The school must provide a suitable environment so that students can perform their activities. Studies have shown that classrooms do not have satisfactory acoustic conditions, although noise, produced inside and outside classrooms, may impair cognitive performance and, therefore, the teaching-learning process. There are references that classroom noise can affect school health by raising blood pressure, heart rate, and some hormones, such as cortisol, related to stress. In Brazil, studies of this nature are incipient, even though it has already been shown that public schools in different regions of the country do not present adequate acoustic environment. The present study evaluates the relationship between noise outside classrooms with school performance, cognitive performance, and adolescents health indicators. This is a comparative observational study carried out in two state schools of basic education, located in the urban zone of the city of Santa Cruz do Sul, in Rio Grande do Sul. The school denominated A is located in a typical residential neighborhood, without urban traffic in its surroundings. School B is located in front of a military unit, which acts with armored vehicles, in a street with intense traffic of vehicles. The results show that the average noise outside the classrooms (LAeq 67 dB) in school B is higher when compared to school A, which reached acceptable levels (LAeq 46 dB), considering values cited in the Brazilian normalization. Both schools do not present satisfactory acoustic environment inside the classrooms, having a high Reverberation Time and achieving a "reasonable" classification in all rooms when related to the Speech Transmission Index and the Loss of Articulation of the Consonants. The students´ perception regarding to acoustic conditions is more negative in school B, it is noisier, and also, the results on the evaluation of cognitive and school performance are more unsatisfactory. Among health indicators, cortisol levels, which should naturally decrease in the morning, show that students in school A decrease approximately twice as much in the morning compared to students in school B, suggesting that external stressors may be influencing students at this last school. Gender analysis shows more conclusive results when referring to boys. In addition, students with a better learning concept have a greater decrease in cortisol levels. It is concluded that the students of the school with greater noise outside the classrooms present more unsatisfactory results for the evaluation of the cognitive performance, school performance and cortisol levels, in comparison to the students who study in the school with less noise outside the classrooms. Therefore, it is highlighted the importance of remodeling the existing school spaces and the elaboration of adequate constructive strategies when planning new buildings. It is important to emphasize the importance of urban space in the location of schools. Also, that this is a cross-sectional study, establishing a relationship between the variables analyzed. Finally, it is emphasized the need to deepen the theme, based on longitudinal studies, which evaluate the noise outside the classrooms for a longer period of time, also detecting the relationship of cause/effect between the noise levels outside the classrooms and cognitive performance, school performance, and students´ health indicators. / A escola deve propiciar um ambiente adequado para que o aluno possa desempenhar suas atividades. Estudos têm demonstrado que as salas de aula não apresentam condições acústicas satisfatórias, embora o ruído, produzido dentro e fora delas, possa prejudicar o desempenho cognitivo e, com isso, o processo de ensino-aprendizagem. Há referências de que o ruído em salas de aula pode afetar a saúde do escolar, aumentando os níveis de pressão arterial, frequência cardíaca e de alguns hormônios, como o cortisol, que está relacionado ao estresse. No Brasil, estudos dessa natureza são incipientes, apesar de já ter sido demonstrado que as escolas públicas, de diferentes regiões do país, não apresentam adequação acústica. O presente estudo avalia a relação entre o ruído externo às salas de aula com o rendimento escolar, desempenho cognitivo e indicadores de saúde de adolescentes. Trata-se de um estudo observacional comparativo, realizado em duas escolas estaduais da educação básica, situadas na zona urbana da cidade de Santa Cruz do Sul, no Rio Grande do Sul. A escola denominada A localiza-se em um bairro tipicamente residencial, sem tráfego urbano intenso no seu entorno. A escola B está localizada em frente a uma unidade militar, que atua com viaturas blindadas, numa rua com intenso tráfego de veículos. Os resultados mostram que o ruído médio externo às salas (LAeq 67 dB) na escola B é superior, quando comparado à escola A, que chegou a níveis aceitáveis (LAeq 46 dB), considerando valores citados na normalização brasileira. Ambas as escolas não apresentam adequação acústica satisfatória dentro das salas de aula, tendo elevado Tempo de Reverberação e alcançando classificação “razoável”, em todas as salas, para o Índice de Transmissão da Fala e a Perda de Articulação das Consoantes. A percepção dos escolares, referente às condições acústicas, são mais negativas na escola B, mais ruidosa, na qual os resultados são mais insatisfatórios, também, na avaliação do desempenho cognitivo e do rendimento escolar. Entre os indicadores de saúde, os níveis de cortisol, que naturalmente devem diminuir durante a manhã, demonstram que os escolares da escola A diminuem aproximadamente o dobro, ao longo da manhã, se comparados com os escolares da escola B, sugerindo que fatores externos estressantes podem estar influenciando os alunos dessa última escola. A análise por gênero mostra resultados mais conclusivos quando se refere aos meninos. Além disso, escolares com melhor conceito de aprendizagem apresentam maior diminuição dos níveis de cortisol. Conclui-se que os estudantes da escola com maior ruído externo às salas de aula apresentam resultados mais insatisfatórios para a avaliação do desempenho cognitivo, rendimento escolar e níveis de cortisol, em comparação aos escolares que estudam na escola com menor ruído externo às salas de aula. Destaca-se, por isso, a importância da remodelação dos espaços escolares existentes e a elaboração de estratégias construtivas adequadas, no planejamento de novas edificações. Ressalta-se a importância do espaço urbano na localização das escolas. Salienta-se que o estudo é de caráter transversal, estabelecendo relação entre as variáveis analisadas. Enfatiza-se a necessidade do aprofundamento do tema, a partir de estudos longitudinais, que avaliem o ruído externo às salas por um período de tempo maior, detectando, também, a relação de causa/efeito entre os níveis sonoros externos às salas de aula e o desempenho cognitivo, o rendimento escolar e os indicadores de saúde de escolares.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-10-16T15:27:00Z No. of bitstreams: 1 154073.pdf: 2521313 bytes, checksum: 7cebc8e4b8976c9dbc95207cba08a835 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-10-16T15:27:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 154073.pdf: 2521313 bytes, checksum: 7cebc8e4b8976c9dbc95207cba08a835 (MD5) Previous issue date: 1980-09 / Este trabalho trata da aplicação do Método dos Elementos de Contorno aos problemas de campo com domínio tridimensional isótropo, em regime permanente, governados pela equação de Poisson. Inicialmente, são descritos o problema e o método para, em seguida, apresentar-se a aplicação propriamente dita do método, seu desenvolvimento e um programa em linguagem FORTRAN para computadores B-6700 que sistematiza a solução proposta. A título de ilustração, são efetuadas aplicações do modelo desenvolvido a problemas de transferência de calor e de fluxo de água nos solos com as características previstas (regime permanente e meio isótropo). Em apêndice, inclui-se o manual de utilização do programa, bem como, uma listagem do mesmo. / This work deals with the application of the Boundary Element Method to the potencial problems which bear an isotropic three-dimensional domain, are in permanent regime and are governed by Poisson's Equation. The problem and the method are described at first. Then the application of the method and its development are followed by the description of a FORTRAN program for B-6700 computer, which sistematizes the proposed solution. For illustration purposes, applications of the developed model to problems of Heat Transfer, and of Water Flow in Soil with anticipated characteristics (permanent regime and isotropic environment) are presented. A detailed instruction for program utilization and its print-out are shown in the appendix.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2009. / Submitted by wiliam de oliveira aguiar (wiliam@bce.unb.br) on 2011-07-05T15:27:11Z No. of bitstreams: 1 2009_RodrigoPortaldeMatos.pdf: 27996172 bytes, checksum: 324367b9d50a343159a34b8e300475e8 (MD5) / Approved for entry into archive by Jaqueline Ferreira de Souza(jaquefs.braz@gmail.com) on 2011-07-06T22:15:25Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_RodrigoPortaldeMatos.pdf: 27996172 bytes, checksum: 324367b9d50a343159a34b8e300475e8 (MD5) / Made available in DSpace on 2011-07-06T22:15:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_RodrigoPortaldeMatos.pdf: 27996172 bytes, checksum: 324367b9d50a343159a34b8e300475e8 (MD5) / Brasilia acaba de completar 49 anos e ja foi, em 1987, reconhecida como patrimonio cultural da humanidade pela Unesco. Muitos monumentos e edificacoes dao a Brasilia caracteristicas marcantes que projetam a identidade cultural da sociedade de uma epoca. Cabe, portanto, a Uniao e o Governo do Distrito Federal primar pela preservacao e protecao desse patrimonio, realizando os trabalhos exigidos para o resgate de aspectos historicos, restauracao, conservacao e manutencao. Com isso, dentro de uma linha de pesquisa do Programa de Pos-graduacao em Estruturas e Construcao Civil da UnB, o presente trabalho estudou a estrutura da Plataforma Superior da Estacao Rodoviaria de Brasilia, por se tratar de uma edificacao de importancia fundamental para a populacao local e para a Engenharia Nacional. Foram levantados aspectos de funcionalidade, durabilidade, seguranca, responsabilidade tecnica, caracteristicas historicas e construtivas da estrutura da Estacao, assim como todos os trabalhos de reparo e intervencoes nela realizados. Tendo em vista auxiliar na analise posreparo e levantar um diagnostico da situacao fisica presente, foi realizado um programa de inspecoes e verificacao in loco na referida estrutura, no qual foi constatada a necessidade de reparo em alguns de seus elementos estruturais e que algumas especificacoes importantes do projeto de reparo da intervencao realizada em 1996/98 nao foram atendidas plenamente. Como conclusao, foi feita uma analise quanto a eficiencia dos reparos realizados, assim como sugestoes gerais para um programa rotineiro de inspecao estrutural, visando garantir e subsidiar trabalhos de manutencao para o prolongamento da vida util dessa estrutura. ________________________________________________________________________________ ABSTRACT / Brasilia has just completed 49 years and, despite its relative youth, in 1987 it was already recognized as a UNESCO world cultural heritage city. Many monuments and buildings give Brasilia its notable characteristics that project the cultural identity of society at that time. It is therefore incumbent on the national authorities and Federal District government to do their utmost to preserve and protect this heritage, carrying out the necessary work for recovery of historical aspects, restoration, conservation and maintenance. Bearing this in mind, within the research scope of the Post-graduate Program on Structures and Civil Construction of UnB, this thesis studied the structure of the Upper Platform of Brasilia’s Central Bus Terminal, since this is a construction of fundamental importance both to the local population and to national engineering. Functionality, durability, safety, technical responsibility, historical and constructional characteristics of the Terminal’s structure were surveyed, as well as all the repair work and other interventions carried out. With the aim of helping in post-repair analysis and diagnosis of the present physical situation, a program of inspections and on-site check-ups was carried out on the structure. This produced a report stating that repair is needed in some of the structural elements and that some important specifications from the 1996/98 repair plans were not fully accomplished. In conclusion, the thesis provides an analysis of the efficiency of repairs already done, as well as a proposal for a routine program of structural inspections, aiming to guarantee a longer viable lifespan to the structure of the Upper Platform of Brasilia’s Central Bus Terminal.

Made available in DSpace on 2015-04-22T22:08:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Natasha de Paula Amador da Costa.pdf: 3467488 bytes, checksum: ab7de3a9bafc69b5b37acee4efab5896 (MD5) Previous issue date: 2013-05-06 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / In traditional dynamic analysis of footbridges the pedestrians are considered as moving time varying loads in vertical and horizontal directions. This approach is appropriate for most footbridges systems but for lightweight structures such as composite footbridges a high degree of human structure interaction may be expected. The analysis of the pedestrian structure dynamic interaction is performed in this work with the aid of one degree of freedom biodynamic models extracted from the literature applicable to standing person or to walking person on a rigid surface. After expressing the interaction forces the motion equations of the coupled system person structure were developed by considering one flexural bending mode of the structure as generalized coordinate. The Runge-Kutta method is employed to integrate the motion equations. Application of the model to a coupled system with standing persons subjected to free and forced vibrations yielded to the reduction of the response frequency and the growth of the apparent damping ratio as compared to the isolated structure. The Aberfeldy FRP composite footbridge was used as an example of structure which displays dynamic interaction with pedestrians. Theoretical results in terms of acceleration response were compared to the corresponding experimental measurements during the passage of a single test subject which adjusted his pacing rate to the natural frequency of the system. These comparisons showed that the interaction model provided consistent results and that good correlation depend on the biodynamic model employed. / A resposta dinâmica teórica de passarelas induzidas por atividades humanas tais como caminhar e correr é tradicionalmente determinada considerando-se estas ações como cargas periódicas móveis. Entretanto no caso de passarelas muito leves, como exemplo aquelas executadas em material compósito, pode ocorrer interação dinâmica entre a estrutura e as pessoas.O estudo da interação estrutura-pessoa é feito neste trabalho com o uso de modelos biodinâmicos com um grau de liberdade extraídos da literatura para situações de pessoa em pé e parada ou caminhando sobre uma superfície rígida. Escrevendo-se as expressões matemáticas das forças de interação pessoa - estrutura desenvolveram-se os sistemas de equações de movimento que acoplam as características dinâmicas da estrutura e da pessoa. A integração numérica das equações do sistema discretizado da estrutura mais pessoa fornece as respostas no domínio do tempo. Com a aplicação do modelo a um sistema com pessoas em pé e paradas observaram-se a redução de frequência natural do sistema e a redução das amplitudes de resposta em vibração livre e forçada em relação à estrutura isolada. Para a aplicação do modelo à situação de pessoa caminhando foi utilizada a passarela em material compósito Aberfeldy, na Escócia, e os resultados comparados às respostas experimentais da literatura. Estes exemplos mostraram que a resposta teórica com interação dinâmica pessoa estrutura fornece resultados consistentes com a resposta experimental, dependendo, entretanto, do modelo biodinâmico empregado.

Made available in DSpace on 2015-04-22T22:08:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Final Edisley.pdf: 3109287 bytes, checksum: 1e29b27325d77090afbb1857cbc83678 (MD5) Previous issue date: 2008-05-30 / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Amazonas / The Amazonia area for geological formation doesn't have rocks of easy extraction for use in the building site, due to this, the natural gravel obtained of the dredging of the bed of the rivers, it is the great aggregate commercially more used for the concrete production. Due to that, the search of alternative aggregate has been a constant source of research. Therefore, this work presents a study of the characteristics and technological properties of two ceramic pastes, coming from the country of Iranduba and Manacapuru - AM, with the purpose of manufacturing synthetic aggregate of calcined clay for use in concrete. The ceramic pastes were submitted to analysis of X-ray diffraction ,chemical composition, particle size distribution and plasticity. Samples were made by uniaxial pressure at 20 MPa to burn in the following temperatures : 850, 950, 1050, 1150 oC. The technological properties evaluated were: linear shrinkage, water absorption, apparent specific mass and vitrification temperature. The ceramic paste that presented the smallest apparent specific mass and smallest percentile of molding humidity was chosed for synthetic aggregate. The results obtained for the concrete produced with the synthetic aggregate of calcined clay show its potential as a substitute of the natural aggregate of Amazonic region, the natural gravel, which, it demonstrated that with that application type it can be obtained a product with mechanical resistance satisfactory and smaller apparent specific mass, assisting like this the purpose of that research. / A região amazônica pela sua formação geológica não dispõe de rochas de fácil extração para uso na construção civil, devido a isto, o seixo rolado obtido da dragagem do leito dos rios, é o agregado graúdo comercialmente mais utilizado para a produção de concreto. Devido a isso, a busca de agregados alternativos tem sido uma fonte constante de pesquisa. Neste trabalho é apresentado um estudo das características e propriedades tecnológicas de duas massas cerâmicas utilizadas para produção de tijolo, oriundas das cidades de Iranduba AM e Manacapuru AM, com a finalidade de fabricar agregado sintético de argila calcinada para uso em concreto. As massas cerâmicas foram submetidas a ensaios de difração de raios X, composição química, distribuição do tamanho das partículas e plasticidade. Foram confeccionados corposde- prova por prensagem uniaxial a 20 MPa para a queima nas temperaturas de 850, 950, 1050, 1150 oC. Sendo as propriedades tecnológicas após queima avaliadas por: retração linear, absorção de água, massa específica aparente, massa unitária e a temperatura de gresificação. A massa cerâmica que apresentou menor massa específica aparente e o menor percentual de umidade de moldagem foi escolhida como matéria-prima para a fabricação do agregado sintético de argila calcinada. Esse agregado foi usado em substituição ao agregado natural da região amazônica, o seixo rolado, em concreto estrutural, o qual demonstrou que com esse tipo de aplicação podese obter um produto com resistência mecânica satisfatória e menor massa específica aparente, atendendo assim a finalidade dessa pesquisa.

Dissertação apresentada para obtenção do grau de Mestre em Construção de edifícios, na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, sob a orientação do Prof. Doutor Alfredo Soeiro

Tese de mestrado. Construção de edifícios. 1988. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto

Tese de mestrado. Construção de Edificios. 2006. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto

Tese de mestrado. Construção de Edifícios. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 1998

Dissertation submitted for obtain the degree of Doctor in Civil Engineering, at the Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, under supervision Prof. Raimundo Delgado