Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-22T16:34:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 225443.pdf: 2503188 bytes, checksum: 213329f4213ecb4235011746f4f9aad1 (MD5)

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-22T21:33:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 232415.pdf: 4413028 bytes, checksum: 309f550f10eb6e331e6f3928f4fccfbc (MD5) / O crescente carregamento imposto pelo tráfego aos pavimentos brasileiros tem levado ao aparecimento excessivo de trincas e afundamento da estrutura. Uma das formas de combater estas patologias seria a execução de estruturas com camadas cimentadas. Paralelamente, é observada uma crescente preocupação com a preservação do meio ambiente e, no setor rodoviário, diversas pesquisas têm sido desenvolvidas para aproveitar os subprodutos originados na indústria. Esta pesquisa apresenta os resultados da incorporação de diferentes teores de cinza pesada, proveniente da Termelétrica Jorge Lacerda localizada na cidade de Capivari de Baixo no estado de Santa Catarina (SC), ao Concreto Compactado com Rolo (CCR), em substituição à areia natural que é empregada na sua composição granulométrica. De modo a poder comparar os valores foram utilizados consumos de cimento da ordem de 80, 120 e 160 kg/m³ e como seria substituído 22% da área natural utilizou-se teores de 25, 50 e 100% de cinza pesada dosagem do CCR. Dentre os objetivos traçados, destaca-se o estudo experimental com o CCR, onde foram realizados ensaios de resistência à compressão, módulo de elasticidade e resistência à tração na flexão. Como ensaio não destrutivo procurou-se medir a velocidade de propagação dos pulsos do ultra-som no CCR com o objetivo de poder contribuir para a estimativa das propriedades mecânicas. Após determinado às propriedades mecânicas, como os melhores resultados foi feito o dimensionamento da estrutura de um pavimento híbrido. Com os resultados obtidos no dimensionamento é possível verificar que para um mesmo nível de tráfego, o pavimento híbrido resulta espessuras bem menores para a camada de revestimento e sub-base se comparado ao pavimento flexível. É muito provável então que este tipo de pavimento apresente um custo inicial de implantação inferior ao do pavimento flexível. É possível concluir que a adição da cinza pesada faz com que ocorra uma melhor interação da interface argamassa/agregado diminuindo os espaços vazios existentes e resultando uma melhor estabilidade das misturas. Os valores da resistência à compressão aos 90 dias para as misturas com 80 e 120, 160 kg/m³ de cimento resultaram num aumento de 146, 46 e 29,50%, respectivamente. Para a resistência à tração na flexão observou-se nas misturas com 80 e 120, 160 kg/m³ de cimento um acréscimo de 33%, 16% e 48%, respectivamente. Para valores de resistência de tração na flexão da ordem de 2,0 MPa, a substituição da areia natural por cinza pesada resultou uma economia de 11% no consumo de cimento. Nas misturas com 120 a 160 kg/m³ de cimento a adição da cinza pesada reduz a rigidez se comparado aos valores da mistura de referência. Foi possível obter relações significativas entre a velocidade de pulso de ultra-som e a resistência à compressão e a tração na flexão bem como para o módulo de deformação, o que indica que é viável o controle da resistência da camada durante o processo construtivo, "in loco". Devido ao comportamento positivo que a cinza pesada apresentou, torna-se possível dar um destino nobre a este resíduo que atualmente é apenas usado em aterros nos arredores do Complexo Termelétrico Jorge Lacerda, colaborando com a gestão ambiental do resíduo.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Química, Florianópolis, 2014 / Made available in DSpace on 2015-02-05T20:48:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 331438.pdf: 2969511 bytes, checksum: c27130753f91be3df06d9d792661baa5 (MD5) Previous issue date: 2014 / Os mercados atuais e futuros apontam para uma necessidade cada vez maior de se reaproveitar os insumos existentes, bem como transformar os rejeitos de um processo em matéria-prima para o outro. Esta rota produtiva além de minimizar ou eliminar passivos ambientais possibilita um maior lucro, pois elimina custo com transporte, descarte e neutralização dos rejeitos, minimizando o impacto ambiental e social e levando os custos com matérias-primas a patamares mais competitivos. Neste contexto, a cinza pesada de carvão mineral que é um subproduto originado da combustão do carvão mineral em usinas termelétricas, apresenta-se como matéria-prima para o setor vidreiro. Isto acontece devido as suas características físicas, químicas e mineralógicas que são compatíveis com várias matérias-primas utilizadas na indústria vidreira, indicando uma possibilidade de substituição parcial ou integral destes insumos para a produção de materiais vítreos e vitrocerâmicos. Este estudo tem seu foco centrado no desenvolvimento de formulações à produção de materiais vitrocerâmicos a base de cinza pesada de carvão mineral geradas em Usinas Termelétricas, como matéria-prima de baixo custo e alto valor agregado. Para fundir as massas vítreas foi realizado um estudo complementar utilizando a equação de Vogel-Fucher-Tamman, relacionando os componentes de cada formulação com o objetivo de se obter um algorítmo que ligue à composição da amostra à previsão da temperatura dos fenômenos termofísicos, cristalização, formação de meia esfera, amolecimento e fusão. Para isso foi utilizado um planejamento experimental {3,3}, originando dez formulações dos três componentes, a cinza pesada e dois fundentes (Na2O e LiO2), em um delineamento de misturas que possibilitaram a geração e análise de diagramas de superfícies de respostas relacionadas aos fenômenos térmicos ligados à formação dos vidros e vitrocerâmicos obtidos neste estudo. Foi também gerado um modelo matemático a partir de uma curva logística com o objetivo de prever a temperatura de fusão do material sem a necessidade de análises térmicas. Os vitrocerâmicos gerados foram também avaliados através da quantificação de fases cristalinas através de difração de raios X que apontou o surgimento de eucriptita e nefelina como fases majoritárias.<br> / Abstract: Current and future markets points to a growing need to reuse the existing inputs, as well as transform the rejects from a process as a raw material to another process. This productive route in addition to minimize or eliminate environmental liabilities enables a greater profit, because it eliminates cost the of transportation, disposal and neutralization of waste, minimizing the environmental and social impact and leading raw materials costs to more competitive levels. In this context, the heavy ash of coal that is a byproduct originated of coal combustion in thermo-electric plants presents itself as a raw material for the glass industry. This happens because of their physical, chemical and mineralogical characteristics that are compatible with various raw materials used in the glass industry, indicating a possibility of full or partial replacement of these inputs to the production of vitreous materials and glass-ceramic. This study has its focus centered on the development of formulation to the production of glass-ceramic materials based on heavy ash of coal generated in Thermo-electric Plants as raw material of low cost and high added value. To merge the vitreous masses, was performed a complementary study using the Vogel-Fucher-Tammam equation, relating the components of each formulation with the objective of obtaining an algorithm that relates the composition of the sample to the temperature prediction of thermo-physics phenomena, crystallization, formation of a half ball, softening and melting. For this study, it was used an experimental planning {3.3}, resulting in ten formulations of the three components, heavy ash and two fluxes (Na2O and LiO2), in a delineation of mixtures that allowed the generation and analysis of response surfaces diagrams related to thermal phenomena linked to the formation of glass and glass-ceramic obtained in this study. It was also created a mathematical model from a logistic curve with the goal of predicting the melting temperature of the material without the need for thermal analyses. The glass-ceramic generated was also evaluated through quantification of crystalline phases by x-ray diffraction that pointed to the emergence of eucriptita and nepheline as majority phases.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2013-06-25T19:02:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 311068.pdf: 4144288 bytes, checksum: 3d084b5eee97e929ebbcb2f5315bd419 (MD5) / O uso de adições minerais finamente moídas em substituição parcial do clínquer é prática comum na produção de cimento Portland. Normalmente estas substituições estão amparadas por razões técnicas, econômicas e ambientais. Embora já se tenha conhecimento de uma vasta gama de materiais que possuem propriedades pozolânicas, ainda existem alguns com grande disponibilidade, porém com pouco estudo de seu comportamento como uma adição, como é o caso da cinza pesada gerada pela queima do carvão mineral nas usinas termoelétricas. Dentro deste contexto, este trabalho teve como escopo avaliar a pozolanicidade da cinza pesada moída em pastas de cimento Portland CP V ARI, para três granulometrias distintas, em teores de substituição ao cimento de 10, 30 e 50%. Todas as análises foram realizadas em pastas para as relações água/materiais secos de 0,35 e 0,40. Os ensaios realizados foram termogravimetria, calorimetria de condução, resistência mecânica, módulo estático de elasticidade à compressão e índice de atividade pozolânica pelo método Chapelle modificado. O presente estudo evidenciou o potencial da cinza pesada como uma adição ao clínquer Portland para composição dos cimentos pozolânicos, principalmente, referente à resistência mecânica aos 91 dias de hidratação. Os demais ensaios, apesar de não comprovarem a ação pozolânica, mostraram o aumento do grau de hidratação das pastas com a incorporação de cinza pesada moída aos 28 e 91 dias. / It is a common practice in production of cement, the addition of finely ground minerals to partially replace clinquer in Portland cement. These additions are normally supported by technical, economic or even enviromental requirements. Although a wide variety of these materials having such characteristics has been known, there are some largely available materials not fully understood on their properties as admixture, like the botton ash generated as waste in Power Plants. Within this context, this study was aimed to evaluate the pozzolanic botton ash from Power Plants ground in Portland Cement CP V ARI pastes, for three different particle sizes, to replace 10, 30 and 50% cement content. All analyses were carried out in pastes for two water/dry materials rate of 0.35 and 0.40. The tests performed were: thermogravimetry, calorimetry conduction, mechanical strength and static modulus of elasticity to compression; and pozzolanic activity index by the modified Chapelle method. The present study showed the potential of the botton ash, as an admixture to Portland Cement clinker, in the pozzolanic cement composition, primarily with regard the mechanical strength on the 91 days of hydration. Although other tests did not verify the pozzolanic effect, they could demonstrate an increase on the degree of hidration of pastes incorporated with the ground ash, on their results at 28 and 91 days after casting.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Química, Florianópolis, 2016. / Made available in DSpace on 2016-09-20T05:00:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 341067.pdf: 5204379 bytes, checksum: 680f86beb77d82ddf3b5b60f3f880b02 (MD5) Previous issue date: 2016 / A utilização de resíduos industriais para produção de novos materiais favorece a retirada do passivo industrial do meio ambiente e minimiza a extração de matéria-prima da natureza. A solidificação/imobilização (S/I) de resíduos de metais pesados em matrizes geopoliméricas obtidas a partir de subprodutos industriais ambientalmente sustentável. Os geopolímeros são materiais desenvolvidos a partir de aluminossilicatos, residuais ou naturais de diversas fontes, ativados alcalinamente para formação de polímeros inorgânicos. Neste estudo, geopolímeros foram sintetizados a partir de cinzas pesadas e metacaulim (CP/M), nas proporções de 2:1 em massa, com o objetivo de se testar as propriedades de S/I de metais na matriz. São poucas as pesquisas utilizando cinzas pesadas em matrizes geopoliméricas. No entanto, as cinzas pesadas estão disponíveis em grandes proporções devido a queima do carvão mineral para geração de, aproximadamente, 41% da energia global. Para avaliação do ativador alcalino foram utilizadas as bases hidróxido de sódio (NaOH) e hidróxido de potássio (KOH) nas concentrações de 8 e 12 M, em composição com silicato de sódio (Na2SiO3) nas razões de 1:2 em volume. Para os testes de S/I de metais pesados foram utilizados 1, 10, 15 e 30 ml de uma solução residual provinda da decapagem de placas de circuito impresso contendo vários metais, entre eles Pb, Cr, Cu, Fe, Sn, As e Ni em diferentes proporções. Visando avaliar a eficiência da S/I, foram realizados ensaios para obtenção de extrato lixiviado e solubilizado. As análises da CP/M, dos geopolímeros sem a adição de metais pesados (GSMP) e dos geopolímeros com a adição de metais pesados (GCMP) foram realizadas através das seguintes técnicas: fluorescência de raios X (FRX), difração de raios X (DRX), espectrometria de massa por plasma acoplado indutivamente (ICP-MS), microscopia eletrônica de varredura (MEV), espectroscopia de energia dispersiva (EDS), espectroscopia no infravermelho por transformada de Fourier (FTIR) e ensaios de resistência à compressão. As amostras de geopolímeros apresentaram alto grau de S/I dos metais testados, sendo que, em algumas amostras, os resultados chegaram próximos a 100%. Os melhores resultados testados que atenderam as especificações das Normas Brasileiras para lixívia e solubilidade de resíduos tóxicos foram as amostras sintetizadas com 8 M de KOH e com 10 ml da solução contendo metais pesados (RCMP).<br> / Abstract: The use of industrial residue in the production of new materials promotes the removal of the industrial waste from the environment and minimizes the extraction of raw materials. The solidification/immobilization (S/I) of heavy metal residue in geopolymer matrices obtained from industrial sub-products is environmentally sustainable. The geopolymers are part of a new material technology that can be developed from aluminosilicates, waste or natural coming from different sources, alkali-activated for the formation of inorganic polymers. However, the understanding of the phases of gel formation in different materials is primordial. In this study, geopolymers where synthesized from heavy ash and metakaolin (BA/M), in the proportion of 2:1 of mass, aiming the test of the solidification/immobilization properties of heavy metals in the matrix. The number of researches that use heavy ash in polymeric matrices is very low. However, the heavy ashes are available in huge proportions, due to the burning of mineral coal for the production of roughly 41% of the global energy. For evaluation of the alkali activator, the sodium hydroxide (NaOH) and potassium hydroxide (KOH) bases were used in the concentrations of 8 and 12 M in the composition of sodium silicate (Na2SiO3) in 1:2 volume ratios. For the testing of S/I of metals were used 1, 10, 15 and 30 ml of residual solution coming from the pickling of printed circuit boards containing several metals including Pb, Cr, Cu, Fe, Sn, As and Ni in different proportions. To evaluate the efficiency of the S/I, tests were performed to obtain leached and solubilized extract. Analyses BA/M, of geopolymers without the addition of heavy metals (GWHM) and geopolymers containing heavy metals (GCHM) was carried out through X-Ray Fluorescence (XRF), X-Ray Diffraction (XRD); Inductively Coupled Plasma Mass Spectrometry (ICP-MS); Scanning Electron Microscope (SEM) and Energy-Dispersive X-ray Spectroscopy (EDS); Spectroscopy in Fourier Transform Infrared (FTIR), and compressive strength tests. All geopolymer samples showed a high degree of S/I of the tested metals; in some samples, the results reached nearly 100%. The best results tested according to specifications of the Brasilian Standards for bleach and solubility of toxic waste were synthesized samples with 8 M KOH and 10 ml of solution containing heavy metals (HMW).

A cinza pesada é um sub-produto gerado do processo da queima do carvão mineral pulverizado nas caldeiras das termelétricas para a produção de vapor aquecido que atuará na geração de energia elétrica. Não há um destino adequado para esse tipo de cinza, sendo que o volume gerado diariamente é depositado em bacias de sedimentação, causando, dessa forma, problemas ambientais. Principalmente nos Estados Unidos, muitas pesquisas têm evidenciado o sucesso do emprego deste resíduo na construção de rodovias. Contudo, no Brasil as pesquisas sobre cinza pesada estão mais voltadas para a área de edificações. Deste modo, a proposta da pesquisa foi investigar os efeitos da cinza pesada quando incorporada a solos, através de ensaios laboratoriais, visando o aproveitamento deste resíduo na construção de bases e sub-bases de pavimentos. Também foi avaliado o efeito da adição de cal às misturas solo-cinza. Os ensaios utilizados na etapa experimental foram os de mini-CBR, resistência à compressão simples e resistência à tração por compressão diametral. Complementarmente, realizaram-se ensaios de CBR e de resistência à compressão simples na condição imersa. Os resultados mostraram que as adições de cinza pesada aos solos não melhoram as propriedades mecânicas das misturas compactadas. Entretanto, a adição de 3% de cal às misturas de solo-cinza proporciona a melhora significativa no comportamento mecânico das misturas, oferecendo uma solução para aproveitamento da cinza pesada na construção rodoviária. / Bottom ash is a by-product from the burning of mineral coal. It is utilized as fuel in thermal power stations in order to produce electrical energy. The bottom ashes are deposited in the lagoons and are harmful to the environment. In the United States, several researches have indicated successful uses of this waste in the construction of roadways. However, in Brazil the researches have been accomplished to use the bottom ashes in the civil construction. Thus, the purpose of the present research was to investigate the results of the bottom ash additions to soil in order to utilization in bases and sub-bases of pavements. Afterward, the effects of lime additions to soil-bottom ash mixtures were evaluates. The tests employded were mini-CBR, unconfined compressive strength and indirect tensile strength. California bearing ratio and immersion unconfined compressive strength were accomplish such supplementary tests. The results indicated that bottom ash additions to soils does not improve the mechanical properties of the compacted mixtures. However, the addition of the 3% of the lime to soil-bottom ash mixtures provided better mechanical performance, offering a feasible solution for the use of this waste in road construction.

A cinza pesada é um sub-produto gerado do processo da queima do carvão mineral pulverizado nas caldeiras das termelétricas para a produção de vapor aquecido que atuará na geração de energia elétrica. Não há um destino adequado para esse tipo de cinza, sendo que o volume gerado diariamente é depositado em bacias de sedimentação, causando, dessa forma, problemas ambientais. Principalmente nos Estados Unidos, muitas pesquisas têm evidenciado o sucesso do emprego deste resíduo na construção de rodovias. Contudo, no Brasil as pesquisas sobre cinza pesada estão mais voltadas para a área de edificações. Deste modo, a proposta da pesquisa foi investigar os efeitos da cinza pesada quando incorporada a solos, através de ensaios laboratoriais, visando o aproveitamento deste resíduo na construção de bases e sub-bases de pavimentos. Também foi avaliado o efeito da adição de cal às misturas solo-cinza. Os ensaios utilizados na etapa experimental foram os de mini-CBR, resistência à compressão simples e resistência à tração por compressão diametral. Complementarmente, realizaram-se ensaios de CBR e de resistência à compressão simples na condição imersa. Os resultados mostraram que as adições de cinza pesada aos solos não melhoram as propriedades mecânicas das misturas compactadas. Entretanto, a adição de 3% de cal às misturas de solo-cinza proporciona a melhora significativa no comportamento mecânico das misturas, oferecendo uma solução para aproveitamento da cinza pesada na construção rodoviária. / Bottom ash is a by-product from the burning of mineral coal. It is utilized as fuel in thermal power stations in order to produce electrical energy. The bottom ashes are deposited in the lagoons and are harmful to the environment. In the United States, several researches have indicated successful uses of this waste in the construction of roadways. However, in Brazil the researches have been accomplished to use the bottom ashes in the civil construction. Thus, the purpose of the present research was to investigate the results of the bottom ash additions to soil in order to utilization in bases and sub-bases of pavements. Afterward, the effects of lime additions to soil-bottom ash mixtures were evaluates. The tests employded were mini-CBR, unconfined compressive strength and indirect tensile strength. California bearing ratio and immersion unconfined compressive strength were accomplish such supplementary tests. The results indicated that bottom ash additions to soils does not improve the mechanical properties of the compacted mixtures. However, the addition of the 3% of the lime to soil-bottom ash mixtures provided better mechanical performance, offering a feasible solution for the use of this waste in road construction.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais / Made available in DSpace on 2012-10-23T06:19:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 245617.pdf: 8795294 bytes, checksum: 46dfa43884db2b82ead9f97a08afa26a (MD5) / Este trabalho objetiva analisar as propriedades de argamassas que, em sua formulação, apresentam resíduos de queima de carvão mineral, produzidos em usinas termoelétricas (cinza pesada). Trabalhou-se com três diferentes formulações de materiais: uma argamassa convencional, fabricada com cimento, cal e areia; uma argamassa com substituição parcial de areia por cinza pesada; e, uma onde toda a areia foi substituída por cinza pesada. As propriedades analisadas foram referentes à caracterização microestrutural das argamassas: massa seca, densidade aparente seca, conteúdo mássico de saturação e porosidade; e também às suas propriedades físicas macroscópicas, nesse caso analisou-se as propriedades de condutividade térmica e de permeabilidade ao vapor. Observou-se que a adição de cinza acarretou mudanças significativas nas propriedades analisadas.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2009. / Made available in DSpace on 2012-10-23T19:28:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 268852.pdf: 38368943 bytes, checksum: 126999abff826ee76021efd10c166e00 (MD5) / A análise dos fenômenos que intervêm na transferência de umidade no interior dos materiais de construção tem uma grande importância para a caracterização de seu comportamento no que se refere à estanqueidade de paredes à água de chuva. O presente trabalho propôs-se apresentar a avaliação das propriedades físicas - higrotérmicas dos elementos constituintes de paredes (argamassa de revestimento, blocos) que influenciam no transporte de umidade que permitirá traduzir a interação da água - sólido para todo o domínio de atividade da água com o objetivo de introduzir novos parâmetros de caracterização que contribuam no entendimento sobre o desempenho à estanqueidade exigido para paredes das edificações, uma vez que o procedimento estabelecido na presente norma prevê uma identificação de parâmetros meramente qualitativos. Neste estudo foi realizada uma primeira fase a caracterização das propriedades dos materiais constituintes como: a porosidade aberta, as isotermas de adsorção, o ângulo de molhamento, absorção capilar e condutividade térmica para seis tipos de argamassas com cinza pesada; a taxa inicial de absorção, a absorção de água livre ao longo do tempo analisando a sorptividade no caso de dois tipos de blocos de concreto com diferentes densidades e ensaios de capilaridade e uma segunda fase de avaliação do desempenho à estanqueidade utilizando sensores de umidade e temperatura (Hobbos) assim como técnica de obtenção de imagem através de termografia de infravermelho como na alvenaria para avaliar a cinética de evolução da umidade. Como resultados foram obtidos o grau correlação dos parâmetros físicos e higrotérmicos das argamassas de revestimento e do bloco assim como a influencia da estrutura porosa dos materiais, a importância dos diversos fenômenos no processo de migração de água com o ensaio de penetração de água nas paredes, contribuindo para estimativa do comportamento das paredes a serem ensaiadas e à introdução de novos parâmetros quantitativos de avaliação no ensaio da estanqueidade.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Química. / Made available in DSpace on 2012-10-23T21:18:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 251989.pdf: 8330348 bytes, checksum: 74a41c6434b966cc8d0e2bdb83452305 (MD5) / Nos dias atuais, a preocupação com o meio ambiente tem se tornado algo concreto, gerando uma busca incessante em tecnologias para que produtos e subprodutos retornem a um ciclo fechado sustentável. Neste trabalho foi realizado um estudo do desenvolvimento de um material compósito do tipo cinza pesada gerada na queima do carvão na usina termelétrica Jorge Lacerda com material polimérico polietileno de baixa densidade linear, apresentando uma alternativa ao subproduto resultante da queima do carvão mineral. A incorporação de cinza ao material polimérico apresenta mudanças nas propriedades mecânicas em relação ao polímero puro. O material foi preparado por processo de extrusão e injeção e caracterizado através de ensaios de densidade, resistência a tração, MEV (microscopia eletrônica de varredura, Infravermelho (FTIR) e análise térmica (DSC). A incorporação de resíduos de cinza no polímero (PEBDL) apresenta uma menor resistência à tração em relação ao polímero puro, demonstra a viabilidade do uso como função estrutural e apresenta potencialidade industrial para a fabricação de novos produtos e reduzir o passivo ambiental. Nowadays, the concern with the environment has become something concrete, creating an incessant technologic search for products and by-products that going back to a sustainable cycle. This work was accomplished studying the development of a composite material of a general type in heavy ash from burning coal in power plant Jorge Lacerda polymer using linear low density polyethylene, providing an alternative to the by-product resulting from burning of coal. The ash incorporation on polymer material introduces some changes in mechanical properties relatively to the pure polymer. The material was prepared by the extrusion and injection process and characterized by density and resistance to traction tests, SEM (scanning electron microscopy), Infrared (FTIR) and thermal analysis (DSC). The waste ash incorporate in the polymer (LLDPE) presents lower resistance to traction against the pure polymer, showing the feasibility of using as a structural function and provide industrial qualifications for the manufacture of new products and reduce the environmental liabilities.