Submitted by Cristiane Chim (cristiane.chim@ucpel.edu.br) on 2016-11-22T15:40:26Z No. of bitstreams: 1 JORGE ROBERTO CORRÊA BACELO.pdf: 1406154 bytes, checksum: b7180bb44398952c3eff07c3ce9e3489 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-11-22T15:40:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 JORGE ROBERTO CORRÊA BACELO.pdf: 1406154 bytes, checksum: b7180bb44398952c3eff07c3ce9e3489 (MD5) Previous issue date: 2016-10-21 / The failure detection and analysis are common procedures in system engineering. The area of engineering for the failure analysis and its consequences is called Reliability Engineering. Reliability can be defined as the resistance to failure of an item or system over time. Another methodology is the risk management. This is a systematic process in order to maximize the positive events and minimize the consequences of negative events. Based on these concepts this work aims to define the guidelines for failure analysis in a complex system based on analysis of Risk and Reliability. Thereunto, the time to failure of equipment is considered a random variable with Weibull’s distribution. It is assumed the minimum share of repair and use the equation that describes a Non-Homogeneous Poisson Process (NHPP) and the maximum likelihood estimation to estimate the Reliability Mission of a complex repairable system. The system risk is measured by the Risk Priority Number (RPN) that is the dot product of the Probability of Occurrence, the Detection and the severity of the failure. The probability of the failure occurrence is estimated by the complementary function of the Reliability Mission. To obtain the severity and the detection is used categorization rules guided by a priori knowledge of the system. This allows the analysis of the reliability of a system is jointly given by reliability mission that is a objective score and RPN that has a portion given by objective scores (Probability of occurrence of the fault) and two subjective scores (detection and severity of failure). Examples are presented to validate the proposed methodology to jointly analysis Reliability Mission and RPN and illustrate its applications. In addition, a case study is presented which assesses the reliability of a Ship-to-Shore crane which is used in container handling at port terminals. / A detecção e a análise de falhas em equipamentos ou sistemas são procedimentos comuns em sistemas de engenharia. A área da engenharia que analisa a falha e suas consequências é denominada Engenharia de Confiabilidade. A Confiabilidade pode ser definida como a resistência à falha de um item ou sistema sobre o tempo. Outra metodologia é o gerenciamento do risco. Esta é um processo sistemático para maximizar eventos positivos e minimizar as consequências negativas dos eventos. Baseado nestes conceitos, este trabalho tem como objetivo definir as diretrizes para análise de falhas em um sistema complexo e reparável baseado na análise do Risco e da Confiabilidade. Para isso o tempo para falha de um equipamento é considerado como uma variável aleatória com distribuição de Weibull. Assume-se a ação mínima de reparo e utiliza-se a equação que descreve um Processo de Poisson Não Homogênio (PPNH) e estimadores de máximo verossimilhança para se estimar a Missão Confiabilidade de um sistema complexo e reparável. O risco do sistema é medido pelo Risk Priority Number (RPN) que é o produto da Probabilidade de Ocorrência, da Detecção e da Severidade da falha. A probabilidade de Ocorrência da falha é estimada a partir da função complementar da Missão Confiabilidade. Para obtenção da Severidade e da Deteção usa-se regras de categorização orientadas por um conhecimento a priori do sistema. Isso permite que a análise da confiabilidade de um sistema seja uma avaliação conjunta do indicador Missão Confiabilidade que é proveniente de regras objetivas e do indicador RPN que possui uma parcela dada por regras objetivas (probabilidade de Ocorrência da falha) e duas parcelas subjetivas (Detecção e Severidade da falha). Exemplos são apresentados para validar a metodologia proposta. Além disso, é apresentado um estudo de caso que avalia a confiabilidade de um guindaste Ship-to-Shore utilizado na movimentação de contêineres em terminais portuários.

Submitted by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2017-01-26T13:00:13Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_PropriedadesEletricasNanoantena.pdf: 2832946 bytes, checksum: 02ce5c503a53f11c89cad8268ab8c6d0 (MD5) / Approved for entry into archive by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2017-01-26T13:30:33Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_PropriedadesEletricasNanoantena.pdf: 2832946 bytes, checksum: 02ce5c503a53f11c89cad8268ab8c6d0 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-01-26T13:30:33Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_PropriedadesEletricasNanoantena.pdf: 2832946 bytes, checksum: 02ce5c503a53f11c89cad8268ab8c6d0 (MD5) Previous issue date: 2015-02-24 / A corrida incessante pela descoberta de novos materiais e a busca de novas soluções para os problemas tecnológicos, e por equipamentos que possuam dispositivos com um desempenho melhor do que os disponíveis hoje operando em escalas cada vez menores levaram-nos a estudar nanoantenas. Isso permitiu-nos mostrarmos o estudo da estrutura eletrônica do Nanotubo de Carbono e as propriedades elétricas do Grafeno como precursores de nanoantena. O desenvolvimento de antenas feitas de Nanotubo de Carbono e de Grafeno é, no momento, uma possibi-lidade tecnologica aberta ao estado da arte. Nesse trabalho investigamos o transporte eletrônico para o material orgânico Grafeno utilizando-o como uma nanoantena e apresentamos as simulações dos cálculos quânticos derivados da teoria de Hartree-Focke do método semi-empírico, pelo qual é determinada a distribuição de carga de elétrons ao longo da estrutura. Os parâmetros da estrutura otimizada foram totalmente calculados incluindo o campo elétrico externo através do modelo de matriz de camada fechada de Roothaan-Hall. Apresentando uma característica relacionada com a resposta elétrica obtendo como resultado um dispositivo transistor de efeito de campo (FET), com capacitância efreqüência operacional em 90 THz sob uma tensão operacional em torno da retificação de 0,82 V e mostramos, também, o modelo Fowler-Nordheim e Millikan-Lauritsen para a estrutura do Grafeno. / The incessant rush for discovering new materials and the search for new solutions to the tech-nological problems and equipment that have devices with better performance than the currently available, operating at ever smaller scales led us to study antennas that allow to occupy an increasingly small space. This permitted us to show the study of the electronic carbon nanotube structure and the electrical properties of graphenenano-antenna as its precursors. The develop-ment of antennas made of carbon nanotube and graphene is, in the moment, a technological possibility opened to state of art. In this paper we investigate the electronic transport for gra-phene organic material using it as a nano-antenna where we present simulations of quantum calculations derived from Hartree-Fock theory and semi-empirical method, which is given by the electron charge distribution along the structure. The structural parameters of the optimized structure have been fully calculated, including external electric field across the matrix layer of closed Roothaan-Hall model. Featuring a characteristic related to the electrical response which results a transistor device field effect, with capacitance and operating frequency in 90 THz un-der an operating voltage around the 0,82 V rectification and we show, also, the Fowler-Nord-heim model and Millikan -Lauritsen for graphene structure.

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / This work investigates the influence of operation point (Δi @ fs) in the final volume of PFC boost converter. The boost inductor, EMI filter and thermal heatsink are the elements which main influences in the converter volume. These elements are strongly influenced by the chosen operation point, showing a direct relationship among them. With the increase of switch frequency and of the input current ripple occurs reduction of the boost inductor volume. On the other hand, it increases the switching losses in semiconductors, and influence on the EMI filter volume. It should be highlight that the optimum designs of individual devices or parameters of a system could not take the optimization of the overall system. In this form it is strongly recommended that the engineers and designers take into account the overall system, as well available technologies, standard and recommendation, and finally market commitments. The methodology presented realize the converter design in a integrate form, selecting the operation point that the converter finds the minimal total volume, starting from input variable output power, input and output voltage. The design takes into account different semiconductors technologies, different input filter topologies, different heart sinks profile, different magnetic cores technologies further of international standards that the converter must be adapt. Based on an integrate design of converter parameters is possible optimize the design finding the operation point for the minimal volume. / Esse trabalho investiga o impacto do ponto de operação (Δi @ fs) no volume final do conversor boost operando como pré regulador com correção do fator de potência (PFC). Os elementos de maior influência no volume do conversor são o indutor boost, o filtro de entrada e os dissipadores térmicos. O volume destes elementos é diretamente influenciado pelo ponto de operação, mostrando uma relação direta entre eles. Com o aumento da freqüência de comutação e da ondulação da corrente de entrada ocorre a diminuição do indutor boost, porém, aumentam as perdas nas comutações dos semicondutores e aumenta o volume do filtro de entrada. Com a diminuição da freqüência e da ondulação da corrente ocorre o inverso, sabendo disto, fica claro que projetar individualmente cada um destes três elementos pode resultar em um bom projeto individual, contudo penaliza os outros parâmetros. Assim, a metodologia apresentada realiza o projeto do conversor de forma integrada, escolhendo o ponto de operação em que o conversor encontre o volume final mínimo, partindo de algumas variáveis de entrada, como potência de saída e tensões de entrada e saída. O projeto leva em consideração diferentes tecnologias de semicondutores, topologias de filtros de entrada, perfis de dissipadores térmicos, tecnologias de núcleos magnéticos além das normas internacionais a que o conversor deve se adequar. Baseado no projeto integrado dos parâmetros do conversor é possível otimizar o projeto encontrando o ponto de operação para o volume total mínimo do conversor.

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:52:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ItaloRS.pdf: 1708641 bytes, checksum: b255e323286ef3d9fcb1ceffa0399bd9 (MD5) Previous issue date: 2007-08-15 / A modeling of criterias and alternatives is through and applied a questionnaire based on method AHP to proprietors of gas stations. The considered alternatives had been the maintenance of the current state with electric energy of the deliverer and the generation in small scale based on the natural gas. The used criteria had been Cost of the Investment, Final Cost of the Energy, Operational cost, Ambient Benefits, Risk and Variation of Costs. The study it was carried through in the city of Natal, RN in ranks that make use of the natural as for resale, where the generation alternative on the basis of the available gas is present. The main results evidence in a dimension the viability of use of method AHP with questionnaire by means of validation of the judgments with analysis of variance beyond proper the normal mechanisms of analysis of consistency to the method. The main results of the analysis help to show that in this in case that the profile of models of criteria and judgments of the actors is similar, with the final evidence of that it has a dominance of the maintenance of the energy of the deliverer. The main criterion to influence this decision was the risk / Esta Disserta??o de Mestrado realiza uma aplica??o do m?todo de Processo de Hierarquia Anal?tica (Analytical Hierarchy Process AHP) na an?lise de decis?o da ado??o de gera??o pr?pria em pequena escala de energia el?trica com base no G?s Natural. ? realizada uma modelagem de crit?rios e alternativas e aplicado um question?rio baseado no m?todo AHP a propriet?rios de postos de gasolina. As alternativas consideradas foram a manuten??o do estado atual com energia el?trica da distribuidora e a gera??o em pequena escala baseada no g?s natural. Os crit?rios utilizados foram Custo do Investimento, Custo Final da Energia, Custo Operacional, Benef?cios Ambientais, Risco de Varia??o de Custos. O estudo foi realizado na cidade de Natal, RN em postos que disp?em do g?s natural para revenda, onde a alternativa de gera??o com base no g?s dispon?vel est? presente. Os principais resultados evidenciam em uma dimens?o a viabilidade de uso do m?todo AHP com question?rio mediante valida??o dos julgamentos com an?lise de vari?ncia al?m dos mecanismos normais de an?lise de consist?ncia pr?prios ao m?todo, e em outra a contribui??o da abordagem de an?lise multicrit?rio para tornar mais claro os julgamentos. Os principais resultados da an?lise ajudam a mostrar que nesse caso o perfil de modelos de crit?rios e julgamentos dos atores ? semelhante, com a evid?ncia final de que h? domin?ncia da manuten??o da energia da distribuidora. O principal crit?rio a influenciar esta decis?o foi o risco

Fundação Educacional Regional Jaraguaense / This work presents contributions to encoderless speed servo study using three phase induction motor. Initially, a general overview on the literature is presented about control techniques applied to encoderless speed servo using induction motors. By this study, a rotor speed estimation technique is chosen to be used during this work. Some requirements like simplicity and efficiency were considered important to define this option. A study about a robust model reference adaptive controller (RMRAC) is presented to develop an encoderless speed servo with good performance in wide speed range. By this study, some encoderless speed servos were proposed to obtain good performance in low and zero speed condition, where it is the main contribution of this work. Moreover, the used RMRAC controller compensates variations on mechanical parameters and it is not needed an accurate knowledge about the plant parameters to be project. By these techniques, some algorithms based on fcem were developed where they do not depend on harmonic injection to work efficiently, as it can be verified in the presented results. Some simulation and experimental results are presented to verify the good efficiency of the proposed controllers in a wide speed range conditions, including low and zero speed conditions. / Este trabalho apresenta um estudo e contribuições ao projeto de servomecanismos encoderless usando motores de indução trifásicos. Objetivando a proposição e o posicionamento do problema, inicialmente uma revisão bibliográfica é apresentada sobre motores de indução e técnicas de controle aplicadas a servomecanismos encoderless. A partir dessa revisão, foi escolhida a técnica de estimação de velocidade a ser utilizada. Requisitos tais como simplicidade, erro de rastreamento e não utilização de injeção de harmônicos foram determinantes nessa escolha. Para obtenção de um servo enconderless de velocidade com bom desempenho em uma larga faixa de velocidade, é feito o estudo de um controlador adaptativo robusto por modelo de referência (RMRAC). Desse estudo, alguns servomecanismos encoderless foram propostos objetivando o bom desempenho em condições de velocidade baixa e nula, sendo esta a principal contribuição desse trabalho. Ainda, a aplicação do controlador RMRAC objetiva sintonizar servomecanismos encoderless sem a necessidade de se conhecer com maior rigorismo os parâmetros da planta. Foram desenvolvidos algoritmos baseados na fcem e que não necessitam de injeção de harmônicos, o que é verificado nos resultados apresentados. Resultados de simulação e experimentais são apresentados para comprovar que os controladores propostos apresentam bom desempenho em uma larga faixa de velocidade, inclusive em condições de velocidade baixa e nula.

The main contribution of this Thesis is the proposition of the integration concept of auxiliary commutation circuits applied to systems with several power conversion stages. Trough this concept, the reactive energy resulting from a commutation is used to assist another one, resulting in a high efficiency system. Another advantage of the integrated auxiliary commutation circuits (iACC) is their reduced cost, once only one iACC is used to achieve soft-commutation in all converters that compose the system. The utilization of the UPSs double conversion to demonstrate the proposed integration concept resulted in several high efficiency and high power density topologies. To make the iACCs creation and utilization easier, it was proposed the general rules to generate new iACCs and the design methodology. By using these integrated circuits, the main switches operate under soft-commutation of iZVT type, and the auxiliary switches, under ZCS or ZVS type. To verify the design methodology, the efficiency and the operation of the new iACCs seven prototypes with power varying between 580W and 1200W were built. / A principal contribuição desta Tese de Doutorado é a proposta de um princípio de integração de circuito de auxílio à comutação o qual se aplica a sistemas com diversos estágios de conversão de energia. Através desse princípio, a energia reativa circulante resultante de uma comutação é usada para auxiliar uma outra comutação do sistema, resultando em um sistema com alto rendimento. Outra vantagem dos circuitos de auxílio à comutação integrados (CACIs) é seu baixo custo, pois apenas um CACI é usado para realizar a comutação de todos os conversores que compõem o sistema. A utilização das UPSs double conversion para demonstrar o princípio de integração proposto resultou em inúmeras topologias de alta eficiência e alta densidade de potência. Para facilitar a obtenção e a utilização dos CACIs foram criadas as regras gerais para se gerar novos CACIs e a metodologia de projeto. Os sistemas que utilizam os CACIs apresentam comutação nos interruptores principais do tipo ZVT e nos auxiliares do tipo ZVS e/ou ZCS. Para verificar a metodologia de projeto, o rendimento e o funcionamento dos novos CACIs, foram montados sete protótipos de potências variando entre 580-1200W.

Submitted by Automação e Estatística (sst@bczm.ufrn.br) on 2018-05-02T22:45:41Z No. of bitstreams: 1 HugoRafaelGoncalvesCavalcante_DISSERT.pdf: 3206340 bytes, checksum: f3fa76c2e8d038cff55d4746478ddefe (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2018-05-07T21:14:50Z (GMT) No. of bitstreams: 1 HugoRafaelGoncalvesCavalcante_DISSERT.pdf: 3206340 bytes, checksum: f3fa76c2e8d038cff55d4746478ddefe (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-07T21:14:50Z (GMT). No. of bitstreams: 1 HugoRafaelGoncalvesCavalcante_DISSERT.pdf: 3206340 bytes, checksum: f3fa76c2e8d038cff55d4746478ddefe (MD5) Previous issue date: 2018-02-16 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Satélites de baixa órbita (LEO) se deslocam a altíssimas velocidades e são capazes de circunscrever o planeta por diversas vezes em um mesmo dia. Esse ambiente muito dinâmico induz valores consideráveis de deslocamento Doppler e aceleração Doppler nos sinais de comunicações espaciais, o que é conhecido como deslocamento Doppler dinâmico. Estabelecer comunicação com esses sistemas é um processo de múltiplas tarefas e, devido ao deslocamento Doppler dinâmico, uma das mais críticas é a aquisição fina da frequência da portadora. Diversos trabalhos já investigaram técnicas de estimação de frequência de sinais de satélite considerando ambientes de comunicação caracterizados pelo ruído aditivo Gaussiano branco (AWGN). Entretanto, os efeitos do ruído impulsivo também devem ser considerados em uma caracterização mais fiel do cenário de comunicação dos satélite LEO. Este trabalho introduz um novo método de aquisição de frequência para satélites de baixa órbita baseado no cálculo de similaridade obtido com o critério de máxima correntropia. A correntropia se mostra muito eficiente no processamento de sinais com ruído não-gaussiano, especialmente em ambientes de ruído impulsivo. Foi investigada a robustez da técnica proposta neste trabalho em um ambiente de comunicação caracterizado pelo ruído impulsivo, e seu desempenho foi comparado com o obtido por abordagens clássicas, baseadas no critério de erro médio quadrado. O método de aquisição fina da frequência da portadora de satélites LEO proposto neste trabalho pode ser usado no desenvolvimento de um decodificador completo para sinais do Sistema Brasileiro de Coleta de Dados Ambientais (SBCD ou SBCDA) e o sistema Franco-Americano de coleta de dados ambientais (ARGOS). / Low-earth orbit (LEO) satellites move at very high speeds and can circumscribe the planet several times in a single day. These high dynamics environments induce considerable Doppler shift and Doppler rate values in spatial communications signals, which is known as dynamic Doppler shift. Establishing communication with these systems is a multi-task process and, due to the dynamic Doppler shift, a critical task is the fine acquisition of the carrier frequency. Several studies have investigated frequency estimation techniques of satellite signals, considering communication environments characterized by additive white Gaussian noise (AWGN). However, the effects of impulsive noise should also be considered in a more accurate characterization of the LEO satellite communication scenario. This work introduces a new method of frequency acquisition for low-orbit satellites based on similarity calculus by maximum correntropy criterion. Due to some of its properties, correntropy is very efficient in the processing of non-Gaussian signals, especially in impulsive noise environments. It was investigated the robustness of the technique proposed in this work on a communication environment characterized by impulsive noise, and compare its performance with that obtained by a classical approach, based on the correlation coefficient. The carrier frequency acquisition method for LEO satellites proposed in this work can be used in the development of a decoder for signals from the Brazilian Environmental Data Collection System (SBCD or SBCDA) and Franco-American Environmental Data Collection System (ARGOS).

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:55:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 HelianaBS_capa_ate_pag_15.pdf: 3788915 bytes, checksum: ebef897133149a151dde43b8e4730340 (MD5) Previous issue date: 2001-03-10 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Cient?fico e Tecnol?gico / This work proposes the development of an intelligent system for analysis of digital mammograms, capable to detect and to classify masses and microcalcifications. The digital mammograms will be pre-processed through techniques of digital processing of images with the purpose of adapting the image to the detection system and automatic classification of the existent calcifications in the suckles. The model adopted for the detection and classification of the mammograms uses the neural network of Kohonen by the algorithm Self Organization Map - SOM. The algorithm of Vector quantization, Kmeans it is also used with the same purpose of the SOM. An analysis of the performance of the two algorithms in the automatic classification of digital mammograms is developed. The developed system will aid the radiologist in the diagnosis and accompaniment of the development of abnormalities / Este trabalho prop?e o desenvolvimento de um sistema inteligente para an?lise de mamogramas digitais, capaz de detectar e classificar massas e microcalcifica??es. O mamograma digital ser? pr?-processado atrav?s de t?cnicas de processamento digital de imagens com finalidade de adequar a imagem ao sistema de detec??o e classifica??o autom?tica das calcifica??es existentes na mama. O modelo adotado para a detec??o de anomalias e classifica??o dos mamogramas utiliza a rede neural de Kohonen treinada pelo algoritmo Self Organization Map - SOM. O algoritmo de quantiza??o vetorial, Kmeans ? tamb?m utilizado com a mesma finalidade do SOM. Uma an?lise de desempenho dos dois algoritmos para atuarem na classifica??o autom?tica de mamogramas digitais ? desenvolvida. O sistema desenvolvido auxiliar? ao mastologista no diagn?stico e acompanhamento do desenvolvimento de anormalidades

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:55:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AlanPOS_DISSERT.pdf: 1600832 bytes, checksum: d14cb41b3377752326e77580d9b32dba (MD5) Previous issue date: 2010-02-19 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior / Blind Source Separation (BSS) refers to the problem of estimate original signals from observed linear mixtures with no knowledge about the sources or the mixing process. Independent Component Analysis (ICA) is a technique mainly applied to BSS problem and from the algorithms that implement this technique, FastICA is a high performance iterative algorithm of low computacional cost that uses nongaussianity measures based on high order statistics to estimate the original sources. The great number of applications where ICA has been found useful reects the need of the implementation of this technique in hardware and the natural paralelism of FastICA favors the implementation of this algorithm on digital hardware. This work proposes the implementation of FastICA on a reconfigurable hardware platform for the viability of it's use in blind source separation problems, more specifically in a hardware prototype embedded in a Field Programmable Gate Array (FPGA) board for the monitoring of beds in hospital environments. The implementations will be carried out by Simulink models and it's synthesizing will be done through the DSP Builder software from Altera Corporation. / A Separa??o Cega Fontes (BSS) refere-se ao problema de estimar sinais originais a partir de misturas lineares observadas sem nenhum tipo de conhecimento acerca das fontes ou do processo de mistura. A An?lise de Componentes Independentes (ICA) ? uma t?cnica aplicada principalmente ao problema do BSS e dentre os algor?tmos que implementam essa t?cnica, o FastICA ? um algor?tmo iterativo de alto desempenho e de baixo custo computacional que utiliza medidas de n?o-gaussianidade baseadas em estat?stica de alta ordem para estimar as fontes originais. O grande n?mero de aplica??es onde ICA se mostra ?til reflete a necessidade da implementa??o dessa t?cnica em hardware e o paralelismo natural do FastICA favorece a implementa??o desse algor?tmo em plataforma de hardware digital. Este trabalho prop?e a implementa??o do FastICA em uma plataforma de hardware reconfigur?vel para a viabiliza??o de sua utiliza??o em problemas de separa??o cega de fontes, mais especificamente em um prot?tipo de hardware embarcado em uma placa Field Programmable Gate Array (FPGA) para a monitora??o de leitos em ambientes hospitalares. As implementa??es ser?o realizadas atrav?s de modelos em Simulink e a sintetiza??o dos mesmos ser? feita com o aux?lio do software DSP Builder da Altera Corporation.

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:56:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ArthurSM_DISSERT.pdf: 3738699 bytes, checksum: 29ce2c38186e1efdfff26bfd80d1b137 (MD5) Previous issue date: 2012-08-03 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior / O transit?rio que envolve a partida de motores de m?dio e grande porte ligados no sistema el?trico das concession?rias distribuidoras de energia el?trica tem se situado, principalmente nos casos em que essas cargas est?o localizadas em pontos mais remotos dos alimentadores, no conjunto dos principais problemas a serem resolvidos, dados os efeitos que as partidas dessas cargas imp?em ? qualidade do fornecimento de energia el?trica aos consumidores. O Software desenvolvido tem o objetivo de realizar a intera??o entre os softwares TOpReDE e ATP de forma que as redes de distribui??o de energia el?trica contidas no banco de dados do TOpReDE - T?cnicas de Otimiza??o para Redes de Distribui??o de Energia El?trica (Programa desenvolvido, entre 2004 e 2005, pela base de pesquisa OSEE - Otimiza??o em Sistemas de Energia El?trica, que envolve professores dos departamento de Engenharia El?trica e de Engenharia da Computa??o da UFRN) sejam convertidas para o formato de dados do ATP (Alternative Transient Program) programa que permite a simula??o de transit?rios eletromagn?ticos em redes polif?sicas, para que seja poss?vel adicionar a estas redes de distribui??o: motores el?tricos de indu??o, dispositivos de partida de motores, cargas com pot?ncia constante e equipamentos de medi??o com o objetivo de detectar e analisar previamente, tanto graficamente (atrav?s do software PlotXY) quanto sob a forma de relat?rios, poss?veis dist?rbios causados a estas redes mediante a partida de motores