Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2018-05-16T13:21:38Z No. of bitstreams: 1 170920.pdf: 1657897 bytes, checksum: d28f177fc2a4f63d5fe3a385c5ccac91 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-16T13:21:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 170920.pdf: 1657897 bytes, checksum: d28f177fc2a4f63d5fe3a385c5ccac91 (MD5) Previous issue date: 1990-03 / Este trabalho objetiva sistematizar informações sobre níveis de vibrações para o conforto humano em edifícios altos sob a ação lateral do vento. Baseado em pesquisa bibliográfica foram sistematizados três métodos para a fixação dos limites máximos recomendáveis. Dentre a variedade de métodos para a obtenção da carga de vento, determinaram-se em uma análise de um projeto estrutural real os resultados do método de Davenport, dos métodos sugeridos pela norma brasileira (NB-1623), ou seja, o método simplificado e o método discreto desta norma e de um modelo dinâmico consistente para posterior obtenção dos níveis de vibrações para o conforto humano. Nesta análise verificou-se uma variação significativa nos resultados do método de Davenport em comparação com os demais métodos. A escolha do método de obtenção da carga de vento, entre os apresentados, teve pouca interferência na verificação do conforto humano, já que os seus resultados posicionaram a estrutura na mesma zona de conforto. Em relação aos referidos limites recomendáveis, a sua comparação não é imediata, pois se referem a níveis de percepção distintos. Contudo, a sistematização apresentada facilita a sua utilização em projetos. / This work aims to sort informations about vibration levels for human confort in high building produced by lateral action of the wind. Based on the researched bibliography three methods for maximum recommended limits have been classified herein. Among of methods for obtaining the wind load, in the present analysis of a real structure, Davenport method, the two methods presented by the brasilian wind code (NB-6123), i.e., the simplified method and the discret method, and a consisted dynamic method have been used. The vibration levels have been obtained using those methods for posterior analysis of human confort. This analysis has shown a significant difference of the Davenport method in comparison with the others methods. The choice of a method for obtaining the wind load has shown little influence on the check of human comfort. For the presented example, all the results have located the structure in the same confort condition. The comparison of the referred limits is not straightforward, since those informations are referred to distinct perception levels. Nevertheless, the presented classification facilitates the analysis of human confort in design.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2018-05-16T14:06:35Z No. of bitstreams: 1 172222.pdf: 6207720 bytes, checksum: 03c2fda402d730a1322caed3f1c8082b (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-16T14:06:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 172222.pdf: 6207720 bytes, checksum: 03c2fda402d730a1322caed3f1c8082b (MD5) Previous issue date: 1990-12 / Estuda-se o comportamento de solos colapsíveis dos canais de irrigação do projeto Formoso "A", do Município de Bom Jesus da Lapa, no Estado da Bahia. Faz-se, de início, a revisão bibliográfica da ocorrência e características geotécnicas dos solos colapsíveis em geral. A seguir, analisam-se os aspectos físicos da região em causa - sua geologia, pedologia, climatologia, etc. Estas informações propiciam a explicação das características estruturais e mecânicas dos solos colapsíveis. Descrevem-se os ensaios de laboratório realizados no CEPED, Bahia, e na COPPE/UFRJ, e faz-se a análise crítica dos mesmos. Apresentam-se as soluções de engenharia para a construção do canal atendendo às condições de solo e clima. Apresentam-se conclusões quanto à obra em causa e ao problema da colapsibilidade dos solos em geral. / A study of the geotechnical characteristics of collapsible soils from the irrigation channels of Formoso "A" project, Bom Jesus da Lapa country, State of Bahia, is presented. A bibliographic survey on collapsible soils and their characterisation is made at first. Then, physical aspects of the region - geology, pedological types of soils, climate, etc. - are described. This kind of information helps to understand structural features and mechanical properties of collapsible soils under study. Laboratory testing was performed at CEPED, Bahia, and at COPPE/UFRJ. A critical analysis of testing results is presented. Engineering solutions for the channel construction with regard to these soils and climate are shown. Conclusions refer both to the construction features and to collapsible soils characteristics.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2018-05-16T16:57:52Z No. of bitstreams: 1 171838.pdf: 4198682 bytes, checksum: cae14a97d1cd3329993fde35a6bc6dd6 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-16T16:57:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 171838.pdf: 4198682 bytes, checksum: cae14a97d1cd3329993fde35a6bc6dd6 (MD5) Previous issue date: 1990-10 / Dois tipos de estruturas, diferenciadas pelo número de juntas internas, foram confeccionadas em laboratório e a partir destes protótipos foram projetados e construídos modelo reduzidos de acordo com a Teoria da Semelhança. Estes modelos foram confeccionados com diversos materiais e em distintas escalas geométricas. Estas variações do tipo de material e de geometria nos modelos, foram realizadas para verificar as suas influências no parâmetro adimensional: taxa de amortecimento. Observa-se que, para as estruturas estudadas, a taxa de amortecimento depende fortemente do material empregado na sua confecção, sendo praticamente independente da geometria ou número de juntas. É bom ressaltar entretanto, que as estruturas ensaiadas possuem comportamento linear e devido às pequenas amplitudes de deslocamento, nenhuma preocupação houve em realizar um controle do nível de tensões nas juntas. / Two types of structures were fabricated in laboratory, and for these prototypes, reduced scale models were designed and constructed according to the structural elastic similitude conditions. These models were fabricated with different materials and geometric scales, and the number of joints in these two types of structures were modified. These variations in the models were imposed so as to verify their influence on the non-dimensional parameter: damping factors. It was observed that for the studied structures, the damping factors depend strongly on the material used in their fabrication. It is good to notice however, that all the tested structures have linear behaviour and no attempt was made to control the stress level in the joints.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2018-05-16T17:48:03Z No. of bitstreams: 1 171083.pdf: 2213933 bytes, checksum: 27b49dbd0fa0911b751d4cbc9c10ae1c (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-16T17:48:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 171083.pdf: 2213933 bytes, checksum: 27b49dbd0fa0911b751d4cbc9c10ae1c (MD5) Previous issue date: 1990-04 / O presente trabalho estuda o comportamento dinâmico de linhas de ancoragem em mar aberto em lâminas de água profundas. Inicialmente são apresentadas as duas metodologias adotadas para o cálculo da resposta dinâmica, baseadas na integração das equações no domínio do tempo e no domínio da frequência, e procedimentos para a determinação dos danos causados por fadiga. Estudos paramétricos foram efetuados para a avaliação da influência das não linearidades inerentes ao problema e, com a finalidade de demonstrar a aplicabilidade dos conceitos contidos no trabalho, foram realizadas aplicações numéricas, cujos resultados são apresentados e comentados. / This work deals with the dynamic behaviour of mooring lines at deep water on open sea. Initially are shown two dynamic response calculations approaches, based on the problem solution in the time domain and frequency domain, and procedures for fatigue damage determination. Parametric studies were carried out for problem non-linearities accounting. Numerical examples are presented and discussed at the end of the work to demonstrate the presented procedures.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2018-05-16T18:27:41Z No. of bitstreams: 1 172202.pdf: 2067953 bytes, checksum: 14b28a8909a0be469dfa5a5948915128 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-16T18:27:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 172202.pdf: 2067953 bytes, checksum: 14b28a8909a0be469dfa5a5948915128 (MD5) Previous issue date: 1990-11 / O objetivo do presente trabalho é estudar a importância da consideração da sequência de carregamento e construção, na análise de edifícios, bem como as formas de melhor simular esta sequência. Com esta finalidade foi desenvolvido um programa de computador, baseado no método dos deslocamentos, que efetua a análise tanto pelo procedimento convencional como pelo procedimento incremental construtivo. Este último permite a obtenção não apenas dos esforços finais como também dos desenvolvidos durante uma determinada etapa de construção, podendo-se reproduzir os efeitos do processo de escoramento e da construção das alvenarias ou ainda efetuar a pesquisa dos esforços extremos, entre outras facilidades. Através dos exemplos analisados foi possível comprovar que o procedimento convencional de análise conduz a resultados pouco confiáveis, sendo portanto o procedimento incremental indispensável para que se aproxime às reais condições a que as estruturas são submetidas. / The study of the significance of the consideration of loading and construction sequences in building analysis is the aim of this work. In order to reach this objective a computer program, based on the displacement method, was developed. This program performs the analyses by the conventional procedure and by the incremental constructive procedure. The latter one allows computation of final stresses as well as of the stresses in any construction phase, being possible to model the shoring process, the masonry construction and the research of the maximum and minimum stresses, among other facilities. The presented numerical examples have shown that the conventional procedure does not give good results, being therefore important to use the incremental constructive procedure to obtain a reliable simulation of the real conditions to which structures are submitted.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2018-05-16T18:57:36Z No. of bitstreams: 1 171294.pdf: 2064025 bytes, checksum: 8095803a83dd5811bbeb545ded9855b6 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-16T18:57:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 171294.pdf: 2064025 bytes, checksum: 8095803a83dd5811bbeb545ded9855b6 (MD5) Previous issue date: 1990-06 / Este trabalho apresenta um estudo experimental e uma proposta de modificações em um programa de computador para avaliar a resistência ao esforço cortante de peças de C.A. de seção transversal circular vazada e armadura longitudinal uniformemente distribuída no perímetro. Foram ensaiadas quatro peças, divididas em dois grupos conforme a taxa de armadura transversal. Neles, a variável principal foi o esforço normal de compressão. Com base nos resultados desses ensaios apresenta-se uma modificação nas expressões propostas por Y. Nagato para o cálculo do esforço cortante resistente em peças de C.A. de seção transversal circular cheia, de modo a adaptá-las para peças de seção vazada. Devido ao pequeno número de ensaios realizados, a modificação proposta deve servir apenas como indicativo para pesquisas futuras. / This work presents an experimental study and suggestion for modifications in a computer program on the shear strength of reinforced concrete members with hollow circular cross-section and longitudinal reinforcement uniformly distributed along the perimeter. Four specimens were tested forming two groups according to the percentage of transverse reinforcement. In each group the main variable was the axial compression. The test results lead to the proposal of some changes in the formulae proposed by Y. Nagato for the calculation of the shear strength of reinforced concrete members with plain circular cross-section in order to fit them to hollow circular cross-section. Due to the limited number of test results the proposed changes shall serv only as a guidance for future research.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2018-05-17T12:34:21Z No. of bitstreams: 1 170880.pdf: 2103565 bytes, checksum: 665683caab805ca7117f322baee73239 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-17T12:34:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 170880.pdf: 2103565 bytes, checksum: 665683caab805ca7117f322baee73239 (MD5) Previous issue date: 1990-03 / Inicialmente é apresentado um procedimento para a obtenção da resposta em regime permanente a partir da resposta transiente para um ciclo de excitação. A resposta transiente é calculada pelo método da superposição de vetores de Ritz-Wilson. Também são apresentados procedimentos baseados na mudança de base que possibilitam a utilização do método de Ritz-Wilson no cálculo da resposta dinâmica devida a carregamentos genéricos. O objetivo final do trabalho é a utilização conjunta dos procedimentos apresentados na análise dinâmica de sistemas estruturais sujeitos a carregamentos periódicos genéricos. Exemplos numéricos são apresentados e comentados ao final do trabalho. / A procedure is presented in which the steady-state response of a structural system to a periodic excitation is computed from the transient response to a single cycle of the excitation. The superposition of Ritz-Wilson vectors is used for the transient response solution. Basis change approaches are also presented to allow the application of the Ritz-Wilson method in the solution of dynamic response due to generic load cases. The final purpose of this work is the use of both procedures in the dynamic analysis of structural systems subject to generalized periodic excitations. Some basic ideas of the classical mode superposition method as well as the Lanczos method are briefly reviewed and a set of numerical examples are presented and discussed.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2018-05-17T13:42:32Z No. of bitstreams: 1 170938.pdf: 4489015 bytes, checksum: c02598c100ccc647fc758f0b6fe445bf (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-17T13:42:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 170938.pdf: 4489015 bytes, checksum: c02598c100ccc647fc758f0b6fe445bf (MD5) Previous issue date: 1990-02 / O presente trabalho pretende avaliar o desempenho do equipamento para ensaio de adensamento de fluxo restringido realizado na argila mole do Sarapuí. São apresentados ensaios de adensamento incremental cujos resultados são comparados com os de fluxo restringido. Obteve-se boa concordância entre os resultados desses dois tipos de ensaio. Os valores do coeficiente de adensamento para os ensaios incrementais e da tensão de pré-adensamento para ambos os ensaios foram determinados por vários métodos e comparados. Descreve-se também uma célula triaxial Ko desenvolvida na COPPE/UFRJ que permite o adensamento anisotrópico e isotrópico, além do cisalhamento como no triaxial convencional. A comparação de um ensaio de adensamento Ko em caulim com o ensaio incremental indicou boa concordância entre os resultados de ambos os ensaios. / It is the main purpose of this study to evaluate the performance of restricted flow consolidation test carried out in Sarapuí soft clay. Standard incremental consolidation tests have also been performed and the results of these are been performed and the results of these are compared with results of restricted flow consolidation tests. Good agreement between results of these two types of tests has been obtained by a number of methods are compared. A triaxial Ko cell developed at COPPE/UFRJ and allowing anisotropic and isotropic consolidation besides shearing is presented. A Ko consolidation test in Kaolin is compared with an incremental test and good agreement is obtained between results of both tests.

Submitted by Márcia Silva (marcialbuquerq@yahoo.com.br) on 2017-11-16T18:17:34Z No. of bitstreams: 1 Ilton Roberto Kramer - Dissertação.pdf: 1470012 bytes, checksum: ca9b9667ef09f04d63c35f42084b35cd (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2017-11-16T20:06:53Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Ilton Roberto Kramer - Dissertação.pdf: 1470012 bytes, checksum: ca9b9667ef09f04d63c35f42084b35cd (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2017-11-16T20:12:41Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Ilton Roberto Kramer - Dissertação.pdf: 1470012 bytes, checksum: ca9b9667ef09f04d63c35f42084b35cd (MD5) / Made available in DSpace on 2017-11-16T20:12:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Ilton Roberto Kramer - Dissertação.pdf: 1470012 bytes, checksum: ca9b9667ef09f04d63c35f42084b35cd (MD5) Previous issue date: 2016-08-11 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The implantation and operation of an industrial painting plant in Porto Velho resulted in the generation of residues of complexity and value compatible with the composition of the coatings applied in the process. However, the reuse of this material was out of the question by the industry, which discarded it as waste. This work aims to generate alternatives for the reuse of the waste in question in the local paving. The use of solid residual material from the industrial paint sector and unconventional material in the asphalt mixture was evaluated instead of the traditional elements in the coating layer. For that, the residue generated in the industrial painting sector of hydro mechanical equipment and the survey of the hydroelectric plants in the city of Porto Velho / RO was used. The Metallurgical and Mechanical Industry of the Amazon (IMMA) is responsible for the complete construction and installation of hydro mechanical equipment of the Santo Antonio HPP and Jirau HPP, installed in the town of Porto Velho. Currently, these wastes are destined to landfill in the state of Mato Grosso, causing damages to the environment and to the metallurgical industry itself. The industrial paint residue was used as a small aggregate in the hot-rolled asphalt concrete (CBUQ), replacing the material traditionally used in this region, that is, the sand of the deposit. A comparative analysis was performed between the conventional and alternative bituminous mixtures with the two types of small aggregates using the same optimum content of the mixture with the CAP-50/70. CBUQ test specimens were cast and the results concerning Marshall stability, flow at 60 ° C, were analyzed. The results of the tests show that it is possible to add 15% of the mixture made with the industrial paint residue as a small aggregate without altering the mechanical properties of the pavement compared to the conventional mixture made with sand. / A implantação e operação de planta de pintura industrial em Porto Velho, trouxe como conseqüência a geração de resíduos de complexidade e valor compatíveis com a composição dos revestimentos aplicados no processo. Entretanto o reuso desse material esteve fora de cogitação pela indústria que passou a descartá-lo como lixo. Este trabalho tem por objetivo gerar alternativas para reutilização do resíduo em questão na pavimentação local. A utilização de material residual sólido do setor de pintura industrial e material não convencional na mistura asfáltica, foi avaliada em substituição aos elementos tradicionais na camada do revestimento. Para tanto, utilizou-se o resíduo gerado no setor de pintura industrial de equipamentos hidromecânicos e de levantamento das usinas hidrelétricas na cidade de Porto Velho/RO. A Indústria Metalúrgica e Mecânica da Amazônia (IMMA) é a responsável pela construção completa e instalação dos equipamentos hidromecânicos das UHE Santo Antonio e UHE Jirau, instaladas na localidade de Porto Velho. Atualmente, estes resíduos são destinados para depósito em aterro sanitário no estado de Mato Grosso, ocasionando prejuízos ao meio ambiente e para a própria indústria metalúrgica. O resíduo de pintura industrial foi utilizado como agregado miúdo no concreto asfáltico usinado a quente (CBUQ), em substituição ao material tradicionalmente usado nesta região, ou seja, a areia de jazida. Foi feita uma análise comparativa entre as misturas betuminosas, convencional e alternativa, com os dois tipos de agregados miúdos, utilizando o mesmo teor ótimo da mistura com o CAP-50/70. Foram moldados corpos de prova de CBUQ e analisados os resultados concernentes à estabilidade Marshall, fluência a 60ºC. Os resultados dos ensaios mostram que é possível adicionar 15% da mistura confeccionada com o resíduo de pintura industrial como agregado miúdo,sem alterar as propriedades mecânicas do pavimento comparado à mistura convencional, confeccionada com areia.

Submitted by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2018-09-19T12:56:32Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertação_Amanda Marques Azevedo.pdf: 1611607 bytes, checksum: 42d361ebad6720bb0c9dac2831ef0051 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2018-09-19T12:56:46Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertação_Amanda Marques Azevedo.pdf: 1611607 bytes, checksum: 42d361ebad6720bb0c9dac2831ef0051 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-09-19T12:56:46Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertação_Amanda Marques Azevedo.pdf: 1611607 bytes, checksum: 42d361ebad6720bb0c9dac2831ef0051 (MD5) Previous issue date: 2017-04-17 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Geopolymers are part of a class of materials with cementitious properties, materials that can be produced through low cost raw materials, with low energy expenditure and mainly with low emission of toxic gases into the atmosphere. This study obtained chemical and physical characteristics and mechanical properties of the metacaulim geopolymer cement from Amazonian kaolin. The results showed compressive strength of up to 61.4 MPa after 28 (twenty eight) days and concluded the necessary time of calcination to obtain the best metacaulim that was 750oC for 6 hours, despite its dehydroxylation around ~530º C. Another important aspect is to obtain a good compressive strength and to combine the granulometry and the amorphous phase of the metakaolin. The best results were that obtained by geopolymers produced from metakaolin with smaller granulometry. The metakaolin produced by Amazonian kaolin proved to be a noble precursor for geopolymer’s applications. / Os geopolímeros fazem parte de uma classe de materiais com propriedades cimentícias, materiais que possam ser produzidos através de matérias-primas de baixo custo, com pouco gasto energético e principalmente com baixa emissão de gases tóxicos para a atmosfera. Este estudo obteve características químicas e físicas e propriedades mecânicas do cimento geopolimérico à base de metacaulim oriundo do caulim da Amazônia. Os resultados apresentaram resistência à compressão de até 61,4 MPa após 28 (vinte e oito) dias e levaram a conclusão sobre o tempo necessário de calcinação para se obter o melhor metacaulim que fora de 750oC por 6 h, apesar de sua desidroxilação ocorrer em torno de ~530ºC. Outro aspecto importante para se obter uma boa resistência a compressão e aliar a granulometria e a fase amorfa do metacaulim, os melhores resultados foram apresentados por geopolímeros produzidos a partir de metacaulim com menor granulometria. O metacaulim produzido pelo caulim oriundo da Amazônia mostrou-se um aluminossilicato precursor nobre para aplicação para síntese de geopolímeros.