Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:12Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2005-05-05Bitstream added on 2014-06-13T19:54:13Z : No. of bitstreams: 1 moscardi_jp_me_rcla.pdf: 2042348 bytes, checksum: 72e8be49768d910bc566b0a9ca641813 (MD5) / Com o crescente desenvolvimento do mercado de gás o Brasil e, conseqüente, mudança da matriz energética do país, iniciou-se a procura por tecnologias as quais atenderiam as novas demandas. A área de Meio Ambiente, cada vez mais, está sendo direcionada como ponto-chave enquanto condicionante na realização ou não de qualquer evento. O trabalho aborda de maneira sucinta, as interações existentes entre empreendimento, tubulações de gás apresentando baixas e médias pressões; e, a área de atuação e apresentou uma proposição para um possível impacto ambiental. Apresenta linha de pesquisa desenvolvida pela agência reguladora competente (COMPANIA DE TECNOLOGIA DE SANEAMENTO AMBIENTAL, CETESB) que atua neste campo e tangencia os mais diversos aspectos correlacionados (danos diretos, indiretos e outros). Ao todo, o levantamento ocorreu em 40 locais situados no centro da Cidade de São Paulo e foram constatadas alterações nos três segmentos do ambiental: físico-químico, biótico e antrópico. Em suas conclusões, são propostas as possíveis causas dos danos e medidas mitigadoras a este impacto. / With the increasing development of the market of gas in Brasil, and so, change of the energy matrix of the country, it was initiated looks it for technologies which would take care of the new demands. The area of Environment, each time more, is being directed as point key in the accomplishment or not of any event. The work approached in easy way, the existing interactions between enterprise and area of performance and presented a proposal for a possible Environment impact. It presents line of research developed for the competent regulating agency (CETESB) that it acts in this field and tangent the most diverse correlated aspects (damages right-handers, indirect and others). At all, the research displayed at 40 places on São Paulo's city down town and it was observe alterations at tree environmental spheres: physic-chimistral , biotic and antropic. It considers in its possible conclusions damages and mitigating measures and this impact.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:12Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2003-05-30Bitstream added on 2014-06-13T18:54:17Z : No. of bitstreams: 1 belondi_hv_me_rcla.pdf: 4637154 bytes, checksum: c988d7b81eb6d507bd9dec25acdee2a5 (MD5) / Neste trabalho faz-se uma análise do enquadramento dos cursos d'água em classes de uso como instrumento de gestão ambiental e gestão dos recursos hídricos aplicados à bacia do Rio Corumbataí. O enquadramento integra o planejamento ambiental no sentido de se evitar ou minimizar os efeitos nocivos de fatores naturais e de ações antrópicas exercidas sobre os recursos hídricos. Neste contexto são abordados os conceitos gerais de planejamentos, os aspectos institucionais e legais relativos à gestão, os usos da água e seus principais indicadores de qualidade. O Rio Corumbataí está enquadrado na classe 2 (Decreto Estadual no. 10.755/77), sendo suas águas destinadas ao abastecimento urbano, às atividades agropecuárias e a recepção de esgotos, sendo que seu estado atual apresenta inconformidade com sua classificação. A análise das projeções futuras, de demanda de água e produção de cargas poluidoras (remanescentes) indica grande dificuldade da manutenção da classe atual, devendo ser o Rio Corumbataí reenquadrado na classe 3 no trecho compreendido entre Rio Claro e a sua foz. A efetivação do reenquadramento deverá ser objeto de consulta aos usuários e a comunidade local, pois haverá uma exigência menor da qualidade da água, que se refletirá na disciplina da utilização, do aproveitamento e a recepção de cargas poluidoras, que dará novo subsídio ao planejamento ambiental da bacia. / This work made an analysis of the classifications from the courses of water in classes of use with instrument of administration environmental and administration from the water resources applied on the basin River Corumbataí. The classification integrates the planning environmental in an effort to if avoid or minimize the effects hazard of factors natives and of actions antropics exercise on the subject of the resources hydrics. In this sense are approach the concepts generalities of planning, the guises institutional and legal relative on the administration, the uses from water and yours principal indicators of quality. The River Corumbataí is classified on class 2 (Decree State n° 10755/77), being his waters destined the provision urbane as activities agriculturess and the reception of sewer, being what your state actual presents disagreement with your classification. The analysis from the projections future of demand of water and production of cargoes poluidoras (remnants) indicates big difficulty from conservation from class actual , owes be the River Corumbataí classified on class 3 into the space understood among River Claro and the your mouth of river. The effective of the classification shall be object of consults aos users and the community site, as there will a demand minor quality from water , that will reflect on discipline from utilization , of the advantage and the reception of cargoes poluidoras , what will give new subsidy the planning environmental from basin.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:15Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012-11-27Bitstream added on 2014-06-13T19:13:18Z : No. of bitstreams: 1 nascimento_vf_me_bauru.pdf: 2976389 bytes, checksum: e21e0a9689f0bf0fb407519966384e6e (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / O município de Bauru-SP, de acordo com o IBGE, possui área de 668 km2 e uma população de 346.650 habitantes em 2011. Considerando o aterro sanitário como uma saída prática para a deposição final de resíduos, de acordo com o Política Nacional de Resíduos Sólidos (2010), e que o atual aterro de Bauru-SP encontra-se prestes a atingir sua capacidade de armazenamento, neste trabalho investigou-se a existência de possíveis áreas para a implantação de um novo aterro sanitário. A pesquisa foi feita através de técnicas de Geoprocessamento e Sistema de Informações Geográficas (SIG), utilizando Análise Multi-Critério de Decisão para as visões Ambientais, Econômicas e Sociais, tendo estes ponderados de diferentes modos e utilizando a Análise Hierárquica de Processos - AHP. Após a etapa de estimativa do tamanho que o novo aterro deverá ter após 15 anos de funcionamento, verificou-se que área mínima necessária para a deposição de resíduos sólidos para o municipío de Bauru -SP entre os anos de 2013 a 2008 é de 0.53 km2. Vários cenários de simulaçãop foram testados, considerando todos os aspectos restritivos. Contudo, verificou-se que em Bauru não há áreas aptas para instalação do novo aterro, principalmente devido à necessidade de se respeitar faixa de segurança dos dois aeroportos: de Bauru de 13 km e de Bauru-Arealva de 20 km. Porém os demais cenários restritivos, encontram-se 4 áreas classificadas como de Muito Alta e Alta aptidão para a implantação do aterro sanitário, além de verificar quais as condições destas classes para a área contínua ao atual aterro. Porém, dependendo dos critérios restritivos utilizados, ainda há a possibilidade de encontrar um novo local. Caso a restrição seja de fato total, recomenda-se que seja... / The city of Bauru encompasses an area of 668 km2 and had 346,650 inhabitants in the year 2011. Considering the landfill as convenient way for final disposal of solid waste and that the current landfill Bauru-SP is almost reaching its storage capacity, in this paper it was investigated the existence of possible areas for the implementation of a new landfill. The research was carried out through techniques of Geoprocessing and Geographic Information System (GIS), using Multi-criteria Decision Analysis for visions Environmental, Social and Economic, which area weighted in different forms using the Analytic Hierarchy Process - AHP. After the step size, we estimule that the needed area of the new landfill after 15 years of operation. Hence, it was found that the minimum area required for solid waste disposal for the Bauru-SP among the years 2013 to 2028 is 0.53 km2. Several simulations scenarios were tested. However, if all restrictive features were effectively considered, in Bauru there is no suitable area for installation of the new landfill. The main reason is existence the buffer area of the two airports: 13 Km for Bauru aerodrome and 20 km for Bauru-Arealva airport. On the other hand, for the other restriction scenarios, four places are classified as Very High or High suitable for sitting the new landfill. We conclude that there is an immense difficulty in finding areas for implementation of the landfill in the city of Buru-SP. However, depending on the restrictive criteria there is still the possibility of finding a new location, if the restriction is actually complete, it is recommended the consideration of consortia with neighboring municipalities, or... (Complete abstract click electronic access below)

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:15Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012-12-17Bitstream added on 2014-06-13T19:33:40Z : No. of bitstreams: 1 riyis_mt_me_bauru.pdf: 5302346 bytes, checksum: f609f89f58157bb9cae4b7c5dda247bb (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / O objetivo principal do presente trabalho é contribuir para a melhoria da qualidade das investigações geoambientais no Brasil, em particular nas investigações de áreas contaminadas. Entende-se que essa contribuição se dá ao apresentar e demonstrar o uso do Ensino de Piezocone de Resistividade (RCPTu), uma ferramenta consolidada de investigação geotécnica e geoambiental no exterior, mas ainda com pouco uso no Brasil. Uma tomada de decisão adequada a respeito do gerenciamento de um área contaminada ou potencialmente contaminada é função direta da qualidade do seu diagnóstico. O resultado final desse diagnóstico detalhado é denominado Modelo Conceitual (MC). A abordagem mais adequada para se estabelecer um MC sólido e com um grau reduzido e gerenciável de incertezas é a Abordagem Triade que, entre outros conceitos, se baseia no uso de equipamentos de investigação de alta resolução para a identificação das heterogeneidades hidrogeológicas em escala de centímetros, conforme tem sido demonstrado por diversos pesquisadores. Um dos equipamentos disponíveis para se efetuar uma investigação desse tipo é o Ensaio de Piezocone, ou CPTu. Nesse ensaio pode-se ainda acoplar um sensor de resistividade. A esse conjunto dá-se o nome de ensaio de piezocone de resistividade, ou simplesmente RCPTu. Tem-se demonstrado que emprego desse sensor adicional pode fornecer uma maior detalhamento do perfil estratigráfico, quando se correlacionam os resultados obtidos por ele aos demais sensores do piezocone, gerando uma alta densidade de dados de modo rápido. Nesse trabalho é feita uma análise crítica dos procedimentos adotados no Brasil para a investigação geoambiental e aponta as possibilidades que surgem quando se utilizam ferramentas mais específicas e modernas para esse... / The main objective of this study is to contribute to improve the geoenvironmental site investigations in Brazil, particularly in contaminated lands. This contribution comes through the presentation and demonstration of the resistivity piezocone test (RCPTu) uses, a consolidated tool on geotechnical and geoenvironmental investigation worldwide, but still with little use in Brazil. A suitable decision-making regarding the management of a contaminated land is a direct function of the quality of the diagnosis. The final result of this detailed diagnosis is called conceptual site model (CSM). The most apropriate approach to establish a solid CSM with a low and manageable degree of uncertainty is the Triad Approach which, among other concepts, is based on the use of a high-resolution investigation tools identification of hydrogeological heterogeneities in centimeters scale. One of the equipment available to carry out such investigation is the Piezocone Test, or CPTu. In this test it is possible to attach a resistivity sensor behind the piezocone. This set is called Resistivity Piezocone Test (RCPTu). It has been shown that the use of this additional sensor can provide a more detailed stratigraphic profile, generating a faster high density data. In this study, a critical analysis of the Brazilian's procedures for geoenvironmental investigation is present and points out the possibilities that arise when using more specific and modern tools. To support this, a geoenvironmental site investigation was carried out in a specific area of Bauru-SP, Brazil, using several tools to development of the CSM: Direct Push soil sampling (DPT), RCPTu tests, Hollow Stem Auger drilling, monitoring wells installation and bail tests. The results showed: a good correlation between the Hydrostratigraphic Profile obtained by various methods; the resistivity sensor improves... (Complete abstract click electronic access below)

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:31:27Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012-12-11Bitstream added on 2014-06-13T19:20:28Z : No. of bitstreams: 1 alves_sa_dr_bauru.pdf: 14232356 bytes, checksum: a7442e9ad77f82091e9c7e3e98304e6e (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / O espaço público é elemento de socialização das pessoas e de qualificação urbana, de forma que seus diversos componentes devem proporcionar condições sociais, funcionais e microclimáticas adequadas para o desenvolvimento de atividades humanas de convívio. Dentro desse contexto, essa pesquisa considera que os atributos ligados ao design e ao ambiente térmico dos espaços abertos de convívio conferem-lhes características ergonômico-ambientais, que determinam níveis de serviço para a permanência e a atratividade de usuários. Objetivando verificar essa relação, essa pesquisa procura desenvolver uma ferramenta de análise do design e da ergonomia ambiental dos nichos de permanência e atratividade em espaços abertos de convívio, verificando o seu ambiente térmico. Para esse fim foi criado o modelo DePAN – Design para a Permanência e Atratividade em Nichos de espaços abertos de convívio. Trata-se de um modelo que se baseia em conceitos da Psicologia Ambiental, da Avaliação Pós-Ocupação, do Método da Observação, do Método dos Mapas Comportamentais e do Método da Grade de Atributos. As fases de desenvolvimento do modelo corresponderam à observação de campo e elaboração de malhas gráficas, à pontuação e avaliação do nível de serviço de nichos existentes e à validação do modelo DePAN. Em seu procedimento metodológico, o modelo DePAN estabelece a sobreposição de malhas fixas e dinâmicas representativas dos atributos dos nichos de espaços abertos de convívio, explorando para isso as potencialidades de um SIG (Sistema de Informações Geográficas). Com a sobreposição das malhas gráficas foi possível determinar um índice DePAN, a partir do qual foram estabelecidas faixas de níveis de serviço que variam de A (excelente) a E (insatisfatório). Para a aplicação e validação do método... / Public spaces are key elements for social contact and urban qualification, in this way demanding appropriated components to fit social, functional and microclimatic conditions for the development of human convival activities. In this context, this research considers that the atributes related to design and to thermal environment could bring some ergonomic and environmental features to the open convival areas, establishing levels of service for user's permanence and attractiveness. In order to verify this relationship, this research seeks to develop a tool for the analysis of the design and the environmental ergonomics of permanence and attractiveness in niches of the open convivial spaces, verifying their thermal environment. For this purpose, it was created a model called Design for Permanence and Attractiveness in Niches of the Open Convivial Spaces (or DePAN, which is the abbreviation originated from the name in Portuguese). This is a model based on concepts of Environmental Psychology, Post-Occupancy Evaluation, Observational Method, Behavioral Mapping and a method based on a Grid of Attributes. The development steps of the model corresponded to field observation and elaboration of graphical mesh, to quantification and evaluation of the level of service in existing niches and to validation of DePAN model. The methodological process of DePAN model establishes an overlay of fixed and dynamic meshes that represent attributes of the niches of the open convivial spaces. This overlaying was done by means of exploring the potentialities of a GIS (Geographical Information System), what made possible the determination of a determination of a DePAN index, allowing the classification of the level of services from A (excellent) to E (dissatisfactory). In order to apply and to validate the method, niches of three areas in Bautu-SP were analyzed: Parque Vitória Régia, Bosque... (Complete abstract click electronic access below)

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:32:17Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2010-05-17Bitstream added on 2014-06-13T19:21:43Z : No. of bitstreams: 1 akiossi_a_dr_rcla.pdf: 5664575 bytes, checksum: d82337365aa0ebea5bef26aa5039e091 (MD5) / No Brasil, os EIAs/Rimas são o principal instrumento para a análise de viabilidade ambiental dos empreendimentos potencialmente causadores de significativo impacto ambiental, sendo também peça indispensável ao processo licenciamento ambiental. Esta pesquisa visou analisar as informações dos processos de dinâmica superficial (erosão, assoreamento, escorregamento, subsidência / colapso, processo costeiro e sismo) relacionados com os impactos ambientais, medidas mitigadoras e programas de monitoramento em EIAs/Rimas de projetos urbanísticos no período entre 1987 e 2007. Esta pesquisa analisou 631 registros de EIAs/Rimas do órgão ambiental do estado de São Paulo e 32 EIAs/Rimas de projetos urbanísticos aprovados, analisando informações como, unidade geológica, método de AIA, natureza dos impactos ambientais, medidas mitigadoras corretivas e preventivas, indicadores, etc. Todos estes dados foram analisados quantitativamente, sendo que os resultados apresentados permitem verificar o aprimoramento técnico contínuo na abordagem dada aos processos de dinâmica superficial nestes estudos ambientais. Os resultados da pesquisa também proporcionaram a elaboração de recomendações visando a elaboração de futuros impactos estudos ambientais / In Brazil, the Environmental Impact Statements (EISs) are the main instrument for environmental feasibility analysis of enterprises, which can cause significant environmental impact, and is also indispensable part of environmental licensing process. This research aimed to analyze the information from the shallow dynamic processes (erosion, aggradation, landslide, subsidence, coastal process and seism) related to environmental impacts, mitigating measures and monitoring programs on urbanistic enterprise’s EISs, in the period between 1987 and 2007. This research examined 631 EISs records from State of São Paulo environmental agency, and 32 approved urbanistic enterprises EISs, by analyzing information such as geological units, AIA method, nature of environmental impacts, corrective and preventive mitigation measures, indicators, etc.). All of these data were analyzed quantitatively, and the results allow to verify the continuous technical improvement on approach given to shallow dynamic processes in environmental studies. The research results also provided the elaboration of recommendations for future environmental impacts studies

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:32:17Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2008-10-17Bitstream added on 2014-06-13T19:42:48Z : No. of bitstreams: 1 ridentejunior_jl_dr_rcla.pdf: 1072733 bytes, checksum: 12a3902dc98f8987fdfbd0c5f16a38c1 (MD5) / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) / As rodovias são empreendimentos de grande extensão e de estreita faixa de terreno que promovem uma profunda alteração nas condições ambientais. Estas intervenções atravessam terrenos com diferentes características (geologia, geomorfologia, solos, florestas, etc.), onde ocorrem processos de erosão de diferentes naturezas e intensidades. Durante a sua implantação e operação, uma rodovia pode gerar uma série de impactos ambientais. O objetivo desta pesquisa é analisar se é possível desenvolver instrumentos de gestão ambiental, por meio do estudo do meio físico, apresentado pela cartografia geotécnica em diferentes escalas, além de outros estudos dirigidos. As atividades de pesquisa foram desenvolvidas em trecho da Rodovia Marechal Rondon (SP 300), entre os municípios de Anhembi e Botucatu, no estado de São Paulo. Os estudos, utilizando o método do detalhamento progressivo, partiram da análise de mapas e cartas em escala regional (escala 1:1.000.000 e 1:500.000) e foram complementados pela elaboração de cartas geotécnicas nas escalas 1:50.000 e 1:10.000; esta última apenas para um segmento da rodovia, e por outros levantamentos específicos. Este trecho da rodovia atravessa diferentes compartimentos geomorfológicos, quais sejam: Depressão Periférica, Cuesta Basáltica (Serra de Botucatu) e Reverso da Cuesta. Paralelamente, desenvolveu-se uma análise sobre os Sistemas de Gestão Ambiental – SGA em organizações empreendedoras. Esta tarefa incluiu entrevistas semi-estruturadas com os responsáveis pelas áreas ambientais, bem como consultas a técnicos especialistas em meio ambiente de rodovias, utilizando-se de questionário. Como resultados da pesquisa, foram desenvolvidos os seguintes instrumentos que compõem um SGA: Caracterização de Impacto Ambiental, Auditoria Ambiental, Recuperação de Áreas Degradadas e Monitoramento Ambiental. / Roads structures covering a very long narrow strip of land that bring about significant alterations in naturally occurring environmental conditions. Such human interventions cross terrains with a variety of natural characteristics (geological, geomorphologic, soil, forests, etc.) where erosion processes of different nature and intensity occur in the physical environment. During its operational phase, the project may give rise to a series of environmental impacts. This study has been performed with the objective of evaluate that by means of an analysis of the physical environment, through the development of geotechnical maps in different scales, besides other studies conducted it is possible to develop environmental management instruments. The activities of this research were developed in case study of the “Rodovia Marechal Rondon” (SP 300 between the cities of Anhembi and Botucatu, in the state of São Paulo). These studies were based on maps in regional scales (1:1.000.000 and 1:500.000), using the progressive detailed method. They were complemented by the elaboration of geotechnical maps in scales 1:50.000 and 1:10.000; the last one was used for just one segment of the road, and for other specific surveys. This segment of the road crosses different geomorphologic compartments such as: Depressão Periférica, Cuesta Basáltica (Botucatu Mountains), and Reverso da cuesta. In parallel, a detailed analysis of the Environmental Management Systems – EMS was implemented by the developers responsible for such roads projects. This task includes interviews with those responsible for environmental areas, as well as consultations with specialists in environment aspects associated with such linear infrastructure projects, by means of questionnaires. As a result of this research, the following instruments to compose a EMS were developed: Characterization of the Environmental Impact, Environmental Audit, Recovering of the Degraded Areas.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:39:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 5961.pdf: 1177782 bytes, checksum: 2bec4d48d28a79a7535b4f0b07a8b295 (MD5) Previous issue date: 2014-02-14 / The incorporation of environmental education (EE) in school curricula has shown to be a major challenge for environmental educators and educators in general. In this context, the aim of this study was to investigate the possibilities and limitations of the EE discipline, conceived from a critical perspective, for the training of students of the Environmental Engineering distance education course offered by UFSCar. The research methodology consisted of analyzing, throughout the discipline, the students conceptions regarding the concepts of EE and sustainability, as well as the application of these concepts in a project of socio-educational intervention. The analysis also included considerations on this training process from the teacher responsible for the discipline and from coordinators of the Environmental Engineering course. The results indicate that, although a single discipline cannot be deemed responsible for a critical training, the discipline provides significant contributions to the students understanding of EE as a broad, complex, critical and participatory process, mainlyin the sense of allowing a reflection on the deeper causes of the environmental crisis and on the complexity that surrounds proposals to transform such reality. / A incorporação da Educação Ambiental (EA) nos currículos escolares tem se configurado como um grande desafio para educadores ambientais e educadores em geral. Neste contexto, a presente pesquisa teve como objetivo investigar as potencialidades e limitações da disciplina de EA, concebida em uma perspectiva crítica, para formação dos discentes do curso de Engenharia Ambiental à distância da UFSCar. A metodologia da pesquisa consistiu na análise das concepções dos estudantes sobre os conceitos de EA e sustentabilidade no decorrer da disciplina, bem como a aplicação destes conceitos um projeto de intervenção socioeducativa. Também foram analisadas as considerações da professora da disciplina e coordenadores do curso de Engenharia Ambiental sobre este processo formativo. Os resultados apontam que, embora não se possa atribuir a uma única disciplina a responsabilidade por uma formação crítica, há contribuições significativas da mesma para a compreensão da EA como um processo amplo, complexo, crítico e participativo pelos discentes do curso, sobretudo no sentido de possibilitar a reflexão sobre as causas mais profundas da crise ambiental e sobre a complexidade que envolve propostas transformadoras desta realidade.

Submitted by Ana Guimarães Pereira (agpereir@ucs.br) on 2017-12-14T18:05:11Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao Leticia Molin.pdf: 200378 bytes, checksum: 8aa055a38ef6a80864e13434dccdbc31 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-12-14T18:05:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Leticia Molin.pdf: 200378 bytes, checksum: 8aa055a38ef6a80864e13434dccdbc31 (MD5) Previous issue date: 2017-12-14 / Centro de Pesquisa e Desenvolvimento Leopoldo Américo Miguêz de Mello, CENPES.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:29:31Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012-07-16Bitstream added on 2014-06-13T19:59:10Z : No. of bitstreams: 1 dreifus_t_me_bauru.pdf: 1757987 bytes, checksum: 3ca7db6f1e016a17e90f4944649089cc (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Universidade Estadual Paulista (UNESP) / Esta pesquisa visa o tratamento de águas residuárias através de Sistemas de Alagados Construídos (Westlands) de fluxo subsuperficial e escoamento horizontal. O principal objetivo deste sistema é a remoção da matéria orgânica, uma vez que, a matéria carbonácea presente no esgoto é degradada, tanto aerobicamente por microorganismos que estão aderidos nas raízes das mocrófitas quanto, anaerobicamente pelas bactérias aderidas no substrato do leito filtrante. A estação de tratamento de esgoto por Alagados Construídos está localizada na cidade de Bauru-SP e trata o esgoto produzido pela Moradia Estudantil e pelo Campus do Departamento de Educação Física da Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho (UNESP). Para uma melhor condição de estudo são utilizadoas três sistemas de leitos com 9m de comprimento por 4,5m de largura e 0,80m de profundidado e inclinação de 1%. Os leitos foram compostos por diferentes substratos: o primeiro, preenchido com brita nº 1, brita nº 3 e areia grossa, o segundo preenchido pedrisco, poliestireno expandido (isopor) moído e reciclado e areia grossa, e o terceiro com brita nº 3 e areia grossa. Com o uso desses diferentes substratos foi possível avaliar em duas etapas de análise, qual deles apresenta os melhores resultados e condições para o tratameto de águas residuárias. A eficiência média de remoção de DBO foi de 85,6% para o leito de brita, 84,2% para o leito de isopor e 85,4% para o leito de areia. A remoção de fosfato teve média de eficiência de 53,3% para o leito de brita, 9,6% para o leito de isopor e 89% para o leito de areia. Para o nitrogênio total Kjeldahl a eficiência média de remoção foi de 7,7% para o leito de brita, 77,0% para o leito de isopor e 75,3% para o leito de areia. No geral todo o sistema se mostrou eficiente para o tratamento de águas residuárias, porém o leito de isopor se destacar por se tratar de um material alternativo e reciclado / This research aims at the wastewater treatment systems using constructed wetlands of subsurface flow and horizontal flow. The main objective of this system is the removal of organic matter, since the carbonaceous matter present in the sewage is dedraded, both aerobically by microorganisms which are adhered on the roots of macrophytes, anaerobically by bacteria adhered to the substrate of the filter bed. The sewage treatment plant by Constructed Westlands is located in the city of Bauru, SP, and treats the sewage produced by the student's home and Deparment of Physical Education, Universidade Estadual Paulista Julio de Mesquita Filho (UNESP). For a better quality studies are used three-bed systems with 9m long by 4.5m wide and 0.80m depth and inclination of 1%. The beds were made up of different substrates: the first, filled with gravel nº 1, nº3 crushed stone and sand, the second filled with gravel, expanded polystyrene (Stryrofoam) and recycled crushed and coarse sand, gravel and the third paragraph 3 and coarse sand. Using these substrates could be assessed in two stages of analysis, which one gives the best results and conditions for the treatment of wastewater. The average efficiency of BOD removal was 85.6% for the bed of crushed rock, 84.2% for the foam bed and 85.4% for the sand bed. The removal efficiency phosphate averaged 53.3% for the gravek bed, the bed to 9.6% of polystyrene and 89% for the sand bed. For the Kjeldahl nitrogen removal efficiency was an average of 75.7% for the bed of gravel, 77.0% for the bed of Styrodom and 75.3% for the sand bed. In general the whole system is efficient for the treatment of wastewater, byr the bed of Styrofoam stand out because it is an alternative material and recycled