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Princ?pios da constru??o enxuta no processo de planejamento de uma construtora de grande porte de Natal (RN) / Principles of the lean construction on the planning process of a huge builder in Natal (RN)Borges, Thyago de Melo Duarte 27 February 2015 (has links)
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Previous issue date: 2015-02-27 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior - CAPES / Considerada como uma das atividades mais antigas exercidas pelo homem, a constru??o civil
representa um dos setores mais importantes para o crescimento econ?mico de um pa?s, apesar
das perspectivas de baixo crescimento deste setor nos ?ltimos anos, assim como para o
presente ano. Para que essa ind?stria possa crescer, mesmo com um cen?rio econ?mico
desfavor?vel, ? preciso que haja planejamento eficaz de suas obras, um dos conceitos
primordiais da filosofia denominada de Constru??o Enxuta. A qual obteve sua origem a partir
da adapta??o dos conceitos estabelecidos pelo Sistema Toyota de Produ??o (STP) ou
Produ??o Enxuta. Tendo como cen?rio a cidade de Natal/RN, o objetivo desta disserta??o
consiste em investigar como os 11 princ?pios da constru??o enxuta influenciaram no
planejamento de obra de uma construtora que iniciou a implanta??o dos conceitos lean.
Como metodologia, foi utilizado o estudo de caso em uma empresa de grande porte localizada
em Natal (RN). Na realiza??o do m?todo foram analisados documentos relacionados aos
planejamentos de longo, m?dio e curto prazo, com o intuito de descrever o seu processo de
planejamento; tamb?m foram descritas os fatores que provocaram atrasos na obra, assim
como a realiza??o de uma compara??o entre as causas observadas no estudo e as causas
presentes na literatura; por fim, foram elencadas as a??es estabelecidas pela empresa, as quais
possuem como objetivo sanar as principais causas de atraso, verificando se estas possu?am
rela??o com os princ?pios da constru??o enxuta. Justifica-se a realiza??o desta pesquisa, pois
o seu tema ? de relev?ncia consider?vel para o setor, tendo em vista que seus princ?pios
defendem a redu??o dos processos que n?o agregam valor, diminuindo os desperd?cios, assim
como os custos de constru??o. Relev?ncia percebida para a academia, no que consiste na
possibilidade de debater se os conceitos estabelecidos pela Produ??o Enxuta est?o se
adequando ao setor da constru??o civil e como esta adapta??o vem influenciando no
planejamento de edifica??es. Import?ncia econ?mica, pois a partir da redu??o dos
desperd?cios e dos custos, as construtoras poder?o repassar o pre?o do im?vel a um valor mais
acess?vel, principalmente com a desacelera??o do setor. E signific?ncia social, pois a
constru??o enxuta prega uma maior participa??o dos oper?rios no planejamento. Dentre os
principais resultados, destaca-se a alta frequ?ncia da causa erro de planejamento,
principalmente os desvios de programa??o e n?o programa??o de tarefas, assim como os erros
de execu??o , baixa produtividade e absente?smo dos oper?rios. Dentre os 11 princ?pios da
constru??o enxuta, relacionou-se apenas cinco com as 12 a??es analisadas pelo autor . Das 12
a??es, quatro encontraram-se completamente aderente a um ou mais desses cinco princ?pios.
Destacam-se tamb?m algumas propostas de melhoria estabelecidas por esta pesquisa / Considered as one of the oldest activities done by men, the civil construction represents one
of the most important sectors for the economic growth of a country, in spite of the low results
of growth in the past few years and also in the current year. To make this industry grow, even
with an unfavourable economic scenario, it is necessary to implement an effective planning in
its activities. This is one of the most important concepts brought by the Lean Construction
philosophy, which had its origin through the adaptation of the concepts established by the
Toyota Production System (TPS) or Lean Production. By having as a scenario the city of
Natal\RN, the main goal of this dissertation consists in investigating how the 11 principles of
the lean construction influenced the schedule of a construction field that started to implement
its lean concepts. As a methodology, it was used the case study of a big enterprise located in
Natal (RN). During the execution of the method, documents related to the short-term, midterm
and long-term planning were analysed , aiming to describe its planning process; it was
also described the factors that caused the delays at the enterprises? field ;in addition, a
comparison was made between the results obtained at the case study and the ones presented at
the literature; in the end, the actions were listed by the company, which had the purpose to
solve the main causes of delays, verifying if they were linked to the lean construction
principles. This research finds its reason of existence in the relevance of its theme at the
nowadays reality of the construction industry, since the principles of the lean construction
uphold the reduction of processes that are useless, diminishing wastes as well as costs in
construction. The relevance is perceived for the academy, in terms of the possibility to
discuss if the concepts established by the lean production are being adapted to the civil
construction sector and how this adaptation is influencing at the buildings planning project.
Economic importance, because with the reduction of the wastes and costs, the companies may
reduce the building?s value into a more accessible value, even with the sector?s lower growth.
And social significance, because lean construction gives a better participation of the labour at
the planning activity. Among the main results, the high frequency of planning errors stands
out, mainly the programming deviations and not the task programming, as well as the
execution errors, low productivity and activities executed by the workers. Amongst the 11
principles of lean construction, only five were related with the 12 actions analysed by the
author. From the 12 actions, four were completely cohesive to one or more from these five
principles. Some improvement proposals were also highlighted and established by the
research.
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Aprender na vila, aprender na vida : uma quest?o de tempoOliveira, Lisete Maria de 18 January 2017 (has links)
Submitted by Caroline Xavier (caroline.xavier@pucrs.br) on 2017-04-07T17:49:58Z
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Previous issue date: 2017-01-18 / This research aims at investigating how children at the 5th year of Primary School in a public municipal school of a low-income suburb of Porto Alegre perceive and/or build the notion of Time as a concept to be built throughout their education. The concept of TIME is examined from the perspective of sciences (Newton, Einstein), philosophy (Plato, Kant) and history (Whitrow, ?ries); including the approach of the building of notions of time according to Piaget (Genetic Epistemology) and Vygotsky (social/historical Psychology). This text aims at analyzing the times built/appropriated by the children, who are between 9 and 13 years old. This is a qualitative study, carried out through the analysis of class diaries and questionnaires dealing with time. The relevant data were extracted and grouped in categories, which made the identification of the following times perceived by the children possible: chronological time, childhood time and the time of violence. The perception of chronological time is the identification of marks of time, without the understanding of time periods or intervals; the perception of childhood time is seen as a playful period associated with child labor; and the time of violence is seen as an adult time, in some periods, perceived by children, who seek to impose their childhood time. This study concludes that the building of notions of time by children ? related to the social and cultural environment ? enables the perception of times other than the concepts of Time homogenously established in relation to the more comprehensive society. / A presente pesquisa objetiva investigar como as crian?as, do 5? ano do Ensino Fundamental de uma escola p?blica municipal da periferia de Porto Alegre, percebem e/ou constroem a no??o de Tempo, como um conceito a ser constru?do ao longo de sua forma??o. O conceito de TEMPO ? abordado a partir de pressupostos das ci?ncias (Newton, Einstein), da filosofia (Plat?o, Kant) e da hist?ria (Whitrow, ?ries); passando pela abordagem da constru??o das no??es de tempo, segundo Piaget (Epistemologia Gen?tica) e Vygostsky (Psicologia s?cio-hist?rica). O estudo busca analisar quais os tempos constru?dos/apropriados pelas crian?as, na faixa et?ria de 9 a 13 anos. Trata-se de uma pesquisa qualitativa, atrav?s da an?lise da escrita de di?rios de aula e de question?rios sobre o tempo, extra?dos os registros referentes ao tema pesquisado e agrupados por categorias, possibilitando identificar os seguintes tempos percebidos pelas crian?as: o tempo cronol?gico, o tempo de inf?ncia e o tempo de viol?ncia. A percep??o do tempo cronol?gico apresenta-se como identifica??o de marcos do tempo, sem a compreens?o de per?odos ou intervalos de tempo; a percep??o do tempo de inf?ncia revela-se sob a compreens?o de um per?odo l?dico associado ao trabalho infantil e o tempo de viol?ncia apresenta-se como um tempo adulto, em alguns per?odos, percebido pelas crian?as, que buscam impor seu tempo de inf?ncia. A pesquisa conclui que a constru??o das no??es de tempo pelas crian?as, relacionada ao meio cultural e social, possibilita a percep??o de tempos distintos aos conceitos de Tempo estabelecidos de forma homog?nea ? sociedade mais abrangente.
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A constru??o social de finitude da vida atrav?s dos significados do mundo vivido e n?o vividoGomes, Sonia Beatriz da Silva 26 May 2017 (has links)
Submitted by PPG Gerontologia Biom?dica (geronbio@pucrs.br) on 2017-08-18T13:53:17Z
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Previous issue date: 2017-05-26 / The 21st century reserves a change in the world population profile, we will have more people over 60 years of age, the proportion of the population "older", that is, more than 80 years of the Brazilian population, is also increasing. This "older" contingent needs, daily, care and assistance to carry out the activities of daily living - ADLs. Part of this long-lived population are consecrated religious who dedicated their lives to God from a religious congregation and thus depend on the structure of the congregation to live this period of the Life Cycle described as finitude. The general objective of this research was to understand the social construction of finitude of life through the meanings of the world lived and not lived by the Marist Brothers in the perspective of understanding the finite phase of the life cycle, starting from the construction, a posteriori, of emerging categories of the Process articulated with the great themes of the formation of consecrated life: Communion with Nature, Communion with others, Communion with oneself and Communion with God. The approach of this research is qualitative, and it follows the ethnographic technique, based on the records systematized from the field journals, ethnographic interview, photos and filming performed from September 2012 to December 2013, of the Project developed by the Pro-Rectory of Extension - PROEX / PUCRS, for the residents of Casa S?o Jos? de Viam?o. The research took as reference the method of analysis of Husserl's Transcendental Phenomenology, which may be aimed at understanding the process of social construction of the world lived and not lived by the Marist Brothers, characterizing it as an interdisciplinary project. The study included 13 Marist Brothers, aged between 76 and 94, and 50 and 74 years of Consecrated Life. The analysis of ethnographic records indicated that the biological, psychological and social aspects of this period of life described as finitude of the participants portray the meanings of life constructed from Marist values, and are overcome in particular by the constitution and preservation of Faith lived , Permeated by the vicissitudes of the aging process. / O s?culo XXI reserva uma mudan?a no perfil populacional mundial, teremos cada vez mais pessoas com idade superior aos 60 anos de idade, as propor??es da popula??o ?mais idosa?, ou seja, de mais de 80 anos da popula??o brasileira, tamb?m est? aumentando. Este contingente ?mais idoso? necessita, diariamente, de cuidados e aux?lio para realizarem as atividades de vida di?ria ? AVDs. Fazem parte desta popula??o longeva, religiosos consagrados que dedicaram sua vida a Deus a partir de uma congrega??o religiosa e, assim, dependem da estrutura da congrega??o para viver este per?odo do Ciclo Vital, descrito como finitude. O objetivo geral desta investiga??o foi compreender a constru??o social de finitude de vida atrav?s dos significados do mundo vivido e n?o vivido pelos Irm?os Maristas na perspectiva do entendimento da fase de finitude do ciclo vital, a partir da constru??o, a posteriori, de categorias emergentes do processo articuladas com os grandes temas da forma??o da Vida Consagrada: Comunh?o com a Natureza, Comunh?o com os outros, Comunh?o consigo mesmo e Comunh?o com Deus. A abordagem desta investiga??o ? qualitativa, e segue a t?cnica etnogr?fica, baseada nos registros sistematizados a partir dos di?rios de campo, entrevista etnogr?fica, fotos e filmagens realizados no per?odo de setembro de 2012 a dezembro de 2013, do Projeto desenvolvido pela Pr?-Reitoria de Extens?o ? PROEX/PUCRS, para os moradores da Casa S?o Jos? de Viam?o. A pesquisa tomou como refer?ncia o m?todo de an?lise a Fenomenologia Transcendental de Husserl, que pode estar voltada para a compreens?o do processo de constru??o social do mundo vivido e n?o vivido pelos Irm?os Maristas, caracterizando-o como um projeto interdisciplinar. Participaram do estudo 13 Irm?os Maristas, com idade entre 76 e 94 anos, e 50 e 74 anos de Vida consagrada. A an?lise dos registros etnogr?ficos indicou que os aspectos biol?gicos, psicol?gicos e sociais deste per?odo de vida descrito como finitude dos participantes, retrata os significados da vida constru?da a partir dos valores Maristas, e s?o superados, em especial, pela constitui??o e preserva??o da F? vivida, permeado pelas vicissitudes do processo de envelhecimento.
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Tecnologias integradas aos planos de gest?o em projetos na constru??o civil: um estudo de casoOliveira, Acly Ney Santiago de 21 July 2016 (has links)
Submitted by Raniere Barreto (raniere.barros@ufvjm.edu.br) on 2018-05-10T17:01:41Z
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Previous issue date: 2016 / A quebra de paradigmas na ind?stria da constru??o civil tem se tornada rotineira, o crescimento vigente da concorr?ncia, o aumento das exig?ncias tanto do consumidor quanto dos ?rg?os fiscalizadores, a preocupa??o com o bem-estar do homem e a busca pela obten??o de um ambiente socialmente inclusivo, tem alterado as metodologias dentro do setor. Dessa forma, buscando gerar um trabalho inovador e que represente um modelo pr?tico aplic?vel de como lidar, n?o somente com os procedimentos gerais e necessidades de melhorias competitivas e inclusivas do setor supramencionadas, mas tamb?m com as vari?veis ?nicas de cada novo projeto, de forma a capacitar as empresas e profissionais do ramo a geri-los com efic?cia, fez-se o estudo de caso de uma obra pr?xima ao munic?pio de Te?filo Otoni. Partindo das informa??es contidas no Guia PMBOK?, (Project Management Body of Knowledge), e de conhecimentos t?cnicos adquiridos em 11 anos de atua??o em projetos de constru??o civil pelo autor, desenvolveram-se os m?todos e planos de gerenciamento abordados nesse estudo de caso. A manuten??o do escopo inicial com todos os par?metros de qualidade exigidos, atendendo aos anseios do cliente e comunidade envolvidos, bem como a redu??o em cerca de 20% do tempo e custo disponibilizados para a constru??o da obra, a forma??o e aprimoramento da equipe, o cumprimento de metas e outros grandes ganhos foram contabilizados, assegurando assim, a solidez da nova tecnologia elaborada, o que traz consigo novos horizontes em gerenciamento de projetos no dom?nio da constru??o civil. / Disserta??o (Mestrado Profissional) ? Programa de P?s-Gradua??o em Tecnologia, Sa?de e Sociedade, Universidade Federal dos Vales do Jequitinhonha e Mucuri, 2017. / The break of paradigms in the construction industry has become routine, the current growth of competition, the increasing demands of both the consumer and the enforcement agencies, concern for human well-being and the search for obtaining an environment socially inclusive, it has changed the methodologies within the sector. Thus, searching for generating innovative work and represents an applicable practical model of how to deal not only with the general procedures and requirements of competitive and inclusive improvements to the aforementioned sector, but also with the unique variables of each new design, to empower companies and industry professionals to manage them effectively, we made the case study of a work near the city of Te?filo Otoni. Starting from the information contained in the PMBOK? Guide (Project Management Body of Knowledge), technical knowledge acquired in 11 years of experience in civil construction projects by the author, have developed the methods contained in this case study. Maintaining the initial scope with all required quality standards, meeting the customer's wishes and the community involved, as well as the reduction of approximately 20% of the time and available cost, training and improvement of staff, the achievement of goals and other greater gains were recorded, thus ensuring the robustness of the new developed technology, which brings with it new horizons in project management in the field of construction.
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Metodologia de implanta??o da constru??o enxuta: estudo de caso em construtora de porte m?dioOliveira, Erikson Ricardo Marques de 16 August 2013 (has links)
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Previous issue date: 2013-08-16 / In recent years, the Brazilian construction industry has gone by changes like
currency stability, increasing competition, shortage of skilled labor and increasing
quality importance required by the customer, who made the sector companies seek
solutions through new management practices in order to become more efficient. A
alternative to these management practices is known as Lean Construction which is
derived from the Toyota System Production. Lean Construction main goals are to
reduce parts of activities that do not add value, increase product value by considering
customer needs, reduce variability and production cycle time, simplify process by
reducing the number of parts or steps, increase the flexibility in the product execution
and transparency process, focus the control on overall process, introduce continuous
improvement process, maintain a balance between improvements in flows and
conversions and seek to learn from practices adopted by competitors. However, the
construction industry is characterized by having nomadic activity, which undertakes
an unique product with high cost of production and big inertia for behavioral change,
making it difficult to implement the philosophy of lean construction in companies. In
this sense, the main objective of this study is to develop a methodology for
implementation of the principles of Lean Construction. The method of implementing
the proposed management system was designed with the aid of 5W2H tool, and the
implementation process is divided into three phases. The first one aims to know in a
macro way the current operation of construction, identify who is its target audience
and what are the products and services offered to the Market. The second phase
aims to describe what actions should be taken and which documents are needed to
be created or modified; finally, the third step goal consists in how to control and
monitor established processes, where through Strategic Planning the company goals
would be set along with their respective targets and indicators in order to keep the
system working, aiming for continuous improvement with focus on the customer. This
methodology was conceived as a case study analyzing a medium size construction
with more than 18 years of activity and certified for almost 10 years with ISO9001
and level A in PBQP-H. We also conclude that this implementation process can be
used in any developer and / or builder / A constru??o civil brasileira, nos ?ltimos anos, tem passado por mudan?as
como estabilidade da moeda, aumento da concorr?ncia, escassez de m?o de obra
qualificada e aumento da import?ncia da qualidade requerida pelo cliente, obrigando
que as empresas do setor procurem solu??es atrav?s de novas pr?ticas de gest?o,
buscando se tornarem mais eficientes. Uma alternativa dessas pr?ticas de gest?o ?
conhecida como constru??o enxuta (Lean Construction), sendo derivada do Sistema
Toyota de Produ??o. A constru??o enxuta visa a reduzir a parcela de atividades que
n?o agregam valor, aumentar o valor do produto atrav?s da considera??o das
necessidades do cliente, reduzir a variabilidade e o tempo do ciclo de produ??o,
simplificar o processo atrav?s da redu??o do n?mero de passos ou partes, aumentar
a flexibilidade na execu??o do produto e a transpar?ncia do processo, focar o
controle no processo global, introduzir melhoria cont?nua no processo, manter um
equil?brio entre melhorias nos fluxos e nas convers?es e, ainda, buscar aprender
com as pr?ticas adotadas pelas empresas concorrentes. A ind?stria da constru??o
civil ? caracterizada por possuir atividade n?made, que empreende produto ?nico,
com custo elevado de produ??o e grande in?rcia para mudan?a comportamental;
desse modo, torna-se dif?cil a implanta??o da filosofia da constru??o enxuta nas
empresas. Sendo assim, buscando facilitar a aplicabilidade da constru??o enxuta
nas empresas, o objetivo principal deste trabalho ? elaborar uma metodologia de
implanta??o dos princ?pios desta nova filosofia de gest?o. O m?todo de implanta??o
do sistema de gest?o proposto foi concebido com aux?lio da ferramenta 5W2H,
tendo o processo de implanta??o dividido em tr?s etapas, sendo a primeira com a
finalidade de elaborar diagn?stico da empresa, visando a entender o funcionamento
da construtora, identificando qual ? seu p?blico-alvo e quais s?o os produtos e os
servi?os oferecidos por esta ao mercado. A segunda etapa consiste em descrever
quais a??es devem ser tomadas e quais documentos precisam ser criados ou
modificados; e, por fim, a meta da terceira etapa compreende como controlar e
acompanhar os processos estabelecidos, extraindo do planejamento estrat?gico os
objetivos da empresa com suas respectivas metas e indicadores com a finalidade de
manter o sistema funcionando e almejando a melhoria cont?nua com foco no cliente.
A presente metodologia foi concebida utilizando como estudo de caso uma
construtora de porte m?dio com mais de 18 anos de atividade e certificada h? quase
10 anos com a ISO9001 e n?vel A do PBQP-H. Conclui-se, ainda, que esse processo
de implanta??o possa ser utilizado em qualquer incorporadora e/ou construtora do
segmento da constru??o
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Evolu??o do complexo da constru??o civil brasileiro entre 2000 e 2005 : uma abordagem de insumo-produtoSouza, Vlamir Vieira de 31 March 2009 (has links)
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Previous issue date: 2009-03-31 / Este trabalho apresenta o estudo sobre a constru??o civil brasileira atrav?s da teoria de insumo-produto, utilizando as matrizes1 de 2000 e 2005 do IBGE. Estabelece-se as bases conceituais das rela??es intersetoriais e o desenvolvimento, procurando identificar os elementos te?ricos para compreens?o do tema. Primeiramente ? definido o complexo da constru??o civil, adotando a metodologia referente ao estudo do agroneg?cio. A classifica??o dos subsetores industriais da MIP segue o conceito de base t?cnica similar. Definido o complexo, percebe-se que ele responde por aproximadamente 12,5% do valor adicionado. Analisa-se a posi??o relativa de alguns indicadores do complexo em rela??o ao sistema econ?mico.
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O impacto econ?mico dos acidentes de trabalho na ind?stria da constru??o brasileira entre 2002 e 2006Gueths, Eduardo 28 April 2009 (has links)
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Previous issue date: 2009-04-28 / O objetivo deste estudo ? analisar os custos e os impactos econ?micos dos acidentes de trabalho para a ind?stria da constru??o, demonstrando que as empresas podem se beneficiar com a ado??o de medidas prevencionistas de seguran?a no trabalho para seus trabalhadores no exerc?cio das suas atividades laborais. De acordo com o hist?rico estat?stico divulgado pelo Minist?rio da Previd?ncia Social, verifica-se que o setor da constru??o ? uma atividade econ?mica onde se observa um n?mero elevado de acidentes de trabalho e onde, tipicamente, estes acidentes s?o mais graves, gerando incapacidades permanentes e at? mesmo a morte. Estes acidentes t?m um custo elevado para as empresas e para a sociedade em geral. Durante o per?odo analisado foram registrados 141.621 acidentes de trabalho na ind?stria da constru??o entre os trabalhadores assegurados da Previd?ncia Social, demonstrando que este setor contribui de forma forte e negativa na incid?ncia de acidentes de trabalho ocorridos no Brasil. Destes 141.621 acidentes de trabalho, 122.472 (86,48%) foram acidentes t?picos, 14.097 (9,95%) foram acidentes de trajeto e 5.052 (3,57%) foram doen?as do trabalho contabilizando 12 acidentes para cada hora trabalhada. Atrav?s destes n?meros ? poss?vel diagnosticar um perfil dos acidentes de trabalho na ind?stria da constru??o durante o per?odo de 2002 a 2006. S?o na sua grande maioria acidentes t?picos, com taxa de incid?ncia de acidentes de trabalho totais em decl?nio nos ?ltimos dois anos, por?m com ?ndice preocupante na acidentalidade proporcional na faixa et?ria de 16 a 34 anos. J? a gravidade dos acidentes registra queda durante todo o per?odo analisado, mas a taxa de mortalidade s? apresentou recuo consider?vel no ano de 2006. Considerando exclusivamente o pagamento, pelo INSS, dos benef?cios devido aos acidentes e doen?as do trabalho chega-se a soma de 531,52 milh?es de reais, representando uma m?dia de 106,31 milh?es de reais por ano. Por sua vez, os custos privados dos acidentes de trabalho s?o estimados em 274,06 milh?es de reais no per?odo analisado, representando uma m?dia anual de 54,81 milh?es de reais. Os custos dos acidentes de trabalho para as empresas s?o apenas uma parcela dos custos totais impostos ? sociedade. Desta forma, existe espa?o para maiores interven??es dos poderes p?blicos, com o objetivo de diminuir a incid?ncia dos acidentes de trabalho e do seu impacto negativo. As diferentes interven??es como legisla??es, inspe??es, programas de incentivos, subs?dios, campanhas de informa??o e parcerias procuram preencher este espa?o. Estes n?meros s?o somente de acidentes de trabalho com trabalhadores que s?o segurados da Previd?ncia Social e n?o incluem os trabalhadores informais e eventuais subnotifica??es que possam existir em virtude da n?o necessidade de encaminhamento para o benef?cio acident?rio, levando a crer que estes n?meros devem ser maiores em rela??o a estat?stica oficial divulgada. Estes eventos provocam enorme impacto social, econ?mico e sobre a sa?de p?blica no Brasil.
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Constru??o civil : determinantes da produ??o e efeitos sobre a distribui??o espacial da renda e a redu??o da pobreza no Brasil e no Rio Grande do Sul, 1985-2008Ghinis, Cristiano Ponzoni 19 January 2011 (has links)
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Previous issue date: 2011-01-19 / Este estudo procura identificar alguns determinantes da produ??o e analisar os efeitos do emprego formal da constru??o civil sobre a distribui??o espacial da renda do trabalho e a redu??o da pobreza no Brasil e no Rio Grande do Sul nas ?ltimas d?cadas. Para tanto, s?o estimados modelos a partir da an?lise de dados em painel est?tico e din?mico, pelos m?todos de efeitos aleat?rios e fixos, cada qual com o per?odo e os cortes seccionais delimitados pela disponibilidade dos dados nas diversas fontes. As evid?ncias encontradas sugerem que a produ??o do setor ? positivamente relacionada com a renda real e com o n?vel populacional; e negativamente associada com os pre?os do setor e com o spread entre as taxas de juros reais de curto e de longo prazo. Os resultados indicam, tamb?m, que o crescimento do emprego formal da constru??o civil tem contribu?do significativamente para a redu??o da desigualdade espacial da renda do trabalho no Brasil e, de forma mais expressiva, no Rio Grande do Sul. E que este crescimento tem sido pr?-pobre tanto no curto quanto no longo prazo no Pa?s, com os maiores efeitos do emprego formal do setor sobre a redu??o da pobreza, relativamente ?s demais atividades econ?micas. Dentre os estados brasileiros, estima-se que o crescimento do emprego formal da constru??o civil tem sido pr?-pobre tamb?m no Rio Grande do Sul, que, embora ocupe uma posi??o intermedi?ria com rela??o ? elasticidade pobreza-crescimento do setor, apresenta ainda um maior efeito quando comparado ao estimado em comum para todas as unidades da federa??o.
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Contribui??o ao estudo dos concretos compostos com agregados gra?dos de constru??o e demoli??o e cinza volante, em diferentes teores de substitui??oSilva, S?rgio Roberto da 30 March 2017 (has links)
Submitted by Caroline Xavier (caroline.xavier@pucrs.br) on 2017-06-30T18:08:23Z
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Previous issue date: 2017-03-30 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior - CAPES / Nowadays, searching for alternatives materials for the construction industry has
become imperative. Construction and demolition waste (CDW) and by-products from
the thermoelectric industries, such as fly ash, are the subject of studies in several
segments of the construction industry. Their use can be one of many significant
efforts to achieve a more sustainable construction. This paper studies the influence
of the interactions and incorporations of CDW and fly ash on the concrete properties.
X-ray diffraction (XRD), X-ray Fluorescence Spectrometry (XRF) and particle size
distribution analysis were used to characterize the investigated materials. The
mechanical properties (compressive strength and splitting strength) and durability
(water absorption and carbonation depth) of concrete with different CDW contents
(25%, 50%, 75%, and 100%) were investigated as a coarse aggregate (10%, 15%,
25% and 30%) replacing Portland cement in different water/binder ratios (0.40, 0.45,
0.50, 0, 55 and 0.65). Based on the results, it was observed that the addition of fly
ash replacing the Portland cement in concretes with CDW causes a reduction in
mechanical properties and durability of concretes in the early ages. However, as the
fly ash content increases in concretes with CDW there is an increase in the
compressive strength ratio (fc91/fc28), and as the time of exposure to CO2 advances
the carbonation coefficient tends to decrease. / A busca de novos materiais para o emprego na ind?stria da constru??o civil se faz
necess?rio nos dias atuais. O res?duo da constru??o e demoli??o (RCD) e os
subprodutos das ind?strias termoel?tricas como a cinza volante s?o objetos de
estudos em diversos segmentos da ind?stria da constru??o civil, e a adi??o destes
materiais pode ser um dos esfor?os significativos para se alcan?ar uma constru??o
mais sustent?vel. Neste trabalho foram estudadas a influ?ncia das intera??es e
incorpora??es de RCD e cinza volante nas propriedades dos concretos. Para a
caracteriza??o dos materiais investigados foram utilizadas as t?cnicas de Difra??o
de raios X (DRX), an?lise qu?mica por Espectrometria de Fluoresc?ncia de raios X
(FRX) e an?lise de distribui??o granulom?trica ? laser. Foram investigadas as
propriedades mec?nicas (compress?o axial e tra??o por compress?o diametral) e de
durabilidade (absor??o d??gua e resist?ncia ? carbonata??o) dos concretos com
diferentes teores de RCD (25%, 50%, 75% e 100%) como agregado gra?do
reciclado em substitui??o ao gra?do natural e adi??o de cinza volante (10%, 15%,
25% e 30%) em substitui??o ao cimento Portland em diferentes rela??es
?gua/aglomerante (0,40, 0,45, 0,50, 0,55 e 0,65). Com base nos resultados
observou-se que a adi??o de cinza volante em substitui??o ao cimento Portland em
concretos com RCD causa uma redu??o nas propriedades mec?nicas e de
durabilidade nos concretos nas primeiras idades. Entretanto, ? medida que o teor de
cinza volante aumenta nos concretos com RCD h? um aumento na taxa de
resist?ncia ? compress?o axial (fc91/fc28), e ? medida que o tempo de exposi??o ao
CO2 vai se avan?ando o coeficiente de carbonata??o tende a diminuir.
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Participa??o popular e a constru??o do espa?o p?blicoAra?jo, F?bio Boretti Netto de 18 June 2007 (has links)
Made available in DSpace on 2016-04-04T18:21:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2007-06-18 / A constru??o f?sico territorial da periferia de Campinas, resultado ora de a??es do poder p?blico municipal que legitimava a exclus?o e erradica??o de n?cleos pobres - favelas em beneficio de projetos do setor imobili?rio para alta renda ora de pol?ticas habitacionais que delegavam precariedade e reduziam a cidade a simples edifica??es de unidades habitacionais foi, desde de os primeiros movimentos populares da assembl?ia do povo no final dos anos 70 ? aplica??o do OP na gest?o do Prefeito Ant?nio da Costa Santos (2001- 2005), acompanhada pela crescente solidifica??o de uma sociedade cada vez mais organizada e que reivindicava por melhores condi??es de vida urbana. Este processo de organiza??o e mobiliza??o configurou uma constru??o s?cio pol?tica da periferia pobre de Campinas e colocou uma enorme parcela da popula??o no centro da participa??o pol?tica e das quest?es acerca do desenvolvimento urbano local. A an?lise, portanto destas duas vertentes de constru??o do espa?o urbano, a primeira a pr?pria constru??o f?sica do lugar, o urbanismo ou de pol?ticas urbanas e habitacionais, excludentes e desqualificadas que acabam por gerar desigualdade, exclus?o e precariedade, e a segunda, uma a??o social, fruto de intensa organiza??o comunit?ria capaz de qualificar estes bairros perif?ricos comp?em um quadro de avalia??o da apropria??o de espa?os p?blicos constru?dos durante a gest?o citada acima. Para tal an?lise, s?o estudados quatro distintos espa?os p?blicos constru?dos na periferia de Campinas que apresentam condi??es e qualidades de apropria??o diferentes entre si seja pela organiza??o e a??es sociais que os qualifiquem ou os deleguem ao ostracismo ou pela rela??o urbana que os delimitam.
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