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O desenvolvimento de Santa Catarina a contrapelo uma investigação das implicações sociais e ambientais do processo de expansão geográfica do capital no período recente /Strelow, Daniel Rodrigo 1987-, Theis, Ivo Marcos, 1960-, Universidade Regional de Blumenau. Programa de Pós-Graduação em Desenvolvimento Regional. January 2016 (has links) (PDF)
Orientador: Ivo Marcos Theis. / Dissertação (Mestrado em Desenvolvimento Regional) - Programa de Pós-Graduação em Desenvolvimento Regional, Centro de Ciências Humanas e da Comunicação, Universidade Regional de Blumenau, Blumenau.
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Indústria, agricultura e serviços na economia catarinense: do desenvolvimento regional a formação de arranjos produtivos locaisPinheiro, Fabrini Aparecida January 2010 (has links)
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Previous issue date: 2010 / The objective of this dissertation is to show the productive structure of the state of Santa Catarina and identify through empirical analysis, the local production network, measuring the economic dynamics of the state. The methodology used to identify the LPNs (local production network) is the estimate of the data through statistical technique of Multivariate Analysis - Orincipal Components - which uses regional indicators for determining a Normalized Concentration Index, which allows the knowledge of distribution patterns of economic activities. The number of jobs spread across industries sas considered as a variable, according to statistics RAIS (Annual List of Social Information). The estimation of the index is given by dividing the 42 productive sectors, for the years 1995, 2000 and 2008. The methodology decomposes regional measures as a way to see the flow of productive activities in different economic activities, describing the production structure of each micro-state. In addition to finding the concentration of production, the study also contributed to a range of evidencez about the Gini Regional and Sector. And finally, it was analyzed the relationship of the LPNs with the Gini index, which concludes that the economy of the state of Santa Catarina has features such as the diversification of activities and specialized sectors. / O objetivo desta dissertação é retratar a estrutura produtiva do estado de Santa Catarina e identificar, através de análise empírica, os arranjos produtivos locais, mensurando a dinâmica econômica do Estado. A metodologia utilizada para identificar os APLs consiste na estimação dos dados por meio de técnica estatística de Análise Multivariada – Componentes principais -, a qual utiliza indicadores regionais para determinar um Índice de Concentração Normalizado, que permite o conhecimento dos padrões de distribuição das atividades econômicas. Considerou-se como variável o número de empregos distribuídos por setores de atividade, conforme estatísticas da RAIS (Relação Anual de Informações Sociais). A estimação do índice é dada a partir da divisão de 42 setores produtivos, para os anos de 1995, 2000 e 2008. A metodologia decompõe as medidas regionais como forma de constatar os fluxos das atividades produtivas em diferentes atividades econômicas, descrevendo a estrutura produtiva de cada microrregião do Estado. Além da constatação da concentração produtiva, o estudo também contribuiu com um leque de evidências acerca do Gini Regional e Setorial. E, por fim, analisou-se a relação dos APLs com o índice de Gini, em que se chega à conclusão de que a economia do estado catarinense apresenta como características a diversificação de atividades e setores especializados.
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Ind?stria, agricultura e servi?os na economia catarinense : do desenvolvimento regional a forma??o de arranjos produtivos locaisPinheiro, Fabrini Aparecida 26 March 2010 (has links)
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Previous issue date: 2010-03-26 / O objetivo desta disserta??o ? retratar a estrutura produtiva do estado de Santa Catarina e identificar, atrav?s de an?lise emp?rica, os arranjos produtivos locais, mensurando a din?mica econ?mica do Estado. A metodologia utilizada para identificar os APLs consiste na estima??o dos dados por meio de t?cnica estat?stica de An?lise Multivariada Componentes principais -, a qual utiliza indicadores regionais para determinar um ?ndice de Concentra??o Normalizado, que permite o conhecimento dos padr?es de distribui??o das atividades econ?micas. Considerou-se como vari?vel o n?mero de empregos distribu?dos por setores de atividade, conforme estat?sticas da RAIS (Rela??o Anual de Informa??es Sociais). A estima??o do ?ndice ? dada a partir da divis?o de 42 setores produtivos, para os anos de 1995, 2000 e 2008. A metodologia decomp?e as medidas regionais como forma de constatar os fluxos das atividades produtivas em diferentes atividades econ?micas, descrevendo a estrutura produtiva de cada microrregi?o do Estado. Al?m da constata??o da concentra??o produtiva, o estudo tamb?m contribuiu com um leque de evid?ncias acerca do Gini Regional e Setorial. E, por fim, analisou-se a rela??o dos APLs com o ?ndice de Gini, em que se chega ? conclus?o de que a economia do estado catarinense apresenta como caracter?sticas a diversifica??o de atividades e setores especializados.
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O Estado na criação: crise e reestruturação do Porto de Imbituba (SC)Raimundo, Maria da Conceição Moreira Barreto 08 December 2005 (has links)
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Previous issue date: 2005-12-08 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / During this work we identify the creation, crisis and reestrutuction of Imbituba Port, a port located in the south of Santa Catarina, it s emphasized also the impacts of new liberalism politics to the economic activities and to the job market. First it s described the portuguese colonization context in Santa Catarina during XVIII century, the history of Imbituba in the brazilian context in the end of XVIII century, when it was installed there a whales scaffolding. After, it s related the end of XIX century, where it s analysed the discovery of coal and its reflects to the economy of south region of the state of State Catarina and to the country. During the XX century, the arriving and the atuation of the Business Group of Henrique Lage in the region and its importance to the State, as a regulating machine to economy. It s emphasized the atuation of the state to the struturation of Imbituba Port, the cutting of government subsidies impacting to port activities. After, the reflects of new liberalism politics as the economy politic model adopted by Brazil, affecting the port activities, the Imbituba Ceramic Industry (ICISA), the Catarinense Carboquimical Industry (ICC) and perspectives to the activities of Exporting Process Zone (ZPE). Finishing, all acts adopted to take the Port from the crisis situation with the reestruction project adopted by Docks Company of Imbituba (CDI) as a concessionaire of Imbituba Port and social and economic problems that daily affects Imbituba city. / Neste trabalho, procura-se identificar o Estado na criação, crise e reestruturação do Porto de Imbituba, localizado no Sul de Santa Catarina, bem como os impactos da política neoliberal para as atividades econômicas e para a oferta de mão-de-obra no mercado de trabalho. Inicia-se com o contexto colonizatório açoriano em Santa Catarina no século XVIII, a história de Imbituba para o cenário brasileiro no final do mesmo século, quando foi instalada, aqui, uma Armação Baleeira. Em seguida, no final do século XIX, procura-se entender a descoberta do carvão e seus reflexos na economia do Sul do Estado e no país. No século XX, a chegada e atuação do Grupo Empresarial Henrique Lage na região e da importância do Estado, enquanto máquina reguladora da economia. No segmento, enfatiza-se o papel do Estado no aparelhamento do Porto de Imbituba, a retirada dos subsídios do carvão pelo Governo Federal, abalando o funcionamento do porto. Depois, os reflexos da política neoliberal, como política econômica adotada no Brasil, afetando drasticamente a atividade portuária, a Indústria Cerâmica Imbituba (ICISA), a Indústria Carboquímica Catarinense (ICC) e as perspectivas de funcionamento da Zona de Processamento de Exportação (ZPE). Finalizando, as medidas adotadas para retirar o porto da crise com o projeto de reestruturação adotado pela Companhia Docas de Imbituba (CDI) como concessionária do Porto de Imbituba e os problemas de ordem econômica e social que afetam diretamente o município de Imbituba.
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