Made available in DSpace on 2016-06-02T20:09:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissAMF.pdf: 3489250 bytes, checksum: 818ea4cdfa8e641b78dbdf5307e2a118 (MD5) Previous issue date: 2005-10-28 / This work shows some NBR 6118:2003 prescriptions, intending to study, analyze and discuss the aspects regarding to the determination of the efforts to check the punch and the detailed framework to struggle it and the deflection (arrow), in the systems of flat plates since they had suffered significant changes. It will be done a comparative analysis of consideration of the non physical linearity presented by structural calculation program CYPECAD to that one done according to NBR 6118:2003, using a grill analogy through the GPLAN program to do that, as it will be also solved some examples to determine the strain and the framework structure to the punch as to deflection in the flat plates. At last, it will be done a study of case of a building in solid flat plates that presents deflection problems, as well as project failures in the dimension of the flat to punch, which subjects deserve a high attention and concern under the vision and sight of NBR 6118:2003. Specifically it will be dealt the following subjects: General features of the system; Methods to determine the strain and dimension to the punch; Verification of the deflection of the flat; Utilization of the programs to determine the strain and deflection; Performance and some examples and a study of the case. / Este trabalho apresenta algumas das prescrições da NBR 6118:2003, com o objetivo de estudar, analisar e discutir aspectos referentes à determinação de esforços para a verificação à punção, detalhamento da armadura para combatê-la e aos deslocamentos verticais (flecha), nos sistemas de lajes-sem-vigas maciças, uma vez que as mesmas sofreram significativas alterações. Será feita uma análise comparativa da consideração da não linearidade física apresentada pelo programa de cálculo estrutural CYPECAD com a feita de acordo com a NBR 6118:2003, utilizando para isso a analogia de grelha através do programa GPLAN, como também serão resolvidos alguns exemplos tanto para a determinação de esforços e armação de combate à punção como para dos deslocamentos verticais nas lajes-sem-vigas. Finalizando será feito um estudo de caso de um edifício em lajes-sem-vigas que apresentava problemas de deslocamentos verticais, como também falhas de projeto no dimensionamento das lajes à punção, assuntos esses merecedores de uma maior atenção, preocupação e abrangência aos olhos da NBR 6118:2003. Especificamente, serão abordados os seguintes assuntos: características gerais do sistema; métodos de determinação de esforços e dimensionamento à punção; verificação de deslocamentos verticais das lajes; utilização de programas para determinação de esforços e deslocamentos; realização de alguns exemplos e um estudo de caso.

Made available in DSpace on 2016-06-02T20:09:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissFHRV.pdf: 9175007 bytes, checksum: da923f90451366ae477fec1390231bbc (MD5) Previous issue date: 2005-10-27 / Improvement in productivity is one important factor to tackle the increasing Brazilian housing deficit. Besides, civil construction industry holds strategic position in the development of the country due to its economical and social importance. In this scenery, the use of industrialized constructive systems has been more and more frequent, mainly by large construction companies and in buildings that need speed of execution. The main purpose of the current work is to show, from the perspective of important parameters to the construction of horizontal properties jointly owned (rationalization, quality, cost and performance, among others), a comparative analysis of Jet Casa constructive system (a system comprised of prefabricated panels, consisted of ceramic stones and armed concrete pillars) with constructive system in structural masonry with ceramic stones, traditionally used in such enterprises. This study is developed through a case study carried out for the construction of Jardins de Barcelona Joint Owned Property, in São José do Rio Preto, by Rodobens Negócios Imobiliários, consisted of 198 one-story double houses. Initially, some concepts related to the conception of horizontal properties jointly owned, as far as rationalization, quality and productivity are concerned, are briefly argued with theoretical base aim. Then, some constructive systems which are currently being used in Brazil for building residential units in a series are described and their main characteristics (project, materials, components and execution) are presented. This way, the current overview of this sector is provided. After this, Jet Casa constructive system is described in details: project, production, assembly and other characteristics (productivity, standardization of procedures, building site organization, costs, performance and rationalization). Briefly, structural masonry constructive process is also shown, in order to give the case study some foundation. Finally, from the perspective of important parameters to construction of horizontal properties jointly owned (rationalization, quality, cost and performance, among others), these two constructive processes are compared in order to be used in the enterprise in question. From this comparative analysis, the choice made by the company (still predominantly cost-oriented) and the parameters that influenced this decision are shown. / A melhoria da produtividade é um fator importante para atender o crescente déficit habitacional brasileiro. Além disso, a indústria da construção civil ocupa uma posição estratégica no desenvolvimento do país, devido à sua importância econômica e social. Neste cenário, o uso de sistemas construtivos industrializados tem se firmado cada vez mais, utilizados principalmente por construtoras de grande porte e em obras que necessitam de velocidade de execução. O objetivo principal deste trabalho é apresentar, sob a ótica dos parâmetros importantes para a construção de condomínios residenciais horizontais (racionalização, qualidade, custo e desempenho, entre outros), uma análise comparativa do sistema construtivo Jet Casa (sistema formado por painéis autoportantes pré-fabricados, constituídos de blocos cerâmicos e nervuras de concreto armado), com o sistema construtivo em alvenaria estrutural com blocos cerâmicos, tradicionalmente utilizados nestes empreendimentos. O trabalho se desenvolve através de estudo de caso realizado para a construção do Condomínio Jardins de Barcelona, em São José do Rio Preto, pela Rodobens Negócios Imobiliários, composto de 198 residências térreas e geminadas duas a duas. Inicialmente são discutidos sucintamente alguns conceitos relacionados à concepção de condomínios residenciais horizontais, no que diz respeito à racionalização, qualidade e produtividade, com finalidade de embasamento teórico. Posteriormente, descreve-se alguns dentre os vários sistemas construtivos que estão sendo utilizados no Brasil para a construção de unidades residenciais em série, apresentando-se suas principais características (projeto, materiais, componentes e execução). Registra-se, assim, o panorama atual deste setor. Na seqüência descreve-se detalhadamente o sistema construtivo Jet Casa: projeto, produção, montagem e demais características (produtividade, padronização de procedimentos, organização do canteiro de obras, custos, desempenho e racionalização). De forma sucinta, apresenta-se também o processo construtivo em alvenaria estrutural, para embasar o estudo de caso. Finalmente, sob a ótica dos parâmetros importantes para a construção de condomínios residenciais horizontais (racionalização, qualidade, custo e desempenho, entre outros), compara-se estes dois processos construtivos para uso no empreendimento em questão. Desta análise comparativa, resultam as considerações finais, destacando-se a escolha efetuada pela empresa (ainda predominantemente pautada pelo custo) e os parâmetros que influenciaram nesta decisão.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-06-23T14:45:19Z No. of bitstreams: 1 38178.pdf: 3303842 bytes, checksum: 853f2ab5607ee50e8692dd9ba41ea419 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-23T14:45:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 38178.pdf: 3303842 bytes, checksum: 853f2ab5607ee50e8692dd9ba41ea419 (MD5) Previous issue date: 1971-06 / O presente trabalho objetiva o desenvolvimento teórico e a apresentação de um programa automático para o cálculo de estruturas carregadas lateralmente. A estrutura é idealizada como um conjunto de painéis ortogonais interagindo em suas interseções verticais através das lajes supostas como diafragmas. São desprezados os efeitos de interação dos momentos fletores e de torção, bem como as rigidezes transversais dos painéis. É apresentada a montagem da matriz de rigidez de painel. A combinação conveniente das matrizes dos diversos painéis fornece a matriz de rigidez em faixa da estrutura tridimensional. Faz-se a análise da estrutura carregada calculando-se a distribuição dos esforços nos painéis. Cada painel é analisado isoladamente calculando-se as ações nas extremidades de membro. O desenvolvimento teórico é feito em forma matricial visando a uma programação com um gasto mínimo de memória. O programa é desenvolvido em um computador IBM 1130 com 32 k de memória interna. É apresentado um fluxograma simplificado do mesmo com explicações que facilite a sua compreensão. Finalmente, a teoria é aplicada na análise de algumas estruturas. / The scope of the present paper is the theoretical analysis of spacial frames under lateral loading (wind load) and the preparation of a computer program for evaluating the displacements and the intemal forces of the structural members. The structural model can be described as two groups of mutually orthogonal plane frames interacting with each other through the action of a horizontal rigid slab. At the intersection of these plane frames the interaction between bending and twisting moments are disregarded in this paper and transversal stiffness of the plane frames as well. The stiffness matrix of each plane frame is deduced. The stiffness matrices of the different plane frames are arranged conveniently and in such a way that the stiffness matrix of the spacial skeleton is of the banded type. The analysis is carried further by investigating the contribution of each plane frame to support the total lateral load. Next the plane frames are analysed separately. The matricial analysis scheme is used for the investigation of the redundant forces and the computer program is designe in order to optimize storage apace in the computer memory units. An IBM 1130 computer with 32k memory units was used. A comented flow chart for the afore rnentioned program is presented. Finally the theory is applied to some particular problems.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-08-15T13:43:22Z No. of bitstreams: 1 136326.pdf: 2034983 bytes, checksum: 358b0099defd635b3dbc7a9082dfdeb2 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-08-15T13:43:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 136326.pdf: 2034983 bytes, checksum: 358b0099defd635b3dbc7a9082dfdeb2 (MD5) Previous issue date: 1974-08 / Foram ensaiados vinte dentes em dez vigas de concreto leve sendo cinco armadas e cinco protendidas com fios aderentes. Foram usados cinco detalhes diferentes de armadura para o dente. Os dentes foram armados de forma a se estudar rupturas por escoamento da armadura e rupturas por esmagamento da biela de concreto. Estudou-se a influência da protensão no comportamento dos dentes e concluiu-se que ela não é importante. É apresentada uma comparação de rigidez dos dentes para os diversos detalhes de armadura. São feitas considerações sobre os métodos de cálculo da reação de apoio última. Muitos ensaios resultaram em rupturas de ancoragem da armadura longitudinal de tração e são feitas sugestões sobre o modo de garantir esta ancoragem. / Tests on twenty half-joints (tooth-shaped end of a beam) of ten ligthtweight concrete beams were carried out. Five were reinforced concrete beams and five prestressed concrete beams. Five different joint reinforcement details were tested. The joints were reinforced so that reinforcement yielding failures and failures by crushing of the concrete strut could be studied. The prestress influence on the half-joint behavior was studied and tests showed that it is not important. A comparison of the half-joint stiffness for the different reinforcement details is shown. Studies on the methods of calculating the ultimate bearing reaction are presented. Many tests resulted in bond failures of the beam tensile reinforcement. Reinforcement procedures are suggested.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-08-16T14:19:24Z No. of bitstreams: 1 141342.pdf: 2369360 bytes, checksum: f523a43a0332dc6f364deef32d993d4f (MD5) / Made available in DSpace on 2017-08-16T14:19:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 141342.pdf: 2369360 bytes, checksum: f523a43a0332dc6f364deef32d993d4f (MD5) Previous issue date: 1975-12 / A análise dinâmica de pontes é apresentada, sendo a ponte idealizada como uma viga elástica sob a ação de cargas concentradas móveis constantes. Dá-se ênfase especial à resposta dinâmica de vigas Gerber. A estrutura é discretizada em elementos finitos e a análise feita pelo método da superposição modal. O elemento empregado leva em consideração os efeitos da inércia de rotação e da deformação por cisalhamento. Um programa FORTRAN para o computador Burroughs B6700 é desenvolvido. Alguns exemplos de pontes rodoviárias e ferroviárias existentes são estudados. Os resultados são comparados com soluções analíticas e numéricas conhecidas e a eficiência do programa é analisada. / The dynamic analysis of bridges is presented, being the bridge idealized as an elastic beam under the action of moving constant forces. Special emphasis is given to the dynamic behavior of cantilever bridges. The structure is discretized in finite elements and the analysis is conducted by means of the modal superposition method. The element which is used takes into account the effects of rotary inertia and shear deformation. A FORTRAN program for the Burroughs B6700 computer is developed. Some example of existing highway and railway bridges are studied. The results are compared with known analytical and numerical solutions and the efficiency of the program is analysed.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-09-19T16:24:09Z No. of bitstreams: 1 145447.pdf: 3497733 bytes, checksum: b4e42035641501a764e3182de5dba2ed (MD5) / Made available in DSpace on 2017-09-19T16:24:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 145447.pdf: 3497733 bytes, checksum: b4e42035641501a764e3182de5dba2ed (MD5) Previous issue date: 1977-02 / Aborda o dimensionamento de estruturas de edifício em concreto armado, através de computador. Foi desenvolvido um sistema em linguagem FORTRAN IV, aonde os pavimentos do edifício são tratados como grelhas. Os pilares da estrutura funcionam como apoios elásticos à rotação. Os dados de entrada ao sistema são as características geométricas, topológicas e de carregamento do edifício bem como as propriedades dos materiais. O sistema, além dos esforços na estrutura, fornecerá as seções de armadura das lajes, vigas e pilares. No final da tese encontram-se o manual de entrada, um exemplo de utilização, bem como a listagem do programa-fonte. Foram utilizadas as recomendações do CEB, na formulação referente ao concreto armado. / The design of reinforced concrete multistory building by computer is the goal of this work. A FORTRAN IV language system, where the stories are grids, which lie on elastic supports, was developed. The system input datas are the geometric, topologic and load features of the structure, as well the material properties. The system lists the structure efforts and the reinforced sections of beams, slabs and columns as output. The listing of the source statements, an artificial example and the program user's manual are herein at the end of thesis. The CEB recommendations concerning reinforced concrete formulation was used.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-09-25T18:07:49Z No. of bitstreams: 1 149062.pdf: 2582126 bytes, checksum: e1f548a76e51d408dd49f7a492782ded (MD5) / Made available in DSpace on 2017-09-25T18:07:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 149062.pdf: 2582126 bytes, checksum: e1f548a76e51d408dd49f7a492782ded (MD5) Previous issue date: 1978-04 / Analisados vários ensaios de laboratório, visando a escolha de procedimentos para a determinação das densidades máximas e mínimas das areias, culminando com a adoção da compactação dinâmica, utilizando um equipamento reduzido, para determinação da densidade máxima e do método de Kolbuszewski para a obtenção das densidades mínimas. Na segunda parte, os dados obtidos, após ensaios de caracterização e cisalhamento direto em nove areias, possibilitou a verificação da influência de algumas características granulométricas das areias na resistência ao cisalhamento e na dilatância. Apresenta-se ainda um procedimento que parece permitir a obtenção da relação ângulo de atrito x densidade relativa, a partir apenas de uma sequência de ensaios de cisalhamento direto em uma única densidade. Finalmente, na terceira parte, são analisadas algumas proposições existentes para avaliação da densidade relativa e ângulo de atrito interno das areias, em função dos resultados de sondagens a percussão, verificando-se que a proposição de Bazaraa (1967), para avaliação da densidade relativa, foi a que mais se aproximou dos resultados de campo. Evidencia-se, ainda, que podem ser correlacionados o ângulo de atrito, SPT e profundidade, porém parece não haver uma relação única válida para qualquer areia. / Analysis of the laboratory tests developed to choose the procedure for the determination of ''maximum" and "minimum" density of sand and finishes, adopting "dynamic compactation'' and the Kolbuszewski 's Method'' to obtain the maximum and minimum density respectively. The second part, the characterization and "direct shear'' tests performed on nine different kinds of sand are analysed. The resultant datas enables us to verify the influence of some ''granulometric characteristics" of sand on "shear resistance'' and "dilatance''. It is also presented a procedure which permits to obtain the correlation "friction angle" X "relative density", performing an unique serie of shear test at constant density. Finally, in the third part, some existing propositions are analysed to evaluate the relative density and friction angle of sand, starting from the datas obtained from Standard Penetration Test. It was shown that ''Bazaraa Position''(1967), to evaluate the relative density, was the only one that got more close to the field datas. It is evident, therefore, that it can be correlated "friction angle", "SPT" and ''Depness'', although, it seems not to exist only one function for different kinds of sand.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-09-28T14:32:54Z No. of bitstreams: 1 146739.pdf: 1653652 bytes, checksum: 0a6b6d6a73a627ccf3fb2219729d7379 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-09-28T14:32:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 146739.pdf: 1653652 bytes, checksum: 0a6b6d6a73a627ccf3fb2219729d7379 (MD5) Previous issue date: 1978-01 / Introduz a linha de pesquisa da alvenaria armada de tijolo cerâmico vazado, objetivando o comportamento dessas estruturas à compressão, nos estados-limites de utilização e de rotura. Executados com os tijolos furados de barro mais comuns nas construções, quinze pilares de seção quadrada foram ensaiados até a rotura, sendo adotados como parâmetros de variação a quantidade e categoria das barras de aço. A análise dos resultados é feita por diagramas e quadros comparativos dessas peças em serviço, no primeiro estado-limite e próximo à rotura. Definiram-se os diagramas característicos e de cálculo da alvenaria e da armadura passiva e a fórmula para verificação da compressão axial, e limitou-se o consumo de argamassa para esse tipo de alvenaria armada. / Starts a research line on reinforced air brick masonry, to study objetive the conduct of these structures under compression, at service limit and ultimate limit states. Fifteen columns of square section, built with air bricks usually used in constructions, were tested until the rupture point. The quantity and the category of reinforcing bars were used as parameters for variation. The analysis of the results were done using comparative diagrams and tables of these structures at service, at the first limit state and near the rupture point. The masonry and reinforcing bars characteristics and design diagrams and the axial compression verification formula were completely defined.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-10-02T19:12:27Z No. of bitstreams: 1 150831.pdf: 1865701 bytes, checksum: 9a37ef07d2ff4c017e03aec32584c650 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-10-02T19:12:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 150831.pdf: 1865701 bytes, checksum: 9a37ef07d2ff4c017e03aec32584c650 (MD5) Previous issue date: 1979-06 / Estudo da flexão pura em vigas de alvenaria armada de tijolo vazado de barro. Com este intuito foram ensaiadas até a ruptura 15 vigas com aproximadamente as mesmas características geométricas e a mesma armadura transversal, sendo que os parâmetros variados foram o tipo de tijolo, a armadura longitudinal e a inclusão ou não de blocos de concreto armado nas extremidades para resistir ao esforço cortante. Foi proposto um método de cálculo, e foram feitas comparações entre os valores obtidos teoricamente e os resultados experimentais obtidos a partir dos ensaios. Estas comparações conduziram à conclusão de que o método de cálculo e os coeficientes de segurança propostos podem ser adotados com um bom grau de confiança. Foi verificada também a normalidade da distribuição dos valores das resistências à compressão simples da alvenaria, e foi proposta uma fórmula para determinação da resistência característica da alvenaria em função das resistências à compressão do tijolo e da argamassa. / Studying the pure bending in reinforced masonry beams made with hollow clay bricks. With this aim fifteen beams with approximately the same geometrical characteristics and the same transversal reinforcement were tested until the failure. The variable parameters were the type of brick, the longitudinal reinforcement and the inclusion, or not, of concrete reinforced blocks at the extremities of the beams to resist the shear force. A design method was proposed and comparisons were made between the theoretically estimated values and the experimental results got from the testing. Through these comparisons it was concluded that the design method and the safety coefficients proposed are reliable. It was also verified the distribution normality of the values of the masonry compression strength. It was proposed a formula to evaluate the characteristic strength of the masonry as a function of the compression strenght of the brick and the mortar.

Submitted by Regina Correa (rehecorrea@gmail.com) on 2016-09-09T19:49:38Z No. of bitstreams: 1 DissRDP.pdf: 6790691 bytes, checksum: b888125fd30db642f17445cce46fe74c (MD5) / Approved for entry into archive by Marina Freitas (marinapf@ufscar.br) on 2016-09-13T14:55:38Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissRDP.pdf: 6790691 bytes, checksum: b888125fd30db642f17445cce46fe74c (MD5) / Approved for entry into archive by Marina Freitas (marinapf@ufscar.br) on 2016-09-13T14:56:11Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissRDP.pdf: 6790691 bytes, checksum: b888125fd30db642f17445cce46fe74c (MD5) / Made available in DSpace on 2016-09-13T14:56:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissRDP.pdf: 6790691 bytes, checksum: b888125fd30db642f17445cce46fe74c (MD5) Previous issue date: 2015-02-24 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / This study intends to analyze, in the construction system that is in ascendancy - the structural masonry, an element that demands a special attention comparing to other elements: the reinforced concrete masonry beam. The beams carry vertical loads, with flexure and shear forces. In the theoretical part, the literature review included national and international papers and codes. The assessed codes were the national (NBR15961-1/2011 and NBR 6118/2014) and international (ACI530-13, AS3700/2001, S304/2014 and Eurocode 6.1/2001). The experimental study includes testing of ten (10) concrete block masonry beams, designed to fail due to shear forces. As a conclusion, it can be pointed that concrete masonry beams failure in a similar behavior to concrete beams, except for some particularities such as prior joint cracking. Furthermore, the specification at Brazilian and European standards led to considerably higher results than the experimental results while the specifications at ACI530-13, AS3700/2001, S304/2014 and NBR6118/2014 yielded reasonable predicted values when compared to experimental results. / O presente trabalho busca analisar, dentro de um dos sistemas construtivos que está em ascendência, que é a alvenaria estrutural, um dos elementos estruturais que necessita de uma atenção maior quando comparado com os demais: a viga de alvenaria armada com blocos de concreto. Vigas apresentam carregamento vertical e são submetidas a flexão e cisalhamento, sendo esse último esforço o tema desta pesquisa. Na parte teórica, foram considerados trabalhos anteriores, tanto nacionais quanto internacionais, e as prescrições das normas brasileiras NBR15961-1/2011 e NBR 6118/2014, além das norte-americanas ACI530/2013 e ACI530/2013, a australiana AS3700/2001, a canadense S304.1/2014 e a europeia EuroCode 6.1/2001. Com intuito analisar e validar as especificações da literatura, foi realizado programa experimental de análise de dez vigas de alvenaria com blocos de concreto submetidas principalmente ao esforço cortante. Como conclusão, verificou-se semelhanças no comportamento último das vigas de alvenaria armada com a teoria proveniente das vigas de concreto armado, com algumas particularidades de fissuração na região das juntas de argamassa. Além disso, as especificações estabelecidas pelas normas brasileira e européia levaram a resultados consideravelmente maiores do que os resultados experimentais, enquanto que as presentes nas normas ACI530/2013, AS3700/2001, S304.1/2014 e NBR6118/2014 levam a resultados próximos aos obtidos experimentalmente.