Orientador: Irany de Andrade Azevedo / Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2018-08-18T21:21:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Campoi_EduardoJuliani_M.pdf: 7248289 bytes, checksum: 0eb6229f6461c48b6ef22c1679221075 (MD5) Previous issue date: 2011 / Resumo: As técnicas geralmente usadas na manufatura enxuta (lean manufacturing), que visam reduzir desperdícios e melhorar o fluxo de materiais ao longo de um processo de produção, são analisadas e aplicadas ao processo de desenvolvimento de produto (PDP) de um motor diesel. O objetivo principal reside no atendimento às necessidades presentes no desenvolvimento e no lançamento de novos produtos, com garantia de custo competitivo e no menor tempo possível. No trabalho é proposto um encadeamento de atividades, consolidado em um procedimento para a integração da produção e projeto, representado por um diagrama operacional, que enfatiza a importância da participação da manufatura desde o início do projeto para compartilhar sua experiência, e incorporar suas necessidades e restrições. O diagrama permite a visualização de todo o fluxo operacional a ser considerado no PDP, e permite explicitar a criação de valor segundo a percepção do cliente e dos demais interessados no projeto. Para avaliar a proposta, o procedimento é aplicado a um projeto real, implementado na forma clássica na empresa em que o autor atua. O resultado da aplicação do procedimento proposto mostra sua viabilidade, as reduções de desperdícios, de retrabalhos e do tempo de projeto, a serem conseguidos com a adoção do procedimento proposto. Um dos resultados mais significativos está em tornar natural o compartilhamento de conhecimento e experiência da manufatura, particularmente no uso dos conceitos da manufatura enxuta com os demais participantes do projeto de desenvolvimento de produto / Abstract: The general techniques used on Lean Manufacturing that aims to reduce waste and improve materials flow throughout a production process, are analyzed and applied to Product Development Process (PDP) of a diesel engine. The main goal of Lean Manufacturing lies in meeting the present needs in developing and launching new products in the market, with guaranteed competitive cost and in the shortest possible time. This work suggests a chaining of activities, consolidated in a procedure for the integration of production and design, represented by an operating diagram, that emphasizes the importance of the manufacturing team's participation since the beginning of the project to share its experience, and to incorporate its requirements and constraints. The proposed diagram allows the visualization of all operational flow to be considered on PDP, and allows to explicit the creation value according to the customer perception and other stakeholders on project. To test the procedure usefulness a simulation is made considering an actual project that is presently implemented in a classic way in an industrial plant where diesel engines are manufactured. The results of the simulation show its feasibility, reworks and development spent time reductions. One of the most significant results consists in turning joint share of manufacturing knowledge and experience into a formalized routine followed by teams of all the areas involved, especially concerning the use of lean manufacturing concepts / Mestrado / Projetos / Mestre em Engenharia Automobilistica

Orientador: Geilson Loureiro / Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2018-08-19T07:39:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Silva_EduardoFerreiradeSousa_M.pdf: 2874963 bytes, checksum: c631beb0bfeb76b88fd6d3d7a71297f2 (MD5) Previous issue date: 2011 / Resumo: Esta dissertação tem como objetivo a proposição de uma abordagem de gestão de conhecimento auxiliar ao processo de desenvolvimento de produtos automotivos, mais especificamente, nas atividades de projeto do produto. Em tempos onde a complexidade dos produtos é cada vez maior, a importância da utilização de um processo estruturado de desenvolvimento de produto torna-se primordial para que os projetos possam ser conduzidos de maneira controlável desde a sua concepção até o lançamento do produto. Mas este processo, por si só, não garante que o conhecimento empregado e gerado por suas atividades seja disseminado e mantido na empresa ao longo do tempo, ou até mesmo entre projetos concomitantes. Uma vez definidos os limites de aplicação para as idéias aqui registradas, a pesquisa bibliográfica foi realizada sobre dois temas principais: Processo de Desenvolvimento de Produto e Gestão do Conhecimento. No primeiro tema buscou-se o embasamento necessário para melhor compreensão da complexidade do processo de desenvolvimento de produtos, bem como identificar o modelo mais adequado e mais empregado pelas indústrias do setor automobilístico, público alvo desta dissertação. A pesquisa sobre Gestão do Conhecimento buscou identificar, entre os diferentes estudos já realizados, um conjunto de técnicas, métodos e ferramentas tecnológicas que melhor se adequasse ao modus operandi de organizações que atuam no setor automobilístico, desenvolvendo produtos complexos. Em conclusão, este trabalho apresenta como a abordagem proposta vai ao encontro das necessidades da industria automobilística, de modo geral, e da organização unidade de análise, em particular, quanto a utilização de Gestão de Conhecimento em seu Processo de Desenvolvimento de Produtos / Abstract: This dissertation aims to propose a knowledge management approach to assist the product development process in the automotive industry, at the activities of the design cycle. In times when the product complexity is even bigger, the importance of having a well-structured product development process is essential to enable the companies to manage their projects more easily since its conception until the product launch but, this process does not guarantee that the knowledge used and generated by each project is captured and disseminated throughout the company over time. Once defined the application boundaries to the ideas here registered, the bibliographical research was made about two main themes: product development process and knowledge management, seeking on the first of them enough basis to better understand the complexity of the product development process, as per identify the most suitable model within the automotive industry, target of this dissertation. The research about knowledge management aimed to identify among various studies, technological tools and techniques which best fit the modus operandi of organizations which develop complex products in the the automotive industry. In conclusion, this dissertation demonstrates how the proposed approach meets the needs of the automotive industry, in general, and the needs of the organization under analysis, in particular, by applying Knowledge Management to its Product Development Process / Mestrado / Projetos / Mestre em Engenharia Automobilistica

Orientadores: Roger Josef Zemp, Valdir Apolinário de Freitas / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Química / Made available in DSpace on 2018-08-21T11:39:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Assis_CamillaAbbatide_M.pdf: 6993835 bytes, checksum: 7d87e3705f4d5bf8e95ea91406ca5a5b (MD5) Previous issue date: 2012 / Resumo: Um projeto de engenharia e realizado em cinco etapas consecutivas: planejamento do negocio, desenvolvimento do escopo, definição do projeto, execução (engenharia de detalhamento e construção) e, finalmente, partida e operacao. Muitas vezes percebe-se, na conclusão das etapas de desenvolvimento do escopo e de definição do projeto, apos intenso uso de tempo e de recursos, que o projeto não e mais viável economicamente, sendo abandonado ou reestudado. Decisões de projeto tomadas no inicio da concepção determinam configurações que afetarão permanentemente investimentos e custos operacionais. A engenharia de processos pode aliar conhecimentos técnicos a conceitos econômicos nas etapas iniciais, a fim de avaliar o impacto das decisões de configuração na viabilidade do projeto. Apesar de parecer natural, essa não e uma pratica comum na industria. Nesse contexto, o presente trabalho tem por objetivo realizar uma analise técnico-econômica de alternativas de configuração em estágios preliminares de um projeto. Para tal, será utilizado como estudo de caso o processo produtivo de acido nítrico a partir da combustão de amônia, em duas situações distintas: projeto de uma planta nova (síntese) e projeto de modificação de uma planta existente (revamp). A partir de analises simples, utilizando ferramentas que facilitam a avaliação da influencia de parâmetros no projeto, serão analisados os impactos das variações desses parâmetros em diferentes propostas de configurações / Abstract: An Engineering Project happens in 5 consecutive steps: business assessment, scope development, project definition, execution (detailed engineering and construction) and, finally, startup and operations. Many times, in the conclusion of the scope development and project definition steps, after intense use of time and resources, one realizes that the project is not economic feasible anymore, being abandoned or restudied. Project decisions taken in the early stages of design determine configurations that will affect permanently the investments and operational costs. The process engineering can combine technical knowledge to economic concepts at the early stages, to evaluate the impact of configurations decisions in the feasibility of the project. Although this may seem natural, it's not a common practice in the industry. In this context, this work aims to make a techno-economic analysis of configuration alternatives at the preliminary stages of a project. For this purpose, it will be used as a case study the production process of the nitric acid through the ammonia combustion, in two different situations: project of a new plant (synthesis) and project of modification in an existing plant (revamp). Through simple analysis, using tools that facilitate the evaluation of the parameters influence in the project, the impacts of the variations of these parameters in different alternatives of configuration will be evaluated / Mestrado / Sistemas de Processos Quimicos e Informatica / Mestra em Engenharia Química

Made available in DSpace on 2015-03-26T13:28:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1080452 bytes, checksum: db6124f7a0ffaa0cda654d1352db934e (MD5) Previous issue date: 2014-02-03 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Most studies dealing with the issue of managing architectural and engineering have as its object of study the project management and private works of architecture. The public sector, such as academic institutions, have an important role in construction, but it is rarely analyzed in the work area. With the expansion of their campi, it has been observed most of the projects developed in the IFES have been outsourced. One reason for this is the fact that institutions often do not have a project team trained, prepared and structured enough to answer the demands of project. Moreover, it is observed that the units trying to develop their projects have had recurring management problems that embrace throughout the design process to work. It is associated with the increasing demand of the construction supply chain to adopt methodologies for the development of sustainable buildings. In view of the above facts, the objective of this research is to identify the factors conditions and procedures for proposing a model for the structuring of a Project Management Office (PMO) driven to sustainable projects in IFES. For this, we attempted to through a literature review and survey of multiple mini‐cases basis for the proposal of three reference models for the structure and operation of PMO. As a main result, it is concluded that the adoption of a systemic vision and understanding of the building design process from product life cycle are essential for the development of such projects. / A maioria dos trabalhos que tratam da questão da gestão de projetos de arquitetura e engenharia tem como objeto de estudo a gestão de projetos e obras de arquitetura privadas. O setor público, como por exemplo, as instituições universitárias, tem importante papel na construção civil, mas raramente é analisada pelos trabalhos na área. Com a expansão dos seus campi, tem‐se observado que a maioria do projetos de AEC desenvolvidos nas IFES tem sido terceirizados. Uma das razões para isso é o fato de que essas instituições muitas vezes não possuem uma equipe de projetos treinada e preparada, e com estrutura suficiente para atender as demandas de projetos. Além disso, observa‐ se que as unidades que tentam desenvolver seus projetos têm tido problemas recorrentes de gestão, que perpassam por todo o processo de projeto até a obra. Associa‐se a isso ainda, a crescente demanda da cadeia produtiva da construção em adotar metodologias para o desenvolvimento de construções sustentáveis. Em virtude dos fatos mencionados, o objetivo da presente pesquisa é identificar os fatores, requisitos e procedimentos para propor um modelo para a estruturação de um Escritório de Gerenciamento de Projetos (EGP) direcionado a projetos de AEC sustentáveis em IFES. Para isso, buscou‐se através de pesquisa bibliográfica e de levantamentos de múltiplos minicasos embasamento para a proposição de três modelos referenciais para a estruturação e operação do EGP. Como principal resultado, conclui‐se que a adoção da visão sistêmica e do entendimento do processo de projeto de edificações a partir do ciclo de vida do produto são essenciais para o desenvolvimento de projetos dessa natureza.