Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Centro de Excelência em Turismo, 2015. / Submitted by Guimaraes Jacqueline (jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2015-11-25T11:53:42Z No. of bitstreams: 1 2015_JoseMuriloRocha.pdf: 2172167 bytes, checksum: fcd7a87231752cd07a9f11173037f39d (MD5) / Approved for entry into archive by Marília Freitas(marilia@bce.unb.br) on 2016-01-26T11:21:49Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_JoseMuriloRocha.pdf: 2172167 bytes, checksum: fcd7a87231752cd07a9f11173037f39d (MD5) / Made available in DSpace on 2016-01-26T11:21:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2015_JoseMuriloRocha.pdf: 2172167 bytes, checksum: fcd7a87231752cd07a9f11173037f39d (MD5) / Há alguns anos a atividade de turismo de aventura vem crescendo no Brasil. Atualmente o turismo de aventura está amplamente disseminado no Brasil e uma grande variedade de empresas e prestadoras de serviços se estabeleceu em todo território nacional. Com o crescimento do setor, o debate com relação à segurança nessas atividades também tem sido fomentado. Desta forma, a proposta nesta pesquisa é estudar a segurança no turismo de aventura sob o ponto de vista objetivo e também sob a ótica subjetiva. A questão principal a ser investigada neste trabalho, é a resposta à seguinte pergunta: O que é segurança em turismo de aventura? Um sentimento? Uma realidade externa proporcionada pela existência de infraestrutura adequada, ou os dois aspectos? Desta forma, o presente trabalho tem como objetivo principal pesquisar o turismo de aventura, mais especificamente as atividades de voo de parapente, o surfe e o cicloturismo, no que se refere à questão da segurança, tanto a que aqui foi chamada de objetiva, referindo-se aos aspectos externos à pessoa do turista, quanto a que aqui foi chamada de subjetiva, referindo-se ao turista em si, seu sentimento de segurança, como viu a questão do risco e suas emoções, como as expressava. / Already a few years the adventure tourism activity is growing in Brazil. Currently adventure tourism is widespread in Brazil and a wide variety of companies and service providers has established nationwide. With the growth of the sector, the debate about the safety in these activities has been fostered too. Thus, the proposal in this research is to study the safety in adventure tourism in the objective point of view and also from the perspective subjective. The main question to be investigated in this work is the answerer for the following question: What is safety in adventure tourism? A feeling? An external reality through the existence of adequate infrastructure, or Both aspects? Thus, this study aims to search the adventure tourism, specifically the paragliding flight activities, surfing and cycling, as regards the issue of security, both what has been called the objective, referring to the external aspects of tourist person, as to what has been called subjective, referring the tourist himself, his sense of security, as he saw the issue of risk and emotions, as expressed.

El presente proyecto consiste en la realización de un ciclo vía turística en la ciudad de Chiclayo, la cual este comprendida por 20km y que pase por los principales atractivos turísticos en la ciudad de Chiclayo, debido a que en el centro histórico existe una cantidad de lugares con una gran historia en el cual son una elección factible para realizar paradas turísticas en la ciclo vía, la presente ciclo vía tiene como objetivo mejorar los accesos para ciclistas en la ciudad de Chiclayo, además de poder brindar unas satisfacción a aquellos turistas o visitantes que realicen el bici turismo. Así mismo, se contara con estacas para la seguridad en la ciclo vía y la señalización adecuada, con el fin de mitigar cualquier riesgo que se pueda ocasionar en la ruta, así mismo el presente proyecto cuenta con criterios de sostenibilidad, con el fin de que el proyecto tenga una vida útil de 10 años, el cual está especificado en el horizonte de evaluación, así mismo busca fomentar el uso de bicicletas como un recurso para movilizarse y realizar turismo en la ciudad, minorando el uso de transporte que generen gases tóxicos, además contara con costos de operación y mantenimiento para sus sostenibilidad los cuales están proyectados en costos sociales.

El transporte del turismo contribuye con los gases de efecto invernadero causado por el hombre, esto nos invita a cambiar la forma de hacer turismo, dando otras alternativas al turista nacional e internacional. Por esta razón se ve la necesidad de plantear una ciclovía con ruta turística, para que el ciclista, que contribuye al medio ambiente con el hecho de usar este medio de transporte en sus actividades turísticas, tenga la confianza de estar seguro. Al masificar este medio de hacer turismo, contribuirá a poder cumplir con el Protocolo de Kioto. Este presente proyecto da a conocer un estudio para la propuesta que conecta al Complejo arqueológico Chotuna-Museo Tumbas Reales- Museo Nacional Brüning – Pirámides de Túcume del departamento de Lambayeque, a través de una ciclovía, creando así seguridad y continuidad a alguna ciclovía existente; en beneficio al planeta y a un cambio de vida del turista. Este estudio preliminar se basará en una topografía de un software (Infraworks), que complementando con estudios de topografía realizado en la zona con proyectos ejecutados se determinará el trazo de la ciclovía, el descanso del ciclista, y por último se presentará el respectivo presupuesto y programación de obra, incluyendo un plan de concientización a las poblaciones aledañas.