyan a mitigar la degradación del espacio urbano en los sectores XII de Chiclayo y XXI de Leonardo Ortiz, Por tanto, la investigación tiene como objetivos específicos diagnosticar el estado actual de los sectores XII de Chiclayo y XXI de Leonardo Ortiz, analizar las dinámicas e identificar los factores influyentes entre ambos sectores, e interpretar la reestructuración urbana con el fin de determinar las estrategias de integración. La degradación urbana se genera por el uso inadecuado del espacio público al ocupar vías de acceso, transformar espacios públicos en zonas comerciales lo cual afecta a los residentes, su calidad de vida, y al desarrollo sostenible de la ciudad. Para ello se realizó una investigación explicativa, con un diseño No experimental, desarrollado a través de un análisis cualitativo, identificando como objeto de estudio la Degradación del espacio urbano en los sectores de estudio, aplicando los instrumentos de cartografías, fichas de observación y análisis de documentos, obteniendo como resultados más importantes las dinámicas generadas por los espacios públicos (la convivencia, socialización, recreación) y los comercios (abastecimiento, compra y venta de productos) resaltando las actividades desarrolladas dentro de ellas que degradan al espacio urbano. En conclusión, esta investigación trata de integrar los dos sectores a través de estrategias de reestructuración que permitan mitigar la degradación del espacio urbano, otorgándole al sector nuevas formas de movilidad al crear nuevos corredores, accesos y espacios públicos que permitan aprovechar mejor el espacio urbano.

Este estudio es descriptivo cuyo propósito de la investigación fue determinar los factores familiares que inciden en el ejercicio de la prostitución de las mujeres del programa CERITS del Centro de Salud José Olaya – Chiclayo. El diseño de la investigación es no experimental (descriptivo, transversal), en la cual solo se observa fenómenos tal como se dan en el contexto natural, en un solo momento. La población y muestra estuvo representada por las mujeres que ejercen la prostitución, siendo el numero de 110. El método que se utilizo fue el inductivo-deductivo, la técnica de recolección de datos fue la encuesta, con su instrumento el cuestionario, el cual consto de 4 componentes: datos sociodemográficos, factores económicos, factores familiares y factores culturales, teniendo como finalidad recoger la información relacionada al estudio. El 34.5% de las mujeres, proviene de la Región Lambayeque, el 32% tiene una edad promedio de 18 a 25 años, respecto a su educación se refleja que el 42.7% tiene un bajo nivel educativo. Respecto a su aspecto económico, vemos que un 80% de mujeres mantiene a sus hijos, sus prioridades respecto a gastos es en un 96.4% en alimentación vivienda, educación, etc. Un 73.6% alquila vivienda, y un 61.8% no está satisfecha con sus ingresos económicos, lo cual no satisface sus gastos familiares. Respecto a los factores familiares un 53.6% han sufrido maltrato por algún miembro de su familia, el tipo de maltrato que recibieron fue el maltrato físico con un 47.3%, maltrato psicológico 34.5% y abuso sexual 11.8%, así mismo un 66.4% tiene regulares relaciones familiares y un 10% refiere que es mala. Se concluye que el estudio proporciona evidencias que son las malas relaciones familiares y afectivas, entre ellas la comunicación, la violencia física y psicológica. Las que inciden que en el grupo de mujeres de estudio sean más propensas a ejercer la prostitución en la provincia de Chiclayo Región Lambayeque, aunado a su falta de formación la cual las limita a manejar esta situación y salir de ella.

La presente investigación tiene como objetivo principal evaluar superficial y estructuralmente el pavimento flexible de la carretera Ferreñafe – Mesones Muro. Además, se pretende identificar el Índice Medio Diario Anual (IMDa), los tipos de fallas existentes, niveles de severidad y extensión de las mismas, evaluación por el método PCI, evaluación estructural mediante ensayos destructivos (calicatas) y planteamiento de propuestas de intervención. La estrategia metodológica utilizada consta de 4 fases. Primero se efectuó el estudio de tráfico en un periodo de 7 días, posteriormente se hizo la evaluación de daños superficiales mediante el método mencionado, luego se realizó la evaluación estructural mediante calicatas, finalizando con el planteamiento de propuestas de intervención de acuerdo a las evaluaciones realizadas. Después de haber realizado esta investigación se encontró que a lo largo de toda la carretera el IMDa es de 368 veh/día y los vehículos que transitan con mayor frecuencia son los camiones 3E (volquetes). Además, existe presencia de fallas estructurales, como piel de cocodrilo en un 97% y grietas longitudinales en 46%. En los ensayos realizados, resultó que el material de la base y sub-base es grava arcillosa y su índice de plasticidad es alto según la EG2013. La subrasante presenta arcillas con plasticidad media. Finalmente, el CBR de la base y sub-base oscila entre 56 y 60, lo cual solo cumple con la sub-base y para la subrasante, es menor al 6% lo que indica que el suelo es malo e inadecuado. Por lo que se propone aislar el pavimento del terreno de cultivo mediante un subdren lateral o proyectar un dren existente. Del mismo modo, se plantea mejorar base y sub-base con un estabilizador (cal o cemento) o colocar una capa de over a nivel de subrasante, para evitar efectos de capilaridad y que las arcillas migren a las capas superiores.