Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica. / Made available in DSpace on 2012-10-24T04:19:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 248793.pdf: 8566814 bytes, checksum: 5bc613b82b36d750b3bde431f10a47b9 (MD5) / A iminente crise do setor elétrico nacional decorrente da crescente demanda de energia mostra a necessidade de novos investimentos no setor. Nesse contexto, apesar dos incentivos governamentais em fontes alternativas de energia, as centrais termelétricas a carvão ainda se constituem na alternativa que melhor atende essa necessidade. Além da implantação de novos projetos, é de fundamental importância a repotenciação ou a modernização das usinas existentes, buscando maior vida útil de seus componentes e, conseqüentemente, redução da indisponibilidade operacional. No caso do complexo termelétrico Jorge Lacerda, de Capivari de Baixo-SC, as paradas forçadas para manutenção têm como conseqüência a indisponibilidade do fornecimento de energia, a qual está relacionada, principalmente, com as falhas nos tubos que compõem os feixes tubulares das unidades geradoras de vapor, devido aos acentuados gradientes térmicos. Este trabalho apresenta, fundamentalmente, um aparato instrumental capaz de monitorar as temperaturas de superfície dos feixes tubulares na região de escoamento dos gases de combustão. Dessa forma, resultados confiáveis poderão ser obtidos e um banco de dados poderá ser gerado para servir de subsídio na validação de modelos numéricos, bem como, conferir segurança à solução definitiva dos problemas associados aos gradientes térmicos. Esse aparato instrumental é constituído por sensores de temperatura fixados diretamente na superfície dos tubos. Tais sensores utilizam termopares de isolação mineral, os quais possuem um perfil adequado para aplicação em ambientes agressivos. Entretanto, as configurações dos sensores disponíveis atualmente apresentam limitações que conduzem a valores superestimados das temperaturas medidas. Dessa forma, uma nova configuração é proposta com o intuito de minimizar os erros inerentes às configurações atuais. Resultados obtidos através de uma análise teórica-experimental apontam, positivamente, para o sensor proposto. Alguns tubos do superaquecedor final e reaquecedor de vapor, existentes em uma unidade geradora de vapor pertencente ao complexo termelétrico Jorge Lacerda, foram instrumentados e os resultados obtidos são apresentados e avaliados sob diferentes condições operacionais. The imminent crisis of the electrical sector in Brazil due to the crescent demand of energy shows the necessity of new investments on the sector. However, despite the government incentives on energy alternative resources, the coal thermoelectrical power plants are still the best alternative to attend this necessity. Besides new projects, it is important to redesign the existent power plants, aiming an increase of useful life of their components and, consequently, reduction of the unavailability operational. At Jorge Lacerda Thermoelectric Complex in Capivari de Baixo-SC, the unplanned outages has as consequence the unavailability of the energy supply, which are frequently correlated with the fails on the tube bundles in the boilers due to the accentuated thermal gradients. This work presents primarily an instrumental apparatus for instrumentation and monitoring of tube bundles surface temperatures at the combustion gases flow region. Through this approach, reliable results may be obtained and a database may be generated to provide validation of numerical models and definitive solutions of the problems due the thermal gradients. This proposed apparatus is based on the usage of sensors attached directly on the surface tubes. These sensors use sheathed thermocouples which have a suitable profile for using on several environments. However, the sensor configurations currently available show limitations that lead to overestimated temperature values. Thus, a new configuration is proposed in order to reduce the errors. Results obtained through theoretical-experimental analysis show favorable to the use of this configuration. Specific tubes of the final superheater and final reheater of a pulverized coal boiler situated at Jorge Lacerda Thermoelectric Complex were instrumented and the results are presented and evaluated on different operational conditions.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Química. / Made available in DSpace on 2013-12-05T21:40:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 244262.pdf: 1411437 bytes, checksum: 39a9017f2c010032fe1d1222c8dbe080 (MD5) Previous issue date: 2007 / A geração de energia termelétrica a partir da utilização de carvão mineral como combustível ainda consiste num ramo importante no cenário mundial de matrizes energéticas, apesar de políticas atuais de redução do consumo de combustíveis derivados de fontes de energia não renováveis. Em Usinas Termelétricas de grande porte, o carvão mineral é pulverizado e alimentado em caldeiras através de bicos queimadores. Nesse contexto, alguns problemas operacionais podem acontecer em decorrência da natureza abrasiva deste mineral e da desigual distribuição de fluxo de combustível nas tubulações que alimentam os queimadores. Entre eles, destacam-se o desgaste excessivo de bicos dispersores de combustível e o superaquecimento localizado em determinadas regiões da caldeira, problemas causados principalmente pela distribuição desigual de carvão mineral pulverizado nos dutos que alimentam as caldeiras. Sendo assim, o presente trabalho propõe o estudo de um dispositivo regulador e direcionador de fluxo de fluidos, projetado para ser instalado numa Usina Termelétrica com o objetivo de uma equalização de velocidades da mistura de ar e combustível, visando à redução de problemas operacionais que induzam a indústria a paradas forçadas. Para isso, foi desenvolvida uma unidade piloto para ensaios com protótipos do dispositivo, com a utilização de ar frio como fluido de escoamento. Esta Unidade permitiu a realização de ensaios experimentais com um protótipo, e com dois ou três protótipos trabalhando com fluxos de ar em paralelo. Os resultados obtidos a partir destes ensaios permitiram a avaliação da perda de carga singular em função da regulagem do mesmo, sendo que um comportamento exponencial foi verificado. Além disso, foi possível a determinação do comprimento equivalente adimensional do protótipo. Por fim, a instalação do dispositivo no meio industrial foi executada, e testes adicionais visando à comparação dos resultados obtidos a partir da unidade piloto foram realizados. Sendo assim, este estudo possibilitou o conhecimento das características do dispositivo projetado, bem como permitiu uma estimativa de sua influência na dissipação de energia em escoamentos internos, incompressíveis e em regime turbulento. Foi demonstrado e comprovado também que o protótipo é útil na avaliação das características gerais do dispositivo, porém para a quantificação da dissipação de energia do sistema operando com carvão mineral, estudos complementares necessitam ser realizados.

Orientador: Antonio Roberto Balbo / Banca: Guilherme Guimarães Lage / Banca: Leonardo Nepomuceno / Resumo: Em um problema de despacho econômico, objetiva-se determinar a geração de potência ativa das umidades geradoras, de modo que a demanda seja atendida e os custos dos combustíveis utilizados na geração sejam minimiados, ao mesmo tempo que as restrições de operação do sistema sejam atendidas. A função objetivo de custo deste problema pode ser modelada de diversas maneiras, porém uma forma mais realista da mesma inclui os efeitos dos pontos de carregamento de válvula. Quando os pontos de carregamento de válvula são considerados, a função objetivo se torna não-diferenciável, o que impossibilita a aplicação direta de métodos clássicos de otimização na resolução do problema. Por este motivo, a maioria dos trabalhos disponíveis na literatura para a resolução do Problema de Despacho Econômico com Ponto de Carregamento de Válvula (PDE-PV) são baseados em heurísticas. Neste trabalho, apresenta-se um método Primal-Dual Previsor-Corretor Barreira Logarítmica Modificada (PDPCBLM) associado a uma estratégia de correção de inércia de suavização hiperbólica para a resolução de problemas de despacho econômico com ponto de carregamento de válvula. A estratégia de correção de inércia visa garantir a convergência do método para mínimos locais do problema. A técnica de suavização hiperbólica, quando aplicada ao PDE-PV e suas variantes - o Problema de Despacho Econômico com representação das Perdas e Ponto de Carregamento de Válvula (PDE-PPV) e o Problema de Despacho Econômico com Ponto de Carregamento de Válvula e Representação da Transmissão (PDE-PV-RT) -, possibilita a utilização do método PDPCBLM para sua resolução. Uma implementação desses métodos realizada em Matlab, mostra que tais métodos são eficientes na resolução do PDE-PV e suas variantes, obtendo resultados de boa qualidade, quando comparados aos disponíveis na literatura / Abstract: In the economic dispatch problem, the objective is to determine the active power output of the generating units in order to supply the demand and minimize the fuel costs associated with power generation, while talking into account system operational constraints. The cost objective function of this problem can be defined in many different ways, but a more realistic form of representation includes valve-point load effects. When valve-point load effects are considered, the objective function becomes non-differentiable, which precludes the direct application of classical optimization methods to solve the problem. For this reason, most proposals to solve the Economic Dispatch Problem with Valve-Point Load Effects (EDP-VPE) available in the literature are based on heuristics. In this work, we present a Primal-Dual Predictor-Corrector Modified Logarithmic Barrier method (PDPCMLB) associated with an inertia correction strategy and a hyperbolic smoothing technique to solve economic dispatch problems with valve-point load effects. The purpose of the inertia correction is to ensure that the proposed method converges to a local minimum of the problem. The hyperbolic smoothing technique, when applied to the EDP-VPE and its variations - the Economic Dispatch Problem with Loss Representation and Valve-Point Load Effects (EDP-LVPE) and the Network Constrained Economic Dispach with Valve-Point Load Effects (NC-EDP-VPE) -, allows the use of the PDPCMLB method to solve it. An implementation of these methods, performed in Matlab, shows that they are efficient to solve the EDP-VPE and its variations, obtaining good results whem compared to athers available in the literature / Mestre

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica / Made available in DSpace on 2012-10-18T06:55:22Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T22:43:44Z : No. of bitstreams: 1 181549.pdf: 10342282 bytes, checksum: ce3bcac6d02f2d980d8d19b11107ff06 (MD5) / Proposta de uma nova metodologia de apoio ao planejamento da operação de uma empresa geradora termelétrica de energia elétrica. Estudo qualitativo do problema de gestão empresarial, fundamentado na análise do ambiente de negócios da empresa, buscando identificar as variáveis que tenham influência no processo de tomada de decisão da gerência. Análise quantitativa das conseqüências advindas das políticas e estratégias adotadas pela gerência. Desenvolvimento de um modelo de simulação, com base na técnica de Dinâmica de Sistemas, que permite analisar o problema, considerando, para um plano de expansão decenal, vários cenários hidrológicos. Resultados tanto para uma simulação estática, onde as políticas e estratégias são mantidas constantes ao longo do período de análise, como para uma simulação dinâmica na qual as decisões de uso de determinadas políticas e estratégias são tomadas de acordo com o desempenho empresarial no decorrer do processo de análise.

Made available in DSpace on 2015-06-17T19:33:38Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2014-12-17. Added 1 bitstream(s) on 2015-06-18T12:48:16Z : No. of bitstreams: 1 000821554.pdf: 2943196 bytes, checksum: 38851f1933afedb2c255d93fb221cb21 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (Capes) / Em um problema de despacho econômico, objetiva-se determinar a geração de potência ativa das umidades geradoras, de modo que a demanda seja atendida e os custos dos combustíveis utilizados na geração sejam minimiados, ao mesmo tempo que as restrições de operação do sistema sejam atendidas. A função objetivo de custo deste problema pode ser modelada de diversas maneiras, porém uma forma mais realista da mesma inclui os efeitos dos pontos de carregamento de válvula. Quando os pontos de carregamento de válvula são considerados, a função objetivo se torna não-diferenciável, o que impossibilita a aplicação direta de métodos clássicos de otimização na resolução do problema. Por este motivo, a maioria dos trabalhos disponíveis na literatura para a resolução do Problema de Despacho Econômico com Ponto de Carregamento de Válvula (PDE-PV) são baseados em heurísticas. Neste trabalho, apresenta-se um método Primal-Dual Previsor-Corretor Barreira Logarítmica Modificada (PDPCBLM) associado a uma estratégia de correção de inércia de suavização hiperbólica para a resolução de problemas de despacho econômico com ponto de carregamento de válvula. A estratégia de correção de inércia visa garantir a convergência do método para mínimos locais do problema. A técnica de suavização hiperbólica, quando aplicada ao PDE-PV e suas variantes - o Problema de Despacho Econômico com representação das Perdas e Ponto de Carregamento de Válvula (PDE-PPV) e o Problema de Despacho Econômico com Ponto de Carregamento de Válvula e Representação da Transmissão (PDE-PV-RT) -, possibilita a utilização do método PDPCBLM para sua resolução. Uma implementação desses métodos realizada em Matlab, mostra que tais métodos são eficientes na resolução do PDE-PV e suas variantes, obtendo resultados de boa qualidade, quando comparados aos disponíveis na literatura / In the economic dispatch problem, the objective is to determine the active power output of the generating units in order to supply the demand and minimize the fuel costs associated with power generation, while talking into account system operational constraints. The cost objective function of this problem can be defined in many different ways, but a more realistic form of representation includes valve-point load effects. When valve-point load effects are considered, the objective function becomes non-differentiable, which precludes the direct application of classical optimization methods to solve the problem. For this reason, most proposals to solve the Economic Dispatch Problem with Valve-Point Load Effects (EDP-VPE) available in the literature are based on heuristics. In this work, we present a Primal-Dual Predictor-Corrector Modified Logarithmic Barrier method (PDPCMLB) associated with an inertia correction strategy and a hyperbolic smoothing technique to solve economic dispatch problems with valve-point load effects. The purpose of the inertia correction is to ensure that the proposed method converges to a local minimum of the problem. The hyperbolic smoothing technique, when applied to the EDP-VPE and its variations - the Economic Dispatch Problem with Loss Representation and Valve-Point Load Effects (EDP-LVPE) and the Network Constrained Economic Dispach with Valve-Point Load Effects (NC-EDP-VPE) -, allows the use of the PDPCMLB method to solve it. An implementation of these methods, performed in Matlab, shows that they are efficient to solve the EDP-VPE and its variations, obtaining good results whem compared to athers available in the literature

Orientador: Antonio Roberto Balbo / Coorientador: Ricardo Bento Nogueira Mori Pinheiro / Banca: Marcelo Suetake / Banca: Sonia Cristina Poltroniere Silva / Resumo: Neste trabalho, são apresentadas técnicas de otimização multiobjetivo, de Programação por Metas Ponderadas e de Restrições Canalizadas Progressivas, consideradas para propor uma técnica mista denominada de Programação por Metas Ponderadas com Restrições Canalizadas Progressivas (PMPRCP), as quais são aplicadas ao Problema Multiobjetivo de Despacho Econômico e Ambiental, com o efeito Ponto de Carregamento de Válvula (PMDEA-PV), próprios da área de geração de ebnergia. A abordagem relacionada a programação por metas ponderadas visa a minimização das variáveis de desvio pré-definidas, com o intuito de determinar soluções de compromisso para o PMDEA-PV, considerando metas pré-estabelecidas relativas à função de custos, do problema de despacho econômico e à função de emissão de poluentes, do problema de despacho ambiental. O intuito do uso da técnica de PMPRCP é determinar a curva de soluções não dominadas para o PMDEA-PV, denominada de soluções Pareto-Eficientes. Os subproblemas mono-objetivos obtidos pelo uso da programação por metas ponderadas e da PMPRCP para a formulação do PMDEA-PV são resolvidos pelo método Primal-Dual Previsor-Corretor de pontos interiores. Ainda neste tabalho, o PMDEA-PV em sua forma canônica é resolvido pelo Algoritmo genético de Ordenação Não-Dominada II (conhecido na literatura por NSGA-II) com o intuito de comparação de resultados para a validação da técnica de PMPRCP apresentada, considerando que o NSGA-II é utilizado no ramo de otimização multiobjet... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: In this work are presented multiobjective optimization techniques, Weighted Goal Programming and Progressive Bounded Constraints, considered to propose a mixed technique called Weighted Goal Programming with Progressive Channeling Constraints (PMPRCP), which are applied to the Economic and Environmental Dispatch Multiobjective Problem with the effect Valve loading point (PMDEA-PV), own of the area of energy generation. The approach related to Weighted Goal Programming aims to minimizing the predefined deviation variables, aiming to determine compromise solutions for the PMDEA-PV, considering pre-established goals related to the cost function related to the problem of economic dispatch and the emission of pollutants related to the problem of environmental dispatch. The purpose of the PMPRCP technique is to determine the curve of non-dominated solutions for PMDEA-PV, called Pareto-Efficient solutions. The mono-objective subproblems obtained from the use of weighted goal programming and the PMPRCP for PMDEA-PV formulation are solved by the Primal-Dual Predictor-Corrector of interior points method. Still in this work, the PMDEA-PV in its canonical form is solved too by a Non-Dominated Sorting Genetic Algorithm II (known in the literature by NSGA-II) with the purpose of comparing results for the validation of the PMPRCP technique presented, considering that NSGA-II is used in the field of multiobjective optimization to determine the curve of non-dominated solutions to multiobjecti... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnologico. Programa de Pós-graduação em Engenharia de Produção / Made available in DSpace on 2012-10-17T02:36:06Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-08T22:23:09Z : No. of bitstreams: 1 108499.pdf: 4850087 bytes, checksum: 7f551e307446c6e1fff198e93b6237b9 (MD5) / O presente trabalho de pesquisa tem por objetivo propor uma metodologia específica de condução de auditorias ambientais de conformidade em Usinas Termelétricas a Vapor, que utilizam combustíveis do tipo convencional, exceto o nuclear. Para isso, inicialmente são estabelecidos os conceitos teóricos da auditoria ambiental, critérios e metodologias de aplicação. Em seguida são identificados os aspectos ambientais das Usinas Termelétricas a Vapor, sistematizando estes com os critérios legais aos quais uma Usina Termelétrica está sujeita. Por fim, sugere-se a metodologia específica de auditoria de conformidade para Usinas Termelétricas.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2013-06-25T19:08:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 311838.pdf: 5532937 bytes, checksum: 866ae78f6e00c38a82fc8d76ccbf5602 (MD5) / Uma alternativa tecnológica e ambiental que vem sendo estudada há pouco mais de uma década, com o intuito de reduzir o consumo de carvão mineral, consiste em substituir uma parte do carvão por biomassa (geradora "neutra" de CO2 ) no processo de combustão combinada carvão-biomassa. Esse processo consiste na queima controlada de dois ou mais combustíveis em uma mesma fornalha e, segundo experiências previamente realizadas, principalmente, na Europa e os Estados Unidos, apresenta viabilidade técnica e econômica, e, dependendo das características dos combustíveis, pode contribuir com a mitigação de gases de efeito estufa (GEE). A presente tese apresenta uma proposta metodológica de análise e avaliação exergoambiental de plantas termoelétricas operando em combustão combinada carvão-biomassa, considerando uma fronteira estendida que compreende a usina e a rota tecnológica para a obtenção e manuseio do combustível. A propriedade exergia é indicada para a avaliação termodinâmica, e o método de avaliação do ciclo de vida (ACV) é proposto para quantificar o impacto ambiental associado, considerando a categoria de impacto mudança climática e usando o índice Global Warming Potential (GWP 100a ). Dois cenários foram avaliados: o cenário A, que corresponde `a usina operando com 100% de carvão, e o cenário B, que corresponde `a usina operando em combustão combinada, 90% de carvão e 10% de biomassa. A rota tecnológica analisada para o caso do carvão corresponde a uma rota já estabelecida, que se localiza entre a região mineira do sul do estado de Santa Catarina, onde predomina a mineração tradicional subterrânea, mediante a técnica de câmaras e pilares, e o complexo termoelétrico Jorge Lacerda, localizado no município de Capivari de Baixo. A informação utilizada para a análise da rota da biomassa foi obtida a partir da documentação de trabalhos realizados no complexo termoelétrico, visando o aproveitamento da biomassa residual proveniente dos cultivos do arroz próximos ao complexo, para fins energéticos. A análise energética mostrou que a usina termoelétrica responde pela maior parte da exergia destruída e pelo maior impacto gerado associado `a categoria de impacto analisada. A partir destes resultados, foi realizada uma análise exergoambiental para o ciclo termodinâmico representativo da usina. Os resultados mostraram que o gerador de vapor constitui o equipamento com maior potencial de melhora. Finalmente, foi proposto um fator exergoambiental global, utilizado para comparar o impacto exergoambiental do processo de geração termoelétrica nos dois cenários, em relação a um caso correspondente a uma máquina térmica ideal. O indicador exergoambiental mostrou que há melhora de 11% no cenário B, sem levar em consideração a decomposição microbiana da biomassa na lavoura, e de até 35%, se for considerada a não decomposição da mesma, como estabelecido neste trabalho, com relação ao cenário A. / A technological and environmental alternative has been studied for about a decade to reduce the consumption of coal. It consists of substitute one part of the coal by biomass (neutral generated of CO2) in a co-firing process. The co-firing process consists of the controlled combustion of two or more fuels in the same burner. According to research performed in the US and Europe this process has economic and technical viability. And depending on the characteristics of the fuel, this process can contribute reducing the greenhouse gases (GHG). This thesis presents a methodological proposal to analyze and evaluate a thermoelectric power plant from the exergoenviromental point of view, operating in co-firing process and using coal and biomass. The boundary of the problem is composed by the power plant and the technological paths to obtain and manipulate the fuels. Exergy is used in the thermodynamic analysis and the life cycle assessment method is proposed to quantify the environmental impact. The climate change category was used following the global warming potential index. Two scenarios were evaluated: scenario A corresponds to the power plant operating with 100% coal and scenario B corresponds to the power plant operating in co-firing with 90% of coal and 10% of biomass. The technological route used for the coal is established between the southern mineral region of the state of Santa Catarina and the Jorge Lacerda thermoelectric power plant complex, which is located at Capivari de Baixo. The information utilized for the biomass path was obtained from the research performed in the thermoelectric power xxxii Abstract plant complex. The purpose of this task was to use the biomass from the rice farms as fuel. The analysis showed that the power plant is largely responsible for exergy destruction. moreover it has the largest generated impact associated with the analyzed category. From these results, an exergoenvironmental analysis for the representative thermodynamic cycle was performed. The results showed that the boiler constitutes the equipment with the largest potential of improvement. Finally, an exergoenviromental global index was proposed to compare the exergoenvironmental impact of the thermoelectric generation process for both scenarios, which were compared with Carnot cycle scenario. The exergoenvironmental global index showed that 11% improvement is possible for the scenario B when compared with scenario A without taking in account the biomass microbial decomposition and up to the 35% when the decomposition was considered.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Sociologia Política, Florianópolis, 2014. / Made available in DSpace on 2015-02-05T21:14:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 328930.pdf: 2090429 bytes, checksum: 8a709d8dcfda9cf17c89dd222fd0ae27 (MD5) Previous issue date: 2014 / Esta tese focaliza os dilemas que continuam bloqueando, quatro décadas após a Conferência de Estocolmo, o funcionamento do sistema de gestão de recursos naturais não renováveis no Brasil. Mais especificamente, o texto contém uma análise dos bastidores do processo de licenciamento ambiental voltado para a implantação de uma nova usina termelétrica na região sul do estado de Santa Catarina. O enfoque analítico utilizado foi construído mediante uma hibridização de duas linhas de pesquisa sistêmica sobre o binômio meio ambiente & desenvolvimento ainda pouco conhecidas em nosso País, a saber: gestão de recursos comuns ( commons ) para o ecodesenvolvimento e justiça ambiental e ecológica. Além da introdução e de uma síntese da revisão de literatura sobre a atualidade dos princípios de ecodesenvolvimento no debate sobre modos de apropriação e sistemas de gestão de  commons , o texto oferece inicialmente um resgate historiográfico das modalidades e das implicações socioecológicas do aproveitamento de jazidas de carvão mineral no Brasil e em Santa Catarina. Na sequência, coloca em primeiro plano uma análise dos padrões de interação dos segmentos sociais envolvidos no projeto de implantação da Usina Termelétrica Sul-Catarinense (USITESC) no município de Treviso. Os dados coletados permitiram validar a hipótese segundo a qual a decisão de implantar esta usina constitui um indicador suplementar de crise do sistema político implantado no País relativamente ao agravamento tendencial da problemática socioecológica. A linha de crítica adotada incide nas implicações da reprodução de falhas estruturais nos processos de construção da cidadania ambiental e de promoção da justiça ambiental e ecológica em todos os níveis de governo  do local ao nacional. Argumenta-se que, a despeito dos avanços obtidos no debate social contemporâneo sobre a urgência de uma transição ecológica consequente, para além de uma  economia verde ou do ideário de um  desenvolvimento sustentável que não rompe com o imaginário ocidental de um crescimento material ilimitado, a intenção de ampliar a utilização do carvão como fonte de energia está diretamente associada à formação de redes de influência envolvendo empresários e agentes governamentais. Buscando elucidar os condicionantes desse cenário de mercantilização intensiva e indiscriminada de  commons , o trabalho reúne também evidências de iniciativas de resistência que vêm sendo gestadas, na região estudada, por de grupos sociais portadores de uma visão ecológica da economia, da cultura e da política.