Dissertation submitted for obtain the degree of Ph. D., to the University of Birmingham, under supervision Dr. K. Fostor

Dissertation presented to obtain the degree of PhD to the Cranfield Institute of Technology, Department of Materials, under supervision Prof. P. Hancock and Dr. J. Spurrier

Dissertação apresentada para obtenção do grau de Doutor, na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, sob a orientação do Prof. Doutor Paulo Manuel Salgado Tavares de Castro

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2012-10-17T20:46:58Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T17:57:15Z : No. of bitstreams: 1 183201.pdf: 19417217 bytes, checksum: f95506c833205ef11d025a3f17c7632a (MD5) / Compressores herméticos usados em sistemas domésticos de refrigeração constituem-se nas principais fontes do ruído irradiado por estes. Internamente, a energia vibratória é gerada por diversos mecanismos, e chega à carcaça do compressor por vias estruturais (suspensão e tubo de descarga) ou via fluido (cavidade de gás refrigerante e óleo de lubrificação), de onde se dissipa em forma de calor e irradiação sonora. Um modelo numérico por elementos finitos da cavidade acoplada à carcaça foi desenvolvido, sendo validado experimentalmente através da verificação de funções resposta em freqüência medidas em vários pontos. Dados necessários ao modelo, como velocidade do som e amortecimento do gás foram, também, obtidos experimentalmente, assim como a irradiação do conjunto interno moto-compressor e a pulsação do gás na entrada da sucção, utilizadas como excitações. O modelo permite quantificar as excitações proporcionadas pelas várias partes do conjunto interno, acoplamento estrutural da carcaça e comportamento dinâmico de acordo com o tipo de gás utilizado. Tendo em vista o grande número de ressonâncias observadas na massa de gás, foi, também, desenvolvido um modelo de Análise Estatística Energética relacionado ao fluxo de energia. Boa concordância foi obtida entre os resultados numéricos e experimentais.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica. / Made available in DSpace on 2012-10-15T19:03:55Z (GMT). No. of bitstreams: 0

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica. / Made available in DSpace on 2012-10-15T19:06:54Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-08T12:57:59Z : No. of bitstreams: 1 180386.pdf: 7995054 bytes, checksum: 565c825aa9a9cb344f73e25e386e9c60 (MD5)

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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica. / Made available in DSpace on 2012-10-15T19:13:37Z (GMT). No. of bitstreams: 0

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica. / Made available in DSpace on 2012-10-15T19:17:05Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-08T13:01:47Z : No. of bitstreams: 1 180238.pdf: 7375651 bytes, checksum: fafc57885b722f5e97e4c5a3dd4528b1 (MD5)

Dissertação (mesrtado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica. / Made available in DSpace on 2012-10-15T19:21:06Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-08T13:02:02Z : No. of bitstreams: 1 180083.pdf: 4127493 bytes, checksum: d04edc2a62ad8a150334c5548380bd76 (MD5)