En la ciudad de Comodoro Rivadavia, distintos eventos, pero principalmente el desarrollo de las actividades de producción y servicios petroleros y la oferta laboral que ello generó, convocaron a habitantes de países extranjeros, inicialmente europeos y con el correr de las décadas por ciudadanos de países limítrofes y de otros puntos de la Argentina. En ese proceso se ha ido construyendo una ciudad con múltiples identidades culturales, donde, pese a las condiciones climáticas y edáficas; italianos, portugueses, españoles y más adelante catamarqueños, riojanos, chilenos y demás inmigrantes, trajeron consigo su experiencia como agricultores y reprodujeron aquí sus patios natales, sus quintas. De este modo, la agricultura surge , en el espacio periurbano de Comodoro Rivadavia, como un legado de los inmigrantes como una herencia de su pasado vivido en otras tierras. Por otro lado, se observa que las instituciones que trabajan promoviendo el desarrollo local, tienen concepciones de arraigo que difieren de las prácticas reales de la población en ciudades con alta movilidad poblacional, como es el caso de Comodoro Rivadavia. Así, la presente tesis propone aportar a la integración de las concepciones de desarrollo que contienen de diversas formas una premisa de arraigo, con pautas inferidas de la observación de situaciones concretas de una sociedad móvil, como se plasma en el periurbano comodorense. El procedimiento metodológico para llevar a cabo la investigación se dividió en tres etapas: la contextualización del proceso de movilidad espacial en la ciudad de Comodoro Rivadavia ; la caracterización en términos de arraigo y movilidad a la población agricultora del periurbano comodorense; y finalmente, el análisis de la incidencia de los proyectos de desarrollo para la agricultura periurbana de Comodoro Rivadavia, en el contexto de movilidad poblacional. Analizando los orígenes, la historia de la construcción del periurbano agricultor de mano de los inmigrantes, la presencia de agricultura en Comodoro Rivadavia se figura como un puente que conecta al inmigrante con su pasado, con su tierra de origen. La nostalgia los impulsó a trabajar para transformar el nuevo entorno de manera que se parezca más a aquel paisaje de su juventud. La actitud de conectarse con el pasado mediante la agricultura, los conectó también con el presente, asumiendo un rol activo en la transformación del territorio. De este modo, la agricultura periurbana de Comodoro Rivadavia puede ser considerada una herencia de la inmigración, una forma de contribución al desarrollo local, un espacio donde la memoria reconstruye y produce. / In the city of Comodoro Rivadavia, different events but mainly the development of oil production and service activities along with the employment offers resulted from such activities, brought together foreigners, initially from Europe and eventually from bordering countries and other regions in Argentina. During this process, a new city with multiple cultural identities has been evolving. In spite of the climate and soil conditions, Italians, Portuguese, Spanish, and later on immigrants from Catamarca, La Rioja, Chile, and other areas, brought along their experience as farmers, thus reproducing here their native yards and their gardens. In this way, agriculture emerges in the suburbs of Comodoro Rivadavia, like a legacy from the immigrants, like a heritage of a past lived in other lands. Furthermore, it is visible that institutions promoting local development have an understanding of putting down roots which differs from the actual practices of the inhabitants in cities with high population mobility, such as Comodoro Rivadavia. Accordingly, this thesis proposes contributing to the integration of various conceptions of development that have distinctive premises of putting down roots, with guidelines resulting from the observation of specific situations in a mobile society, like it is evident in suburban Comodoro. The methodological procedure applied in order to conduct this research was divided into three stages: contextualization of the spatial mobility process in the city of Comodoro Rivadavia; characterization in terms of putting down roots and mobility in the agricultural population from suburban Comodoro; and finally, analysis of the effects caused by projects developed for suburban agriculture in Comodoro Rivadavia, within the context of population mobility. Analyzing the origins, the history of how immigrants built these agricultural suburbs, the presence of agriculture in Comodoro Rivadavia is presented as a joining bridge between immigrants and their past, their homeland. Nostalgia drove them to work and transform their new environment so that it would more closely resemble the surroundings of their youth years. By connecting to their past through agriculture, they were also connected to their present, thus taking on an active role in the transformation of the territory. By this means, agriculture in the suburbs of Comodoro Rivadavia may be considered a heritage of immigration, a way of contributing to local development, a space where memory reconstructs and produces.

El problema de riesgo urbano en Comodoro Rivadavia está vinculado a tres componentes relacionadas: la componente de los factores causales, que tienden a aumentar, y explican el riesgo en la ciudad y su naturaleza cambiante; segundo, la componente de la respuesta social a los desastres una vez ocurridos, y los condicionantes impuestos por las diversas características de la ciudad como por ejemplo los entornos de acción y, tercero, la componente de la reconstrucción en el ambiente urbano. A lo largo de su historia las circunstancias económicas, sociales y políticas de la ciudad se han transformado y continúan haciéndolo. Estos cambios se han reflejado inicialmente de manera veloz en el plano económico, pero han actuado también en la configuración de la morfología de Comodoro Rivadavia, construida como resultado del modo de producción dominante: la actividad petrolera. La ciudad se expandió bajo esta actividad y sus beneficios económicos. Desde su formación hasta la actualidad, atravesó un proceso de urbanización desordenado y no planificado. Como resultado, el riesgo se transformó en situaciones de desastre, tanto en la población como en el desarrollo normal de las actividades de la ciudad. En relación a los sistemas informáticos y desarrollo de tecnología geoespacial, no existe en la localidad una aplicación de datos georreferenciados a partir de un Sistema de Información Geográfica (SIG) relacionada con la temática. El objetivo de la presente investigación es desarrollar una aplicación de consulta de datos georreferenciados bajo plataforma SIG para la gestión de riesgo de desastres urbano en Comodoro Rivadavia que permita la toma de decisiones. Dicho desarrollo se propone a partir de la inquietud de los actores que intervienen durante y después de las catástrofes. Los datos contenidos en geobases, diseñados bajo normas de calidad, son incorporados en un servidor de mapas para su consulta y el diseño del sistema sobre el cual funciona la aplicación geoespacial será cedido a Defensa Civil con la correspondiente capacitación en mantenimiento y actualización de la información geográfica. / The problem of urban risk in Comodoro Rivadavia is linked to three related components: the component of the causal factors, which tend to increase, and explain the risk in the city and its changing nature; second, the component of the social response to disasters once they have occurred, and the constraints imposed by the various characteristics of the city, such as action environments and, third, the component of reconstruction in the urban environment. Throughout its history the economic, social and political circumstances of the city have been transformed and continue to do so. These changes have initially been reflected rapidly in the economic sphere, but have also acted in the configuration of the morphology of Comodoro Rivadavia, built as a result of the dominant mode of production: oil activity. The city expanded under this activity and its economic benefits. From its formation to the present, it went through a disorderly and unplanned urbanization process. As a result, the risk was transformed into disaster situations, both in the population and in the normal development of the activities of the city. In relation to computer systems and geospatial technology development, there is no application of georeferenced data in the locality from a Geographic Information System (GIS) related to the subject. The objective of this research is to develop a geo-referenced data query application under a GIS platform for urban disaster risk management in Comodoro Rivadavia that allows decision-making. This development is proposed based on the concern of the actors that intervene during and after the catastrophes. The data contained in geobases, designed under quality standards, are incorporated into a map server for consultation and the design of the system on which the geospatial application works will be assigned to Civil Defense with the corresponding training in maintenance and updating of the information geographical.

Les réseaux d'hydrocarbures en Argentine ont vécu une restructuration brutale, lors de la réforme de l'Etat des années 1990. La dérégulation des activités et les privatisations des entreprises YPF et Gas del Estado ont induit la re-concentration du secteur, désormais sous l'empire des entreprises étrangères, dont Repsol YPF est le leader. La fédéralisation des ressources au bénéfice des provinces contribue à l'affaiblissent et à la décapitalisation de l'Etat. <br />Ces changements ont entraîné une augmentation de la production d'hydrocarbures, permettant d'atteindre l'autosuffisance et d'exporter. Mais l'expansion insuffisante des réseaux internes semble compromettre la couverture de nouvelles demandes. En revanche, des réseaux d'oléoducs et gazoducs ont été réalisés pour atteindre les marchés externes. Les réseaux argentins s'intègrent à ceux des pays voisins. Cette intégration offre aux pays du Cône Sud une opportunité de mettre en valeur leurs potentiels. <br />A l'intérieur du pays, les territoires des hydrocarbures font face aux conséquences de la restructuration (chômage, perte d'identité territoriale...). Avec difficulté et des possibilités très différentes, ces territoires, tels Comodoro Rivadavia, Ensenada et Bahía Blanca, cherchent à se réinventer.