O Manual de Operação, Uso e Manutenção das Edificações ou, simplificadamente, Manual das Edificações, constitui uma garantia legal para os usuários das edificações. A entrega deste documento pelas empresas e consultas pelos usuários ao Manual contribuem para a redução dos custos da fase de uso da Edificação. Informá-los sobre operação, uso e manutenção através de Manuais confiáveis do ponto de vista técnico, bem como acessíveis e amigáveis para sua compreensão, se faz necessário. A publicação da NBR 14.037/1998, o Código de Defesa do Consumidor e a implantação de Sistema de Gestão da Qualidade têm sido um estímulo às empresas de construção para a elaboração desses Manuais. Neste contexto, o presente trabalho tem como objetivo contribuir para melhoria do fluxo de informação no processo produtivo da construção civil, identificando lacunas a serem supridas na elaboração dos Manuais das Edificações à luz das diretrizes estabelecidas nesta NBR. Para cumprir com o objetivo proposto, inicialmente foi realizada pesquisa exploratória com empresas do subsetor de edificações dos Estado de Alagoas e Rio Grande do Sul através de questionário. Cada questionário foi acompanhado por solicitação de remessa de Manuais das Edificações que a empresa havia desenvolvido para uma avaliação de seu conteúdo, que foi realizada através de lista de verificação. Na segunda fase da pesquisa, também utilizando questionários, foram solicitadas informações sobre experiências e expectativas dos usuários das edificações destes dois Estados sobre esses Manuais das Edificações A existência de dificuldades para elaboração dos Manuais foi evidenciada pelo baixo conhecimento pelos profissionais dos aspectos relacionados a estes documentos, pela avaliação obtida do conteúdo dos mesmos e pelo interesse das empresas em um texto básico que lhe facilite a sua elaboração. Por outro lado, percebe-se que os usuários não têm a cultura de ler os Manuais, acionando as empresas para prestar assistência técnica, mesmo que a solução da solicitação encontra-se, em sua maioria, descritas nos Manuais. De forma geral, pode-se concluir que ainda há muito a ser trabalhado com empresas e usuários para que as informações sejam adequadamente disponibilizadas e utilizadas.

Entre os temas de preocupação mundial encontra-se a quantidade e ação prejudicial dos resíduos industriais e urbanos ao meio ambiente. Os países desenvolvidos e em desenvolvimento estão trabalhando intensamente no estudo e soluções a esta temática. A industria da construção é uma das industrias que consume maior quantidade de materiais naturais, tendendo a produzir um esgotamento destes recursos. O custo e esgotamento das matérias primas que consome esta industria faz que grande parte dos países utilizem estes resíduos na melhoria de materiais de construção, gerando uma diminuição da agressão e poluição ao meio ambiente, melhorando a qualidade de vida.. O presente trabalho refere-se aos resíduos produzidos pela agro- industria e o aproveitamento destes dentro da industria da construção e, particularmente, no Uruguai. O objetivo desta pesquisa foi identificar quais são os resíduos agro-industriais possíveis de serem utilizados do ponto de vista técnico e econômico na indústria da construção Uruguaia. Pora tal, compila-se dados sobre a quantidade de produtos agro-industriais, sua localização, quantidade de resíduos produzidos no processo de industrialização e local de deposição destes resíduos. O método geral de coleta de dados é um levantamento das publicações de dados do censo realizadas pelas instituições do estado e também das publicações de instituições mistas e privadas A identificação dos produtos agro-industriais levou a uma seleção prévia destes, baseada na degradação rápida e agressividade ao meio ambiente. Os produtos selecionados foram sujeitos a uma escolha de acordo com a maior produção destes, nos últimos anos. Determinou-se o estudo dos cultivos cerealíferos (arroz, trigo, milho, cevada cervejeira), couros e florestação. Numa revisão bibliográfica da utilização dos resíduos na geração dos novos materiais e/ou no melhoramento destes, desenvolvida simultaneamente com o levantamento de dados, focaliza-se a revisão a apenas dois tipos de resíduos, os produzidos pelo produto arroz e resíduos de couro curtido ao cromo como possíveis de serem utilizados do ponto de vista técnico e econômico na indústria da construção.

OLIVEIRA, Charles Wladimir de Almeida. Previsão de índices da construção civil: uma abordagem com modelos VAR aplicada ao INCC e SINAPI. 2011. 37 f. Dissertação (mestrado profissional em economia do setor público) - Programa de Pós Graduação em Economia, CAEN, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza-CE, 2011. / Submitted by Mônica Correia Aquino (monicacorreiaaquino@gmail.com) on 2013-10-17T19:32:02Z No. of bitstreams: 1 2011_dissert_cwaoliveira.pdf: 277281 bytes, checksum: b4cede42a03bdd7911b2d63e6f08560c (MD5) / Approved for entry into archive by Mônica Correia Aquino(monicacorreiaaquino@gmail.com) on 2013-10-17T19:32:11Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2011_dissert_cwaoliveira.pdf: 277281 bytes, checksum: b4cede42a03bdd7911b2d63e6f08560c (MD5) / Made available in DSpace on 2013-10-17T19:32:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2011_dissert_cwaoliveira.pdf: 277281 bytes, checksum: b4cede42a03bdd7911b2d63e6f08560c (MD5) Previous issue date: 2011 / Considering two of the main costs indicators in the civil construction sector, this study proposes models to estimate the costs trend in that sector in 2011. Forecasts from vector autoregressive models composed by INCC and SINAP index seasonally adjusted allow determining an upward trend for costs in the sector analyzed and that, as in periods of financial crisis, this should be the object of counter cyclical policy to contain the spread of movement of rising prices in the Brazilian economy. / Considerando dois dos principais indicadores de custos no setor da construção civil, o estudo propõe modelos para estimar a tendência dos custos no referido setor em 2011. Previsões a partir de modelos vetoriais autorregressivos compostos pelo INCC e índice SINAPI com ajuste sazonal permitem constatar uma tendência ascendente para os custos no setor analisado e que, assim como nos períodos de crise financeira, este deve ser objeto de política anticíclica visando conter a propagação do movimento de elevação de preços na economia brasileira.

MELO, R. S. S. de. Estudo da cadeia de suprimentos de portas prontas de madeira. 2010. 115 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Estruturas e Construção Civil) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2010. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2011-12-28T12:32:49Z No. of bitstreams: 1 2010_dis_rssmelo.pdf: 2699023 bytes, checksum: 65217ac783ce902778451b62803bcdde (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2011-12-28T12:33:33Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2010_dis_rssmelo.pdf: 2699023 bytes, checksum: 65217ac783ce902778451b62803bcdde (MD5) / Made available in DSpace on 2011-12-28T12:33:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2010_dis_rssmelo.pdf: 2699023 bytes, checksum: 65217ac783ce902778451b62803bcdde (MD5) Previous issue date: 2010 / This master's thesis investigated the flows of material and information among participants of the supply chain of pre-fabricated wooden doors. The Brazilian literature on the topic presents different studies on supply chain mapping, however, few of them discuss issues related to supply chains on the country's Northeastern region. The supply chain investigated was choosen based on previous research projects carried out by the Grupo de Pesquisa e Assessoria em Gerenciamento na Construção Civil (GERCON), a construction management research group at the Federal University of Ceará, Brazil. Previous studies carried out by GERCON researchers, on low-income housing projects, had revealed numerous problems related to wooden doors and windows. Using the results of previous studies as a starting point, this thesis studied the pre-fabricated wooden doors and their supply chain which have all of its components pre-assembled by the supplier. The use of pre-fabricated wooden doors would theoretically reduce the number of activities performed at the construction site, and would result in a shorter installation time. The two-phase research comprised a preliminary study and two in-depth case studies about pre-fabricated wooden doors. The author carried out the case studies in two high rising buildings (one residential and one commercial) in the city of Fortaleza, Brazil, in order to investigate the supply chain of pre-fabricated wooden doors. Value stream maps were developed based on direct observation of the processes involved to fabricate and install the product at the supplier‟s plant and the construction site respectively, photos, and interviews with different professionals at the plant and at the site. Wooden doors presented problems related to the installation and final product quality regardless of the type of project. Some advantages of prefabricated elements were lost due lack of trust between contractors and suppliers, lack of consideration of preconditions necessary for successful site installation, and lack of standardization and tolerance management resulted in suboptimal solutions during the installation phase. Special attention should be paid to the interfaces between the prefabricated element and the other parts of the project, current means and methods should be revisited if the project is to fully take advantage of prefabrication. The lack of open communication and low levels of trust amongst the supply chain actors result in enormous amounts of waste (e.g., rework, wasted time, unnecessary handling, unnecessary use of resources) and diminished value to the client. / Esta dissertação tem como objetivo investigar os fluxos de materiais e informações entre os atores da cadeia de suprimento de portas prontas de madeira. Apesar de a literatura nacional apresentar estudos sobre o mapeamento de cadeias de suprimento na construção civil, poucos estudos abordam o tema para cadeias de suprimento localizadas na região Nordeste do país. Essa cadeia de suprimento foi selecionada inicialmente com base em pesquisas realizadas pelo Grupo de Pesquisa e Assessoria em Gerenciamento na Construção Civil (GERCON) em que as esquadrias de madeira de empreendimentos habitacionais de interesse social foram apontadas como um produto problemático. Partindo dessas pesquisas e buscando entender e solucionar os problemas por elas encontrados, esta dissertação tem como foco a cadeia de suprimento de portas prontas de madeira que se apresentam como uma alternativa às portas convencionais montadas na obra. As portas prontas de madeira têm todos os seus componentes pré-montados pelo fornecedor, o que teoricamente reduz a quantidade de atividades realizadas no canteiro de obras e, consequentemente, o tempo de instalação das mesmas. Foram conduzidos estudos de casos em um empreendimento residencial e em um empreendimento comercial que adotavam o sistema de portas prontas. Mapas de fluxo de valor foram elaborados com base na observação direta do processo de fabricação e instalação das esquadrias (visitas a fábrica da madeireira e ao canteiro de obras), registro fotográfico e entrevistas com os diversos profissionais das empresas que fazem parte desta cadeia. Evidências sugerem que as vantagens dos elementos pré-fabricados foram perdidas devido à falta de integração entre os empreiteiros e fornecedores. A falta de troca de informações entre os dois lados impediu uma utilização mais eficiente dos elementos pré-fabricados e a falta de padronização da espessura das paredes de alvenaria e tolerâncias resultou em uma série de soluções de qualidade inferior durante a fase de instalação.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Geografia, Florianópolis, 2016. / Made available in DSpace on 2017-05-30T04:15:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 345504.pdf: 9007440 bytes, checksum: 8e191a2134e541aeb9d6a73838fcffb6 (MD5) Previous issue date: 2016 / Esta pesquisa discute a política habitacional a partir do Programa Minha Casa Minha Vida, lançado em 2009. O recorte espacial é a área conurbada de Florianópolis, além deste município, o tecido urbano se estende por outros três: Biguaçu, São José e Palhoça. O objetivo é mostrar os elementos que condicionam a localização dos empreendimentos. O trabalho está dividido em três capítulos, o primeiro examina o processo de urbanização brasileira e a trajetória das políticas públicas em habitação. No segundo capítulo é tratado da caracterização da área de estudo, mostrando a formação, crescimento da conurbação, as políticas habitacionais locais e a inserção dos condomínios do Programa Minha Casa Minha Vida nesses municípios. O terceiro capítulo traz um estudo de oito empresas construtoras contratadas pelo programa as que atuam na região, caracterizando seus empreendimentos a fim de identificar possíveis padrões de construção, juntamente com uma análise da localização dos residenciais a partir dos aspectos: renda média da população, investimentos públicos e privados, atuação das prefeituras e estratégias das empresas construtoras, elencando com as repercussões no espaço urbano. O trabalho mostrou que o preço da terra é um fator de maior relevância na escolha do terreno e que a inserção urbana é elemento de pouca importância para as construtoras, refletindo na produção condomínios localizados em áreas carentes de infraestrutura urbana e de equipamentos públicos. O estudo demonstra-se fundamental para a compreensão da produção habitacional promovida pelo poder público elencada com a função de garantir o acesso à moradia e direito à cidade.<br> / Abstract : This research discusses the housing policy based on the ?Minha Casa Minha Vida? Program, launched in 2009. The spatial clipping is the conurbated area of Florianópolis, besides this city, which urban grid is composed by three other municipalities Biguaçu, São José and Palhoça. The objective is to show the elements that condition the location of the enterprises. The dissertation is divided in three chapters, the first examines the process of brazilian urbanization and the trajectory of public housing policies. The second chapter deals with the characterization of the study area, showing the formation, growth of the conurbation, the local housing policies and the insertion of the ?Minha Casa Minha Vida? Program condominiums? in these municipalities. The third chapter presents a study of eight contractor companies contracted by the program in the region, characterizing their enterprises in order to identify possible construction patterns, together with an analysis of the condominiums location from the aspects: average household income, investments public and private, the actions of city halls and strategies of the construction companies, listing with the repercussions in the urban space. The study showed that the price of land is a more relevant factor in the choice of land and the urban insertion is the element less importance to the construction companies, reflecting in the production of condominiums located in areas lacking urban infrastructure and public facilities. The research is fundamental for the understanding of the housing production promoted by the government together with the function of guaranteeing access to housing and the right to the city.

O objetivo principal desta dissertação é comprovar a validade e a necessidade de realizarem-se esforços voltados à ampliação das formas de perceber as Técnicas de Edificação e seu processo evolutivo. / The main objective of this dissertation is to prove the validity and necessity of efforts directed towards the enlargement of perception of Building Techniques and their evolution precess.

O presente trabalho aborda desempenho de união de juntas de pontes de aderência. os aspectos relevantes ao concreto com o emprego de Inicialmente são analisados os fatores intervenientes no mecanismo de aderência que afetam o funcionamento do conjunto ponte de aderência-concreto. Posteriormente, é realizada uma revisão bibliográfica dos métodos de avaliação destes produtos, tanto a nive1 de desempenho quanto de caracterização. Para a avaliação da efetividade da ligação ponte de aderência-concreto são realizados ensaios experimentais de cisalhamento oblíquo com juntas em diferentes inclinações e concretos com vários niveis de resistência. As pontes de aderência utilizadas nos ensaios experimentais foram adesivos sintéticos base resina epóxi. Para a análise teórica dos resultados empregou-se a teoria de ruptura proposta por MOHR­ COULOMB, a qual é adequada para a verificação do reestabelecimento da monoliticidade estrutural pelas distintas pontes de aderência. Verifica-se a necessidade da realização de ensaios com diferentes inclinações de junta e substratos de caracteristicas mecânicas e fisicas similares às do concreto a ser efetivamente unido, visto terem estes fatores significativa influência sobre os resultados obtidos. / The significant aspects of concrete joint performance using bond agents are discussed in this work. Initially, the factors concerning the bond mechanics are analyzed focusing those relevant to the performance of the interaction between the bond agent and concrete. A literature review on methods for evaluation ot bonding products is presented in the next chapter, not only for characterization of the products but also for the performance attained. An experimental program using the slant shear test was performed for concretes with different strength levels. evaluating four epoxy resins as bond agents. The analitycal evaluation was done using the MOHR-COULOMB theory, which is adequate for validating the level of monoliticity reached. Results indicate that the joint slope and the physical mechanical properties of the concrete substract significatly influence the bond performance. Thus, concluding remarks are made on the relevance of these aspects in joint performance tests of concrete.

Este trabalho objetivou o desenvolvimento de uma metodologia para o estudo do desempenho térmico de coberturas leves com ático. Para tal, foi construída uma bancada de testes e elaborado um modelo matemático para simulação da transmissão de calor através destas coberturas. A bancada é constituída de dois telhados sobre uma camara com grande inércia térmica. Um telhado foi mantido como padrão, com telhas de barro vermelhas. No outro, foram tes tadas três modificações neste tipo de cobertura. Os testes fo ram real i zados em dias ensolarados de verao. Foi elaborado um í ndice que permitiu comparaçoes objetivas de desempenho térmico.O modelo matemático desenvolvido foi ajustado com base nos dados experimentais levantados. / The objective of this research was to develop a methodology to study the thermal performance of light roofs with atti . The method of approach adopted was the construction of a test bed and the development of a mathematical model . The test bed permitted the comparative analysis of two roof structures which were built alongside eachother over a chamber with great heat capacity, A traditional roof with clay tiles covered one side of the chamber; this provided a standard against which three improved types of roof, built over the other side of the chambe , were tested . A parameter was elaborated which enabledthe thermal performance of the different roofs to be compared. The mathematical model developed was calibrated using the data obtained during the course of this research work.

Programa de Pós Graduação em Engenharia Civil. Departamento de Engenharia Civil, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto. / Submitted by Oliveira Flávia (flavia@sisbin.ufop.br) on 2015-02-11T15:59:38Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22190 bytes, checksum: 19e8a2b57ef43c09f4d7071d2153c97d (MD5) DISSERTAÇÃO_ModelagemComportamentoMecânico.pdf: 5773387 bytes, checksum: 90fe50f7cdb5e69cca5c38b2b93c1296 (MD5) / Approved for entry into archive by Gracilene Carvalho (gracilene@sisbin.ufop.br) on 2015-02-11T17:48:29Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22190 bytes, checksum: 19e8a2b57ef43c09f4d7071d2153c97d (MD5) DISSERTAÇÃO_ModelagemComportamentoMecânico.pdf: 5773387 bytes, checksum: 90fe50f7cdb5e69cca5c38b2b93c1296 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-02-11T17:48:29Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22190 bytes, checksum: 19e8a2b57ef43c09f4d7071d2153c97d (MD5) DISSERTAÇÃO_ModelagemComportamentoMecânico.pdf: 5773387 bytes, checksum: 90fe50f7cdb5e69cca5c38b2b93c1296 (MD5) Previous issue date: 2014 / Atualmente a geração de resíduos sólidos devidos a processos industriais diversos é um fator preocupante. Esse cenário é vivido tanto pelo setor siderúrgico quanto pelo da construção civil, líderes na geração de rejeitos. Na indústria siderúrgica, tem-se a geração da escória de aciaria, caracterizada como resíduo, e a de altoforno, utilizada como matéria-prima para a indústria cimenteira. Com a finalidade de transformar a escória de aciaria em uma matéria-prima útil à construção civil, o homem vem desenvolvendo diversas técnicas para sua utilização em diversas aplicações. Esse é o caso, por exemplo, dos blocos com fins estruturais, confeccionados a partir do emprego da escória de aciaria como agregado. Esse resíduo siderúrgico, decorrente da transformação do ferro-gusa em aço, tanto pelo processo LD (Linz-Donawitz) quanto pelo arco elétrico, vem se tornando um grande passivo ambiental para as indústrias siderúrgicas. O objetivo principal deste trabalho consiste em avaliar a utilização da escória de aciaria para a produção de blocos com fins estruturais. Por se tratar de um novo material, os blocos de escória foram pouco estudados. Dessa forma, não há na literatura estudos que caracterizam esse material quanto ao comportamento mecânico quando submetido a esforços de compressão, o que ressalta, sobremaneira, o interesse e a relevância do presente estudo. O uso desse material torna-se vantajoso visto que o meio ambiente recebe atualmente grande parte desse rejeito das siderúrgicas. A fim de validar a proposta do presente trabalho, isto é, avaliar o uso de escória para a produção de blocos estruturais e argamassas de assentamento, análises teóricas e experimentais foram realizadas. Foi feito, ainda, uma comparação entre as resistências aferidas nos ensaios experimentais e os resultados encontrados utilizando modelos numéricos obtidos via método dos elementos finitos, sendo possível a caracterização dos pontos favoráveis para sua utilização como elemento portante da edificação. ________________________________________________________________________________________________________ / ABSTRACT: Currently, due to various industrial processes, the generation of solid waste is a major concern. This is the scenario experienced by both steel and construction industries, leaders of the generation of waste. In the steel industry, there is the generation of steel slag and blast furnace slag, used as raw material for the cement industry. In order to transform the steel slag as raw material for the construction industry, several techniques were developed for use and application at various times. This is the case of the blocks, with structural purposes, as made using steel slag aggregate. This steel residue resulting from the processing of pig iron into steel by both electric arc and LD (Linz-Donawitz) process has become a major environmental liability for such companies. Aiming at its reuse, we used the slag from both processes for the production of blocks with structural purposes. In the literature, there are no studies that characterize the mechanical behavior of these blocks when subjected to compressive stress. Thus, there is a need to study this subject in order to complement the literature with relevant data and information. The use of such material becomes advantageous since the environment currently receives much of this waste of steel. Numerical and experimental analyses carried out performed on blocks and mortars. A comparison was made between the strengths presented in practical tests and the results found in numerical modeling via finite element method. Thus, it is possible to characterize the points favorable for its use as a building element.

Dissertação (mestrado) - Universidade de São Paulo. Faculdade de Economia e Administração, Departamento de Administração / Made available in DSpace on 2013-07-15T20:21:39Z (GMT). No. of bitstreams: 0