Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-06-12T17:00:10Z No. of bitstreams: 1 Nestor Guimaraes Sousa.pdf: 2850834 bytes, checksum: bdc1b17fc8be2be640c8b3428d6de623 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-12T17:00:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Nestor Guimaraes Sousa.pdf: 2850834 bytes, checksum: bdc1b17fc8be2be640c8b3428d6de623 (MD5) Previous issue date: 1971-07 / Neste trabalho é apresentada a análise, por métodos matriciais, de pórticos planos que podem possuir elementos de eixo curvo e de seção variável, tendo ou não articulações, com utilização dos computadores digitais. São descritos os fundamentos teóricos nos quais se basearam a elaboração de um programa automático para a análise das estruturas em questão. O programa desenvolvido é apresentado através de um diagrama de blocos, simplificado, com explicações sobre as suas várias fases, sendo descritas todas as suas possibilidades quanto aos tipos de estruturas e carregamentos a elas impostos, que podem ser analisados, sendo incluídos exemplos de estruturas calculadas com sua utilização. / The scope of this paper is to analyse plane frames with curved and straight members, with uniform or non-uniform cross section. The matricial analysis technique, together with computer methods, are used to solve the problem. A computer program is organized in such a way to allow introduction of hinges in the different structural members. The first part deals with the theoretical analysis of the structure. All the steps are organized conveniently in order to prepare the elaboration of the computer program. ln the second part we describe the flow chart and discuss all the intermediate steps. The loading conditions and the flexibility of the solution, regarding the geometrical characteristics of the structural members, are analysed. Finally, the method is used to solve some examples and the results are presented.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-06-12T17:43:44Z No. of bitstreams: 1 Newton de Castro.pdf: 5581319 bytes, checksum: d2733a87bc615fcf82540c5125be13af (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-12T17:43:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Newton de Castro.pdf: 5581319 bytes, checksum: d2733a87bc615fcf82540c5125be13af (MD5) Previous issue date: 1971-05 / O presente trabalho tem por finalidade a verificação da resistência ao esforço cortante do concreto leve estrutural. Foram ensaiadas dez vigas de concreto armado nas quais utilizou-se, como agregado graúdo, a argila expandida. As vigas possuíam características geométricas e mecânicas diferentes entre si e foram divididas em dois grupos, de acordo com a hipótese feita para sua rutura: a) esmagamento da biela de concreto; b) escoamento da armadura transversal. Estudou-se a influência da relação M/Th na contribuição do concreto para a resistência ao esforço cortante. Concluiu-se que os atuais critérios de verificação da resistência ao esforço cortante, preconizados pelo "Comité Européen du Béton-Fédération Internationale de la Précontrainte" (CEB-FIP), são aplicáveis também ao concreto leve estrutural. / The scope of the present paper is the study of the shear strength of structural members made of lightweight concrete. Ten lightweight reinforced concrete beams prepared with expanded shale coarse aggregates were tested. The beams were designed in such way that their geometrical and mechanical characteristics were different for each specimen. The set of beams tested were arranged in two different groups regarding the colapse behavior, namely: a) crushing of the concrete web in the direction of the diagonal cracks; b) yield of the web reinforcement. The dependence of the ammount of the shear force supported only by the concrete on the ratio M/Th was investigated. The test results have shown that the specifications suggested by the "Comité Européen du Béton - Fédération Internationale de la Pré-contrainte", for evaluating the allowable shear strength of structural members can also be used for lightweigth reinforced concrete beams.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-06-12T18:52:41Z No. of bitstreams: 1 Paulo Jorge Sarkis.pdf: 1102185 bytes, checksum: 86036b1be3925228f47ece057eee7440 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-12T18:52:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Paulo Jorge Sarkis.pdf: 1102185 bytes, checksum: 86036b1be3925228f47ece057eee7440 (MD5) Previous issue date: 1971-02 / Desenvolvem-se as fórmulas e programações necessárias para transformar um programa inicialmente destinado ao cálculo de uma estrutura, em um programa para determinação de linhas de influência para a mesma estrutura. Os estudos são gerais e independem do programa base ou do tipo de estrutura, mas uma ilustração é fornecida, tomando-se por base o programa proposto por GERE and WEAVER para o cálculo de pórticos planos e adaptando-o para determinação de linhas de influência em pórticos planos. Os princípios físicos utilizados para obter-se as linhas de influência e caracterizados no titulo do trabalho por "Método das deformações impostas", baseiam-se nos teoremas de Land e de Betti e estão demonstrados em Beluzzi. Diagrama de blocos, listagem em Fortran e exemplos de aplicação do programa para pórticos planos, são fornecidos nos apêndices. / The author develops the formulas and the programming necessary to transform a program firstly destinated to the analysis of a structure in a program for the determination of influence lines for the same structure. The studies are general and independent of the basic program or of the type of structure; a particular example is given utilizing the program proposed by Gere and Weaver for the analysis of plane frames and adapting it for the determination of influence lines in plane frames. The physical principles used to obtain the influence lines, characterized in the title of the work by "Method of the forced deformations" are based on Land's and Betti's theorems and are demonstrated in Beluzzi. Block diagram, Fortran Listtings and sample problems of the program for plane frames, are given in the appendixes.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-06-23T17:07:21Z No. of bitstreams: 1 121737.pdf: 1162072 bytes, checksum: 79c2b88d5b3641bf3781e2ab144bc74e (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-23T17:07:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 121737.pdf: 1162072 bytes, checksum: 79c2b88d5b3641bf3781e2ab144bc74e (MD5) Previous issue date: 1969 / O principal problema abordado neste trabalho é a determinação das frequências naturais de vibrações transversais de viga com carga axial, que tem uma massa concentrada e mola, localizadas num ponto qualquer ao longo do comprimento da viga. O caso de uma viga com duas massas e molas é também analisado. Soluções exatas para uma viga com massa concentrada por métodos clássicos foram encontradas por Karman (5) para viga simplesmente apoiada com massa concentrada no ponto médio e por Prescott (6) para viga em balanço com massa concentrada na extremidade livre. A extensão das soluções para o efeito de uma mola pode ser feita por processos clássicos somente para os casos especiais mencionados. Soluções aproximadas para a menor frequência natural de um sistema viga-massa-mola podem ser obtidos pelo método da energia de Rayleigh-Ritz (4,8) mas nem sempre é possível determinar o grau de aproximação. O método utilizado faz uso de uma expansão em termos do conjunto de funções ortogonais associadas com os modos normais de vibração de uma viga. Tal método foi usado para o caso particular de viga em balanço sem carga de compressão com sistema massa-mola por Young (1). / The principal problem undertaken is this work is the determination of the natural frequencies of lateral vibrations of a beam with axial load, wich carries a concentrated mass and spring located at any point along the length of the beam. The case of a beam with two concentrated masses and springs is also analysed. Exact soluctions for a beam with concentratedmass by classical methods was found by Karman (5) for a simply supported beam with concentrated mass at its mid-point and by Prescott (6) for a cantilever beam with concentrated mass at its free end. The extension of the solutions to include the efect of a spring can be made by classical methods only for the special cases mentioned. Aproximate solutions for the lowest natural frequency of a beam, mass, and spring system may be obtained by the Rayleigh-Ritz (4,8) energy methods but it is not always possible to determine the degree of aproximation. The method adopted makes use of a series expansion in terms of the set of orthogonal functions associated with the normal modes of vibration of a beam. Such a method was used for the particular case of an axially unloaded cantilever beam with mass and spring by Young (1).

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-06-26T13:49:08Z No. of bitstreams: 1 130323.pdf: 764530 bytes, checksum: a7a42eb8e28b9de4f53b212f4f6ccd35 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-26T13:49:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 130323.pdf: 764530 bytes, checksum: a7a42eb8e28b9de4f53b212f4f6ccd35 (MD5) Previous issue date: 1972-11 / Desenvolve-se um aperfeiçoamento do método de dimensionamento de recapeamento de pavimentos flexíveis, com a determinação, pela teoria da elasticidade, da expressão da deformação vertical da superfície do pavimento, considerado um sistema de duas camadas, e adotadas as correlações empíricas conhecidas entre características de tráfego e a deflexão tolerável. A partir da solução de Huang de cálculo da deformação vertical num sistema de duas camadas elásticas fora da área de carregamento, no caso de roda simples, desenvolve o Autor a solução para a deflexão no centro de uma roda dupla e o correspondente programa automático em linguagem FORTRAN. Adota-se o critério do módulo de elasticidade efetivo correspondente ao pavimento antigo e subleito como um todo, determinado a partir de medição de deflexão com a viga de Benkelman. Descreve-se um trabalho de campo realizado para determinar as características da roda dupla de 9 000 libras utilizada na determinação com a viga de Benkelman: áreas de contato, pressão de inflação, etc. O desenvolvimento teórico permite que se determine, praticamente, a espessura de recapeamento necessária, uma vez conhecido o módulo de elasticidade deste. Apresenta-se um gráfico de cálculo. Conclui-se com a comparação dos vários métodos de dimensionamento de recapeamento de pavimentos flexíveis. / A new feature concerning design of overlays for flexible pavements is presented. The development is based on the expression of surface deflection according to the theory of elasticity for a two-layered system, and with due consideration of empirical correlation between traffic characteristics and allowable deflection. Starting from Huang's solution for the deflection in a two-layered system at an off-set from the loaded surface (single wheel), the Author obtains the deflection at center of twin wheels and develops an automatic program in FORTRAN computer language for it. The effective modulus of elasticity of the existing pavement and subgrade soil altogether is admitedly determited from deflection measurements with the Benkelman beam. It is described a field work performed in order to determine the characteristics of the 9000 lbs twin wheels - imprint area, tyre pressure, etc - which is the usual load for Benkelman beam determinations. The theoretical development gives us means to determine the overlay thickness provided its modulus of elasticity is known. A graph for this sort of calculations is shown. A comparison is made with existing methods of flexible pavement overlay design.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-06-27T12:19:14Z No. of bitstreams: 1 130158.pdf: 3222523 bytes, checksum: bfd13947750daa6899bbeb64a1b9d4e6 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-27T12:19:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 130158.pdf: 3222523 bytes, checksum: bfd13947750daa6899bbeb64a1b9d4e6 (MD5) Previous issue date: 1972-09 / A finalidade deste trabalho é analisar grelhas com elementos de eixo curvo e secção variável usando métodos matriciais, através do computador. O programa segue basicamente a orientação de Gere e Weaver e desenvolve-se também outro programa para calcular linhas de influência em vigas curvas com elementos circulares, com apoios elásticos. Desenvolvem-se os conceitos teóricos e a adaptação do programa ao caso de elementos curvos de inércia variável, nos primeiros capítulos, e em seguida, apresenta-se a listagem dos programas em linguagem FORTRAN e resolvem-se alguns problemas práticos com a aplicação de ambos. / In the present thesis plane grids with curved members of uniform and non-uniform cross-sections are analysed using matrix techniques. An available program proposed by Gere and Weaver has been extended to analyse them. The author develops a second program for the determination of influence lines in curved beams composed of circular segments, with elastic suports. In the first part of the thesis the theory of curved members with variable cross-section is reviewed. In the second part FORTRAN listings of the two programs are presented and some applications to practical problems.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-06-27T13:18:21Z No. of bitstreams: 1 129301.pdf: 2223038 bytes, checksum: 852e4b9eb855cb6235303b0160daf693 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-27T13:18:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 129301.pdf: 2223038 bytes, checksum: 852e4b9eb855cb6235303b0160daf693 (MD5) Previous issue date: 1972-05 / Este trabalho trata da aplicação do método da ruptura ao dimensionamento de lajes de pontes. Estudamos, apenas, o efeito do veículo pesado de seis rodas. Ensaiamos cinco modelos, sendo três de lajes isoladas simplesmente apoiadas nos quatro lados e duas lajes contínuas. Tais modelos foram previamente dimensionados atendendo aos esforços calculados pelas fórmulas obtidas pelo Prof. Polillo, imaginando configurações retilíneas de ruptura. Comparamos os resultados do ensaio com os valores dos métodos elásticos clássicos e com os valores do método de ruptura e concluímos pela aplicação das configurações retilíneas de ruptura, que além da segurança comprovada em todos os ensaios são mais econômicos. / This work refers to the application of rupture method on designing of bridge slabs. We have studied only the effect of the heavy vehicle of six wheels. We have tested 5 models, being 3 separeted and just supported by the 4 sides, and 2 continuous slabs that have been previously dimensioned, according to the calculated results by numbers obtained by Prof. Polillo, working with straight configurations of rupture. We have compared the test results with that of elastic classic methods and with numbers of rupture method. We have concluded, in all of our tests, by the use of the rupture method (straight configurations) that, besides its comproved safety, it is the more economical.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-06-27T16:17:23Z No. of bitstreams: 1 130282.pdf: 2656235 bytes, checksum: fada74c5f703de9d2d52f22de584ce2c (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-27T16:17:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 130282.pdf: 2656235 bytes, checksum: fada74c5f703de9d2d52f22de584ce2c (MD5) Previous issue date: 1972-10 / Nosso estudo objetiva essencialmente a formulação e apresentação de um método para solução do problema de propagação de cheia em confluência de rios ou canais. Podemos sintetizá-lo nas seguintes etapas: a) hipótese de seccionamento na confluência com aplicação de processo implícito a cada trecho isoladamente; b) correção do tirante na confluência pela equação da continuidade. Entre outros aspectos inerentes ao processo é interessante ressaltar: a) a impossibilidade de solução do problema pelos métodos aproximados existentes; b) a única solução, sistemática e completa, já apresentada utiliza processo explícito, sujeito a severas limitações. Desenvolvemos o trabalho nos itens seguintes: I- apresentação de problemas importantes em propagação de cheias e definição dos objetivos deste estudo; II- teoria básica, revisão histórica dos métodos de solução; principais métodos com vantagens e limitações correspondentes; III- descrição do Método Implícito de Amein e Fang (MIAF) para problemas de propagação de cheias; aplicações e vantagens; IV- estudo do problema de junção e desenvolvimento do método de solução por seccionamento; V- apresentação de resultados e considerações para aplicação prática do método. As conclusões formuladas em seguida comprovam a viabilidade de utilização do método. Sua aplicação a problemas reais depende apenas da disponibilidade e codificação de dados de campo. São também apresentados detalhes observados que nos pareceram importantes, inclusive sugestões para posteriores estudos. Em apêndice são feitas considerações sobre elaboração e utilização de programas, diagramas de blocos e listagens. / The scope of this thesis is to propose and analyse a new method for problems of flood waves through junctions of rivers or channels. It can be summarized as follows: 1) we assume that each branch can be cut at the junction and analysed independently of the others, using an implicit method; 2) matching the stages at the junction using the continuity equation. Besides other features related to the method it is worthwhile to emphasize: a) it is impossible to solve the problem by approximate methods known at the present time (1972). b) the only solution presented in a systematic way, makes use of an explicit method jeopardized by crucial restrictions. This thesis follows the following outline: I) Description of important applied problems concerning flood movement and definition of the scope of this study; II) Basic theory, historical review of the solutions methods, more frequently used methods, their advantages and limitations; III) Description of Amein and Fang's Implicit Method for problems of floods movement, applications and advantages; IV) Analysis of the junction problem and development of a solution by cutting the branches at the junction; V) Presentation of the results and comments on the practical application of this method. The Conclusions presented in the text justify the feasibility and usefulness of the method. Applications to real problems depends only on field data (disposibility and codification). Related to some problems that came into play during the present study, we make some suggestions for further research. In the Appendix are exposed some comments on the computer programs, flow charts and listings.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-06-27T17:15:20Z No. of bitstreams: 1 118082.pdf: 991012 bytes, checksum: 045f3310d216788f9e4ee1c74d8cac2a (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-27T17:15:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 118082.pdf: 991012 bytes, checksum: 045f3310d216788f9e4ee1c74d8cac2a (MD5) Previous issue date: 1972-02 / Aborda a determinação e a análise das equações das vibrações transversais de placas sandwich retangulares, simplesmente apoiadas e uniformemente comprimidas no seu plano médio, bem como o cálculo das cargas críticas de instabilidade, por um processo dinâmico. As equações das vibrações da placa sandwich foram obtidas extremando a expressão da ação da mesma. São apresentados gráficos e tabelas fornecendo a variação das frequências naturais de vibração e da carga de instabilidade, com a rigidez ao cisalhamento da placa sandwich. É elaborado também, para uma dada placa, um gráfico do comportamento da carga de instabilidade com o modo de vibração. Tal gráfico apresenta o modo de vibração no qual a carga crítica de instabilidade é mínima. / The scope of this dissertation is the analysis of the dynamical behavior of sandwich plates. We have considered only simply supported rectangular plates under a compressive uniform load acting in the middle plane. The dynamical instability was also analyzed. The equations of motion were obtained through a variational approach. The changes in the natural frequencies and stability loads were analyzed according to the variations of the shear stiffness of the plate. The results were plotted and are included in this dissertation. lt was also plotted a curve connecting the vibration modes with the critical loads. Through this curve it was possible to find out the smallest value for the critical load.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-06-29T12:05:37Z No. of bitstreams: 1 130558.pdf: 2693244 bytes, checksum: 0dbe6fe54b457bbf0a02df75f232a3ed (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-29T12:05:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 130558.pdf: 2693244 bytes, checksum: 0dbe6fe54b457bbf0a02df75f232a3ed (MD5) Previous issue date: 1972-11 / CNPq / Análise de cascas com forma geométrica arbitrária e estruturas laminares pelo método dos Elementos Finitos, utilizando-se elementos triangulares planos com quinze e também com dezoito graus de liberdade. Inicialmente é feita uma exposição sucinta do método, ressaltando-se seu caráter variacional. Segue-se o estudo do elemento acima mencionado, onde são analisadas cinco opções para formação da matriz de rigidez da estrutura. Elaborou-se um programa automático para um computador IBM/360 MODELO 40H em Linguagem FORTRAN IV, funcionando com três das cinco opções, sendo possível a resolução de estruturas com no máximo 300 nós e 500 elementos. / Analysis of general shells and folded plates by the Finite Element Method, with the use of a plane triangular finite element with fifteen and also with eighteen degrees of freedom. A brief exposition of the Method in which its variational characteristic is pointed, is made at the begining. The development of the foregoing element is pursued with five options for the assemblage of the stiffness matrix of the structural system. An automatic program based upon this finite element is written in FORTRAN IV for an IBM/360 Model 40H computer. With this program it is possible the solution of structural systems with a maximum of 300 points and 500 elements.